Tesla Club Sweden

muran skrev:

danni skrev:

Joaz skrev:

HelectriC skrev:

jag har AP inställd på +8km/h, dvs när vägen visar 80, så får jag 88 när jag kör med AP. Detta har visat sig funka helt ok, har kört förbi mängder av trafikkameror, men aldrig fått nån bot. Och i Norge är dom ganska nazi på det här med hastighet. Detta betyder inte att hastighetsmätaren visar 8 fel, men att felvisning+marginal i kamerorna funkar bra med +8
kuriosa: i Norge hade du fått betala 6500kr för din fortkörning

Mig ville farbror blå spika upp på korset för att jag håll 126 km/h på en 120 väg...Så generellt +8 kan bli dyrt....
Nu skriver jag ju ALDRIG på nått vid vägkanten så jag har haft sen september på mig att spara in till dessa 1.500:- och det är inte avgjort ännu.

Men om de klockade dig i 126 på mätinstrumentet så lär väl hastighetsmätaren i bilen visat typ 130-135 efter att fel och marginaler räknats av?

Vill minnas att polisen inte längre drar av på den uppmätta hastigheten i samband med att deras mätverktyg ansågs vara bra nog att inte visa fel. Tror det togs bort i samband med att de höjde alla bötesbelopp för något/några år sedan.
Officiellt kan polisen därmed fälla dig för 1 km/h över hastighetsgränsen om de vill, men det vill de i regel inte.

Här är senaste versionen av föreskrifterna för lasermätning: https://polisen.se/Global/www%20och%20I ... 2003_6.pdf

Där framgår att säkerhetsavdraget vid lasermätning är 3 km/h, och att det programmeras in i själva mätaren. Vid andra mätmetoder finns andra avdrag som jag inte lyckats utröna exakt vad de ligger på. Ju osäkrare metod, desto större avdrag.

danni skrev:

muran skrev:

danni skrev:

Joaz skrev:

HelectriC skrev:

jag har AP inställd på +8km/h, dvs när vägen visar 80, så får jag 88 när jag kör med AP. Detta har visat sig funka helt ok, har kört förbi mängder av trafikkameror, men aldrig fått nån bot. Och i Norge är dom ganska nazi på det här med hastighet. Detta betyder inte att hastighetsmätaren visar 8 fel, men att felvisning+marginal i kamerorna funkar bra med +8
kuriosa: i Norge hade du fått betala 6500kr för din fortkörning

Mig ville farbror blå spika upp på korset för att jag håll 126 km/h på en 120 väg...Så generellt +8 kan bli dyrt....
Nu skriver jag ju ALDRIG på nått vid vägkanten så jag har haft sen september på mig att spara in till dessa 1.500:- och det är inte avgjort ännu.

Men om de klockade dig i 126 på mätinstrumentet så lär väl hastighetsmätaren i bilen visat typ 130-135 efter att fel och marginaler räknats av?

Vill minnas att polisen inte längre drar av på den uppmätta hastigheten i samband med att deras mätverktyg ansågs vara bra nog att inte visa fel. Tror det togs bort i samband med att de höjde alla bötesbelopp för något/några år sedan.
Officiellt kan polisen därmed fälla dig för 1 km/h över hastighetsgränsen om de vill, men det vill de i regel inte.

Här är senaste versionen av föreskrifterna för lasermätning: https://polisen.se/Global/www%20och%20I ... 2003_6.pdf

Där framgår att säkerhetsavdraget vid lasermätning är 3 km/h, och att det programmeras in i själva mätaren. Vid andra mätmetoder finns andra avdrag som jag inte lyckats utröna exakt vad de ligger på. Ju osäkrare metod, desto större avdrag.

Där ser man. Satt själv här och försökte google:a mig fram till någon form av källa men du hann före. I stand corrected.
I teorin kan de därmed sätta dit en redan vid 124km/h på 120 väg. Men då ska nog polisen i fråga haft en väldigt dålig dag.

Joaz skrev:

Mig ville farbror blå spika upp på korset för att jag håll 126 km/h på en 120 väg...Så generellt +8 kan bli dyrt....
Nu skriver jag ju ALDRIG på nått vid vägkanten så jag har haft sen september på mig att spara in till dessa 1.500:- och det är inte avgjort ännu.

Fast du hade ju knappast 126 km/h på mätaren om de hävdar 126 i mätningen.
Du borde haft någonstans runt 130 på mätaren, beroende på bil och mätmetod?

Därav +8 torde fungera i de flesta situationer. Dvs INTE riktig fart utan MÄTARfart.

Jag skriver generellt inte på heller (Den förra boten gick till domstol men jag vann den tyvärr inte men en erfarenhet rikare).
Denna skrev jag på, då det var lite andra omständigheter som gjorde att 136 på plats kändes som mer än bra...


/Jocce

Jocce skrev:

Denna skrev jag på, då det var lite andra omständigheter som gjorde att 136 på plats kändes som mer än bra...

/Jocce

AP + mail = oupmärksam?

gellerstam skrev:

Jocce skrev:

Denna skrev jag på, då det var lite andra omständigheter som gjorde att 136 på plats kändes som mer än bra...

/Jocce

AP + mail = oupmärksam?

Nope. Vi kan säga att hade dom klockat mig där det varit som värst hade jag inte fått tillbaka det rosa kortet helt enkelt...så 136 kändes ok


/Jocce

muran skrev:

Där ser man. Satt själv här och försökte google:a mig fram till någon form av källa men du hann före. I stand corrected.
I teorin kan de därmed sätta dit en redan vid 124km/h på 120 väg. Men då ska nog polisen i fråga haft en väldigt dålig dag.

Ja och Nej.

Är dom ute med uppdrag "Hastighetsövervakning" så kommer de ta alla som indikerar fortkörning med största sannolikhet.

MEN som jag nämnde innan, de där +8 som någon nämnde innan, de är ju medräknade bilens felmarginal också.

Dvs skilj på VERKLIG hastighet och MÄTARhastighet.

Håller jag t.ex. 128 km/h på mätaren i Tesla så kommer min hastighet vara (teoretiskt nu utan att ha exakta siffrorna på min bil då det var ett tag sedan jag provade mot GPS) 124 km/h i VERKLIG hastighet.
Drar deras instrument sedan av 3 km/h så innebär detta att OM dom stoppar mig så kommer dom bötfälla mig för 121 km/h.
Jag har dessutom för mig att han förra gången talade om att Efterföljande mätning drar av mer än laser, så där ska man teoretiskt klara sig i dessa hastigheter.

Så 124 km/h som du nämner ovan, om det står på mätaren, blir 120 km/h i verkligheten och 117 km/h på deras display på lasern.


/Jocce

Det är i slutänden polisen som bestämmer hur fort man kört och vad man får för böter. Ibland är dem lite snälla och bara vinkar *sänk farten*, ibland är de nitiska och plockar in bilar för 1km/h. Ibland är de riktigt jobbiga och drar till med flygande besiktning på fläcken bara för att de kan. Att ha en dashcam som loggar hastighet och samtal med polisen är inte dumt alls, om man nu inte har något att dölja. Tyvärr finns det poliser som bemöter en ringa hastighetsöverträdelse med betydligt grövre brott genom att ljuga kring omständigheterna även på torsdagar.

18650 skrev:

Det är i slutänden polisen som bestämmer hur fort man kört och vad man får för böter. Ibland är dem lite snälla och bara vinkar *sänk farten*, ibland är de nitiska och plockar in bilar för 1km/h. Ibland är de riktigt jobbiga och drar till med flygande besiktning på fläcken bara för att de kan. Att ha en dashcam som loggar hastighet och samtal med polisen är inte dumt alls, om man nu inte har något att dölja. Tyvärr finns det poliser som bemöter en ringa hastighetsöverträdelse med betydligt grövre brott genom att ljuga kring omständigheterna även på torsdagar.

där sa du nåt ja. Har inte tänkt på att dashcamen faktiskt fyller ett syfte som ljudbevis också. Man får se till att sitta kvar i bilen, så dialogen kommer med på inspelningen helt enkelt.

Polisen bestämmer ingenting, det enda de kan gör är att lägga ge ett bötesföreläggande som kan accepteras eller lämna till åklagare. Lämnar de till åklakare så måste de ha ordentliga bevis som för alla andra brott.
Har man något att dölja så accepterar man så klart bötesföreläggande och hoppas på ett kort samtal.

Det där med dashcam som bevis är ju intressant. Enligt Motormännen så kräver en dashcam tillstånd. Om du inte har det så kanske det blir svårt att använda material från den som bevis?

Edit: Efter ett snack med någon som vet lite mer om lagen än jag så säger han att svensk domstol kan tillåta det som bevis, men länsstyrelsen kanske stämmer dig ända. (IANAL)

Den som utan tillstånd använder en övervakningskamera riktad mot en plats dit allmänheten har tillträde kan dömas till böter eller fängelse i upp till ett år. Dessutom kan kameran tas i beslag och förverkas. - See more at: https://www.motormannen.se/radgivning/k ... MANFq.dpuf

https://www.motormannen.se/radgivning/k ... tillstand/

Du får som privatperson spela in ljud utan tillstånd.

Bild behövs väl knappast då polisen inte kommer så långt med att neka till att ha varit på platsen.

Alla bilar jag haft (ca 30) har visat 5-8 km för hög fart på mätaren. Min Tesla visar EXKT rätt fart. Kollat flera gånger mot mon Montana Geocaching-GPS.

far1far2 skrev:

Alla bilar jag haft (ca 30) har visat 5-8 km för hög fart på mätaren. Min Tesla visar EXKT rätt fart. Kollat flera gånger mot mon Montana Geocaching-GPS.

När jag var och provkörde Tesla för snart ett år sedan sa försäljaren att bilen justerar hastighetsmätaren med hjälp av GPS så att den skulle visa just exakt hastighet.
Efter det har jag inte hört något om det så frågan är om det inte bara var "säljsnack".

Jag kør ofta førbi radarskyltar son visar "din hastighet". Exakt hastighet som bilen varje gång.
/70D

En sådan sa 29 när bilen visade 30 för mig i morse, så den ligger nära.

Annars får mätare visa en hel del för mycket, men aldrig för lite. Den får visa 10 % + 4 km/h för mycket, så vid 100 km/h får man alltså visa 114 km/h på mätaren, och det är ju rentav 14 % fel, om jag tolkar EUT L 120, 13.5.2010 rätt.

Den angivna hastigheten får aldrig vara lägre än den verkliga hastigheten. Följande förhållande ska gälla mellan den hastighet som anges på hastighetsmätaren (V1) och den verkliga hastigheten (V2) vid de hastigheter som anges för provningen i punkt 5.2.5.

0 ≤ (V1 – V2) ≤ 0,1 V2 + 4 km/tim

Etter at jeg fikk elbil har kjørestilen min forandret seg betydelig. Jeg kjøre jevnere, og så har jeg nok nådd en alder hvor man begynner å bli sliten av å holde konstant utkikk etter sivil politi eller fotobokser. Jeg momser nok, men nesten aldri i 60-, 70-soner det blir fort dyrt.

Bodde i Luzern (Sveits) noen år tilbake. Bare i Luzern by er det montert 150 fotobokser. Og de er er gjemt i småkasser, søppelbøtteattrapper mm. Ingen varslingsskylter. Og bøtene er relatert til din inntekt. Der er det dyrt.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Har du en vit?

bjelkeman skrev:

Det där med dashcam som bevis är ju intressant. Enligt Motormännen så kräver en dashcam tillstånd. Om du inte har det så kanske det blir svårt att använda material från den som bevis?

Edit: Efter ett snack med någon som vet lite mer om lagen än jag så säger han att svensk domstol kan tillåta det som bevis, men länsstyrelsen kanske stämmer dig ända. (IANAL)

Den som utan tillstånd använder en övervakningskamera riktad mot en plats dit allmänheten har tillträde kan dömas till böter eller fängelse i upp till ett år. Dessutom kan kameran tas i beslag och förverkas. - See more at: https://www.motormannen.se/radgivning/k ... MANFq.dpuf

https://www.motormannen.se/radgivning/k ... tillstand/

Dashcam behöver inte tillstånd.. Hur gärna än Datainspektionen vill få alla att tro det (motormännen verkar köpt det med hull och hår!) så har dom hittills förlorat alla rättsliga fall dom tagit upp. Det är överklagat till högre instans nu av dem men det verkar ta tid.

Så länge han själv är i bilen så har nuvarande domar bedömt det som att kameran inte ska räknas som fast uppsatt och ej manövrerad på plats oxh kan då alltså inte klassas som övervakningskamera.

Jag har kamera både fram och bak i mina båda bilar. Känns tryggt att veta att om man råkar ut för något ska det mycket till för att någon ska kunna "scamma" en och få det till att det är ens fel om den nu inte var det.

Om ni tittar i appen samtidigt som bilen körs så kan ni se att appen alltid visar 1 km/h mindre än bilen.

Kan även säga att ibland är polisen väldigt snälla. Jag var på väg till en begravning och då vill man inte vara sen. Missförstånd om vilka som skulle hämtas upp gjorde av vi köra oväntat långt. När det då gick väldigt fort på motorvägen så kom en civilare upp och vinkade åt oss att köra långsammare. Kunde ha tappat körkortet mer än 2 gånger där.

Snacka om Aftonbladet-rubrik..

Här tror man sig få stalltips på ökad räckvidd, men sånär som på öppningsinlägget blir man istället matad med 5 sidor om dashcams, böter och Harry-haffa.

Väl spelat.