Tesla Club Sweden

lem skrev: ↑22 dec 2023 22:17

Tack för alla tips och råd!

Jag hade missat att titta på fälgarna. Lånebilarna för provkörning hade snyggare fälgar så jag reagerade ej. Jag hade tagit 19-tumsfälgarna i alla fall. Det finns ju täckkåpor/fälgsidor. De som följde med var verkligen anskrämliga! De åker i soporna i morgon bitti!

Du tog väl en leasingbil? Nog bra att behålla dem så du kan lämna tillbaks dem när du returnerar bilen…

Gillar man inte underliggande silverfärg kan man ju enkelt plastidippa dem tex.

Tack för tips att jag skall någon gång göra upp med leasingbolaget och återlämna alt köpa ut bilen. Jag skall köra in i varmgarage och försöka få av däckssidorna/navkapslarna samt lägga ner de i källaren.

Nu är det ljust och dom är verkligen skitfula! Tesla har ju varit esteter - MS är ju en fröjd att titta på!

lem skrev: ↑22 dec 2023 19:55

Plast-EPA-kåporna sitter utav h-e. Jag skall köra in i varmgarage så jag inte rycker sönder dem. Hur bänder man loss dem? Går det att göra när de är kalla?

Kände att de verkar vara samma som sommarhjulen (men inte riktigt säker, svårt att se, plastkåpan täcker).

Du stoppar in båda händerna på var sin sida om en plasteker, sen trycker du ihop det plastsnäppe du känner med båda händernas fingertoppar samtidigt som du drar utåt och lossar en plasteker i taget. Fortsätt så runt hela hjulet.

Tack för tips om snäppe. Hjulsidorna satt som berget och man fick ta i rejält.

Det ser ut som man kan slå isär centrumnavet ur hjulsidan??? Eller man köper nav någon annanstans!

Nu ser bilen hygglig ut!

lem skrev: ↑23 dec 2023 18:44

Tack för tips om snäppe. Hjulsidorna satt som berget och man fick ta i rejält.

Det ser ut som man kan slå isär centrumnavet ur hjulsidan??? Eller man köper nav någon annanstans!

Nu ser bilen hygglig ut!

Jag tror mittpluppen sitter fast, men det finns lösa centrumkåpor att köpa, + muttertäcken.