Strejk på Tesla i Sverige

[Fredrik j]

Dom gånger företag trumfar kollektivavtalsnivåerna handlar det ju ofta om mindre företag där arbetstagarna och arbetsgivaren arbetar sida vid sida. Inte multinationella företags sverigefilial.
Det finns ju ingenting som förhindrar ett företag att överträffa kollektivavtalet om man vill.
Ofta bottnar ju sånt här i ideologiska skäl.

Det finns inget i kollektivavtalet som förhindrar kollektivavtalsanslutna företag att överträffa kollektivavtalet heller.

Det var det jag menade. Skulle skrivit företag med kollektivavtal där.

[Honkan]

Brandmännen verkar ju väldigt nöjda med sitt nya kollektivavtal förlåt men jag har väldigt lite för facket, jag har alltid stått utanför facket och fått mer löneökning än mina kollegor… då de vill att alla ska ha samma oavsett prestation är min erfarenhet.

[Xyborg]

Brandmännen verkar ju väldigt nöjda med sitt nya kollektivavtal förlåt men jag har väldigt lite för facket, jag har alltid stått utanför facket och fått mer löneökning än mina kollegor… då de vill att alla ska ha samma oavsett prestation är min erfarenhet.

Det har inget med fack eller kollektivavtal att göra. Det är att länsstyrelser i Sverige tolkar EU direktiv helt annorlunda än resten av EU och därmed helt förstör schemat för dem. Alla andra länder gjorde undantag för räddningstjänster i dessa regler - Sverige var de enda som sa ”nej, det gäller dem också”.

[Fredrik j]

Brandmännen verkar ju väldigt nöjda med sitt nya kollektivavtal förlåt men jag har väldigt lite för facket, jag har alltid stått utanför facket och fått mer löneökning än mina kollegor… då de vill att alla ska ha samma oavsett prestation är min erfarenhet.

Jag tror du behöver läsa på lite vad det med den nya tolkningen av arbetstidsreglerna handlar om. Du verkar tro det handlar om ett fackligt krav…

[Mickep]

På kollektivanslutna företag är det fredsplikt, så att strejka är uteslutet. Och de låga centralskrivna avtalen är oftast till gangn för företagen. Att säga upp någon i sverige är nu väldigt lätt.
Jag skulle säga att kollektiv avtal skulle vara till godo för tesla. Det är inte gruvtolvan som kan kräva 20% utan kommer bli industriavtalet.(tillverkning) som är betydlig mildare.

[Fredrik j]

På kollektivanslutna företag är det fredsplikt, så att strejka är uteslutet. Och de låga centralskrivna avtalen är oftast till gangn för företagen. Att säga upp någon i sverige är nu väldigt lätt.
Jag skulle säga att kollektiv avtal skulle vara till godo för tesla. Det är inte gruvtolvan som kan kräva 20% utan kommer bli industriavtalet.(tillverkning) som är betydlig mildare.

Som sagt, det handlar om ett ideologiskt ställningstagande.

[max001]

Hur vet vi att det är Tesla som avses överhuvudtaget? När jag läste stod det inte att det gällde Tesla specifikt, bara Tesla verkstäder...
I morse stod inte följande detalj;

IF Metall har medlemmar bland dem som servar och reparerar Teslabilar. Enligt Veli-Pekka Säikkälä skulle kollektivavtalet som fackföreningen ville teckna med Tesla omfatta drygt 120 personer.

Då endast

IF Metall har medlemmar bland dem som servar och reparerar Teslabilar.

för detta kan ju lika gärna vara de som jobbar på Werksta el andra Tesla certade verkstäder.

Mig veterligen är Werksta och andra Teslacertifierade verkstäder egna företag. Förmodligen har de egna kollektivavtal.

Det är rimligt att anta att detta gäller anställda hos Tesla och inte andra.

[TiborBlomhall]

Nu har IF Metall varslat om strejk på Teslas verkstäder (TM Sweden AB) från och med fredag nästa vecka.

https://sverigesradio.se/artikel/facket ... k-pa-tesla

[spacecoin]

Nu har IF Metall varslat om strejk på Teslas verkstäder (TM Sweden AB) från och med fredag nästa vecka.

https://sverigesradio.se/artikel/facket ... k-pa-tesla

Konstigt. Jag snackade med en tekniker om det här för en tid sedan och han menade att det ver spel för galleriet från fackets sida och att Tesla hade bra villkor i Sverige med personaloptioner et c.

[Vasaru]

Nu har IF Metall varslat om strejk på Teslas verkstäder (TM Sweden AB) från och med fredag nästa vecka.

https://sverigesradio.se/artikel/facket ... k-pa-tesla

Undra hur detta kommer påverka uthämtning/leveransen av nya bilar?

[TiborBlomhall]

Nu har IF Metall varslat om strejk på Teslas verkstäder (TM Sweden AB) från och med fredag nästa vecka.

https://sverigesradio.se/artikel/facket ... k-pa-tesla

Konstigt. Jag snackade med en tekniker om det här för en tid sedan och han menade att det ver spel för galleriet från fackets sida och att Tesla hade bra villkor i Sverige med personaloptioner et c.

IF Metall säger att de anställda har lägre löner än genomsnittet i motorbranschen. Optioner ingår nog inte i den jämförelsen (undrar om några andra verkstäder öht har personaloptioner?)

IF Metall har förresten fixat massa informationssidor om strejkvarslet: https://www.ifmetall.se/aktuellt/tesla/

[slugger75]

Åter igen, förklara för mig som om jag vore ett barn:

Varför måste man strejka? Kan man inte bara byta jobb om man är besviken på sin arbetsgivare?

[Fredrik j]

Åter igen, förklara för mig som om jag vore ett barn:

Varför måste man strejka? Kan man inte bara byta jobb om man är besviken på sin arbetsgivare?

Frågar du efter syftet med fackföreningar och kollektivavtal?

Grundtanken är att inte bara den mest eftertraktade arbetskraften ska ha ok villkor utan att man får lägga sig på en grundnivå om man vill driva ett företag.
Många företag har ju även kunder som säkras en stabil ekonomi genom kollektivavtal på kundernas arbetsplatser så det ger en viss stabilitet i samhället, framförallt inom branscher med lågkvalificerad arbetskraft.

Det är ju ofta ett ideologiskt ställningstagande och åsikterna brukar inte förändras genom diskussion. Vanligtvis krävs det att man blir illa behandlad själv utan möjlighet att byta arbetsgivare som insikterna kommer.
Även om man inte är i den situationen själv så bör man ju kunna sätta sig in i hur det är för andra.

[Banane]

Åter igen, förklara för mig som om jag vore ett barn:

Varför måste man strejka? Kan man inte bara byta jobb om man är besviken på sin arbetsgivare?

Du menar att arbetsgivaren ska ha oinskränkt makt? Noll anställningstrygghet, passar det inte så dra... ? Jag vet inte om ett samhälle där bara de mest eftertraktade får ett drägligt liv är särskilt sympatiskt.

[Banane]

Åter igen, förklara för mig som om jag vore ett barn:

Varför måste man strejka? Kan man inte bara byta jobb om man är besviken på sin arbetsgivare?

Frågar du efter syftet med fackföreningar och kollektivavtal?

Grundtanken är att inte bara den mest eftertraktade arbetskraften ska ha ok villkor utan att man får lägga sig på en grundnivå om man vill driva ett företag.
Många företag har ju även kunder som säkras en stabil ekonomi genom kollektivavtal på kundernas arbetsplatser så det ger en viss stabilitet i samhället, framförallt inom branscher med lågkvalificerad arbetskraft.

Det är ju ofta ett ideologiskt ställningstagande och åsikterna brukar inte förändras genom diskussion. Vanligtvis krävs det att man blir illa behandlad själv utan möjlighet att byta arbetsgivare som insikterna kommer.
Även om man inte är i den situationen själv så bör man ju kunna sätta sig in i hur det är för andra.

Många som haft tur i livet saknar den där empatin och ödmjukheten som krävs för att sätta sig in i andras situation.

Ja jag säger tur. Att jobba hårt leder ingen vart. Ta dubbla pass som sjuksköterska, du blir ändå inte rik. Det gäller att jobba rätt och ha det där självförtroendet som många från bättre bemedlade hushåll verkar få med sig i modersmjölken. Att genuint tycka att man är värd mycket pengar. Ja och ha tur. Att satsa på rätt sak i rätt tid. Att ha rätt sorts talanger och färdigheter.

Den som har allt det där tror oftast att allt är lönen av hårt arbete. Jag köper inte det. Lika lite som att jag inte kunde bli Zlatan om jag bara tränat mer fotboll som ung så hade jag heller inte kunnat bli Notch eller Bill Gates eller ens Camilla Läckberg.

[AAKEE]

Åter igen, förklara för mig som om jag vore ett barn:

Varför måste man strejka? Kan man inte bara byta jobb om man är besviken på sin arbetsgivare?

Jag kan förklara:

För oss som kunder:
-En notoriskt dålig arbetsgivare som folk lessnar på kommer ständigt ha nya oerfarna på många positioner. Och folk som inte engagerar sig i sitt jobb, vilket är grymt kass för oss.

Det innebär att det blir sämre för mig som kund.
Bilen blir dåligt utlämnad, inte rengjord och kanske med skador på bilen som inte ska vara där.

Utlämnarna ger oss fel information så att vi fåt problem när vi ska hävda att felen fanns redan när bilen lämnades ut.

När bilen är på verkstan skadas bilen med repor och bucklor som följd för att verkstadspersonalen är missnöjd, ointresserad och inte bryr sig för att han/hon ändå tänker sluta.

Personalen på Tesla kan för lite och lämnar tex ut fel hjul åt kunden, eller upptäcker inte att bilen saknar den utrustning som skall vara med.

Eller så har man nöjd personal som vill vara kvar, engagerar sig och efter ett tag kan de sin sak, och allt fungerar bättre.

Jag vet inte hur det är idag på Scania i Södertälje men jag hade några bekanta som jobbade där efter färdig utbildning på sent 80-tal. Det var rekord i personalomsättning och jag fick beskrivet hur mycket som blev fel i den fabriken.

Parallellen till hur pissigt de monterar ihop bilar i Fremont känns inte långsökt.

[slugger75]

Ok många perspektiv. Förstår att alla inte kan välja och vraka bland jobb.

Jag menade mest att om det var så viktigt med kollektivavtal så borde det vara lagstadgat.

En del kan ju ha avsaknad av kollektivavtal, men ändå ha bättre villkor än så.

[Fredrik j]

Ok många perspektiv. Förstår att alla inte kan välja och vraka bland jobb.

Jag menade mest att om det var så viktigt med kollektivavtal så borde det vara lagstadgat.

En del kan ju ha avsaknad av kollektivavtal, men ändå ha bättre villkor än så.

Erbjuder man bättre villkor är väl kollektivavtal inget problem?

[AAKEE]

Att man klurar på att försöka tvinga Tesla att teckna kollektivavtal är nog inte ett tecken på att allt är bättre inom Tesla än motsvarande andra verkstäder…

För bövelen, Tesla blåser och lurar oss kunder hela tiden. Ett sånt företag är kanske inte extra mån över sina anställda.

Det finns gott om tecken på att det inte fungerar så bra inom Tesla.

[Erxon]

Det finns flera amerikanska företag som är verksamma i Sverige som har kollektivavtal. Det finns även flera som inte har det.
Det jag arbetar på har kollektivavtal, det enda jag ser som negativt med detta och om IF Metall är de kollektivanställdas förbund är att de kan komma med en tomte till regionalt skyddsombud för att göra deras skyddsrond.

Min roll hos oss är jag jag bl.a. får åka ut och möta upp dessa på våra verkstäder vi har runt om i landet. Finns flera av dessa som är bra och går att föra en diskussion med, sedan har vi en på ett av ställena som är helt rabiat och går på som att han är kungen och vet allt. Det är en baksida med att ha kollektivavtal, annars ser jag inte att det är några problem med det.
Har man kollektivavtal så vet man i princip vad löneökningen blir, skulle tro att inte många företag ger mer (det finns undantag) och personalen är nöjd. Är även övertygad att många företag som inte har kollektivavtal tittar på förhandlingarna och de anställda samma nivå.
Som tidigare skrivits i tråden, är personalen inte nöjd så byter man arbetsgivare så snart man har möjlighet.

En annan fördel med kollektivavtal är att man "bara" behöver förhandla en gång, tänk vilket arbete om man behöver förhandla med 100 personer på golvet en och en.

Sen till denna soppa med Tesla, tror ni verkligen att med den envåldshärskaren och hans inställning till facket/personalen som är "overthere" att ledningen i Sverige kan gå med på ett kollektivavtal?
Personligen tror jag att man på lokal nivå i Sverige skulle vilja ha det men man kan inte gå med på det för de är överstyrda från HQ.

[Dinsdale]

En del kan ju ha avsaknad av kollektivavtal, men ändå ha bättre villkor än så.

Det kan så klart finnas de som har bättre villkor på allt men det torde vara rätt svårt att hitta någon sådan som även är anställd. Kollektivavtalet innehåller massor av villkor som folk inte tänker på. Ta bara en sån sak som att premiebefrielsen i tjänstepensionen betalas av arbetsgivaren om man har kollektivavtal, men betalas av den anställde om man inte har det. Sådana lösningar säljs in till företag utan kollektivavtal som gratis för arbetsgivaren, vilket är sant eftersom de anställda får betala alla avgifter genom avdrag. Företaget kan då skryta och säga att de följer ITP1, men det gäller ju bara före avgifter. Jag jobbade själv på ett företag utan kollektivavtal och fick pga det där 7% lägre pensionsavsättning efter avgifter än när jag bytte till en kollektivavtalsansluten arbetsgivare.
Avgifterna inom kollektivavtalad tjänstepension är oftast lägre än vad man kan åstadkomma via andra lösningar (däremot kan fondutbudet vara betydligt bättre utanför kollektivavtal, men man måste upp i en rejäl avkastning innan det betalar sig).
Föräldralön är en annan sak, upp till 90% av lönen när man är föräldraledig så även de som tjänar väldigt ojämlikt kan vara lediga någorlunda lika länge vardera utan att familjens ekonomi blir alltför lidande.
Osv.

[TiborBlomhall]

Sen till denna soppa med Tesla, tror ni verkligen att med den envåldshärskaren och hans inställning till facket/personalen som är "overthere" att ledningen i Sverige kan gå med på ett kollektivavtal?
Personligen tror jag att man på lokal nivå i Sverige skulle vilja ha det men man kan inte gå med på det för de är överstyrda från HQ.

Jag tror också att det är inte så mycket att TM Sweden AB inte vill teckna kollektivavtal som att Tesla Inc har det som policy att inte tillåta sånt. Om det går igenom i Sverige blir snart Tyskland på gång och sen fackföreningarna i USA. Så jag tror tyvärr att från Teslas håll är det tvärkört. (Jag betonar att jag vet inget, bara tror.)

Stora frågan är vad som ska hända om TM Sverige AB inte får teckna kollektivavtal? Avvecklas verksamheten i Sverige? Kickar de alla strejkande och anställer nya medarbetare? (Går det ens rent juridiskt och praktiskt?)

Jag tror tyvärr att IF Metall överskattar hur mycket TM Sverige AB får gå med på deras krav. I värsta fall kan vi hamna i en situation likt de delstater i USA de inte tillåts sälja bilar: att försäljning och service tas över av säg Tesla Danmark och vi får hämta och serva våra bilar där.

Jag är tyvärr inte optimistisk över att denna konflikt har en snabb och enkel lösning.

IF Metall vill heller inte backa, har de lagt varsel kommer de inte ge upp. De tror att de har svenska bolaget TM Sverige AB som motpart. Ingen där har mandat att gå med på deras villkor.

Slutligen en tankeväckande citat från IF Metalls frågesida om konflikten: "Att teckna kollektivavtal är ett av vår förenings huvudsyften."

[Fredrik j]

LO-förbunden brukar ju utlysa sympatiåtgärder. Kan t.ex. handla om blockad av transporter, hamnarbetare osv.

[TiborBlomhall]

LO-förbunden brukar ju utlysa sympatiåtgärder. Kan t.ex. handla om blockad av transporter, hamnarbetare osv.

Q4 leveranserna kommer definitivt påverkas. Inte kul för er som hoppats få hämta ut era bilar i november.

[dstr]

LO-förbunden brukar ju utlysa sympatiåtgärder. Kan t.ex. handla om blockad av transporter, hamnarbetare osv.

Q4 leveranserna kommer definitivt påverkas. Inte kul för er som hoppats få hämta ut era bilar i november.

För att något dussin bilmekaniker inte kommer till jobbet?

Nja, jag tror inte det påverkar leveranserna.