Tesla Club Sweden

SC är fullbokad så det blir att köra med begränsad hastighet ett bra tag...

Hade liknande felmeddelande intermittent på bakre motorn. Det var en elkontakt på motorn som glappade. Blev byte av nån kabelhärva.

AAKEE skrev: ↑31 aug 2024 22:36

Nicke Nyfiken skrev: ↑31 aug 2024 21:30

Oryd skrev: ↑31 aug 2024 17:28

Tydligen ska man inte köra omkring för länge
med denna varning. Enligt SC ska man kolla om det
droppar olja under bilen, då är det en mer akut grej.

Äsch, inom helikopterbranschen är det ingen som lyfter på ögonbrynen när det droppar från en växellåda.
Det är när det INTE droppar som det finns anledning till oro.

Beror nog på vilken tillverkare man tyr sig till

Jag tvivlar.
Jag har jobbat med Agusta, Aerospatiale/Eurocopter/Airbus, Bell, Sikorsky, AgustaWestland/Leonardo, och har efter 31 år i branschen fortfarande inte hittat någon helikopter som är helt tät i alla växellådor.

Sorry för OT.

SkipperO skrev: ↑01 sep 2024 15:30

Hade liknande felmeddelande intermittent på bakre motorn. Det var en elkontakt på motorn som glappade. Blev byte av nån kabelhärva.

Var det dyrt?

Oryd skrev: ↑02 sep 2024 20:16

IMG_5801.jpeg

Hoppla, det ser inte så kul ut. Hur fixade du detta och vad kostade det?

Oryd skrev: ↑01 sep 2024 00:40

SC är fullbokad så det blir att köra med begränsad hastighet ett bra tag...

Fick tid på torsdag som tur var. Prisförslaget var 1250kr om byta en o en o-ring. Får hoppas att det stannar där.

Tid på torsdag?
Vilken SC?

Oryd skrev: ↑02 sep 2024 21:21

Tid på torsdag?
Vilken SC?

Göteborg. Men med tanke på priset gissar jag att det är ett litet jobb. Kunde välja på onsdag, torsdag eller fredag denna vecka.

Kanske ska åka till Gtb med oljeläckaget, en långresa
passar ju fint då

Nicke Nyfiken skrev: ↑31 aug 2024 21:30

Oryd skrev: ↑31 aug 2024 17:28

Tydligen ska man inte köra omkring för länge
med denna varning. Enligt SC ska man kolla om det
droppar olja under bilen, då är det en mer akut grej.

Äsch, inom helikopterbranschen är det ingen som lyfter på ögonbrynen när det droppar från en växellåda.
Det är när det INTE droppar som det finns anledning till oro.

Så är det med "min" svarv och min fräs, båda från mitten av femtiotalet.
När det inte droppar längre är det dags att fylla på.