Tesla Club Sweden

FStaake skrev: ↑27 apr 2023 13:24

Jag slår ännu ett slag för Metron kabeln, som nämndes tidigare i tråden.
https://eauto.si/metron-shop/product/pc ... a-3-phase/

Kör den sedan 3 år som enda laddningen hemma och i stugan. Hänger ute året om.
Kompisen kör samma i stuga sedan mer än ett år tillbaka.
Jag gillar Tesla knappen för att öppna laddluckan och möjligheten att ställa laddströmmen direkt på handsken.

Hade tanke på att köpa en fast box hem nu när vi har två elbilar och ibland delar på oss. Men landade i att det bästa alternativet för oss är att köpa ännu en Metron kabel. Den blir ca 1500kr dyrare än en fast box med grönt avdrag men flexibiliteten med Metron kabeln är värd mer.

Bryter in denna mot standarden genom att hela kabeln alltid är strömförande? Vanligtvis ska det sitta en kluns en kort bit in på sladden som ser till att den längre delen, den som kopplas in i bilen, inte är strömförande så länge bilen ej laddas

Den här är jag nöjd med.

Kan användas ihop med den kabel som följer med bilen(typ 2 kabeln, den blåa)

https://www.evsolution.se/produkt/go-e- ... fas-uttag/

Teslaspolen skrev: ↑27 apr 2023 19:24

FStaake skrev: ↑27 apr 2023 13:24

Jag slår ännu ett slag för Metron kabeln, som nämndes tidigare i tråden.
https://eauto.si/metron-shop/product/pc ... a-3-phase/

Kör den sedan 3 år som enda laddningen hemma och i stugan. Hänger ute året om.
Kompisen kör samma i stuga sedan mer än ett år tillbaka.
Jag gillar Tesla knappen för att öppna laddluckan och möjligheten att ställa laddströmmen direkt på handsken.

Hade tanke på att köpa en fast box hem nu när vi har två elbilar och ibland delar på oss. Men landade i att det bästa alternativet för oss är att köpa ännu en Metron kabel. Den blir ca 1500kr dyrare än en fast box med grönt avdrag men flexibiliteten med Metron kabeln är värd mer.

Bryter in denna mot standarden genom att hela kabeln alltid är strömförande? Vanligtvis ska det sitta en kluns en kort bit in på sladden som ser till att den längre delen, den som kopplas in i bilen, inte är strömförande så länge bilen ej laddas

Nja, verkar ju som att "laddboxen" är inbyggd i CEE-kontakten (inte Typ2-kontakten).

.. In order to ensure “BOXLESS” design of PC05T portable charger RCD is packed inside 3-phase
16 A CEE plug itself what eliminates even the smallest unsafe section found on other portable chargers where
there is at least 30 cm of unprotected cable between wall plug and “bulky” in cable control box.

Jag kör med den här när jag inte är hemma. Tyvärr orimligt pris på i storleksordningen 10 papp.

https://www.nrgkick.com/en/nrgkick-charging-unit/

har trevlig funktionalitet så som både WI-FI och blåtand och om jag minns rätt en med 4G. som så många andra laddboxar går det att välja vilken kontakt man ska köra med. Jag kör 3-fas CEE där det finns och kommer jag någonstans med bara schuko funkar det också.

Går att ställa strömmen i en-ampere steg och via appen finns i mitt tycke vettig funktionalitet som tex att ladda med olika strömstyrka vid olika tider om man tex vill låta boxen trycka på med eller 32A under låglast-tider.

Finns även realtidsövervakning via appen av spänning och strömstyrka per fas via Wi-Fi/blåtand, eller 4G om man har den versionen. Lite lätt onödigt men man kan ju ändå ha bra koll på sin laddning och även få ut rapporter på hur mycket man har laddat på resp plats.

Sammanfattningsvis mycket onödig funktionalitet, men den funkar bra om man har en äldre bil där man inte kan styra laddströmmen i bilen eller dess app.

Promavent skrev: ↑27 apr 2023 21:57

Den här är jag nöjd med.

Kan användas ihop med den kabel som följer med bilen(typ 2 kabeln, den blåa)

https://www.evsolution.se/produkt/go-e- ... fas-uttag/

Låser den fast kabeln?

Elmil skrev: ↑27 apr 2023 22:28

Teslaspolen skrev: ↑27 apr 2023 19:24

FStaake skrev: ↑27 apr 2023 13:24

Jag slår ännu ett slag för Metron kabeln, som nämndes tidigare i tråden.
https://eauto.si/metron-shop/product/pc ... a-3-phase/

Kör den sedan 3 år som enda laddningen hemma och i stugan. Hänger ute året om.
Kompisen kör samma i stuga sedan mer än ett år tillbaka.
Jag gillar Tesla knappen för att öppna laddluckan och möjligheten att ställa laddströmmen direkt på handsken.

Hade tanke på att köpa en fast box hem nu när vi har två elbilar och ibland delar på oss. Men landade i att det bästa alternativet för oss är att köpa ännu en Metron kabel. Den blir ca 1500kr dyrare än en fast box med grönt avdrag men flexibiliteten med Metron kabeln är värd mer.

Bryter in denna mot standarden genom att hela kabeln alltid är strömförande? Vanligtvis ska det sitta en kluns en kort bit in på sladden som ser till att den längre delen, den som kopplas in i bilen, inte är strömförande så länge bilen ej laddas

Nja, verkar ju som att "laddboxen" är inbyggd i CEE-kontakten (inte Typ2-kontakten).

.. In order to ensure “BOXLESS” design of PC05T portable charger RCD is packed inside 3-phase
16 A CEE plug itself what eliminates even the smallest unsafe section found on other portable chargers where
there is at least 30 cm of unprotected cable between wall plug and “bulky” in cable control box.

En RDC är en jordfelsbrytare.
Huruvida det är fel att sladden är spänningssatt om inte en bil laddas vet jag inte.
Tänker att allt ska hanteras ansvarsfullt, så även laddsladdar till elbilar.
Jag har möjlighet att styra matningen till CEE uttaget via en kontaktor. Men frun skulle säkert tycka det var besvärligt att slå på via en app. Så den möjligheten använder jag inte.

mikebike skrev: ↑28 apr 2023 06:08

Promavent skrev: ↑27 apr 2023 21:57

Den här är jag nöjd med.

Kan användas ihop med den kabel som följer med bilen(typ 2 kabeln, den blåa)

https://www.evsolution.se/produkt/go-e- ... fas-uttag/

Låser den fast kabeln?

Jajamän. Fungerar utmärkt. Bara trycka på lås upp laddport i appen eller på bilens skärm.

Lite dyrare, men detta är den minsta portable EVSE som man kan ha:

https://laddstoppet.se/laddkablar/cee/a ... abel-typ-2

martinot skrev: ↑29 apr 2023 21:09

Lite dyrare, men detta är den minsta portable EVSE som man kan ha:

https://laddstoppet.se/laddkablar/cee/a ... abel-typ-2

Eller varför inte direkt från tillverkaren;)
https://eauto.si/metron-shop/product/pc ... a-3-phase/

Ser ut som att priset ändå blir ungefär detsamma till slut…
Fiffig dom där ändå, man ansluter alltså sin vanliga typ 2-kabel till den om jag fattar rätt

Bjelke skrev: ↑30 apr 2023 17:21

Ser ut som att priset ändå blir ungefär detsamma till slut…
Fiffig dom där ändå, man ansluter alltså sin vanliga typ 2-kabel till den om jag fattar rätt

Kanske är så, har inte gjort matten. Tidigare var det lite billigare att köpa direkt från Metron.

Exakt så!
Mycket smidigt och platsbesparande
Om det inte hade kostat en smärre förmögenhet hade en sådan adapter + en smidig 3-fas 16A typ 2 kabel med teslaknapp från Metron varit optimalt att ha i frunken.

Jag har Porsches reseladdare, men flyttar den bara mellan garaget och utomhus. Det är en rejäl klump med många funktioner och Wi-Fi. Behövs en hållare till den också, den är egentligen min laddbox på landet numer.

Audis reseladdare är dock smidigare, de dyker upp på bildelsbasen ibland har jag sett.
Den följde med vid köp av e-tron.

. .
.
Audi e-tron reseladdare:

Typ Bjelke-metoden ju

Kör Juice Booster 2 som huvudsaklig laddare hemma, kanske inte direkt prisvärd så men gillar den skarpt!

Nect skrev: ↑01 maj 2023 18:47

Kör Juice Booster 2 som huvudsaklig laddare hemma, kanske inte direkt prisvärd så men gillar den skarpt!

Det är väl Björns favorit också har jag för mig
Den hade jag nog köpt om jag hade behovet
Fast den där korta såg supersmidig ut också…

martinot skrev: ↑29 apr 2023 21:09

Lite dyrare, men detta är den minsta portable EVSE som man kan ha:

https://laddstoppet.se/laddkablar/cee/a ... abel-typ-2

Blir till att beställa en sådan!

Jag har funderat på att införskaffa denna, rätt vettigt pris, särskilt om man delar med nån kompis och köper två så fraktkostnaden blir lägre per laddare.

https://www.caraudio24.de/Elektromobili ... 43551.html

Tänker att Blaupunkt borde vara mer pålitligt än diverse noname-kina-laddare.

Någon som har en sådan och kan ge ett utlåtande?

ErkSwed skrev: ↑05 maj 2023 12:46

Jag har funderat på att införskaffa denna, rätt vettigt pris, särskilt om man delar med nån kompis och köper två så fraktkostnaden blir lägre per laddare.

https://www.caraudio24.de/Elektromobili ... 43551.html

Tänker att Blaupunkt borde vara mer pålitligt än diverse noname-kina-laddare.

Någon som har en sådan och kan ge ett utlåtande?

Fungerar utan problem sedan inköp för ca 6 mån sedan.
Stor elektronikenhet med onödiga ström och tidinställningar eftersom detta styrs från appen.
Nog risk för att den är tillverkad i Kina. Någon nämnde att den var lik ett annat mer okänt märke.

ANLI skrev: ↑05 maj 2023 18:29

Fungerar utan problem sedan inköp för ca 6 mån sedan.
Stor elektronikenhet med onödiga ström och tidinställningar eftersom detta styrs från appen.
Nog risk för att den är tillverkad i Kina. Någon nämnde att den var lik ett annat mer okänt märke.

Jag tror dom här fördomarna mot ”Kina-prylar” som uttrycks här och i andra trådar är helt ogrundade.

För det första så tillverkas i princip alla dom ”fina” laddarna också i Kina, för det andra så är kvaliteten för teknisk utrustning från Kina idag minst lika bra som från andra länder.

Bortsett från frågan om/hur man vill stödja förtryckarregimen så är min erfarenhet att ”Made in China” idag snarare är en kvalitetsstämpel än motsatsen.

/fth

Tror bara det är varumärket Blaupunkt som används för att branda en generisk EVSE. Säljs bland annat på Jula (https://www.jula.se/catalog/bil-och-gar ... -2-021413/)

fth skrev: ↑05 maj 2023 19:04

ANLI skrev: ↑05 maj 2023 18:29

Fungerar utan problem sedan inköp för ca 6 mån sedan.
Stor elektronikenhet med onödiga ström och tidinställningar eftersom detta styrs från appen.
Nog risk för att den är tillverkad i Kina. Någon nämnde att den var lik ett annat mer okänt märke.

Jag tror dom här fördomarna mot ”Kina-prylar” som uttrycks här och i andra trådar är helt ogrundade.

För det första så tillverkas i princip alla dom ”fina” laddarna också i Kina, för det andra så är kvaliteten för teknisk utrustning från Kina idag minst lika bra som från andra länder.

Bortsett från frågan om/hur man vill stödja förtryckarregimen så är min erfarenhet att ”Made in China” idag snarare är en kvalitetsstämpel än motsatsen.

/fth

Jag tror att uttryck som ”kina-pryl” avser produkter som är av avsevärt lägre kvalitet än vad som anses acceptabelt och inte var produkten i fråga är tillverkad.

I princip alla Apples produkter är tillverkade i Kina och dessa anses ha hög kvalitet.
Medan mycket som säljs på Alibaba/Wish är av tveksam kvalitet.

jonasl skrev:

Tror bara det är varumärket Blaupunkt som används för att branda en generisk EVSE. Säljs bland annat på Jula (https://www.jula.se/catalog/bil-och-gar ... -2-021413/)

Den du länkar till är ju inte en generisk utan just Blaupunkt?

Sen att man troligen kan hitta den där modellen med olika logotyper på känns inte som en omöjlighet .

tjompa skrev: ↑05 maj 2023 20:21

jonasl skrev:

Tror bara det är varumärket Blaupunkt som används för att branda en generisk EVSE. Säljs bland annat på Jula (https://www.jula.se/catalog/bil-och-gar ... -2-021413/)

Den du länkar till är ju inte en generisk utan just Blaupunkt?

Dessutom enfas...

Även trefasvarianten finns på Jula, dock till nästan dubbla priset jämfört med tidigare länk.

Jo, min tanke var nog mest att visa att den säljs på Jula som säljer mycket billigt jox.

Antingen köper man billigast möjliga på Alibaba eller så köper man en kvalitetskabel från Metron, Tesla eller någon annan som känns pålitlig imho.