Tesla Club Sweden

Andersen skrev: ↑17 nov 2023 19:45

Electron skrev: ↑17 nov 2023 17:38

Jojo så ligger landet: 7 av 10 är för

https://www.aftonbladet.se/minekonomi/a ... sluter-upp

Kommenterade detta till LO på X:

"Ojsan. Om de anställdas villkor hade varit så dåliga hade man kunnat tro att åtminstone 7 av 10 mekaniker strejkat. Men hur ser det ut egentligen?

Tesla säger, enligt ett meddelande till sina kunder:

"Mer än 90 % av våra anställda har valt att stanna kvar på sina tjänster, redo att välkomna dig till våra leveranscenter, servicecenter och butiker."

Jag tolkar det så negativt som möjligt, att det inte är >90% av de verkstadsanställda, utan av det totala antalet som är kvar.

Affärsvärlden skriver:
"Bolaget sysselsätter 289 anställda enligt senaste årsredovisningen, varav cirka 130 av dem är tekniker".

9% av 289 anställda är 26 personer.
9% av 130 mekaniker är 12 personer.
9% av 400 anställda är 36 personer - om vi nu leker med tanken att Tesla nyanställt många i år.

I antal personer är det alltså mellan 12 och 36 anställda som strejkar hos Tesla, vilket motsvarar 9, 20 eller 28 procent av de 130 verkstadsanställda.

Med tanke på mediarapporter om att i stort sett alla i Umeå strejkar, och ytterst få på andra servicecenter, så låter det inte orimligt. Men det är alltså även i det sämsta fallet precis omvänd fördelning som i LO:s försåtligt ställda enkätfråga till allmänheten.

Nej, Teslas anställda har idag inte sämre villkor än under ett kollektiv, utan bara annorlunda. Och till det tillkommer aktieprogrammet, som gett mellan 16 miljoner (!) kronor om man jobbat sedan 2013, och 85 tusen kronor om man jobbat sedan 2020. Om man skulle anta att anställningarna har gjorts i jämn takt sedan 2013 så är genomsnittsvärdet per anställd 2 (!) miljoner kronor.

Dåliga villkor, pyttsan. Det här har aldrig handlat om de anställda, utan om fackets makt."

Hade du sett ”Efter fem” idag där fackpampen himself var med, så skulle du förstå att det här har inget att göra med de anställda har dåliga villkor. if metall gör detta, för att de kan…. Då det inte är en strejk utan en blockad, så kostar det inte facken nå’nting. ”Assså viii kan hålla på i 500 år, hö hö… Vi tänker utvidga blockaden till våra nordiska länder.. hö hö”

Njaaa det ligger någonting mer bakom den här blockaden.

bylund skrev: ↑16 nov 2023 21:53

(…)Jag vet att det är naivt att hoppas på att slippa den rätt tradiga upprepningen av åsikter i andra tråden, men jag tänkte i alla fall försöka starta en tråd om vad som faktiskt händer. Jag ger det c:a 10 inlägg innan denna tråd också förfallit.

(…)

…….Joråsåatt….

Populärt soundtrack stoppas i Teslabilar
https://www.transportarbetaren.se/popul ... eslabilar/

Oryd skrev: ↑18 nov 2023 00:08

Populärt soundtrack stoppas i Teslabilar
https://www.transportarbetaren.se/popul ... eslabilar/

Fast gör det verkligen det? Och i så fall bara i Teslor?

bylund skrev: ↑18 nov 2023 14:11

Oryd skrev: ↑18 nov 2023 00:08

Populärt soundtrack stoppas i Teslabilar
https://www.transportarbetaren.se/popul ... eslabilar/

Fast gör det verkligen det? Och i så fall bara i Teslor?

Nej, det går förstås inte att genomföra, ren bullshit och poserande från deras sida.

/fth

bylund skrev: ↑18 nov 2023 14:11

Oryd skrev: ↑18 nov 2023 00:08

Populärt soundtrack stoppas i Teslabilar
https://www.transportarbetaren.se/popul ... eslabilar/

Fast gör det verkligen det? Och i så fall bara i Teslor?

Nej, de stoppas på alla de musiktjänster så ingen i Sverige kan lyssna på låtarna på dessa tjänster.
Nästan lite synd att man inte i Teslan kan spela musik via youtube när man kör, då hade ända sättet för Svenska musikförbundet att släppa musik varit CD och LP skivor.

Hade de sen klagat på Tesla över att de inte lyckats få några lyssnare för deras musik?

Allt fler Svenska företag stoppar Tesla som alternativ till sina anställda. Det är helt enkelt inte coolt att förknippas med Putinkramare, antisemiter och fackhatare. Dessutom riskerar ju andrahandsvärdet att sjunka betänkligt. Min nuvarande MY blir min sista om inte Musk viker ner sig.

vovven skrev: ↑18 nov 2023 15:01

Allt fler Svenska företag stoppar Tesla som alternativ till sina anställda. Det är helt enkelt inte coolt att förknippas med Putinkramare, antisemiter och fackhatare. Dessutom riskerar ju andrahandsvärdet att sjunka betänkligt. Min nuvarande MY blir min sista om inte Musk viker ner sig.

Jag beställer en till för att supporta klimatomställningen som Tesla initierat och drivit trots att de kollektivavtalsanslutna fossilbilstillverkarna gjort allt de kunnat för att stoppa omställningen.

vovven skrev: ↑18 nov 2023 15:01

Allt fler Svenska företag stoppar Tesla som alternativ till sina anställda.

Källa? Tråden handlar om nyheter kring strejken.

https://www.placera.se/placera/telegra ... tesla.html

Finansförbundet stödjer IF Metal.

Fast bara i ord, inte handling, vad det verkar.

vovven skrev: ↑18 nov 2023 15:01

Allt fler Svenska företag stoppar Tesla som alternativ till sina anställda. Det är helt enkelt inte coolt att förknippas med Putinkramare, antisemiter och fackhatare. Dessutom riskerar ju andrahandsvärdet att sjunka betänkligt. Min nuvarande MY blir min sista om inte Musk viker ner sig.

Toppen för Woke folket! (Dit jag inte hör)

Brages skrev: ↑18 nov 2023 20:12

vovven skrev: ↑18 nov 2023 15:01

Allt fler Svenska företag stoppar Tesla som alternativ till sina anställda.

Källa? Tråden handlar om nyheter kring strejken.

Källan var ynnor.
https://sverigesradio.se/artikel/manga- ... p-av-tesla

vigge50 skrev: ↑18 nov 2023 14:24

bylund skrev: ↑18 nov 2023 14:11

Oryd skrev: ↑18 nov 2023 00:08

Populärt soundtrack stoppas i Teslabilar
https://www.transportarbetaren.se/popul ... eslabilar/

Fast gör det verkligen det? Och i så fall bara i Teslor?

Nej, de stoppas på alla de musiktjänster så ingen i Sverige kan lyssna på låtarna på dessa tjänster.
Nästan lite synd att man inte i Teslan kan spela musik via youtube när man kör, då hade ända sättet för Svenska musikförbundet att släppa musik varit CD och LP skivor.

Hade de sen klagat på Tesla över att de inte lyckats få några lyssnare för deras musik?

Är ju bara köra youtube i telefonen och
koppla med blåtand till teslan…

ulpaknulpa56 skrev: ↑19 nov 2023 22:54

vigge50 skrev: ↑18 nov 2023 14:24

bylund skrev: ↑18 nov 2023 14:11

Oryd skrev: ↑18 nov 2023 00:08

Populärt soundtrack stoppas i Teslabilar
https://www.transportarbetaren.se/popul ... eslabilar/

Fast gör det verkligen det? Och i så fall bara i Teslor?

Nej, de stoppas på alla de musiktjänster så ingen i Sverige kan lyssna på låtarna på dessa tjänster.
Nästan lite synd att man inte i Teslan kan spela musik via youtube när man kör, då hade ända sättet för Svenska musikförbundet att släppa musik varit CD och LP skivor.

Hade de sen klagat på Tesla över att de inte lyckats få några lyssnare för deras musik?

Är ju bara köra youtube i telefonen och
koppla med blåtand till teslan…

1) Räcker det inte med att bara logga in Tesla-spotify-klienten på ditt eget spotify-konto?

2) Gäller inte musikblockaden endast musiken från den speciella svenska TV-serien "Historien om Sverige" eller vad den nu hette? Man kommer fortfarande att kunna spela David Bowie, Entombed, eller Carola?

Invändningar mot LO-facket som blockerar Tesla i Sverige:

Arbetsmöjligheter:
Genom att förhindra Tesla från att bedriva verksamhet i Sverige kan LO-facket hindra skapandet av arbetstillfällen och ekonomisk tillväxt. Teslas närvaro i landet skulle kunna leda till etablering av tillverkningsanläggningar, servicecenter och andra faciliteter, vilket ger sysselsättningsmöjligheter för den lokala arbetskraften.

Konsumentval:
Att blockera Teslas verksamhet begränsar konsumentvalet på bilmarknaden. Individer som är intresserade av elbilar och Teslas unika erbjudanden kan känna sig berövade möjligheten att köpa en bil som överensstämmer med deras preferenser och värderingar.

Innovation och konkurrens:
Tesla är känt för sitt innovativa tillvägagångssätt för elbilar och hållbara energilösningar. Att begränsa Teslas verksamhet kan hämma konkurrensen och sakta ner framstegen inom elbilindustrin. Hälsosam konkurrens är avgörande för att driva företag att innovera och förbättra sina produkter.

Inverkan på tredjepartsreparationer:
Att begränsa Teslas verksamhet påverkar inte bara företaget utan har också en kaskadeffekt på reparations butiker från tredje part. Dessa företag, som specialiserar sig på att serva elbilar, kan förlora potentiell intäkt från Tesla-ägare som söker reparationer. Detta kan skada arbetstagarnas levebröd inom reparationsbranschen.

Tillgång till Supercharger-nätverket:
Teslas Supercharger-nätverk är en avgörande infrastruktur för ägare av elbilar. Att blockera Tesla kan neka ägare av elbilar från tredje part möjligheten att använda detta laddningsnätverk, vilket potentiellt begränsar tillgängligheten och bekvämligheten för laddning för en betydande del av elbilsanvändarna i Sverige.

Miljöpåverkan:
Tesla är en stor aktör när det gäller att främja hållbar transport. Genom att förhindra Tesla från att bedriva verksamhet i Sverige kan LO-facket hindra antagandet av elbilar, vilket är avgörande för att minska utsläpp av växthusgaser och bekämpa klimatförändringar.

Sammanfattningsvis, medan LO-fackets bekymmer kan vara förankrade i deras önskan att skydda arbetstagare och upprätthålla vissa standarder, är det väsentligt att överväga de bredare konsekvenserna av att begränsa Teslas verksamhet i Sverige, inklusive påverkan på arbetsmöjligheter, konsumentval, innovation och elbilsystemet som helhet.

Tesla_katten skrev: ↑20 nov 2023 21:21

Lång argumenterande text

Det finns en jättelång tråd om det. Min förhoppning är att vi kan hålla oss till händelser i strejken här.

Någon som vet hur verksamheten fungerar på SC Umeå? Det var ju något antagande om att de flesta som faktiskt strejkar arbetar där. Är det business as usual?

ReNewAble skrev: ↑21 nov 2023 09:27

Någon som vet hur verksamheten fungerar på SC Umeå? Det var ju något antagande om att de flesta som faktiskt strejkar arbetar där. Är det business as usual?

En "delivery agent" på Tesla Umeå ringde mig igår med anledning av min nyligen beställda MYLR. Enligt honom var det inga problem med att få min bil innan årsskiftet. Det hade t o m gått snabbare att få hem bilar ibland än det gjort innan strejken.

Det går väl snabbare på lastbil än med båt kan man tänka.

Infracity snurrar på som vanligt.

Svårt att veta kanske men är antalet rangers som vanligt också?

Måste det vara flera trådar om strejken? Kanske de går att slå ihop?