Tesla Club Sweden

e5m1r skrev:

Kan man sätta i 35w xenon lampor och köra "olagligt" frågan är då om balasten är 35w?
Nån som vet ?



Skickat från min iPhone med Tapatalk

Tror det var i den här norska tråden http://elbilforum.no/forum/index.php/to ... 8.540.html som jag läste att ballasten i Model S inte är 35W utan 25W. Om jag fattat rätt är det inte fråga om en simpel drossel eller liknande utan en komplett drivkrets med högspänningsomvandling osv, så det passar nog bara med rätt anpassade delar till rätt lampa. Dessutom krävs det tydligen lite slöjd med en Dremel för att lampan ska passa i "fel" uttag.

Nånstans hittade jag den här annonsen: http://factoryxenon.com/shop/oem-osram- ... -wiring-2/ (4 st kvar ... )

Lycka till!

Lessmog skrev:

e5m1r skrev:

Kan man sätta i 35w xenon lampor och köra "olagligt" frågan är då om balasten är 35w?
Nån som vet ?



Skickat från min iPhone med Tapatalk

Tror det var i den här norska tråden http://elbilforum.no/forum/index.php/to ... 8.540.html som jag läste att ballasten i Model S inte är 35W utan 25W. Om jag fattat rätt är det inte fråga om en simpel drossel eller liknande utan en komplett drivkrets med högspänningsomvandling osv, så det passar nog bara med rätt anpassade delar till rätt lampa. Dessutom krävs det tydligen lite slöjd med en Dremel för att lampan ska passa i "fel" uttag.

Nånstans hittade jag den här annonsen: http://factoryxenon.com/shop/oem-osram- ... -wiring-2/ (4 st kvar ... )

Lycka till!

Lampan är likadan/lika stor 25/35w xenon
Om det är fel uttag så är det snarare någon som inte tog xenon från början och då finns heller ingen elektronik för detta


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Se där, en sak till som jag inte visste att jag inte visste!

Jag har problem varje morgon att den automatiska avbländningen inte fungerar som den skall. Den bländar inte av och den kan slå på helljuset precis framför mötande bil istället för efter. Det verkar som om det blir bättre efter några mil. Men som det är nu så blir det väldigt enerverandeatt hela tiden vara på spänn om den skall blända av eller även blända på vid möten.
Någon som upplever liknande och kanske vet hur man kan åtgärda ? Hade jag kört med Tesla orginal helljus skulle ju ingen mötande reagera. Men jag har monterat på extraljus och då reagerar även mina mötande.

jonas skrev:

Jag har problem varje morgon att den automatiska avbländningen inte fungerar som den skall. Den bländar inte av och den kan slå på helljuset precis framför mötande bil istället för efter. Det verkar som om det blir bättre efter några mil. Men som det är nu så blir det väldigt enerverandeatt hela tiden vara på spänn om den skall blända av eller även blända på vid möten.
Någon som upplever liknande och kanske vet hur man kan åtgärda ? Hade jag kört med Tesla orginal helljus skulle ju ingen mötande reagera. Men jag har monterat på extraljus och då reagerar även mina mötande.

Kan det vara samma problem som med autopiloten, dvs imma framför kameran längst uppe på vindrutan? Testa att slå på uppvärmning av bakruta/backspeglar så aktiveras även värmeslingorna framför kameran och får bort imman.

jonas skrev:

Jag har problem varje morgon att den automatiska avbländningen inte fungerar som den skall. Den bländar inte av och den kan slå på helljuset precis framför mötande bil istället för efter. Det verkar som om det blir bättre efter några mil. Men som det är nu så blir det väldigt enerverandeatt hela tiden vara på spänn om den skall blända av eller även blända på vid möten.
Någon som upplever liknande och kanske vet hur man kan åtgärda ? Hade jag kört med Tesla orginal helljus skulle ju ingen mötande reagera. Men jag har monterat på extraljus och då reagerar även mina mötande.

Hade problem med det för någon vecka sedan att helljuset var på hela tiden. Trodde det var snö och is problem. Tills jag tittade i inställningarna där jag såg att automatiken var av slagen. Tror min dotter fick fingra lite väl mycket någon gång