Tesla Club Sweden

Det som du sparar med + hittas under låtar / artister / album osv
Är det tomt där återställ spotify konto

Tackar, funkade fint efter utloggning.

Tesla 60D, Aug 2016, Gen2, Autopilot. http://---

Går det att använda Tesla Spotify kontot i mobilen/datorn ? eller är den "låst" till Teslan?

Låst till Teslan. Tvärtom kan man däremot göra, d v s använda sitt premiumkonto i Teslan.

Det skulle vara kul att få lite nya recensioner på 60/60D nu när det börjar bli kallare. Vad får ni för förbrukning nu när det närmar sig 0-an? Och då alla är olika får ni gärna redovisa vad ni normalt haft för förbrukningssiffror under de varmare månaderna.

chpaulin skrev:

Det skulle vara kul att få lite nya recensioner på 60/60D nu när det börjar bli kallare. Vad får ni för förbrukning nu när det närmar sig 0-an? Och då alla är olika får ni gärna redovisa vad ni normalt haft för förbrukningssiffror under de varmare månaderna.

Här har du en del;

Vad har du för range vid 90% soc?

https://r.tapatalk.com/shareLink?url=ht ... are_type=t



Skickat från min iPhone med Tapatalk

chpaulin skrev:

Det skulle vara kul att få lite nya recensioner på 60/60D nu när det börjar bli kallare. Vad får ni för förbrukning nu när det närmar sig 0-an? Och då alla är olika får ni gärna redovisa vad ni normalt haft för förbrukningssiffror under de varmare månaderna.

Aktuella siffror ligger runt 220-250 wh/km med mestadels motorvägskörning. (Första delen av min arbetspendling ligger jag på 270-300. Sista biten ligger det närmare 190-210.)

I övrigt är jag mycket nöjd med nya s60. Väghållning och komfort har blivit mycket bättre sedan S60 Classic. Då har jag mekanisk fjädring. Ingen "pimp my ride"-luft här inte.

Gillar även det mörka innetaket! Det ger rätt stämning i bilen.
Däremot är sätesvärmen oerhört trög med lädersäte. Jag hade tyg/läder på förra och man behövde inte vara kall om baken en minut ens. Men nu tar det hela 4 min (!!!) man får lida av kall-skinka innan man känner värmen återvända. Oerhört plågsamt.

Hej
Min förbrukning på s60 som är en uttagen för en månad sedan är ca 180 wh/km och då kör jag hälften motorväg och hälften landsväg/tätort.
Min körstil är mogen med några pubertala accelerationen när tillfälle ges
Kan inte förstå att man behöver mer hästkrafter i denna underbara bil

Zoidberg skrev:

chpaulin skrev:

Det skulle vara kul att få lite nya recensioner på 60/60D nu när det börjar bli kallare. Vad får ni för förbrukning nu när det närmar sig 0-an? Och då alla är olika får ni gärna redovisa vad ni normalt haft för förbrukningssiffror under de varmare månaderna.

Aktuella siffror ligger runt 220-250 wh/km med mestadels motorvägskörning. (Första delen av min arbetspendling ligger jag på 270-300. Sista biten ligger det närmare 190-210.)

I övrigt är jag mycket nöjd med nya s60. Väghållning och komfort har blivit mycket bättre sedan S60 Classic. Då har jag mekanisk fjädring. Ingen "pimp my ride"-luft här inte.

Gillar även det mörka innetaket! Det ger rätt stämning i bilen.
Däremot är sätesvärmen oerhört trög med lädersäte. Jag hade tyg/läder på förra och man behövde inte vara kall om baken en minut ens. Men nu tar det hela 4 min (!!!) man får lida av kall-skinka innan man känner värmen återvända. Oerhört plågsamt.

Kan man slå på sätesvärmen med mobilen?

Zalman3 skrev:

Zoidberg skrev:

chpaulin skrev:

Det skulle vara kul att få lite nya recensioner på 60/60D nu när det börjar bli kallare. Vad får ni för förbrukning nu när det närmar sig 0-an? Och då alla är olika får ni gärna redovisa vad ni normalt haft för förbrukningssiffror under de varmare månaderna.

Aktuella siffror ligger runt 220-250 wh/km med mestadels motorvägskörning. (Första delen av min arbetspendling ligger jag på 270-300. Sista biten ligger det närmare 190-210.)

I övrigt är jag mycket nöjd med nya s60. Väghållning och komfort har blivit mycket bättre sedan S60 Classic. Då har jag mekanisk fjädring. Ingen "pimp my ride"-luft här inte.

Gillar även det mörka innetaket! Det ger rätt stämning i bilen.
Däremot är sätesvärmen oerhört trög med lädersäte. Jag hade tyg/läder på förra och man behövde inte vara kall om baken en minut ens. Men nu tar det hela 4 min (!!!) man får lida av kall-skinka innan man känner värmen återvända. Oerhört plågsamt.

Kan man slå på sätesvärmen med mobilen?

Inte i vanliga appen iaf....

Angående förbrukningen så uppmärksammade jag en kul grej häromdagen i min 60D.
Bor i halmstad och skulle till gislaved, reagerade på att förbrukningen låg väldigt högt på vägen dit, trots farthållaren på 90 så låg den en bra bit över vad den gör när jag ligger i 120 på motorväg. På vägen hem däremot så låg den en bra bit under så det verkar som att jag måste ha med att halmstad ligger på havsnivå, jag kan inte se någon annan förklaring än att det var lite uppför hela vägen dit. Det var ganska stor skillnad, blev nästan orolig att jag inte skulle komma fram och fick verkligen känna på räckvidsångesten.

För mig så verkar det ha mycket att göra vid uppstarten just ny. Värma kupén. Värma batteriet. Sen kan jag ligga på 180-200 Wh/km.

Annars så är jag tooknöjd. Visst så skulle ett 90kWh sitta bra både i acceleration och räckvidd. Behövs? Nä. Något annat suktar jag verkligen inte efter.