Tesla Club Sweden

Om jag inte missminner mig så sa Elon att en av de största anledningarna till glastaket är för att få mer huvudutrymme bak. Vad är det som gör att ett plåttak tar sån plats? Jag förstår att balken som bakluckan på S sitter i tar huvudrum men om man skulle ersätta glasrutan i 3 mot en plåtskiva, inte skulle man då få mindre huvudutrymme?

chpaulin skrev:

Om jag inte missminner mig så sa Elon att en av de största anledningarna till glastaket är för att få mer huvudutrymme bak. Vad är det som gör att ett plåttak tar sån plats? Jag förstår att balken som bakluckan på S sitter i tar huvudrum men om man skulle ersätta glasrutan i 3 mot en plåtskiva, inte skulle man då få mindre huvudutrymme?

Jag har också funderat på det, men är inte ett plåttak ett par centimeter med innertak osv? Ett glastak är ju tunnare än det, men jag vet inte om den extra höjden är så viktig?

Jerker skrev:

chpaulin skrev:

Om jag inte missminner mig så sa Elon att en av de största anledningarna till glastaket är för att få mer huvudutrymme bak. Vad är det som gör att ett plåttak tar sån plats? Jag förstår att balken som bakluckan på S sitter i tar huvudrum men om man skulle ersätta glasrutan i 3 mot en plåtskiva, inte skulle man då få mindre huvudutrymme?

Jag har också funderat på det, men är inte ett plåttak ett par centimeter med innertak osv? Ett glastak är ju tunnare än det, men jag vet inte om den extra höjden är så viktig?

Om det hade funnits nån form av gardin man kan dra för likt denna Q7:a



Hade det fungerat för dig Jerker?

chpaulin skrev:

Jerker skrev:

chpaulin skrev:

Om jag inte missminner mig så sa Elon att en av de största anledningarna till glastaket är för att få mer huvudutrymme bak. Vad är det som gör att ett plåttak tar sån plats? Jag förstår att balken som bakluckan på S sitter i tar huvudrum men om man skulle ersätta glasrutan i 3 mot en plåtskiva, inte skulle man då få mindre huvudutrymme?

Jag har också funderat på det, men är inte ett plåttak ett par centimeter med innertak osv? Ett glastak är ju tunnare än det, men jag vet inte om den extra höjden är så viktig?

Om det hade funnits nån form av gardin man kan dra för likt denna Q7:a

Hade det fungerat för dig Jerker?

Tja, varför inte?

Jag har funderat på vad som händer om man lägger än älg på ett glastak eller en bil med extremt lång vindruta. Nån som har nån uppfattning?

N H skrev:

Jag har funderat på vad som händer om man lägger än älg på ett glastak eller en bil med extremt lång vindruta. Nån som har nån uppfattning?

Ännu intressantare varför man skulle vilja lägga en Älg på bilen över huvud taget

chpaulin skrev:

N H skrev:

Jag har funderat på vad som händer om man lägger än älg på ett glastak eller en bil med extremt lång vindruta. Nån som har nån uppfattning?

Ännu intressantare varför man skulle vilja lägga en Älg på bilen över huvud taget

Nej, ser man en älg på väg upp på vägen så trycker man bara plattan i botten så hinner man förbi innan den hinner komma i vägen!

Men allvarligt, hur bra står ett glastak emot en älgkropp?

chpaulin skrev:

Om jag inte missminner mig så sa Elon att en av de största anledningarna till glastaket är för att få mer huvudutrymme bak. Vad är det som gör att ett plåttak tar sån plats? Jag förstår att balken som bakluckan på S sitter i tar huvudrum men om man skulle ersätta glasrutan i 3 mot en plåtskiva, inte skulle man då få mindre huvudutrymme?

Plåt kanske inne blir lika styvt och behöver mer support, sen är det nog lite isolering av något slag och sen innertak. Utan isolering, typ bara plåt och jättetunt innertak kan nog göra åt en potentiell glasruta skulle bli bättre isolerad mot framförallt kyla men även kanske värme, om plåten är svart iaf. Många om och kanske, spekulerar hej vilt :p

chpaulin skrev:

N H skrev:

Jag har funderat på vad som händer om man lägger än älg på ett glastak eller en bil med extremt lång vindruta. Nån som har nån uppfattning?

Ännu intressantare varför man skulle vilja lägga en Älg på bilen över huvud taget

"Lägga en älg" kallas även för viltolycka. Kanske inget man vill, men händer ändå.

Glaset är med största sannolikhet laminerat och består av två härdade glas med en plastfilm emellan. Detta är samma typ av glas som används i framrutor. Härdat glas är oerhört starkt jämfört med ohärdat glas och plastfilmen är väldigt seg. Det laminerade glaset är också bättre ljuddämpande än enkelglas. Skottsäkert glas är också härdat och laminerat och kan om jag minns rätt bestå av flera lager glas och plastfilmer. Hur starkt glaset är beror på tjockleken och på antalet lager med plastfilm.

chpaulin skrev:

Om jag inte missminner mig så sa Elon att en av de största anledningarna till glastaket är för att få mer huvudutrymme bak. Vad är det som gör att ett plåttak tar sån plats? Jag förstår att balken som bakluckan på S sitter i tar huvudrum men om man skulle ersätta glasrutan i 3 mot en plåtskiva, inte skulle man då få mindre huvudutrymme?

Det blir knappt nån sikt bakåt om taket ska bytas ut mot plåt och ändå tillåta samma takhöjd.

HelectriC skrev:

chpaulin skrev:

Om jag inte missminner mig så sa Elon att en av de största anledningarna till glastaket är för att få mer huvudutrymme bak. Vad är det som gör att ett plåttak tar sån plats? Jag förstår att balken som bakluckan på S sitter i tar huvudrum men om man skulle ersätta glasrutan i 3 mot en plåtskiva, inte skulle man då få mindre huvudutrymme?

Det blir knappt nån sikt bakåt om taket ska bytas ut mot plåt och ändå tillåta samma takhöjd.

Såklart Men man skall väl frammåt?

HelectriC skrev:

chpaulin skrev:

Om jag inte missminner mig så sa Elon att en av de största anledningarna till glastaket är för att få mer huvudutrymme bak. Vad är det som gör att ett plåttak tar sån plats? Jag förstår att balken som bakluckan på S sitter i tar huvudrum men om man skulle ersätta glasrutan i 3 mot en plåtskiva, inte skulle man då få mindre huvudutrymme?

Det blir knappt nån sikt bakåt om taket ska bytas ut mot plåt och ändå tillåta samma takhöjd.

Vi som kör Model S kan väl intyga att sikt bakåt är överskattat?

danni skrev:

HelectriC skrev:

chpaulin skrev:

Om jag inte missminner mig så sa Elon att en av de största anledningarna till glastaket är för att få mer huvudutrymme bak. Vad är det som gör att ett plåttak tar sån plats? Jag förstår att balken som bakluckan på S sitter i tar huvudrum men om man skulle ersätta glasrutan i 3 mot en plåtskiva, inte skulle man då få mindre huvudutrymme?

Det blir knappt nån sikt bakåt om taket ska bytas ut mot plåt och ändå tillåta samma takhöjd.

Vi som kör Model S kan väl intyga att sikt bakåt är överskattat?

Den inre backspegeln är ju mer i vägen än till nytta. De få gångerna man behöver titta bakåt får man använda kameran om man vill se något.

Hmm... framåtsikten borde bli betydligt bättre utan innerspegel... om jag skulle... nä, kanske inte.

Jerker skrev:

Nicke Nyfiken skrev:

Jag är också anti glastak.

Solinstrålningen och ingen möjlighet att dra för en gardin.
Kallraset vintertid.
Ökad ljudnivå/vindbrus i kupén.
Sämre ljudupplevelse från bilstereon.

Ja, där har du fler vettiga invändningar!

Håller helt med om dom nackdelarna. Fraförallt kallras och högre kupeljud. Klara nackdelar, men ställer jag dom mot fördelarna tror jag att jag skulle välja glas ändå.

Jag tycker personligen att bilar med glastak ger en mycket rymligare känsla än bilar med headliners och skulle inte välja en bil med headliner om jag inte var tvungen.
Jag fick mitt glastak krossat 3 veckor efter lev. och fick köra med vinylfilm över takluckan i 5 veckor. Så jag kan säga att jag kört med båda alternativen.
Glastaket är värt varenda krona i mitt tycke.

Nja... Att sätta vinyl på ett trasigt glastak är absolut inte som att ha ett riktigt isolerat och tyst tak. Du har bara tagit bort ljuset, men i övrigt är det fortfarande ett dåligt isolerat och ljudgenomsläppande glastak.

Smaken är som.. Men ett glastak ger några cm mer i takhöjd. Och lite ljud och ljus gör en bara mer medveten om vad som händer runt om kring.

Har helt ärligt inte upplevt någon av nackdelarna som beskrivs.
Känslan av tyst elbil med taket öppet en fin sommardag.´Nuff said.
(Dock är ju plåttak i bilens kulör snyggare.)

Teslan är min första bil med pano-tak. Var lite tveksam till om jag skulle beställa med eller utan.

Såg att Björn N isolerade mot kallras och läste om tidiga amerikanska bilar där taket inte höll tätt...
Valde ändå att ha det och har inte ångrat mig. Inga problem med läckor alls. Fick den nyare konstruktionen av tak (producerad okt 2015). Upplever heller inget extra vindbrus. Men kallras då. Jo visst, dom få dagar det i södra Sverige var mer än 10 minus så kände man lite kylig luft ovanifrån.

Inhandlade Teslas egna extra solskydd nu inför sommaren om utifall solen skulle bli jobbig. Bra även om man vill campa och minska insynen.

Tycker bilen blir mycket ljusare och öppnare med pano. Man vinner ju dessutom några värdefulla centimetrar på takhöjden bak.

Enough said, pano is sexy...

Jag har inte heller upplevt några negativa sidor av panotaket. Hade en lånebil utan panotak i en vecka och den kändes mörk och instängd, men jag tänkte inte på att det lät mindre från taket, inte alls. Jätteskönt att ha den öppna och luftiga känslan. Och så fort det är en solig dag öppnar jag det vidöppet inne i stan och det är en underbar känsla!

Hade varit trevligt om de kunde leverera bilarna med en rullgardin. Det kan ju vara skönt att få dra för lite när solen ligger på för mycket. Den största fördelen med glastak ser jag när man sitter i baksätet det blir betydligt luftigare och roligare i baksätet.

LarsL skrev:

Hade varit trevligt om de kunde leverera bilarna med en rullgardin. Det kan ju vara skönt att få dra för lite när solen ligger på för mycket. Den största fördelen med glastak ser jag när man sitter i baksätet det blir betydligt luftigare och roligare i baksätet.

Det har jag haft på tidigare bilar med glastak, men hittills har jag inte upplevt behovet med Teslan. Taket är rejält tonat och skärmar av bra. Men fråga mig igen i juli

Vi i ornitologiska klubben tycker att glastak och autostyrning skapar helt nya möjligheter för rovfågelskådande!
Slut med hård blåst, blöta stövlar, myggor och flugor. Vi slipper åka till Ölands Södra, Falsterbo och Stångehuvud för att se örnar, ryttlande tornfalkar och glador, fjällvråkar och en och annan förbiilande pilgrimsfalk.
Bara att söka av Östra Vätternbranterna i 200 knyck med siktet inställt rakt uppåt utan händer på ratten. Ljuvliga tider!
Kallras, bah, oroar oss mycket mer för nackspärr.

LarsL skrev:

Hade varit trevligt om de kunde leverera bilarna med en rullgardin. Det kan ju vara skönt att få dra för lite när solen ligger på för mycket. Den största fördelen med glastak ser jag när man sitter i baksätet det blir betydligt luftigare och roligare i baksätet.

Jag vet inte hur de har löst det men solen stör inte alls i en tesla