Attention: Calling P85D owners world-wide

[hybris]

Som jag förstår det går det hela just nu ut på,att Tesla skall jämföra en bil med firmware från Mars med en från April. Dvs teorin att en firmware downgrade har skett. Dvs om det är diskussionen handlar det inte om att få någon L mode billigare...

Skulle gissa att 90% av alla P85D som rullar i Europa just nu är från April eller senare. Var inte mpnga bilar som levererades i Mars. Dvs de flesta har haft en firmware från April från början...

[Martinen]

Tror nog att dom ska vara försiktig med hur mycket dom trycker på Tesla. Om det är nått fel så är jag helt säker på att Tesla löser detta. Om det visar sig att det inte är nåt skillnad på bilsrns före och efter april, så bör dom nog släppa detta.
Läste ett inlägg för ett bra tag sedan om nån som hade en Model S i Usa som det va nått strul med. Han hade även reserverat en Model X Han skickade en massa klagomål till Tesla och hotade med att stämma dom.
Efter ett tag tröttnade Tesla och skickade ett Mail till honom att dom hade tagit bort hans reservation av Model X.
Något förkortad historia såklart, men intressant ändå att dom bara bestämde sig för att han inte skulle ha nån ny Tesla.

[LarsL]

Bra där!
Lite soup-Naci över det, från Sienfelt. "No, soup for you"
Vore lite kul om alla fick köpa uppdateringen till ludricus utom danskarna...

[Martinen]

Bra där!
Lite soup-Naci över det, från Sienfelt. "No, soup for you"
Vore lite kul om alla fick köpa uppdateringen till ludricus utom danskarna...

Haha, Ja soup-nazi va kul

[+46]

Klart snabbare än P85D

[chpaulin]

Klart snabbare än P85D

Helt sjukt. Skulle kunna kolla på den killen skjuta hela dan

[HelectriC]

Klart snabbare än P85D

Helt sjukt. Skulle kunna kolla på den killen skjuta hela dan

He truly is faster than the speed of light, sjukt!

[Niclas]

Fy f-n vad snabbt

[danni]

Ludicrous mode på en människa. Han är ruskigt snabb. Sen ska man vara med på att det där med att "träffa" något inte riktigt är vad man kunde tro - han använder kulor som skjuter ut en massa småpartiklar, ungefär som en hagelbössa, så han behöver inte sikta rätt på ballongen utan bara i ungefär rätt riktning för att smälla den.

[Pontus]

Här är ett till bevis för att L kommer vara snabbare än allt annat, inga mer bevis behövs...
http://www.teslarati.com/video-tesla-p9 ... smackdown/

[dstr]

Kollade just igenom en film lite mer detaljerat.

Min gör det på 3,95, fulladdad - dock med lite antispinnblink vid 50-60km/h.

Ska se till att beställa en 10hz bluetooth-gps och en extern antenn till driftboxen så man kan göra det lite mer vetenskapligt.

[Herr X]

Nu går Tesla ut och svarar på kritiken om saknad effekt i P85D:
http://e24.no/bil/tesla-moeter-aksleras ... g/23525636

Från Artikeln:

Nyligen kom det fram att flera Tesla-ägare klagar på för lite fart, mer specifikt att siffrorna som angivits av Tesla när det gäller effekt och acceleration inte stämmer med deras upplevelse.

Nu tar Tesla tag i saken och rättar upp detta med en ny uppdatering.

- Anledningen till att vi gör det kommer självklart som ett resultat av bland annat en dialog med norska ägare, men du måste också komma ihåg att vi, till skillnad från alla andra, kan göra sådana uppdateringar online, omedelbart, säger Esben Pedersen, Teslas kommunikationschef i Skandinavien, till E24. Han understryker att de alltid noga följer med på kundernas synpunkter, och gör uppdateringar och anpassningar som följd av detta.

Uppdateringen, kallad V 7.0, ska hjälpa föraren att få ut maximalt från bilen vid acceleration. Pedersen berättar att detta är en funktion som påminner om så kallad «launch control» på konventionella bilar. I Model S ska detta göra att bilen optimerar batteri och drivlina för bäst möjlig acceleration.

– En elbil är annorlunda än en bil med konventionell motor, och det kan vara svårt för ägarna att förstå hur man uppnår maximal effekt i våra bilar, säger Pedersen.

Här skickar Tesla tillbaka bollen till ägarna och säger att P85D-ägare inte förstår hur man uppnår maximal effekt i en P85D. Det är mycket möjligt att det är sant, men det är också sant att Tesla i efterhand gått och petat i 0-100-tiderna genom att man nu säger att accelerationsmätningen gjorts med såkallad rollout (att bilen redan rullar när man börjar accelerera), till skillnad från alla andra varianter av Model S som mäts från stillastående.
Kommer de P85D-ägare som klagat till Tesla vara nöjda med uppdateringen? Antar att det blir samma knapp som finns i Ludicrous där man ska värma batteriet en stund innan man kan tuta och köra.

[Pontus]

När kommer den då? Allt man hör är snart vilket efter att ha följt Tesla ett tag inte betyder någonting. Är det någon som har några mer säkra uppgifter där?
Eller ska vi be Collin åka dit och ta Tesla i örat?

[Toja]

Det kommer i 7.0 som jag tror släpps den 29 sept
Model X behöver säkert ny systemversion, så de passar på att släppa bägge samtidigt


Skickat från min iPhone med Tapatalk

[Herr X]

Det kommer i 7.0 som jag tror släpps den 29 sept

Varför tror du detta?

[Martinen]

Det kommer i 7.0 som jag tror släpps den 29 sept

Varför tror du detta?

Jag tror också att det släpps i samband med Model X. Kanske inte prick den 29e, men kanke börjar rullas ut strax efter.
Sen kan det ju va så att dom börjar med USA för att ta andra länder efterhand.

[Toja]

För att ny modell behöver modifierad programvara och att det kommer bli mycket publicitet när dom levererar Model X. Typiskt Apple mönster och Tesla verkar ha samma strategi


Skickat från min iPhone med Tapatalk

[Herr X]

För att ny modell behöver modifierad programvara och att det kommer bli mycket publicitet när dom levererar Model X. Typiskt Apple mönster och Tesla verkar ha samma strategi

Ja det är nog sant. Model X kräver en mängd modell-specifik kod för dörrar och alla andra sensorer och grejer som skiljer X från S. Det hade varit onödigt att släppa all den Model X-specifika koden redan i v. 6.X, så de kör nog V. 7 direkt för Model X.

Men det är inte alls säkert att de rullar ut V. 7 till Model S-ägare bara för att de släpper V. 7 i Model X. Tvärt om kanske de vill vänta till efter att de kommit igång med X-leveranserna - de har ju också lovat autopilotmjukvara i V. 7, och de vill nog inte ha både hantering av potentiella problem med autopilotmjukvaran och potentiella problem med de första Model X-ägarna samtidigt.

[Martinen]

Nej inget är såklart säkert.
Bara en gissning.