Sova i Teslan

[ovelundkvist]

392

[gellerstam]

391 (om den passar i M3 )

[patricw]

391 (om den passar i M3 )

390 (samma krav )

[bonath]

391 (om den passar i M3 )

390 (samma krav )

M3.... Tänkte skriva tre stycken eftersom "familjen" bokat tre M3.
Dock är det väl så att vi inte behöver mer än en tillsammans.
Så... 389...

[Kirre]

Många är nog intresserade, även jag, men det hänger ju verkligen på vad priset blir om jag skulle slå till eller inte.

Utpriset styrs av efterfrågan.
Stort intresse/högt köptryck/många enheter = lågt pris
Litet intresse/lågt köptryck/få enheter = högt pris

Låt säga att den totala potentialen i marknaden är 1000 enheter WW, men att endast 400 av dessa är tillräckligt intresserade för att välja att köpa.
Jag gissar på att overhead-kostnaden för att ta fram dessa 400 enheterna är ca. 200 000kr och därefter en kostnad på ca. 100kr per enhet.
Det innebär en kostnad på 240 000kr som ska slås ut över 400 enheter, dvs. ett självkostnadspris på 600kr. Men med tanke på den enorma risken, behöver man minimum ha 50% marginal, så utpris till kund bör landa på 1200kr + skatter + frakt.
I Sverige då ca. 1500kr + frakt. Om jag beräknat marknadens potentiella storlek fel åt något håll kan kalkylen väsentligt svänga.

Skulle man få sålt såna specialsydda luftmadrasser så att man får en helt plan jättesäng bak i Teslan för 1500kr + frakt?

200kkr för overhead och startkostnad är, i mitt tycke lite i högsta laget. Är väl dock mest beroende på om man kan designa den själv i något lämpligt 3D-program och därmed få ner timkostnaden. Sedan låta ett par tillverkare i Kina tillverka ett par prototyper.

Oavsett det är jag intresserad, count me in. Är beredd att betala någon hundralapp extra om en inbyggd luftpump (typ Intex, dock 12V) ingår.

[Peter Holm]

388,

Kan man få ett mörkläggningskit med på köpet


Skickat från min iPhone med Tapatalk

[TiborBlomhall]

Inbyggd luftpump är nog ett måste.
Och luftmaddrassen borde naturligtvis förvaras inte i frunken utan i utrymmet under golvluckan i bagageutrymmet, så den blåses upp och kommer fram av sig själv när man trycker på en knapp

[Herr X]

200kkr för overhead och startkostnad är, i mitt tycke lite i högsta laget. Är väl dock mest beroende på om man kan designa den själv i något lämpligt 3D-program och därmed få ner timkostnaden. Sedan låta ett par tillverkare i Kina tillverka ett par prototyper.

Oavsett det är jag intresserad, count me in. Är beredd att betala någon hundralapp extra om en inbyggd luftpump (typ Intex, dock 12V) ingår.

Har gjort liknande grejer tidigare och gjorde en hafsig uppskattning baserat på min erfarenhet - det tillkommer en mängd kostnader med att ta fram en ny produkt som inte bara är relaterat till själva produkten (förpackning, distributionskostnader etc.) som är lätt att glömma av.

Är på den här bollen eftersom det ser ut att finnas ett intresse. Kikar på att ta fram en lösning med inbyggd 12V-pump.

En fråga till alla:
Finns det bara två olika sätesmodeller för baksätet i Model S - nextgen och den gamla vanliga? Eller är det fler alternativ av bagage/baksäten som jag glömt att ta hänsyn till? Jag vet att man ändrat baksätenas nackstöd i standardbaksätet men det borde inte påverka här..

[Herr X]

Kan man få ett mörkläggningskit med på köpet

Har tänkt denna tanken också - det hade varit läckert att ha såna där uppfällbara små solgardiner (fast helt mörka) som är perfekt anpassade till alla bilens rutor. Tror dessvärre att det måste scopas bort i första versionen - får ta en sak i taget.

[Surfaren]

Och luftmaddrassen borde naturligtvis förvaras inte i frunken utan i utrymmet under golvluckan i bagageutrymmet, så den blåses upp och kommer fram av sig själv när man trycker på en knapp

Nu verkar du ha glömt att det finns bilar med extra stolar i det utrymmet.

[TiborBlomhall]

Men medge att skulle Elon ha tagit fram produkten skulle den blivit så

De som har barn sover ändå inte i bilen (eller tvärtom enda lugna stället?)

WWED - What Would Elon Done?

[NikkolajVessla]

Mörkläggningskit till mig med!

Vore bra om det gick att beställa separat!

[bylund]

Jag är nog också intresserad. Lite förvirring att blanda in Model 3 dock. Har mycket svårt att tro att samma madrass skulle passa. Men marknaden lär ju vara mycket störe för den om det går att ligga raklång med fällda säten i den.

[Herr X]

Jag är nog också intresserad. Lite förvirring att blanda in Model 3 dock. Har mycket svårt att tro att samma madrass skulle passa. Men marknaden lär ju vara mycket störe för den om det går att ligga raklång med fällda säten i den.

Kikar på att ta fram en lösning för Model S - när det väl är gjort och det faktiskt visar sig att det finns ett riktigt intresse för produkten, borde det gå förhållandevis lätt att ta fram lösningar till Model X/3 också.

[gellerstam]

Jag är nog också intresserad. Lite förvirring att blanda in Model 3 dock. Har mycket svårt att tro att samma madrass skulle passa. Men marknaden lär ju vara mycket störe för den om det går att ligga raklång med fällda säten i den.

Japp, förstår atlet inte kan vara samma madrass i M3 som i MS. Menade bara att jag kommer vara intresserad av den när 3an kommer. För att visa att det finns intresse för denna typ av produkt.

[ovelundkvist]

I så fall är jag intresserad av två, en till min Model S och en till min kommande Model 3!

[bullen]

Tappat räkningen men 387 borde det va kvar

[Jonnen]

386

Skickat från min PLK-L01 via Tapatalk

[stefansjo]

385

[Foluke]

38? och gärna mörkläggningskit om det går.

[Nicke Nyfiken]

Mörkläggningskit finns för 189:-
http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Bil-t ... 000029998/

[bylund]

Några framsteg? Det verkar ju som att marknaden kommer att växa om det nu faktiskt går att fälla platt i Model 3.
http://teslaclubsweden.se/forum/viewtop ... =51&t=5463

[Mikael]

Mörkläggningskit finns för 189:-
http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Bil-t ... 000029998/

Eller så kan man göra såhär:

[Leo]

Kollade och mätte på X häromdagen och kan berätta att man nog inte ska vara längre än 150cm i X och 190cm i S...

[MSO]

383. Köper LÄTT en. Kanske helst i skum snarare än en tät luftversion, men ingen dealbreaker.