Tesla Club Sweden

Hej,
jag har kört upp till fjällen i åtta år med MS. Aldrig takbox. Två barn, två vuxna, fyra par skidor, pjäxor, sängkläder, mat, kläder, etc etc. Det har varit mycket packning, men aldrig inneburit något problem.

Precis bytt till MY och kan garantera att det kommer vara ett än mindre problem än med MS. Frunken är betydligt större. Att kunna fälla mittensätet I MY kommer vara den största positiva skillnaden, då skidorna tidigare år legat lutade ovanför mittsätet och fram mot mittkonsolen i framsätet...varken speciellt smidigt eller den optimala lösningen....

Jag kan nog rekommendera box.. Köpa eller hyra gör du ju det som passar dig bäst..

Fyra skidor inne i bilen blir ju en dödsfälla om du skulle krocka.. Du kommer aldrig kunna lastsäkra dem så de håller sig på plats vid en krock.

Jag hade alltid skidorna inne i bilen, tills man blev äldre och fick konsekvenstänk..

Ilduce77 skrev:

Jag kan nog rekommendera box.. Köpa eller hyra gör du ju det som passar dig bäst..

Fyra skidor inne i bilen blir ju en dödsfälla om du skulle krocka.. Du kommer aldrig kunna lastsäkra dem så de håller sig på plats vid en krock.

Jag hade alltid skidorna inne i bilen, tills man blev äldre och fick konsekvenstänk..

Hittade ett norskt företag som tillverkar en påse för att säkra skidorna vid krock. Lite dyr men billigare än takbox.
https://www.carcarebag.no/

Ilduce77 skrev:

Jag kan nog rekommendera box.. Köpa eller hyra gör du ju det som passar dig bäst..

Fyra skidor inne i bilen blir ju en dödsfälla om du skulle krocka.. Du kommer aldrig kunna lastsäkra dem så de håller sig på plats vid en krock.

Jag hade alltid skidorna inne i bilen, tills man blev äldre och fick konsekvenstänk..

Har du slutat köra bil med pjäxorna på också?

Har faktiskt sett en kille köra en Toyota GT-86 med slalompjäxorna på...

Jag har gjort många fjällresor med skidorna inne bilen i min BMW 5-serie touring. En praktiskt detalj i den bilen är att det finns en rem (samma material som säkerhetsbältet) som man säkrar skidorna med och sedan fästs remmen med ett spänne som kopplas i fästet för säkerhetsbältet. Upplever den lastsäkringen som krocksäker.

Snart dags för min första fjällresa med min Model Y. Har funderat lite på lastsäkringen av skidorna inne i bilen. Tyvärr går det inte att använda remmen/spännet från BMW:n, då spännet sticker upp för mycket ur fästet så det skulle tryckas in kraftigt i det fällda mittbaksätet. Finns ju en liten metallstång på baksidan av ryggstödet som är till för att fästa vissa typer av barnstolar, om jag förstått saken rätt. Ett alternativ är ta en rem och fästa skidorna i denna stång, samt kanske dra remmen några varv runt det fällda mittryggstödet. Nåväl, några dagar kvar att fundera innan det är dags att packa.

Och för att svara på ursprungsfrågan i tråden:
Beror förstås på hur mycket man packar, men vi har fått plats hela familjen, 4 pers, 4 par alpinskidor, 1 par längdskidor, hjälmar, pjäxor, ryggskydd, kläder, lakan, handdukar och en del mat i i vår BMW 5 serie touring. Gäller att packa effektivt och undvika luftfickor. Med frunken och 'baljan' under golvet i bagaget har Model Y större packvolym än vår gamla 5-serie touring.

Arctic Drifter skrev:

Ilduce77 skrev:

Jag kan nog rekommendera box.. Köpa eller hyra gör du ju det som passar dig bäst..

Fyra skidor inne i bilen blir ju en dödsfälla om du skulle krocka.. Du kommer aldrig kunna lastsäkra dem så de håller sig på plats vid en krock.

Jag hade alltid skidorna inne i bilen, tills man blev äldre och fick konsekvenstänk..

Har du slutat köra bil med pjäxorna på också?

Har faktiskt sett en kille köra en Toyota GT-86 med slalompjäxorna på...

Jag har faktiskt testat att köra bil med pjäxor.. En gång... Höll på att krocka direkt och körde barfota resten av trippen till backen..

Ilduce77 skrev:

Jag kan nog rekommendera box.. Köpa eller hyra gör du ju det som passar dig bäst..

Fyra skidor inne i bilen blir ju en dödsfälla om du skulle krocka.. Du kommer aldrig kunna lastsäkra dem så de håller sig på plats vid en krock.

Jag hade alltid skidorna inne i bilen, tills man blev äldre och fick konsekvenstänk..

Varför skulle du inte kunna lastsäkra dem tillräckligt för att de inte ska bli fritt flygande föremål vid en krock? Ser inget problem i att lastsäkra dem förutsatt att det finns öglor eller möjlighet att fästa dem med säkerhetsbältet.

Däremot brukar jag inte köra med skidor inne i kupén, men det beror mer på att behovet inte uppstått än att det är svårt att lösa lastsäkringen.

Med två personer i baksätet, ser jag inte hur man ska kunna lastsäkra fyra par skidor, så de håller sig på plats vid en krock.

Ligger de i skdfodral blir friktionen med det du knyter alldeles för låg. Det kommer kasa. Om man inte använder skjdfodral kommer skidorna att dela på sig om de inte är spända hårt neråt..

I vilka lastöglor ska du fästa i? Det finna på sin höjd öglor bak i bagageutrymmet. Det räcker ju inte att bara fästa bak i de öglorna om även främre delen av skidorna ska ligga stilla. Hur ska man spänna fast den del som är i baksätet? Bältet är inget alternativ, eftersom det inte är spänt hela tiden och det blir nylon mot nylon, så friktionen är för låg. Det kommer börja glida och lossna så fort det vibrerar lite under körning. Dessutom används ju båda bakbältena bak och det blir bara ett kvar att fästa med..

Du får gärna beskriva hur du skulle säkra fyra par skidor inne i bilen.. Samtidigt som det sitter två personer bak..

Ilduce77 skrev: ↑25 dec 2022 03:43

Med två personer i baksätet, ser jag inte hur man ska kunna lastsäkra fyra par skidor, så de håller sig på plats vid en krock.

Ligger de i skdfodral blir friktionen med det du knyter alldeles för låg. Det kommer kasa. Om man inte använder skjdfodral kommer skidorna att dela på sig om de inte är spända hårt neråt..

I vilka lastöglor ska du fästa i? Det finna på sin höjd öglor bak i bagageutrymmet. Det räcker ju inte att bara fästa bak i de öglorna om även främre delen av skidorna ska ligga stilla. Hur ska man spänna fast den del som är i baksätet? Bältet är inget alternativ, eftersom det inte är spänt hela tiden och det blir nylon mot nylon, så friktionen är för låg. Det kommer börja glida och lossna så fort det vibrerar lite under körning. Dessutom används ju båda bakbältena bak och det blir bara ett kvar att fästa med..

Du får gärna beskriva hur du skulle säkra fyra par skidor inne i bilen.. Samtidigt som det sitter två personer bak..

man kanske kan fästa spännband i isofixfästena på var sin sida om mittenplatsen… borde ju gå.

Walker skrev: ↑25 dec 2022 09:37

Ilduce77 skrev: ↑25 dec 2022 03:43

Med två personer i baksätet, ser jag inte hur man ska kunna lastsäkra fyra par skidor, så de håller sig på plats vid en krock.

Ligger de i skdfodral blir friktionen med det du knyter alldeles för låg. Det kommer kasa. Om man inte använder skjdfodral kommer skidorna att dela på sig om de inte är spända hårt neråt..

I vilka lastöglor ska du fästa i? Det finna på sin höjd öglor bak i bagageutrymmet. Det räcker ju inte att bara fästa bak i de öglorna om även främre delen av skidorna ska ligga stilla. Hur ska man spänna fast den del som är i baksätet? Bältet är inget alternativ, eftersom det inte är spänt hela tiden och det blir nylon mot nylon, så friktionen är för låg. Det kommer börja glida och lossna så fort det vibrerar lite under körning. Dessutom används ju båda bakbältena bak och det blir bara ett kvar att fästa med..

Du får gärna beskriva hur du skulle säkra fyra par skidor inne i bilen.. Samtidigt som det sitter två personer bak..

man kanske kan fästa spännband i isofixfästena på var sin sida om mittenplatsen… borde ju gå.

Tror under blir så skönt då dessa sitter innanför bältesinfästningen men kanske infästningen till framstolarna.

Den där norska CarCareBag ser väldigt bra ut. Funderar på en sån till min S!

Ilduce77 skrev: ↑25 dec 2022 03:43

Med två personer i baksätet, ser jag inte hur man ska kunna lastsäkra fyra par skidor, så de håller sig på plats vid en krock.

Ligger de i skdfodral blir friktionen med det du knyter alldeles för låg. Det kommer kasa. Om man inte använder skjdfodral kommer skidorna att dela på sig om de inte är spända hårt neråt..

I vilka lastöglor ska du fästa i? Det finna på sin höjd öglor bak i bagageutrymmet. Det räcker ju inte att bara fästa bak i de öglorna om även främre delen av skidorna ska ligga stilla. Hur ska man spänna fast den del som är i baksätet? Bältet är inget alternativ, eftersom det inte är spänt hela tiden och det blir nylon mot nylon, så friktionen är för låg. Det kommer börja glida och lossna så fort det vibrerar lite under körning. Dessutom används ju båda bakbältena bak och det blir bara ett kvar att fästa med..

Du får gärna beskriva hur du skulle säkra fyra par skidor inne i bilen.. Samtidigt som det sitter två personer bak..

Varför skulle det inte räcka med att fästa skidorna i lastöglor där bak, hur skulle de kunna träffa någon i baksätet ifall du spänner fast dem både höger/vänster bak och ser till att skidfodralet inte kan glida ur spännbanden? Spännbanden sätter gränsen för hur något kan röra sig framåt och sidleds och sätessidorna gör att det inte kan rotera hur som helst. Du sätter såklart spännbanden längre fram på fodralet och inte längst bak.

Ilduce77 skrev: ↑25 dec 2022 03:43

Med två personer i baksätet, ser jag inte hur man ska kunna lastsäkra fyra par skidor, så de håller sig på plats vid en krock.

Ligger de i skdfodral blir friktionen med det du knyter alldeles för låg. Det kommer kasa. Om man inte använder skjdfodral kommer skidorna att dela på sig om de inte är spända hårt neråt..

I vilka lastöglor ska du fästa i? Det finna på sin höjd öglor bak i bagageutrymmet. Det räcker ju inte att bara fästa bak i de öglorna om även främre delen av skidorna ska ligga stilla. Hur ska man spänna fast den del som är i baksätet? Bältet är inget alternativ, eftersom det inte är spänt hela tiden och det blir nylon mot nylon, så friktionen är för låg. Det kommer börja glida och lossna så fort det vibrerar lite under körning. Dessutom används ju båda bakbältena bak och det blir bara ett kvar att fästa med..

Du får gärna beskriva hur du skulle säkra fyra par skidor inne i bilen.. Samtidigt som det sitter två personer bak..

Du kan använda adapter till säkerhetsbältesfästet samt så har du två surrningsfästen bak på ryggstöden. Surra med stöd mot ryggstödskanten och ned mot sätet så lär inte skidorna röra sig även vid en eventuell krock.

Ilduce77 skrev: ↑25 dec 2022 03:43

Med två personer i baksätet, ser jag inte hur man ska kunna lastsäkra fyra par skidor, så de håller sig på plats vid en krock.

Ligger de i skdfodral blir friktionen med det du knyter alldeles för låg. Det kommer kasa. Om man inte använder skjdfodral kommer skidorna att dela på sig om de inte är spända hårt neråt..

I vilka lastöglor ska du fästa i? Det finna på sin höjd öglor bak i bagageutrymmet. Det räcker ju inte att bara fästa bak i de öglorna om även främre delen av skidorna ska ligga stilla. Hur ska man spänna fast den del som är i baksätet? Bältet är inget alternativ, eftersom det inte är spänt hela tiden och det blir nylon mot nylon, så friktionen är för låg. Det kommer börja glida och lossna så fort det vibrerar lite under körning. Dessutom används ju båda bakbältena bak och det blir bara ett kvar att fästa med..

Du får gärna beskriva hur du skulle säkra fyra par skidor inne i bilen.. Samtidigt som det sitter två personer bak..

Skidorna är ju inte som vanliga brädor. De har ju bindningar och annat som sticker upp. Bara att surra i hop dom, sen fästa det fällda sätet i öglan där. Kommer omöjligt kunna åka någonstans om man inte använder spännband som går av. Du kan även säkra skidorna mot de uppfällda baksätenas öglor. Och de SKA ligga i skidfodral. Absolut inte utan!

Jag hoppas du skämtar om friktionen Lastar man i tron om att friktion ska rädda en så är man helt fel ute tyvärr. Saker ska fästas så det är fysiskt omöjligt för något att ta sig igenom. Friktionen är det sista man ska räkna med

Jag skippade takbox. Köpte ett skidfodral på Intersport som rymde skidor och stavar för 2 vuxna och 2 stora barn. Fällde mitten sätet och la dom där.
Inga problem alls att få med all packning. Faktiskt smidigare att lasta i och ur skidor vid backen än takbox. Blir samma denna vinter.

Provpackat baljan bak med 4 par pjäxor och 4 hjälmar, Googles och vantar. 4 par längdpjäxor i ena sidan bak. Skidor i fodral inne i bilen med spännband surrade mellan bindningar och stenhårt dragna till fästet bak i ryggstöd.

Det verkar lovande med att avstå box denna gång.

Hur fungerar det m elbil i Norge? Läst lite om autopass eller brobizz för att slippa ev vägavgifter. Krävs det någon fysisk grunka inne i bilen vid passage eller räcker det med registrering och att de läser regnummer?

Icerman skrev: ↑28 dec 2022 06:54

Provpackat baljan bak med 4 par pjäxor och 4 hjälmar, Googles och vantar. 4 par längdpjäxor i ena sidan bak. Skidor i fodral inne i bilen med spännband surrade mellan bindningar och stenhårt dragna till fästet bak i ryggstöd.

Det verkar lovande med att avstå box denna gång.

Hur fungerar det m elbil i Norge? Läst lite om autopass eller brobizz för att slippa ev vägavgifter. Krävs det någon fysisk grunka inne i bilen vid passage eller räcker det med registrering och att de läser regnummer?

Jag kör till Trysil tre gånger per år och några gånger haft brobizz med mig, för att slippa få räkningen för vägtullarna i efterhand.

Brobizz funkar på vissa av tullarna, men inte alla och jag vet inte vilka. Räkningen kommer ca 3 månader efter resan och det är, nu äntligen, en räkning med svenskt postgiro/bankgiro och svenskt OCR-nummer, så det är väldigt enkelt att betala. Tidigare fick man en norsk räkning där man själv skulle omvandla valutan och sedan betala in med något meddelande istället för OCR.

Min erfarenhet är att brobizzen registrerar vissa tullar, som man ändå får betala på räkningen efteråt, eftersom de fotat en svensk bil med svenskt regnummer och inte en norsk där deras autopass är knutet till ett regnummer, vilket tar bort risken för dubbeldebitering.

Så mitt råd är att strunta i brobizzen. Ta inte ens med den. Bara kör och invänta räkningen istället.

Jag antar att du kör söderifrån eftersom du pratar brobizz. Om du kommer från Göteborgshållet och ska till Trysil, är det 10 eller 11 tullar och de kostar ca 20 kr/passage. Så räkningen landar på ca 250 svenska kr för uppresan och 250 kr för hemresan..

Icerman skrev: ↑28 dec 2022 06:54

Provpackat baljan bak med 4 par pjäxor och 4 hjälmar, Googles och vantar. 4 par längdpjäxor i ena sidan bak. Skidor i fodral inne i bilen med spännband surrade mellan bindningar och stenhårt dragna till fästet bak i ryggstöd.

Det verkar lovande med att avstå box denna gång.

Hur fungerar det m elbil i Norge? Läst lite om autopass eller brobizz för att slippa ev vägavgifter. Krävs det någon fysisk grunka inne i bilen vid passage eller räcker det med registrering och att de läser regnummer?

Som nybliven model y-ägare följer jag ditt projekt nyfiket. Vill du bjuda på en bild när du har packat färdigt?

Icerman skrev: ↑28 dec 2022 06:54

Provpackat baljan bak med 4 par pjäxor och 4 hjälmar, Googles och vantar. 4 par längdpjäxor i ena sidan bak. Skidor i fodral inne i bilen med spännband surrade mellan bindningar och stenhårt dragna till fästet bak i ryggstöd.

Det verkar lovande med att avstå box denna gång.

Hur fungerar det m elbil i Norge? Läst lite om autopass eller brobizz för att slippa ev vägavgifter. Krävs det någon fysisk grunka inne i bilen vid passage eller räcker det med registrering och att de läser regnummer?

Jag reggade autopass inför sommarens bilresa. Det drogs helt automatiskt via autogiro. Fick även elbilspris. Dock ingen spec…

CrazyGang skrev: ↑30 dec 2022 16:35

Icerman skrev: ↑28 dec 2022 06:54

Provpackat baljan bak med 4 par pjäxor och 4 hjälmar, Googles och vantar. 4 par längdpjäxor i ena sidan bak. Skidor i fodral inne i bilen med spännband surrade mellan bindningar och stenhårt dragna till fästet bak i ryggstöd.

Det verkar lovande med att avstå box denna gång.

Hur fungerar det m elbil i Norge? Läst lite om autopass eller brobizz för att slippa ev vägavgifter. Krävs det någon fysisk grunka inne i bilen vid passage eller räcker det med registrering och att de läser regnummer?

Jag reggade autopass inför sommarens bilresa. Det drogs helt automatiskt via autogiro. Fick även elbilspris. Dock ingen spec…

Aha.. Jag trodde inte man kunde göra det med svensk bil..
Det har jag helt missat.. Vad kostar en tull då? Eller hur mycket är rabatten för en elbil?

Är det någon års- eller månadskostnad?

Vi körde både broavgift och vägtullar, funkade fint. Inte färja mot Molde dock. Avgifterna varierar per kommun. Man får ange vid registreringen att det är elbil och scanna regbevis har jag för mig.

Pekuliar skrev: ↑30 dec 2022 12:46

Icerman skrev: ↑28 dec 2022 06:54

Provpackat baljan bak med 4 par pjäxor och 4 hjälmar, Googles och vantar. 4 par längdpjäxor i ena sidan bak. Skidor i fodral inne i bilen med spännband surrade mellan bindningar och stenhårt dragna till fästet bak i ryggstöd.

Det verkar lovande med att avstå box denna gång.

Hur fungerar det m elbil i Norge? Läst lite om autopass eller brobizz för att slippa ev vägavgifter. Krävs det någon fysisk grunka inne i bilen vid passage eller räcker det med registrering och att de läser regnummer?

Som nybliven model y-ägare följer jag ditt projekt nyfiket. Vill du bjuda på en bild när du har packat färdigt?

Har kommit en bit på vägen:

Till vänster: 4 par lakan, 4 handdukar och badkläder
I mitten: 4 par pjäxor(4 par vuxna i princip), 4 hjälmar, 4 goggles, vantar och pjäxvärmare nedstuckna i pjäxorna.
Till höger: 3 par längdpjäxor och valla än så länge.
Fortsättning följer… Skidor på plats, säkrade med spännband i barnstolsfästen i baksida ryggstöd:

Åkte Linköping - Lindvallen med Model Y, Thule XT XL takbox. Fullpackad bil och 5 pers. Blev 2 laddstopp, fösta i Kristinehamn, sen ett lite kortare i Malung båda på SuC. Drog i snitt 240 Wh/km. Boxen kanske adderade ca 40 Wh/km om jag jämför resor på liknande vägar i vinter utan boxen på.

Icerman skrev: ↑31 dec 2022 12:56

Pekuliar skrev: ↑30 dec 2022 12:46

Icerman skrev: ↑28 dec 2022 06:54

Provpackat baljan bak med 4 par pjäxor och 4 hjälmar, Googles och vantar. 4 par längdpjäxor i ena sidan bak. Skidor i fodral inne i bilen med spännband surrade mellan bindningar och stenhårt dragna till fästet bak i ryggstöd.

Det verkar lovande med att avstå box denna gång.

Hur fungerar det m elbil i Norge? Läst lite om autopass eller brobizz för att slippa ev vägavgifter. Krävs det någon fysisk grunka inne i bilen vid passage eller räcker det med registrering och att de läser regnummer?

Som nybliven model y-ägare följer jag ditt projekt nyfiket. Vill du bjuda på en bild när du har packat färdigt?

Har kommit en bit på vägen:

Till vänster: 4 par lakan, 4 handdukar och badkläder
I mitten: 4 par pjäxor(4 par vuxna i princip), 4 hjälmar, 4 goggles, vantar och pjäxvärmare nedstuckna i pjäxorna.
Till höger: 3 par längdpjäxor och valla än så länge.
Fortsättning följer…7AB61356-B1A2-4BB1-B1A7-4921F3B83E36.jpeg

Skidor på plats, säkrade med spännband i barnstolsfästen i baksida ryggstöd:
5206740C-053E-449B-9BDE-99964E7B9D58.jpeg

Vad fäste du spännbanden i?

ONSatan skrev: ↑01 jan 2023 10:53

Icerman skrev: ↑31 dec 2022 12:56

Har kommit en bit på vägen:

Till vänster: 4 par lakan, 4 handdukar och badkläder
I mitten: 4 par pjäxor(4 par vuxna i princip), 4 hjälmar, 4 goggles, vantar och pjäxvärmare nedstuckna i pjäxorna.
Till höger: 3 par längdpjäxor och valla än så länge.
Fortsättning följer…7AB61356-B1A2-4BB1-B1A7-4921F3B83E36.jpeg

Skidor på plats, säkrade med spännband i barnstolsfästen i baksida ryggstöd:
5206740C-053E-449B-9BDE-99964E7B9D58.jpeg

Vad fäste du spännbanden i?

Han skrev ju det...

Här är en illustration: