Tesla Club Sweden

danni skrev:

HelectriC skrev:

lysdioderna kunde dom ju ha designat bort istället, jag hade hellre tagit motorn. Jag har ändå folierat överlys dioderna, så på min har dom ingen funktion alls.

Jag tror inte överhuvudtaget det står mellan motor och lysdioder. Lysdioderna fick ju inte heller plats pga det större uttaget, så de fick man flytta på. De sitter ju annorlunda på de amerikanska bilarna. Medan de amerikanska bilarna har både snyggare lysdioder och motor. Jag tror det handlar helt och hållet om hur kontakten är utformad.

När det gäller det där med hastigheten har jag provat ett par gånger att dra spaken mot mig och det har inte hänt ett skit, så jag har väl bara antagit att den funktionen inte funkar när som helst. Jag får prova det igen.

danni skrev:

När det gäller det där med hastigheten har jag provat ett par gånger att dra spaken mot mig och det har inte hänt ett skit, så jag har väl bara antagit att den funktionen inte funkar när som helst. Jag får prova det igen.

jpetters skrev:

HelectriC skrev:

När det gäller det där med hastigheten har jag provat ett par gånger att dra spaken mot mig och det har inte hänt ett skit, så jag har väl bara antagit att den funktionen inte funkar när som helst. Jag får prova det igen.

På min bil fungerar det när som helst så länge en hastighetsskylt visas till vänster om "körfältet" i IC.

Det fungerar också att konstant dra spaken mot sig och då justeras hastigheten efter lästa skyltar, men det känns ju väldigt jobbigt i längden.

Jag skulle helt klart föredra att steg var + eller - 10 km/h. De amerikanska bilarna har 5 mph steg och det är ju vettigt eftersom hastigheten kan sättas med dessa intervall.



Sent from my iPhone using Tapatalk

HelectriC skrev:

jobbigt system med citatindelningar här på forumet, väldigt lätt att felcitera då man måste radera allt över 3 citat (vilket är bra i sig för att slippa extremt långa svar), men ofta leder till onödigt massa jobb med att radera korrekt parentes. I citat ovan är det tex inte jag som är skribent utan Danni. går det verkligen inte att göra nåt åt detta?

danni skrev:

HelectriC skrev:

jobbigt system med citatindelningar här på forumet, väldigt lätt att felcitera då man måste radera allt över 3 citat (vilket är bra i sig för att slippa extremt långa svar), men ofta leder till onödigt massa jobb med att radera korrekt parentes. I citat ovan är det tex inte jag som är skribent utan Danni. går det verkligen inte att göra nåt åt detta?

Det är inte alls jag! Det var Tibor, jag lovar!

HelectriC skrev:

danni skrev:

HelectriC skrev:

jobbigt system med citatindelningar här på forumet, väldigt lätt att felcitera då man måste radera allt över 3 citat (vilket är bra i sig för att slippa extremt långa svar), men ofta leder till onödigt massa jobb med att radera korrekt parentes. I citat ovan är det tex inte jag som är skribent utan Danni. går det verkligen inte att göra nåt åt detta?

Det är inte alls jag! Det var Tibor, jag lovar!

ahh, det är därför en del av oss har så många inlägg och så mycket OT, det är egentligen Tibor, som skriver allt under våra nick. Han diskuterar helt enkelt OT med sig själv under olika nicks, hmm, låter lite schizo

danni skrev:

HelectriC skrev:

danni skrev:

10 km/h hade faktiskt varit bättre. Vill man justera till en femma vilket är mindre ofta kan man ju använda det lilla steget. För mig händer det ofta att jag sätter farthållaren i kötrafik så den hamnar på 30, och sen vill jag höja upp den till 90, och då blir det mycket spakande!

kan du inte bara hålla inne spaken så justerar den till gällade hastighetsgräns.

Kan man göra det när som helst? Jag trodde det bara funkade när man just passerade en hastighetsskylt.

Pontus skrev:

Varför håller Tesla på och ger en massa olika svar på en så enkel fråga som när/om den självstängande laddluckan kommer? Nu blir man ju bara Sir över alla olika svaren som personer får och nu vill jag ha kompensation om det är så att den inte kommer. Men hade från början svar på frågan att det gick inte få med i konstruktionen pga det ena eller andra så hade jag nog kunnat svälja det då, men nu blir man som sagt bara sur och grinig.
Fy på mig men jag blir snart glad igen

Pontus skrev:

Nu blir man ju bara Sir över alla olika svaren som personer får..

dstr skrev:

Så - vilka funktioner tror ni att vi får som dom inte nämnt ännu?

danni skrev:

HelectriC skrev:

kan du inte bara hålla inne spaken så justerar den till gällade hastighetsgräns.

Kan man göra det när som helst? Jag trodde det bara funkade när man just passerade en hastighetsskylt.

Nicklas skrev:

danni skrev:

HelectriC skrev:

kan du inte bara hålla inne spaken så justerar den till gällade hastighetsgräns.

Kan man göra det när som helst? Jag trodde det bara funkade när man just passerade en hastighetsskylt.

Vad jag sett är detta sammanlänkat med hur du ställt in hastighetsvarningen... Om den är på "none" så fungerar inte hålla-spaken-mot-dig-tricket för att sätta aktuell hastighet...
- för mig fungerar det bara vid "minst" display för hastighetsvarningen.

dstr skrev:

Var det bara jag som vågade mig på en gissning om när den kommer?

Martinen skrev:

Den kommer snart med Teslas tideräkning.

Vi kallar det för en ”beta-version”, men med det menar vi inte att det inte är ett färdigt system, utan bara att vi kommer att uppdatera den. Jag kan inte säga exakt när, men det kommer ske inom kort, säger Teslas kommunikationschef Esben Pedersen till Aftonbladet Bil.