Tesla Club Sweden

Bjelke skrev:
En annan cool lösning i ett hus vore ett gäng uttag som enbart är kopplat på en
”V2L”-matning, typ i en egen färg eller nåt
Tror jag sett något liknande där man dragit ett 12V-system i huset (enbart för låga
laster som led-belysning och sånt), dvs ungefär som i en husvagn/husbil fast parallellt med
husets vanliga 230V-system…
Snyggast vore kanske om dessa dedikerade uttag kunde vara kopplade till en vanlig fas till
vardags och vid elavbrott så skiftar man bara en brytare till V2L-matad ingång istället.

Höll på att köpa en vacker gammal transformatorstation i tegel (ca 100år gammal) för ca 1,5 år sedan med tanken att bygga just ett offgrid hus (fritidsboende) med solceller batteribank och en Honda E tillsammans istället för att koppla upp sig på elnätet. MVH

chaffis75 skrev:
Tror inte V2L och V2G hänger samman. V2L är ju 230 voltac ut direkt medans de V2G jag sett så är de DC pinnarna man använder.

Jaså menar du att man inte använder bilens växelriktare för V2G? Då måste den ju sitta i laddboxen eller nåt. Låter som oerhört dyr lösning.

mati skrev:
chaffis75 skrev:
Tror inte V2L och V2G hänger samman. V2L är ju 230 voltac ut direkt medans de V2G jag sett så är de DC pinnarna man använder.
Jaså menar du att man inte använder bilens växelriktare för V2G? Då måste den ju sitta i laddboxen eller nåt. Låter som oerhört dyr lösning.

Korrekt, åtminstone är de så jag fattat de..
I Nissan leaf fallet så är de defenetivt på de sättet.

Jag skulle säga vid otillgängliga platser vid evenemang. Ex sekreteriat vid tävlingar. Datorer PA et.c. ljudanläggning. eller tillställningar som fester/bröllop m.m.
Som företagare, driva olika verktyg m.m. som privastperson när strömavbrott sker.
ser väldigt mycket tillämplingar

Mickep skrev:
Jag skulle säga vid otillgängliga platser vid evenemang. Ex sekreteriat vid tävlingar. Datorer PA et.c. ljudanläggning. eller tillställningar som fester/bröllop m.m.
Som företagare, driva olika verktyg m.m. som privastperson när strömavbrott sker.
ser väldigt mycket tillämplingar

Ja, v2L är coolt! Bara det går att köra in med bilen så finns det ström!

mati skrev:
chaffis75 skrev:
Tror inte V2L och V2G hänger samman. V2L är ju 230 voltac ut direkt medans de V2G jag sett så är de DC pinnarna man använder.
Jaså menar du att man inte använder bilens växelriktare för V2G? Då måste den ju sitta i laddboxen eller nåt. Låter som oerhört dyr lösning.

Än så länge har det varit så, ja. Den enda standarden som stödjer el åt båda hållen har varit CHAdeMO, och då sitter laddaren som bekant utanför bilen.

CCS är på gång att få stöd för samma, men även typ2 har jag sett pratats om ska få stöd för V2G och då med AC. Det är vad som kommer krävas innan V2G får relevans för privatpersoner om du frågar mig. Allt annat är för dyrt (och komplicerat).

Verkar ju som att Porsche använder laddboxen åt andra hållet när fem Taycan används för stabilisera upp elnätet.

Sportbilar står väl rätt ofta parkerade i garaget, så det kanske kan passa riktigt bra för V2G?

https://insideevs.com/news/579293/porsc ... e-to-grid/

Och så hände det igen. Strömavbrott. Yipiiiiiiii

Denna gången var det kontoret som behövde bilens stöd.

Episkt!

Bjelke skrev:
Episkt!

Det var återigen ett träd som hade klippt en luftledning.
Tyvärr var de idag lika snabba som förra gången med att åtgärda felet. Har de inget bättre att göra än att åka runt och laga trasiga ledningar? Fattar de inte att jag håller på med extremt viktiga vetenskapliga tester här?

mati skrev:
Bjelke skrev:
Episkt!
Det var återigen ett träd som hade klippt en luftledning.
Tyvärr var de idag lika snabba som förra gången med att åtgärda felet. Har de inget bättre att göra än att åka runt och laga trasiga ledningar? Fattar de inte att jag håller på med extremt viktiga vetenskapliga tester här?

Empirisk forskning

mati skrev:
Bjelke skrev:
Episkt!
Det var återigen ett träd som hade klippt en luftledning.
Tyvärr var de idag lika snabba som förra gången med att åtgärda felet. Har de inget bättre att göra än att åka runt och laga trasiga ledningar? Fattar de inte att jag håller på med extremt viktiga vetenskapliga tester här?

Nu får du ju se till att spika upp lite kablar så det blir smidigt att koppla in bilen

expat skrev:
mati skrev:
Bjelke skrev:
Episkt!
Det var återigen ett träd som hade klippt en luftledning.
Tyvärr var de idag lika snabba som förra gången med att åtgärda felet. Har de inget bättre att göra än att åka runt och laga trasiga ledningar? Fattar de inte att jag håller på med extremt viktiga vetenskapliga tester här?

Nu får du ju se till att spika upp lite kablar så det blir smidigt att koppla in bilen

Jag ringde ju till elföreningen för att felanmäla. Jag borde kanske låtit bli. Men jag sa faktiskt till dem att det inte är nån brådska. Att jag klarar mig kanonfint.
Men det kan ju vara så att de ändå tyckte att alla andra i byn skulle uppskatta att få elen tillbaka så fort som möjligt. Jag fattar inte varför. De har ju alla valt att köra fossilbil. Då har de ju tagit ställning och behöver tydligen ingen el heller.

Du skulle ju kunna simulera elavbrott, säg en dag eller så. Inte för att det är lika spännande, men för att se vad som mer kan behöva kopplas in (kylskåp, frys?), hur många % av bilbatteriet det drar osv!

Förresten, vad händer om man råkar dra över 16A? Är det någon digital säkring som klipper elen eller ryker någon faktisk säkring man måste ha till hands för att byta ut?

Om ni vill höra hur en halvskum (och lite trött) elbilist från Götene använde sin elbil vid strömavbrott så kan ni lyssna från 5:42 ungefär

Kul att Sveriges Radio nappade på detta.

https://sverigesradio.se/avsnitt/1917629

mati skrev:
Om ni vill höra hur en halvskum (och lite trött) elbilist från Götene använde sin elbil vid strömavbrott så kan ni lyssna från 5:42 ungefär
Kul att Sveriges Radio nappade på detta.

https://sverigesradio.se/avsnitt/1917629

Hehe, härligt!

mati skrev:
Om ni vill höra hur en halvskum (och lite trött) elbilist från Götene använde sin elbil vid strömavbrott så kan ni lyssna från 5:42 ungefär
Kul att Sveriges Radio nappade på detta.

https://sverigesradio.se/avsnitt/1917629

Roligt ju

mati skrev:
Om ni vill höra hur en halvskum (och lite trött) elbilist från Götene använde sin elbil vid strömavbrott så kan ni lyssna från 5:42 ungefär
Kul att Sveriges Radio nappade på detta.

https://sverigesradio.se/avsnitt/1917629

Jättekul!! ....och när Mati skriver 5:42 så menar han 5:42:35 så ni inte letar 5 minuter in i programmet utan 5 timmar in....

Här kommer en länk som hoppar rätt direkt: https://sverigesradio.se/avsnitt/1917629#20555

mati skrev:
Om ni vill höra hur en halvskum (och lite trött) elbilist från Götene använde sin elbil vid strömavbrott så kan ni lyssna från 5:42 ungefär
Kul att Sveriges Radio nappade på detta.

https://sverigesradio.se/avsnitt/1917629

Grymt, kul att det uppmärksammas, i dessa tider då prepping trendar så kan ju V2L bara ett riktigt bra sätt att sälja in elbilar även till skeptiker på landsbygden.

/fth

mati skrev:
Om ni vill höra hur en halvskum (och lite trött) elbilist från Götene använde sin elbil vid strömavbrott så kan ni lyssna från 5:42 ungefär
Kul att Sveriges Radio nappade på detta.

https://sverigesradio.se/avsnitt/1917629

Härligt! Vilket kul och positivt framträdande!

martinot skrev:
mati skrev:
Om ni vill höra hur en halvskum (och lite trött) elbilist från Götene använde sin elbil vid strömavbrott så kan ni lyssna från 5:42 ungefär
Kul att Sveriges Radio nappade på detta.

https://sverigesradio.se/avsnitt/1917629
Härligt! Vilket kul och positivt framträdande!

Ja, det var jättekul.

mati skrev:
martinot skrev:
mati skrev:
Om ni vill höra hur en halvskum (och lite trött) elbilist från Götene använde sin elbil vid strömavbrott så kan ni lyssna från 5:42 ungefär
Kul att Sveriges Radio nappade på detta.

https://sverigesradio.se/avsnitt/1917629
Härligt! Vilket kul och positivt framträdande!
Ja, det var jättekul.

Verkligen en bra intervju! Både informativ och rolig.

Och så gick strömmen igen. Det var ju så dags så.
Vad ska man göra nu då när det varken behövs värme eller kyla i huset, kaffe vill man inte ha nu, ingenting behöver ström?
Fontänen i trädgården var det enda jag kunde komma på i all hast. Det får duga så länge.

Vi har sommarstugan off grid med 12v och en för liten växelriktare. Där skulle V2L fixa både vedklyv och kapsåg när de behövs. Just för sådana intermittenta laster är ju V2L mycket bättre än en ice generator som står och bolmar hela tiden. Hoppas bara Tesla släpper V2L snart!

mati skrev:
Och så gick strömmen igen. Det var ju så dags så.
Vad ska man göra nu då när det varken behövs värme eller kyla i huset, kaffe vill man inte ha nu, ingenting behöver ström?
Fontänen i trädgården var det enda jag kunde komma på i all hast. Det får duga så länge.

Det bästa är ju om det är något som grannarna ser!

Vi hade ett längre avbrott hemma, jag har några bygglampor som går på Ryobis 18V-batterier. Det innebär dock att rummen badar i ljus, lite väl mycket ljus.. Men ett gäng grannar frågade varför vi hade ström

De har även USB-laddare och inverter (en liten), USB-laddaren använder jag ofta eftersom jag alltid har laddade batterier till den. Invertern är lite för liten för att vara till någon större nytta.

Tesla Club Sweden

V2L

Re: V2L

Re: V2L

Re: V2L

Re: V2L

Re: V2L

Re: V2L

Re: V2L

Re: V2L

Re: V2L

Re: V2L

Re: V2L

Re: V2L

Re: V2L

Re: V2L

Re: V2L

Re: V2L

Re: V2L

Re: V2L

Re: V2L

Re: V2L

Re: V2L

Re: V2L

Re: V2L

Re: V2L

Re: V2L