Tesla Club Sweden

vigge50 skrev:

Volkswagen har inte tänkt att ge någon kompensation till europeiska ägare undra hur de har tänkt att få tillbaka förtroendet???

http://www.automotorsport.se/artiklar/n ... ordamerika

Ja man blir ju inte ens förvånad längre. De gör bara va de apsolut måste, här i eu kan de lobba och ändra reglerna och slippa ta sitt ansvar.


Vi borde kräva att framtida ice vw säljs med en varningslapp, "denna bil skadar din och andras hälsa"

... Og nå er det Audi og Porsche som må bekjenne sine synder.
Dette blir et slakt av tysk bilindustri.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Nu säger VW att de kan fixa 9 av 10 bilar med en enkel mjukvaruuppdatering. Vän av ordning frågar sig förstås då: "Varför valde man att fuska med utsläppsnivåerna genom att manipulera med programvaran om det nu är så enkelt att erhålla rätt utsläppsvärden med riktig programvara?"

Hade jag varit VW-ägare hade jag tagit reda på vilka bieffekter denna uppdatering får på prestanda, förbrukning etc.

http://e24.no/bil/volkswagen/vw-kan-fik ... s/23566760

Herr X skrev:

Nu säger VW att de kan fixa 9 av 10 bilar med en enkel mjukvaruuppdatering. Vän av ordning frågar sig förstås då: "Varför valde man att fuska med utsläppsnivåerna genom att manipulera med programvaran om det nu är så enkelt att erhålla rätt utsläppsvärden med riktig programvara?"

Hade jag varit VW-ägare hade jag tagit reda på vilka bieffekter denna uppdatering får på prestanda, förbrukning etc.

http://e24.no/bil/volkswagen/vw-kan-fik ... s/23566760

Nej men varför göra det enkelt för sig om man kan göra det svårt!

Herr X skrev:

Nu säger VW att de kan fixa 9 av 10 bilar med en enkel mjukvaruuppdatering. Vän av ordning frågar sig förstås då: "Varför valde man att fuska med utsläppsnivåerna genom att manipulera med programvaran om det nu är så enkelt att erhålla rätt utsläppsvärden med riktig programvara?"

Hade jag varit VW-ägare hade jag tagit reda på vilka bieffekter denna uppdatering får på prestanda, förbrukning etc.

http://e24.no/bil/volkswagen/vw-kan-fik ... s/23566760

Ja nått lär bli lidande, antingen prestanda ellerföbrukning.
Man får alltså inte bilen man köpte, och man får ingen kompensation för "nedgraderingen"

Kan alltså samma problem fixas med antingen ureatank eller ny programvara? Hur funkar det?

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

Nemesis skrev:

Kan alltså samma problem fixas med antingen ureatank eller ny programvara? Hur funkar det?

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

Bilarna har sannolikt en såkallad NOX-fälla idag. Den samlar upp NOX för att den ska förbrännas med hjälp av tillsatt diesel. Det får ner NOX-utsläppen på bekostnad av högre dieselförbrukning. Fusket är nog att den fällan bara aktiveras under testförhållanden. Lösningen, med programvara, är att aktivera fällan hela tiden. Men bränsleförbrukningen går då upp.

Dagens scoop i Aftonbladet är att en tysk tidning som har en lång historia av att fabricera tester så att tyska bilar ska vinna, har upptäckt att VW:s diesel inte bara är ren - den är bäst i test när det gäller NOx-utsläpp!
I artikeln framgår det att Volkswagen själva är överraskade över resultatet eftersom man inte bara erkänt att man fuskat med utsläppen, utan också börjat kalla tillbaka bilar för att åtgärda utsläppsbedrägerierna.
Tyska Auto Motor & Sport borde kommit med dessa fabricerade testerna tidigare - nu är det inte många som litar på dem (utom förstås Aftonbladet Bil under Robert Collins ledning).

http://www.aftonbladet.se/bil/article21835888.ab

Fast det var ju en Euro 6 diesel VW de testade, med Bluemotion urea-tank. Inte gamla fuskdieseln...
Och sen att de andra fuskar lika mycket är knappast förvånande.

TiborBlomhall skrev:

Fast det var ju en Euro 6 diesel VW de testade, med Bluemotion urea-tank. Inte gamla fuskdieseln...

Ojdå, jag läste bara detta:

Robert Collin på bjudresa skrev:

I testet ingår sju olika bilmodeller som klarar de senaste utsläppskraven i Euro6, samt en Audi med VW-gruppens ”fuskmotor” EA-189.

Exakt. Och vinnaren var VW Golf enligt original artikeln.

Påminner om en trollkarl.
Vi har ett antal Euro 6 bilar. Och en Audi med gamla VW motorn i. Och Volkswagen vann!

Fast inte gamla VW motorn i Audin som man skulle först tro utan moderna Golfen.

Smoke and mirrors...

Verkar som VW har tagit fram en lastbil till sina fabriker som kan gå på de där högarna med lakritsbåtar som de har...

Svenssons skrev:

Verkar som VW har tagit fram en lastbil till sina fabriker som kan gå på de där högarna med lakritsbåtar som de har...

De måste ju ha något sätt att kompensera utsläppsminskningen som dera elbilar leder till

Svenssons skrev:

Verkar som VW har tagit fram en lastbil till sina fabriker som kan gå på de där högarna med lakritsbåtar som de har...

Jag ser egentligen bara några få mindre nackdelar jämfört med att köra Tesla:
-det kan bli svårt att smyga in i bostadsområdet sent på kvällen
-förarhytten ser ut att eventuellt ha en minimalt högre ljud/vibrationsnivå
-min arbetsgivare kan möjligtvis ha synpunkter på det där brinnande avfallet som jag måste släppa på parkeringsplatsen varje dag
-en viss fördröjning i tiden det tar att komma iväg från att man hoppat in i bilen, uppstartstid

Annars så verkar det klockrent. Behöver eventuellt leta lite för att hitta nån som levererar stenkol här i området

Svenssons skrev:

Verkar som VW har tagit fram en lastbil till sina fabriker som kan gå på de där högarna med lakritsbåtar som de har...

Lite omständligt när man bara ska ta en snabb tur till affären.

I ankomsthallen på Arlanda finns reklam på golvet för Taxi 020. På den gulfolierade Passaten på bilden står det "Miljötaxi" (beklagar den suddiga bilden). Den bil dom plåtat lär ju vara en fuskdiesel. Jag vet inte hur dom tyckte ordet "miljö" passade på en fossilbrännare från första början, men med det vi vet idag så ter sig detta än mer ironiskt.

Ja ordet miljö är så missbrukat i alla sammanhang. Det finns miljödiesel, vissa har påstått att dom har miljövänlig bensin, såkallade miljövänliga rengöringsmedel som man kan döda sina växter med, Miljöpartiet, miljövänliga fabriker som sprutar ut massor med co2 och annat skit och den värsta miljöbilar som går på bensin och diesel.

Surfaren skrev:

I ankomsthallen på Arlanda finns reklam på golvet för Taxi 020. På den gulfolierade Passaten på bilden står det "Miljötaxi" (beklagar den suddiga bilden). Den bil dom plåtat lär ju vara en fuskdiesel. Jag vet inte hur dom tyckte ordet "miljö" passade på en fossilbrännare från första början, men med det vi vet idag så ter sig detta än mer ironiskt.

Det är nog en biogasbil.

Nu har några tagit fram hur VWs reklamer i Paris bör se ut

http://www.aftonbladet.se/bil/article21862657.ab

vigge50 skrev:

Nu har några tagit fram hur VWs reklamer i Paris bör se ut

http://www.aftonbladet.se/bil/article21862657.ab

Haha, awesome! Rätt åt dom

Elon Musk m.fl. tycker att det är bättre att tvinga VW att snabbare leverera elfordon än att korrigera sina fossilbilar:

http://www.laddaelbilen.se/2015/12/19/b ... d-29740376

Jag skulle vilja skriva under på det också på nåt sätt.

Känns nästan som en win - win - win

1. VW som kan lägga pengar på riktig utveckling istället för att hålla på med en nödlösning på "gamla" bilar.

2. Bef ägarna (Som slipper en dålig lösning. Kanske med högre förbrukning och/eller mindre effekt)

3. Miljön blir nog kompenserad bra mycket effektivare genom att mer resurser läggs på utveckling av elbilar än att hjälpligt fixa några befintliga bilar till att släppa mindre NOx, där lösningen kanske är högre CO2-utsläpp.

Jerker skrev:

Elon Musk m.fl. tycker att det är bättre att tvinga VW att snabbare leverera elfordon än att korrigera sina fossilbilar:

http://www.laddaelbilen.se/2015/12/19/b ... d-29740376

Jättebra! Något liknande borde göras i EU också.

Jag hade gärna skrivit på också, dock har jag ingen flashig titel på något stort bolag.

Jag skriver på

Martin King, CEO, KINGS enterprises AB