Tesla Club Sweden

Laban skrev:

Jag köper ändå, vi måste ha två bilar i familjen så det blir i så fall valet av andrabil som påverkas. Dvs, ingen dragkrok, ingen Nissan Leaf som andrabil.

Nissan Leaf med drag.

Gissningsvis fabriksmonterat

Använder aldrig dragkrok(är husägare och det kommer vara en förstabil). Även om den går att få med drag så tror jag inte jag skulle välja till det faktiskt. Får den inte 3fas laddning eller kanske även CCS eller mobilapp så funderar jag dock på en konkurrent, vad som nu finnns är 3 kommer hit.

Ja, vad gör man om Nissan presenterar en Leaf 2 med 60kWh och dragkrok den 6:e September.... hmm.

LarsL skrev:

Ja, vad gör man om Nissan presenterar en Leaf 2 med 60kWh och dragkrok den 6:e September.... hmm.

3fas, vettigt yttre och samma 60kW DC-laddning som model 3, (fast på samtliga offentliga DC-laddare) och en mobilapp så får nog Tesla fundera på hur de tänkt sig.

Var femte av drygt 100 röster kräver dragkrok, enligt omröstningen just nu. Jag själv är en av dem - eftersom trean är tänkt att bli familjens första och enda bil och att gå från kombi till sedan är illa nog - så är möjligheten till släp ett absolut krav.

Stort hus, stor trädgård - ni som inte behöver drag, köper ni aldrig stora grejer? Fraktar bort skräp?

Henrik Torphammar skrev:

LarsL skrev:

Ja, vad gör man om Nissan presenterar en Leaf 2 med 60kWh och dragkrok den 6:e September.... hmm.

3fas, vettigt yttre och samma 60kW DC-laddning som model 3, (fast på samtliga offentliga DC-laddare) och en mobilapp så får nog Tesla fundera på hur de tänkt sig.

3-fas laddning trodde jag också att jag behövde för två årsedan, nu har jag börjat tänka om. 1-fas räcker gott och väl för att ersätta de mil jag kör under dagen, normalt. Dessutom eftersom jag planerar att ha två elbilar så är det faktiskt en fördel att de laddar på var sin fas. Jag kommer då kunna ha två faser belastade och den tredje till annat tex vattenkokare och micron.

Tror faktiskt att Leaf kan slå 60kW. Ioniq klarar ju 70kW så det borde även Leaf klara.

En app kommer de ju ha... den kommer visserligen inte fungera, men ändå.

Andersen skrev:

Var femte av drygt 100 röster kräver dragkrok, enligt omröstningen just nu. Jag själv är en av dem - eftersom trean är tänkt att bli familjens första och enda bil och att gå från kombi till sedan är illa nog - så är möjligheten till släp ett absolut krav.

Stort hus, stor trädgård - ni som inte behöver drag, köper ni aldrig stora grejer? Fraktar bort skräp?

Jo varje månad kör jag till tippen o sen till Grangården o hämtar pellets

Men vad är viktigast mina vanor eller min M3 och svaret blir M3

Jag kan beställa pellets hem och jag kan köra mina kartonger osv i min M3

Andersen skrev:

Var femte av drygt 100 röster kräver dragkrok, enligt omröstningen just nu. Jag själv är en av dem - eftersom trean är tänkt att bli familjens första och enda bil och att gå från kombi till sedan är illa nog - så är möjligheten till släp ett absolut krav.

Stort hus, stor trädgård - ni som inte behöver drag, köper ni aldrig stora grejer? Fraktar bort skräp?

Har också stort hus och trädgård. Jag får stora grejer levererade, mycket smidigare att slippa kånka och hålla på. Spara några hundringar i frakt och riskera att bryta ryggen? Nej tack! Vill man bli av med något så lägger jag ut det under "ges bort" på internet. Har aldrig tagit mer än några timmar innan skiten är hämtad

Andersen skrev:

Var femte av drygt 100 röster kräver dragkrok, enligt omröstningen just nu. Jag själv är en av dem - eftersom trean är tänkt att bli familjens första och enda bil och att gå från kombi till sedan är illa nog - så är möjligheten till släp ett absolut krav.

Stort hus, stor trädgård - ni som inte behöver drag, köper ni aldrig stora grejer? Fraktar bort skräp?

Alla bor inte i eget hus.

Andersen skrev:

Var femte av drygt 100 röster kräver dragkrok, enligt omröstningen just nu. Jag själv är en av dem - eftersom trean är tänkt att bli familjens första och enda bil och att gå från kombi till sedan är illa nog - så är möjligheten till släp ett absolut krav.

Stort hus, stor trädgård - ni som inte behöver drag, köper ni aldrig stora grejer? Fraktar bort skräp?

Jo. Men de grejerna som inte går in i Model S byter/slänger man ganska sällan. Senast var det kyl och frys. Innan dess kommer jag inte ens ihåg. Har takräcke på frugans bil när man åker till brädgården. Och de få gånger man behöver en dragkrok så är det alltid någon som gärna lånar ut bilen mot att de får låna S:en. Ofta inklusive släpkärra. Det enda skulle väl vara om man skulle köpa sig en båt man tänker dra omkring på. Eller om sportbilen skulle bli så pass otillförlitlig att jag inte vågar köra den till och från banträffarna. Fast då blir dragvikten viktig också och då vet jag inte om Model 3 kommer få dra tillräckligt ändå.

Att inte välja en bil för att den inte har dragkrok man kanske använder någon gång om året är för mig således fjärran.

Det är också en principsak. Om elbilar ska kunna ersätta fossilbilar fullt ut så måste de vara likvärdiga eller bättre. Det är helt enkelt inte okej att behöva avstå från det ena och det andra bara för att man envisas med att köra elbil. Jag köper inte argumentet att man kan låna grannens bil om man behöver dra släp. Det förutsätter ju att grannen har en avgasbil med drag. Och det funkar väl så länge 99% av befolkningen kör avgasbil. Men vad händer om grannen blir frälst och biter i det sura äpplet och köper en elbil? Då är vi plötsligt två som behöver gå till näst-nästa granne. Hoppas att han inte köper elbil han också. Eller så får man hoppas att åtminstone någon granne skaffar en X. Knappast.
Om alla ska ha elbil, vilket vi ju hoppas och tror, blir det till slut ont om grannar som har bilar med drag som man kan låna.
Model 3 ska ju sopa mattan så att alla kan ha elbil. Det kommer inte att hända när den inte går att få med drag.

mati skrev:

Det är också en principsak. Om elbilar ska kunna ersätta fossilbilar fullt ut så måste de vara likvärdiga eller bättre. Det är helt enkelt inte okej att behöva avstå från det ena och det andra bara för att man envisas med att köra elbil. Jag köper inte argumentet att man kan låna grannens bil om man behöver dra släp. Det förutsätter ju att grannen har en avgasbil med drag. Och det funkar väl så länge 99% av befolkningen kör avgasbil. Men vad händer om grannen blir frälst och biter i det sura äpplet och köper en elbil? Då är vi plötsligt två som behöver gå till näst-nästa granne. Hoppas att han inte köper elbil han också. Eller så får man hoppas att åtminstone någon granne skaffar en X. Knappast.
Om alla ska ha elbil, vilket vi ju hoppas och tror, blir det till slut ont om grannar som har bilar med drag som man kan låna.
Model 3 ska ju sopa mattan så att alla kan ha elbil. Det kommer inte att hända när den inte går att få med drag.

Här pekar du på det viktiga! En elbil ska kunna ersätta motsvarande fossilbil fullt ut! Inga begränsningar! Håller helt med dig!

Andersen skrev:

Var femte av drygt 100 röster kräver dragkrok, enligt omröstningen just nu. Jag själv är en av dem - eftersom trean är tänkt att bli familjens första och enda bil och att gå från kombi till sedan är illa nog - så är möjligheten till släp ett absolut krav.

Stort hus, stor trädgård - ni som inte behöver drag, köper ni aldrig stora grejer? Fraktar bort skräp?

Jag har bott i hyfsat stor (180 m2) villa de senaste 16 åren och har inte haft någon bil med dragkrok förrän nu, eftersom frun bytte bil för att kunna dra transporten till hästen hon köpt.
Men vi flyttade in i ett nybyggt hus, så vi har inte själva hållit på med något bygge. Trädäck och sådana saker har vi låtit snickare bygga.
Två gånger per år kör vi skräp till återvinningscentralen, men då lånar vi bil av någon bekant.

Så olika det kan vara..

Känns som att man, i allafall under sommarhalvåret, ibland har behov av att köra grejer till tippen 2 gånger i månaden!

Jag bor också i villa.. ca 160 kvadrat med 1800 kvadrat tomt.

Just nu har jag inte kört till tippen på 3-4 veckor, och det börjar se ut som ett bombnedslag i garaget!
Ska försöka få tummen ur och fylla släpet imorgon.

Det finns bara en sak som gör det överhuvudtaget möjligt för mig att kunna avstå från dragkrok ett tag. Och det är min stora ladugård. Jag har över ett års tid helt enkelt baxat in en massa grejer som jag inte får in i S:en och som skulle behöver köras till tippen. Det är ett liv på kredit. Det funkar inte hur länge som helst. Samma sak gäller renoveringar som skulle behöva göras. Vissa saker, såsom långa brädor och skivmaterial, kan jag inte köra hem just nu. Det är en massa mek och besvär utan dragkrok när man bor på ett gammalt torp. På sommarn blir det extra tydligt. Då är det nära att jag byter bort S:en och köper en bensinbil igen. Jag hade samma tankar förra sommarn, nu är det så igen.

Jag har många anledningar att behöva hänga på släpet på bilen. För min del fungerar det inte med 'lån av grannen' eller hyra skåpbil var gång behovet uppstår. Det om något skulle bli för dyrt och för omständigt. Ja, det är alltså en deal breaker för mig.

Hm.. Hittade en app.. Haha.. Det här kan ju faktiskt hjälpa vissa!
http://tiptapp.se

I Stockholm kan man bli av med sikte inom nån timme! Här uppe i Gävle verkar det kunna ta nån dag innan nån nappar.

Vi har en RAV4:a med dragkrok,den får bli kvar som dragdjur uppe på landet,fiins gott om plats i ladan för att ställa en bil där.

joel80 skrev:

Hm.. Hittade en app.. Haha.. Det här kan ju faktiskt hjälpa vissa!
http://tiptapp.se

I Stockholm kan man bli av med sikte inom nån timme! Här uppe i Gävle verkar det kunna ta nån dag innan nån nappar.

Japp, billigt och snabbt i Stockholm. Finns en konkurrent också, men glömt namnet.

Teoretiskt, hur mycket skulle man kunna dra med ett b körkort? (när man räknar med model 3s vikt)?
Skulle de ha någon inverkan på beslutet? om det kommer en krok men den är begränsad (bara för cyklar et.c.)?
har för mig att det skall finnas eftermarknadsdragkrokar för s, men eftersom den inte är typgodkänd så får man inte dra mycket.

Mickep skrev:

Teoretiskt, hur mycket skulle man kunna dra med ett b körkort? (när man räknar med model 3s vikt)?
Skulle de ha någon inverkan på beslutet? om det kommer en krok men den är begränsad (bara för cyklar et.c.)?
har för mig att det skall finnas eftermarknadsdragkrokar för s, men eftersom den inte är typgodkänd så får man inte dra mycket.

Du får alltid dra 750 kg om bilen är godkänd för att dra ett släpfordon vilket t.ex Model S inte är. Fäste för cykelställ får monteras oavsett men måste vara försett med hinder för att koppla släpvagn (t.ex en pinne som sticker upp mitt i kulan och inte går att ta bort).

Model 3 kommer vad jag förstår att ha en totalvikt av cirka 2100 - 2300 kg. och skulle då teoretiskt få dra ett släp på 1200 - 1400 kg på B-kort. Vi vet ju dock inte hur mycket den kommer att bli godkänd för när den väl kommer hit... MED DRAGKROKSGODKÄNNANDE!!!

lator skrev:

Vi vet ju dock inte hur mycket den kommer att bli godkänd för när den väl kommer hit... MED DRAGKROKSGODKÄNNANDE!!!

Desperationen växer...

Vet ej om 3dje partskrok (brink) kommer säljas till m3 också. Kroken till MS fungerar utmärkt!

Undrar vad resultatet av en poliskontroll skulle bli...??? (Ja, jag vet att du har kört med drag i en massa år på elbilar som inte är godkända för detta men någon gång kanske...)

Just en oregistrerad båtkärra skulle faktiskt kunna funka. Där ska drag anordningen vara konstruerad för de krafter den utsätts för. Det ä ju mer öppet för tolkning än att den måste vara godkänd. Men det gäller ju att kunna bevisa att den är konstruerad att klara krafterna, vilket kan bli jobbigt om något havererat i kopplingsanordningen.