2022 Model Y LR bytes mot 2015 Volvo T6 Black-R

[Freez]

Så har såg det ut från Gävle.
Ingen farthållare, ingen AP, ingen avbländning, ingen hastighetsangivelse.
20241226_132111.jpg
Utmärkt väder, ingen sol, ingen nederbörd, torr väg.

Vilken version är du på?
Fungerar kamerorna i övrigt? T ex via kamera appen.

Det går att göra reset av DAS (Driver Assistance System) i servicemeny.

ECU behöver bytas ut kanske?

Några i detta forum kör på version 0.1 i väntan på att Elon personligen ska komma ut och installera radar

[mikebike]

Hade precis samma fel för 3 veckor sedan på E4 vid Gnarp på väg söderut, även matrixljus och anndra säkerhetsgrejer som stängdes ner. Man kunde inte se aktuell fartgräns på skärmen och kameran fram var ur funktion så såg ingen trafik på skärmen heller. Kollade servicemenyn och var då error vid ECU Secondary B och det lös rött. Blev många mil utan farthållare, först söder om Markaryd när jag stannade för käk och lämnade bilen 25 minuter, då hoppade det igång igen. Ca 80 mil utan farthållare och precis som någon skrev ovan så var man krampaktig i foten, sjukt svårt att hålla jämn fart, sen har jag aldrig gillat hängande gaspedaler som Tesla använder.

Fick ut en ranger som installerade om mjukvaran eftersom bilen skickade massa felkoder. Men till ingen nytta, måste in på verkstad och troligtvis byte av dator.

Bilen en Tesla MyP -24 med hw4.

Intressant information. Återkom problemet flera gånger?

Min la av vid Tierp på väg norrut och vid Gävle på väg söderut.
Idag har jag kört ungefär 45 mil utan problem.

[mikebike]

Så har såg det ut från Gävle.
Ingen farthållare, ingen AP, ingen avbländning, ingen hastighetsangivelse.
20241226_132111.jpg
Utmärkt väder, ingen sol, ingen nederbörd, torr väg.

Vilken version är du på?
Fungerar kamerorna i övrigt? T ex via kamera appen.

Det går att göra reset av DAS (Driver Assistance System) i servicemeny.

ECU behöver bytas ut kanske?

Samma version som i våras 2024.20.9

Ja, kamerorna fungerar vanligtvis, men det kan diskuteras hur bra de funkar eftersom jag ofta får felmeddelande om sänkt hastighet på grund av dålig sikt

[Freez]

” Installera en programvaruuppdatering så snart som möjligt. Alla skador som hänför sig till underlåtenhet att installera en programvaruuppdatering omfattas inte av fordonsgarantin. Underlåtenhet eller vägran att installera uppdateringar kan leda till att vissa fordonsfunktioner blir otillgängliga eller att digitala medieenheter kan bli inkompatibla.”

https://www.tesla.com/ownersmanual/mode ... ran%2520av

[mikebike]

” Installera en programvaruuppdatering så snart som möjligt. Alla skador som hänför sig till underlåtenhet att installera en programvaruuppdatering omfattas inte av fordonsgarantin. Underlåtenhet eller vägran att installera uppdateringar kan leda till att vissa fordonsfunktioner blir otillgängliga eller att digitala medieenheter kan bli inkompatibla.”

https://www.tesla.com/ownersmanual/mode ... ran%2520av

Detta har garanterat inget att göra med mjukvaruversion, i så fall skulle ju alla med samna mjukvaruversion haft samma typ av problem.
Det finns f.ö. andra som har samma problem, trots senaste mjukvaran. En har fått kameran bytt utan att det hjälpte och väntar på datorbyte.

Det finns också en skrivning om att Tesla förbehåller sig rätten att förbättra bilen genom OTA.
Ingenting om att de har rätt att försämra den.

[jonasl]

Datorbyte verkar vara frekvent på HW4-bilar just nu, det är nog inte det du har problem med.

[mussla]

Så har såg det ut från Gävle.
Ingen farthållare, ingen AP, ingen avbländning, ingen hastighetsangivelse.
20241226_132111.jpg
Utmärkt väder, ingen sol, ingen nederbörd, torr väg.

Välkommen till verkligheten, tyvärr :-/

Farthållaren har fungerat dåligt sedan radarn kopplades ur, men detta är rekord.
Den var otillgänglig när jag körde norrut förra Julen också, men då kräksnöade det, så det var förväntat.

Seriös fråga; Jag förstår från andra inlägg att du inte kör den senaste mjukvaran. Om radarn redan har blivit urkopplad, varför inte prova att uppdatera till den senaste mjukvaran och se om farthållaren fungerar bättre då?

[d3marcus]

Har en åtta år gammal MS med AP1 där farthållare och filbyte funkar klockrent. Mjukvara från Mobileye. Otroligt pinsamt att en helt ny Tesla åtta år senare funkar sämre.

[Freez]

Har en åtta år gammal MS med AP1 där farthållare och filbyte funkar klockrent. Mjukvara från Mobileye. Otroligt pinsamt att en helt ny Tesla åtta år senare funkar sämre.

Min MY från 2023 funkar fin fint !

[Freez]

” Installera en programvaruuppdatering så snart som möjligt. Alla skador som hänför sig till underlåtenhet att installera en programvaruuppdatering omfattas inte av fordonsgarantin. Underlåtenhet eller vägran att installera uppdateringar kan leda till att vissa fordonsfunktioner blir otillgängliga eller att digitala medieenheter kan bli inkompatibla.”

https://www.tesla.com/ownersmanual/mode ... ran%2520av

Detta har garanterat inget att göra med mjukvaruversion, i så fall skulle ju alla med samna mjukvaruversion haft samma typ av problem.
Det finns f.ö. andra som har samma problem, trots senaste mjukvaran. En har fått kameran bytt utan att det hjälpte och väntar på datorbyte.

Det finns också en skrivning om att Tesla förbehåller sig rätten att förbättra bilen genom OTA.
Ingenting om att de har rätt att försämra den.

?

Men vill du byta skicka ett DM.

https://www.blocket.se/annons/stockholm ... 1002113757

[mikebike]

Så har såg det ut från Gävle.
Ingen farthållare, ingen AP, ingen avbländning, ingen hastighetsangivelse.
20241226_132111.jpg
Utmärkt väder, ingen sol, ingen nederbörd, torr väg.

Välkommen till verkligheten, tyvärr :-/

Farthållaren har fungerat dåligt sedan radarn kopplades ur, men detta är rekord.
Den var otillgänglig när jag körde norrut förra Julen också, men då kräksnöade det, så det var förväntat.

Seriös fråga; Jag förstår från andra inlägg att du inte kör den senaste mjukvaran. Om radarn redan har blivit urkopplad, varför inte prova att uppdatera till den senaste mjukvaran och se om farthållaren fungerar bättre då?

Därför att jag vill ha fungerande12V uttag och absolut inte vill ha något pling när jag använder farthållaren.

Farthållaren har fungerar dåligt sedan september 2022, men de problem jag hade i Julhelgen var något annat. Hårdvarufel helt klart.

Dock är jag övertygad om att Tesla kommer uppdatera mjukvaran när de tar in bilen på SC

[mikebike]

” Installera en programvaruuppdatering så snart som möjligt. Alla skador som hänför sig till underlåtenhet att installera en programvaruuppdatering omfattas inte av fordonsgarantin. Underlåtenhet eller vägran att installera uppdateringar kan leda till att vissa fordonsfunktioner blir otillgängliga eller att digitala medieenheter kan bli inkompatibla.”

https://www.tesla.com/ownersmanual/mode ... ran%2520av

Detta har garanterat inget att göra med mjukvaruversion, i så fall skulle ju alla med samna mjukvaruversion haft samma typ av problem.
Det finns f.ö. andra som har samma problem, trots senaste mjukvaran. En har fått kameran bytt utan att det hjälpte och väntar på datorbyte.

Det finns också en skrivning om att Tesla förbehåller sig rätten att förbättra bilen genom OTA.
Ingenting om att de har rätt att försämra den.

?

Men vill du byta skicka ett DM.

https://www.blocket.se/annons/stockholm ... 1002113757

Jag såg den. De begär mer än vad jag fick när jag sålde min. För 4 år sedan!
Snacka om låg värdeminskning.

[mussla]

Så har såg det ut från Gävle.
Ingen farthållare, ingen AP, ingen avbländning, ingen hastighetsangivelse.
20241226_132111.jpg
Utmärkt väder, ingen sol, ingen nederbörd, torr väg.

Välkommen till verkligheten, tyvärr :-/

Farthållaren har fungerat dåligt sedan radarn kopplades ur, men detta är rekord.
Den var otillgänglig när jag körde norrut förra Julen också, men då kräksnöade det, så det var förväntat.

Seriös fråga; Jag förstår från andra inlägg att du inte kör den senaste mjukvaran. Om radarn redan har blivit urkopplad, varför inte prova att uppdatera till den senaste mjukvaran och se om farthållaren fungerar bättre då?

Därför att jag vill ha fungerande12V uttag och absolut inte vill ha något pling när jag använder farthållaren.

Farthållaren har fungerar dåligt sedan september 2022, men de problem jag hade i Julhelgen var något annat. Hårdvarufel helt klart.

Dock är jag övertygad om att Tesla kommer uppdatera mjukvaran när de tar in bilen på SC

Hoppas att du får en positiv upplevelse av farthållaren när den reparerats och uppdaterats till den senaste mjukvaran.

Det kanske till och med är värt några pling och förändring av hur 12-volts-uttaget fungerar.

[mikebike]

Välkommen till verkligheten, tyvärr :-/

Farthållaren har fungerat dåligt sedan radarn kopplades ur, men detta är rekord.
Den var otillgänglig när jag körde norrut förra Julen också, men då kräksnöade det, så det var förväntat.

Seriös fråga; Jag förstår från andra inlägg att du inte kör den senaste mjukvaran. Om radarn redan har blivit urkopplad, varför inte prova att uppdatera till den senaste mjukvaran och se om farthållaren fungerar bättre då?

Därför att jag vill ha fungerande12V uttag och absolut inte vill ha något pling när jag använder farthållaren.

Farthållaren har fungerar dåligt sedan september 2022, men de problem jag hade i Julhelgen var något annat. Hårdvarufel helt klart.

Dock är jag övertygad om att Tesla kommer uppdatera mjukvaran när de tar in bilen på SC

Hoppas att du får en positiv upplevelse av farthållaren när den reparerats och uppdaterats till den senaste mjukvaran.

Det kanske till och med är värt några pling och förändring av hur 12-volts-uttaget fungerar.

Förhoppningsvis kan den nog fungera som "tidigare". Att den skall fungera lika bra som innan radarn togs bort är osannolikt, att den skall fungera lika bra som hos Volvon är en ren utopi.

Inte ens det sista alternativet motiverar bortkopplade uttag och plingljud när man använder farthållare.
Min fru har förbjudit mig att använda AP p.g.a plingandet, så då lär jag bli utan farthållare också.

[mussla]

Farthållaren har fungerat dåligt sedan radarn kopplades ur, men detta är rekord.
Den var otillgänglig när jag körde norrut förra Julen också, men då kräksnöade det, så det var förväntat.

Seriös fråga; Jag förstår från andra inlägg att du inte kör den senaste mjukvaran. Om radarn redan har blivit urkopplad, varför inte prova att uppdatera till den senaste mjukvaran och se om farthållaren fungerar bättre då?

Därför att jag vill ha fungerande12V uttag och absolut inte vill ha något pling när jag använder farthållaren.

Farthållaren har fungerar dåligt sedan september 2022, men de problem jag hade i Julhelgen var något annat. Hårdvarufel helt klart.

Dock är jag övertygad om att Tesla kommer uppdatera mjukvaran när de tar in bilen på SC

Hoppas att du får en positiv upplevelse av farthållaren när den reparerats och uppdaterats till den senaste mjukvaran.

Det kanske till och med är värt några pling och förändring av hur 12-volts-uttaget fungerar.

Förhoppningsvis kan den nog fungera som "tidigare". Att den skall fungera lika bra som innan radarn togs bort är osannolikt, att den skall fungera lika bra som hos Volvon är en ren utopi.

Inte ens det sista alternativet motiverar bortkopplade uttag och plingljud när man använder farthållare.
Min fru har förbjudit mig att använda AP p.g.a plingandet, så då lär jag bli utan farthållare också.

”Frugan har förbjudit mig”. Är du man eller mus?

[Freez]

Farthållaren har fungerat dåligt sedan radarn kopplades ur, men detta är rekord.
Den var otillgänglig när jag körde norrut förra Julen också, men då kräksnöade det, så det var förväntat.

Seriös fråga; Jag förstår från andra inlägg att du inte kör den senaste mjukvaran. Om radarn redan har blivit urkopplad, varför inte prova att uppdatera till den senaste mjukvaran och se om farthållaren fungerar bättre då?

Därför att jag vill ha fungerande12V uttag och absolut inte vill ha något pling när jag använder farthållaren.

Farthållaren har fungerar dåligt sedan september 2022, men de problem jag hade i Julhelgen var något annat. Hårdvarufel helt klart.

Dock är jag övertygad om att Tesla kommer uppdatera mjukvaran när de tar in bilen på SC

Hoppas att du får en positiv upplevelse av farthållaren när den reparerats och uppdaterats till den senaste mjukvaran.

Det kanske till och med är värt några pling och förändring av hur 12-volts-uttaget fungerar.

Förhoppningsvis kan den nog fungera som "tidigare". Att den skall fungera lika bra som innan radarn togs bort är osannolikt, att den skall fungera lika bra som hos Volvon är en ren utopi.

Inte ens det sista alternativet motiverar bortkopplade uttag och plingljud när man använder farthållare.
Min fru har förbjudit mig att använda AP p.g.a plingandet, så då lär jag bli utan farthållare också.

Som sagt tidigare om du använder Joe Mode hörs knappt ljuden. Reagerar man på det är man extremt känslig.

[mikebike]

Seriös fråga; Jag förstår från andra inlägg att du inte kör den senaste mjukvaran. Om radarn redan har blivit urkopplad, varför inte prova att uppdatera till den senaste mjukvaran och se om farthållaren fungerar bättre då?

Därför att jag vill ha fungerande12V uttag och absolut inte vill ha något pling när jag använder farthållaren.

Farthållaren har fungerar dåligt sedan september 2022, men de problem jag hade i Julhelgen var något annat. Hårdvarufel helt klart.

Dock är jag övertygad om att Tesla kommer uppdatera mjukvaran när de tar in bilen på SC

Hoppas att du får en positiv upplevelse av farthållaren när den reparerats och uppdaterats till den senaste mjukvaran.

Det kanske till och med är värt några pling och förändring av hur 12-volts-uttaget fungerar.

Förhoppningsvis kan den nog fungera som "tidigare". Att den skall fungera lika bra som innan radarn togs bort är osannolikt, att den skall fungera lika bra som hos Volvon är en ren utopi.

Inte ens det sista alternativet motiverar bortkopplade uttag och plingljud när man använder farthållare.
Min fru har förbjudit mig att använda AP p.g.a plingandet, så då lär jag bli utan farthållare också.

”Frugan har förbjudit mig”. Är du man eller mus?

Happy wife, happy life.

[mikebike]

Seriös fråga; Jag förstår från andra inlägg att du inte kör den senaste mjukvaran. Om radarn redan har blivit urkopplad, varför inte prova att uppdatera till den senaste mjukvaran och se om farthållaren fungerar bättre då?

Därför att jag vill ha fungerande12V uttag och absolut inte vill ha något pling när jag använder farthållaren.

Farthållaren har fungerar dåligt sedan september 2022, men de problem jag hade i Julhelgen var något annat. Hårdvarufel helt klart.

Dock är jag övertygad om att Tesla kommer uppdatera mjukvaran när de tar in bilen på SC

Hoppas att du får en positiv upplevelse av farthållaren när den reparerats och uppdaterats till den senaste mjukvaran.

Det kanske till och med är värt några pling och förändring av hur 12-volts-uttaget fungerar.

Förhoppningsvis kan den nog fungera som "tidigare". Att den skall fungera lika bra som innan radarn togs bort är osannolikt, att den skall fungera lika bra som hos Volvon är en ren utopi.

Inte ens det sista alternativet motiverar bortkopplade uttag och plingljud när man använder farthållare.
Min fru har förbjudit mig att använda AP p.g.a plingandet, så då lär jag bli utan farthållare också.

Som sagt tidigare om du använder Joe Mode hörs knappt ljuden. Reagerar man på det är man extremt känslig.

Eh, jag har kört Tesla i över 4 år. Joe Mode slog jag på första dan i båda bilarna.
Plingljudet blir lite lägre, men uppenbarligen ändå "sjukt irriterande" när man sitter och halvsover. Jag tycker att det "bara" är lätt irriterande, men det har nog att göra med att man som förare vet att det skall komma, det gör inte den halvt medvetslösa passageraren.

Däremot blir blinkersljudet så lågt att det knappt hörs.

Tänk om man själv skulle kunna välja om man vill ha ljud eller inte.

Jag är nog förändringsobenägen, men jag ser inte någon som helst förbättring när det gäller farthållarpling, avstängda 12V uttag eller att Energigrafen inte längre har några valbara beräkningssträckor.

[Dinsdale]

Därför att jag vill ha fungerande12V uttag och absolut inte vill ha något pling när jag använder farthållaren.

Farthållaren har fungerar dåligt sedan september 2022, men de problem jag hade i Julhelgen var något annat. Hårdvarufel helt klart.

Dock är jag övertygad om att Tesla kommer uppdatera mjukvaran när de tar in bilen på SC

Hoppas att du får en positiv upplevelse av farthållaren när den reparerats och uppdaterats till den senaste mjukvaran.

Det kanske till och med är värt några pling och förändring av hur 12-volts-uttaget fungerar.

Förhoppningsvis kan den nog fungera som "tidigare". Att den skall fungera lika bra som innan radarn togs bort är osannolikt, att den skall fungera lika bra som hos Volvon är en ren utopi.

Inte ens det sista alternativet motiverar bortkopplade uttag och plingljud när man använder farthållare.
Min fru har förbjudit mig att använda AP p.g.a plingandet, så då lär jag bli utan farthållare också.

Som sagt tidigare om du använder Joe Mode hörs knappt ljuden. Reagerar man på det är man extremt känslig.

Eh, jag har kört Tesla i över 4 år. Joe Mode slog jag på första dan i båda bilarna.
Plingljudet blir lite lägre, men uppenbarligen ändå "sjukt irriterande" när man sitter och halvsover. Jag tycker att det "bara" är lätt irriterande, men det har nog att göra med att man som förare vet att det skall komma, det gör inte den halvt medvetslösa passageraren.

Däremot blir blinkersljudet så lågt att det knappt hörs.

Tänk om man själv skulle kunna välja om man vill ha ljud eller inte.

Jag är nog förändringsobenägen, men jag ser inte någon som helst förbättring när det gäller farthållarpling, avstängda 12V uttag eller att Energigrafen inte längre har några valbara beräkningssträckor.

Jag hör också Joe Mode-plinget tydligt.

På spaklösa Highland måste man använda ratthjulet som knapp för att slå på och av farthållaren. Från att man tryckt på knappen tills att det händer nånting tar det en sekund. Med en sådan lång fördröjning blir faktiskt plinget för att stänga av farthållaren nödvändigt, kommer det inte så tog inte knapptryckningen. Det problemet finns inte med spakar, då kopplas farthållaren ur direkt när man stänger av den med spaken. Någon övrig feedback behövs inte.
Jag har börjat fundera på om plinget möjligen lagts till istället för att fixa ursprungsproblemet, nämligen den enorma fördröjningen vid användning av scrollhjulsknapparna för att stänga av farthållaren. Sen är scrollhjulen som knappar usla, osköna att trycka in och även om man trycker in dem är det inte alltid de tar. Då behövs också plinget, så man förstår att man måste trycka igen.
Jag har börjat dutta till på bromsen för att stänga av farthållaren istället, då stängs den av direkt. Men om det plingar till även då minns jag faktiskt inte... det borde det väl göra.

[Skyltspurtaren]

Hoppas att du får en positiv upplevelse av farthållaren när den reparerats och uppdaterats till den senaste mjukvaran.

Det kanske till och med är värt några pling och förändring av hur 12-volts-uttaget fungerar.

Nu är det justerat så att 12-volts uttaget funkar igen med campmode. Om man håller sin bil uppdaterad alltså.

Ur manualen för 2024.44.25.3: ” ANM: Ström är tillgänglig när fordonet används eller känner
av att en användare är närvarande. En användare anses vara
närvarande när en person sitter i förarsätet eller använder
pekskärmen. Ström är även tillgänglig i Campingläge.”

[mikebike]

Hoppas att du får en positiv upplevelse av farthållaren när den reparerats och uppdaterats till den senaste mjukvaran.

Det kanske till och med är värt några pling och förändring av hur 12-volts-uttaget fungerar.

Nu är det justerat så att 12-volts uttaget funkar igen med campmode. Om man håller sin bil uppdaterad alltså.

Ur manualen för 2024.44.25.3: ” ANM: Ström är tillgänglig när fordonet används eller känner
av att en användare är närvarande. En användare anses vara
närvarande när en person sitter i förarsätet eller använder
pekskärmen. Ström är även tillgänglig i Campingläge.”

Det har hela tiden gått att använda uttagen i Camp Mode (enligt flera på FB).
Dock drar bilen onödigt mycket ström, samt Autolås och Larm är frånkopplade.
Mycket mer bök än med tidigare mjukvaror helt enkelt.

[flamman]

” Installera en programvaruuppdatering så snart som möjligt. Alla skador som hänför sig till underlåtenhet att installera en programvaruuppdatering omfattas inte av fordonsgarantin. Underlåtenhet eller vägran att installera uppdateringar kan leda till att vissa fordonsfunktioner blir otillgängliga eller att digitala medieenheter kan bli inkompatibla.”

https://www.tesla.com/ownersmanual/mode ... ran%2520av

Detta har garanterat inget att göra med mjukvaruversion, i så fall skulle ju alla med samna mjukvaruversion haft samma typ av problem.
Det finns f.ö. andra som har samma problem, trots senaste mjukvaran. En har fått kameran bytt utan att det hjälpte och väntar på datorbyte.

Det finns också en skrivning om att Tesla förbehåller sig rätten att förbättra bilen genom OTA.
Ingenting om att de har rätt att försämra den.

I 2024.44 så kom tillägg av ett Service-intervall för ”Front Camera Window Cleaning”. Något man tydligen kan (och bör?) boka in tid för på SC med jämna mellanrum. Kan ju vara värt att prova om du inte gjort det förut.
(Med detta så bekräftar ju Tesla att det kan bli skit för fram-kameran)

https://www.notateslaapp.com/news/2461/ ... ction-info
(Finns även länk till Servicemanual om hur man själv kan montera isär framkameran inne)

[mikebike]

” Installera en programvaruuppdatering så snart som möjligt. Alla skador som hänför sig till underlåtenhet att installera en programvaruuppdatering omfattas inte av fordonsgarantin. Underlåtenhet eller vägran att installera uppdateringar kan leda till att vissa fordonsfunktioner blir otillgängliga eller att digitala medieenheter kan bli inkompatibla.”

https://www.tesla.com/ownersmanual/mode ... ran%2520av

Detta har garanterat inget att göra med mjukvaruversion, i så fall skulle ju alla med samna mjukvaruversion haft samma typ av problem.
Det finns f.ö. andra som har samma problem, trots senaste mjukvaran. En har fått kameran bytt utan att det hjälpte och väntar på datorbyte.

Det finns också en skrivning om att Tesla förbehåller sig rätten att förbättra bilen genom OTA.
Ingenting om att de har rätt att försämra den.

I 2024.44 så kom tillägg av ett Service-intervall för ”Front Camera Window Cleaning”. Något man tydligen kan (och bör?) boka in tid för på SC med jämna mellanrum. Kan ju vara värt att prova om du inte gjort det förut.
(Med detta så bekräftar ju Tesla att det kan bli skit för fram-kameran)

https://www.notateslaapp.com/news/2461/ ... ction-info
(Finns även länk till Servicemanual om hur man själv kan montera isär framkameran inne)

Jag har haft bilen inne tre gånger för samma fel. Vid det senaste tillfället satt innerbackspegeln snett när jag hämtade bilen.
Troligen gjorde de rent framför kameran då. Hjälpte inte ett dugg.

Det är knappast det som gjorde att allt kamerarelaterat la av två gånger under Julhelgen heller.

Rimligen borde jag få meddelande om blockerad eller bländad kamera om det var problem med smuts eller imma framför kameran?

[mikebike]

Imorgon har det gått tre veckor sedan jag gjorde en serviceanmälan, ännu har jag inte fått möjlighet att boka tid.
Igår kom en uppmaning att boka tid, men det går ju inte!

[T4s]

Står ju att du kan boka när bokningen är förberedd? Antar att den inte är det än.