Tesla Club Sweden

ErikHallq skrev:

OfarligTesla skrev:

ErikHallq skrev:

Jag har sett takboxar som haft ett metallrör i främre ändan vilket åtminstone såg ut att förhindra skidor och brädor med bindningar att flyga iväg fritt. Det saknades på bakdelen. Sen är det ju det faktum att skidboxarna är testade åt rätt håll bara.

Men som någon nämnde är det inte värt risken om något går fel för den lilla besparingen man gör, kommer ändå behöva stanna på samma ställen

Fast du måste ändå spänna fast skidor och annat tungt i boxen, du kommer få samma problem om något flyger ut ur boxen oavsett vilket håll du har den åt och att de krocktestat innebär inte att den kommer hålla för alla situationer. Och surrar du fast sakerna som man skall så behöver du inte heller oroa dig speciellt mycket ifall du sätter den åt fel håll.

Absolut, de klarar inte alla situationer, men det är ju självklart och gäller i princip allting i världen. Men sitter det metall i ena ändan och blockerar så kan jag lova att den håller bättre åt det hållet än andra utan metall.

Sen är det absolut nödvändigt att surra fast saker, men vid krockar så är krafterna rätt mycket högre än vad man kan tro, men lika bra med hängslen och livrem än att spara några få minuter vid en laddare, det är min poäng.

Men som i fallet i tråden så ser det ju rätt lugnt ut. Men vill bara poängtera att det finns risker

Emg skrev:

ErikHallq skrev:

OfarligTesla skrev:

ErikHallq skrev:

Jag har sett takboxar som haft ett metallrör i främre ändan vilket åtminstone såg ut att förhindra skidor och brädor med bindningar att flyga iväg fritt. Det saknades på bakdelen. Sen är det ju det faktum att skidboxarna är testade åt rätt håll bara.

Men som någon nämnde är det inte värt risken om något går fel för den lilla besparingen man gör, kommer ändå behöva stanna på samma ställen

Fast du måste ändå spänna fast skidor och annat tungt i boxen, du kommer få samma problem om något flyger ut ur boxen oavsett vilket håll du har den åt och att de krocktestat innebär inte att den kommer hålla för alla situationer. Och surrar du fast sakerna som man skall så behöver du inte heller oroa dig speciellt mycket ifall du sätter den åt fel håll.

Absolut, de klarar inte alla situationer, men det är ju självklart och gäller i princip allting i världen. Men sitter det metall i ena ändan och blockerar så kan jag lova att den håller bättre åt det hållet än andra utan metall.

Sen är det absolut nödvändigt att surra fast saker, men vid krockar så är krafterna rätt mycket högre än vad man kan tro, men lika bra med hängslen och livrem än att spara några få minuter vid en laddare, det är min poäng.

Men som i fallet i tråden så ser det ju rätt lugnt ut. Men vill bara poängtera att det finns risker

Just denna box har inga förstärkningar någonstans alls och är i princip symmetrisk förutom locket.
Inga metallförstärkningar eller något sånt.
Och för just våran resa som vi ska åka i helgen är vinsten typ en timme om vi kan hålla nere förbrukningen och klara oss med ett laddstopp.

Tog ut bilen en lite kortare sväng idag och det verkade svagt lovande i varje fall. Lite varmare, men snabbare väg blandad med några km i stan. 5 mil gav ett snitt på 219Wh/km. Hela familjen och skidor i bilen.

Lacho skrev:

Enyaq + FX suv eller vad den heter innebär ca 10-15% högre förbrukning iaf när det -10 till +5 grader. Vet inte om det är annorlunda när det är varmare.

Men skidhållare innebär ännu högre förbrukning?

Emg skrev:

Lacho skrev:

Enyaq + FX suv eller vad den heter innebär ca 10-15% högre förbrukning iaf när det -10 till +5 grader. Vet inte om det är annorlunda när det är varmare.

Men skidhållare innebär ännu högre förbrukning?

Jag har som sagt kört två resor med skidhållare och fått förvånansvärd hög förbrukning.
En sån här Thule snow pack extender har jag kört med 4 och 5 par skidor.

1BD96EB4-17AE-4EEE-B0A5-E295D5FCC0A5.jpeg

Jag hoppas och tror att en vettig takbox är klart bättre.
Först ovetenskapliga turen visade på klart bättre siffror på takboxen, ja.

Icerman skrev:

Flera sätter ju takboxen på kroken. Nu är väl krok iofs en bristvara men är det fler än mig som är lite sugna på bakbox?

fth skrev:

Jag kör med lastkorg+väska med min X ibland (det går som bekant inte att ha takräcke öht på X), och förbrukningen påverkas i princip ingenting.

”Bakbox” är mycket lättare att lasta i/ur än en takbox också, rekommenderas varmt.

/fth

Dodde skrev:

Några negativa saker är väl att den blir extremt skitig och att det är lite meckigt nere i Sydeuropa pga den extra platsen den tar.

Icerman skrev:

Hur mycket kan en bakbox sticka ut på var sida och ändå vara lagligt? Kan den sticka ut lika mkt som bilen är bred inkl backspeglar?

Dodde skrev:

fth skrev:

Jag kör med lastkorg+väska med min X ibland (det går som bekant inte att ha takräcke öht på X), och förbrukningen påverkas i princip ingenting.

”Bakbox” är mycket lättare att lasta i/ur än en takbox också, rekommenderas varmt.

/fth

Några negativa saker är väl att den blir extremt skitig och att det är lite meckigt nere i Sydeuropa pga den extra platsen den tar.

[JM] skrev:

Dodde skrev:

fth skrev:

Jag kör med lastkorg+väska med min X ibland (det går som bekant inte att ha takräcke öht på X), och förbrukningen påverkas i princip ingenting.

”Bakbox” är mycket lättare att lasta i/ur än en takbox också, rekommenderas varmt.

/fth

Några negativa saker är väl att den blir extremt skitig och att det är lite meckigt nere i Sydeuropa pga den extra platsen den tar.

Har en bakbox till Vår X som vi använder på skidresorna och den blir vansinnigt skitig och blockerar backkameran och backsensorerna så jag brukar montera av den när vi kommer fram och sen montera på den när vi ska åka hem igen.

Tycker dock att de nackdelarna övervägs av hur mkt lättare det är att packa den samt att det inte påverkar räckvidden.

ErikHallq skrev:

När man sätter en box där bak, fästs den bara i dragkroken? Det fungerar ju uppenbarligen, men jag kan inte låta bli att se framför mig hur man kör i ett litet gupp och boxen "välter" och börjar hänga snett. Inte sett det problemet hos någon som sagt, men är det något du oroat dig över?

Dodde skrev:

Denna är avsedd för ändamålet och funkar riktigt bra. Finns fler på forumet som kan intyga att denna fungerar utmärkt.

https://mft.systems/produkt/backcarrier/

[JM] skrev:

Dodde skrev:

Denna är avsedd för ändamålet och funkar riktigt bra. Finns fler på forumet som kan intyga att denna fungerar utmärkt.

https://mft.systems/produkt/backcarrier/

Den jag kör med.
Ingen risk att den välter pga hur den låser mot kulan.

Icerman skrev:

[JM] skrev:

Dodde skrev:

Denna är avsedd för ändamålet och funkar riktigt bra. Finns fler på forumet som kan intyga att denna fungerar utmärkt.

https://mft.systems/produkt/backcarrier/

Den jag kör med.
Ingen risk att den välter pga hur den låser mot kulan.

Hur fäster man en "vanlig" skidbox på den?
Köper man till en BackWork och fäster boxen i.

Icerman skrev:

[JM] skrev:

Dodde skrev:

Denna är avsedd för ändamålet och funkar riktigt bra. Finns fler på forumet som kan intyga att denna fungerar utmärkt.

https://mft.systems/produkt/backcarrier/

Den jag kör med.
Ingen risk att den välter pga hur den låser mot kulan.

Hur fäster man en "vanlig" skidbox på den?
Köper man till en BackWork och fäster boxen i.

Icerman skrev:

Hittade att man får som mest ha utskjutande last 20 cm på var sida av bilen så länge maxbredd ej överstiger 260 cm.
Det innebär ju att man i princip kan ha vilken takbox som helst centrerad på kroken bak.
Thule EasyBase har jag sett fler som använder som support på kroken för att fästa boxen i.

Martin E-tron skrev:

Icerman skrev:

Hittade att man får som mest ha utskjutande last 20 cm på var sida av bilen så länge maxbredd ej överstiger 260 cm.
Det innebär ju att man i princip kan ha vilken takbox som helst centrerad på kroken bak.
Thule EasyBase har jag sett fler som använder som support på kroken för att fästa boxen i.

Thule EasyBase klarar 45 kg enbart... Med box på säg 1.7 meter samt skidor till 5 st ( vi har 3 barn) känns som att det kan överstiga 45 kg...

Detta har varit min plan hela tiden, tills ja nu såg max 45 kg...