Tesla Club Sweden

Nu har jag beställt Achillesdäcken. Kommer på efter påskens fjällresa. Ska komma med så ärliga omdömen som möjligt om det är nåt att ha

HelectriC skrev:

Nu har jag beställt Achillesdäcken. Kommer på efter påskens fjällresa. Ska komma med så ärliga omdömen som möjligt om det är nåt att ha

Ser fram emot en rapport

Har nu kört på Achilles några veckor och jag är mycket nöjd. Dom är BETYDLIGT tystare än övriga 21" jag har kört med. Lite mjukare i kanten också, så gången på bilen blir inte lika stötig. Lite mer som 19" men med 21" utseende. Passar mig bra. Dock har förbrukningen gått upp en del. Beror säkert delvis på att dom är 275 breda bak. Det jag inte testat är svensk/europeisk motorväg, så det får jag vänta med att rapportera (kan tänka mig att dom inte är lika stabila i 150+ Men då får jag väl köra lite långsammare och spara lite räckvidd istället). Hade tänkt testa förra veckan, men Tesla bestämde sig för att jag fick köra låne-Tesla istället för min egen Det som är långt över förväntan är regnegenskaperna, dom är nog fasen bättre än det mesta jag kört med, som klister på vägen. Och häromkring har vi ju en del av det vädret
Blir också intressant att se hur dom beter sig när dom är ett år gamla. En del gummiblandningar är ju väldigt bra när dom är färska för att sen åldras snabbare (typ som Biltemas torkarblad).

Intressant med Achilles. Har själv nyss satt på Pirellis P-Zero NCS (Noise Cancelling System) 245/35/21 och är nöjd med ljudnivån. Tycker inte de låter mer än mina 19" jag körde på tidigare.

Bara kört 12-15 mil så ingen djuplodande test ännu


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Angående videon och ljudnivåerna: en skillnad på 3 dB är precis vad människan kan uppfatta som en förändring. Är det mindre skillnad än så så uppfattar man inte att det hänt något. Detta gäller allt ljud.

Utöver nivån i sig så bör man se på spektrat, dvs vid vilka frekvenser är det skillnad och det är här det verkligen har betydelse, de små (dock ff >3 dB) skillnaderna.

Med det sagt vill jag påstå att videon är värdelös. Det väger tyngre, kommentarerna ovan!


Skickat via min iPhone och Tapatalk

Ni som valt 275. Kör ni med det båda fram och bak eller vad kör ni för bredd fram?

Robert Jonsson skrev:

Ni som valt 275. Kör ni med det båda fram och bak eller vad kör ni för bredd fram?

Fram har jag 245/45-21 och bak 275-35-21. Tror det är svårt att ha bredare ä 245 fram om man vill slippa att de tar i väldigt mycket.

Edit: eller profilen fram är kanske 35? 45 profil är nog på 19"

Ok, men då kör du 8" fram och 9" bak eller?
Jag har 9" på båda hjulen och då exponeras alldeles för mycket fälgkant med 245:or. Finns liksom inget utrymme för felmanövreringar alls.....

På en 9" fälg kan du ha 235-265, men idealt är 245-255. Sen beror det lite på däcksfabrikant eftersom de trots samma märkning faktiskt har olika bredd. Vissa tillverkare låter däcket sträcka mer på fälgen vilket gör att fälgkanten blir mer exponerad. Jag har staggered dvs bredare fälg (och då också däck) bak, men i teorin skulle jag kunna ha samma däck, men det skulle resultera i antingen hjulhusskrap fram eller mycket kantexponering bak. Jag vet det är ganska många som kör 255 på 20" fram. Vet dock inte helt hur det är med 21" och 255 fram.

Till vintern tänkte jag prova med Michelin Pilot Alpin vinterdäck och de finns, än så länge, bara som 255/35 i 21". De ska sitta på Tesla Turbin 8,5".
Så om någon testar denna dimension är jag intresserad av hur det fungerar.

Hade ju tänkt en review av lite längre körning med Achillesdäcken i sommar, motorväg både Sverige och Tyskland. Hade verkligen velat kolla skillnaderna mot tidigare "premium"-däck. Men eftersom jag kör lånebil hela sommaren, så blir det tyvärr inte så. Kan iaf säga att jag är jättenöjd med däcken och kan köpa nästan tre uppsättningar för samma pris som Contisilent, så det är bara att trycka på och slita däck dom är enormt tysta och jag har inte märkt någon försämring i väghållning (kontinentaleuropeisk motorvägsfart dock ej testad). Men kommer nog iaf få en extremt mycket bättre räckvidd med lånebilen, 90D på 19" mot min 85 RWD med 21".

jpetters skrev:

Till vintern tänkte jag prova med Michelin Pilot Alpin vinterdäck och de finns, än så länge, bara som 255/35 i 21". De ska sitta på Tesla Turbin 8,5".
Så om någon testar denna dimension är jag intresserad av hur det fungerar.

Jag körde med just dem förra vintern. Funkade bra!

Jag har ContiSilent på just nu med 21". Jag märker ingen ljudskillnad mot mina 19" odubbade vinterhjul, och det borde väl vara ett bra betyg!?!

Jag har ContiSilent på min P85DL och de är klart tystare än PS2 eller PSS