Tesla Club Sweden

Jocce skrev:

apkungen skrev:

Co-pilot räcker upp en hand!

Riktigt fin läsning. Perfekt nu under lunchen ute i parken.

Med röd adapter till shucko så går det att ladda 16A (dock inte så bra i längden)

Röd adapter till Schuko..varför ens använda det? Då får man 1x16A. Bättre då att använda Den röda direkt och få 3x16A...


/Jocce

Schuko till röd adapter antar jag apkungen menar, för att lura UMC:n att dra 16 A, istället för de 13 A den av säkerhetsskäl drar med på Schuko.

bylund skrev:

Schuko till röd adapter antar jag apkungen menar, för att lura UMC:n att dra 16 A, istället för de 13 A den av säkerhetsskäl drar med på Schuko.

Ah, smart

Vad i Kontakten på adaptern på UMCn gör att den känner av att det är 3-faskontakten som sitter där? Man borde kanske kunna lura den ändå?


/Jocce

Fast det finns en anledning till detta. Det kan bli rätt varmt i kablarna på en sliten elanläggning om man lastar den kontinuerligt på 16 A, så jag kan inte rekommendera att man gör så.

Väldigt trevlig reseberättelse .... och nu vill jag också åka till Alperna och Rivieran

Jättehärlig reseskildring, stort tack!

Kul att så många gillade den och att den nu också kommit upp på förstasidan

http://teslaclubsweden.se/stockholm-ant ... appsfritt/


/Jocce

Jättekul läsning och matnyttig info.

Grymt bra reportage. Spännande att läsa om dina erfarenheter, planerar själv en långresa till Italien om 2 månader.

Very najs!

Klart längsta inlägget jag läst hittils oxo!

Första inlägget frugan också hade behållning av

Hon gick igång på alla fina matbilderna - det blir nog extra gott till fredagsmiddag idag

Kul att folk tar sig igenom all text och faktiskt verkar tycka det är bra också

Ni har väl inte missat att det även hamnade på Förstasidan?


/Jocce

Jeg vill gerna göra samma tur.
Min plan er att åke ifrån Randers i Danmark til Hospenthal ved sct gotthard passet på en dag.
Tesla tripplanner sajar det tager 17 timat incl Uppladning.
Är det möligt på en dag eller er det urealistisk.

Det blir ganska långt men låter fullt möjligt. Jag körde från Zug (70 km norr om Gotthard) till Kiel på en dag och det var inga problem alls. Nu finns det klart fler SuC att välja på vilket gör det ännu enklare och dessutom AP om man har det aktiverat.

Jpetters.
Kommer du ihåg hur lång tid det tog at köra till Kiel.
Om jeg kör ifrån Randers klokken 5 på morgonen kommar jeg till Sct Gotthard klokken 22.00 om Trip planeren er valid.
Jeg har booket et hotelrum i Sct Gotthard och vill inte annlämna för sent.
Om 17 timar inte är möjligt ifrån Randers til Sct Gotthard måsta jeg köra för 5.00 .

Det var visst till Travemünde jag körde på vägen norrut. Det tog hur som helst knappa 13 timmar att köra Zug till Travemünde.
Då behövde jag vänta ca 20 -30 min extra på att börja ladda vid en SuC som bara hade två platser. Det är ju bättre utbyggt nu. Det låter rimligt med 17 timmar för din resa.

Jag är nu ved att planera turen i detajl.
Planen är at jag åker i Tesla och min bror åker fossil.
Vi vil gjerna anlände samtidigt.
Google siger det tager 14 timer fra Randers til Hospenthal i fossilbil uden pause.
Turen er 1383 km.
Apple siger den tager 12 timer.
Teslaen siger det tager 17 timer med ladepauser.
Jag er något forvirrat.
Om vi vill anlände til Hospental klokken 20 när måsta vi då köra ifrån Randers.
Jag kl 0300
Han klokken 6????

Antar att även fosilen behöver stanna under de 1383km som inte är inräknat nånstans
Teslas beräkning är försiktig och går oftast att slå utan nån större ansträngning

Mycket trevlig resedokument! Vi var oxå ute och åkte på påsk fast med en Renault Zoe R90, Oslo-Mannheim-Paris-Oslo - 418,2 mil blev det

Liebhaber skrev:

Mycket trevlig resedokument! Vi var oxå ute och åkte på påsk fast med en Renault Zoe R90, Oslo-Mannheim-Paris-Oslo - 418,2 mil blev det

Visst är det kul med roadtrips


/Jocce