Tesla Club Sweden

BEV[e-Rage] skrev:
Maw skrev:
BEV[e-Rage] skrev:
HelectriC skrev:
Väldigt många svarsalternativ som är förprogrammerade att hysa ett agg mot andra än Tesla, varför är svarsalternativen utformade på det sätt? Känns som det ligger en dold agenda nånstans
Nej det var inte tanken, mer att jag själv stör mig på dessa tillkortakommanden med mitt senaste elbilsval.
Jag har alltså varken nån Tesla eller några TSLA.
Vad har du för elbil?
Den senaste blev en liten Peugeot e-208. Jo jag vet, får skylla mig själv.

Vad är det för fel på den? Det är väl ingen dålig bil? Du kan väl inte på största allvar skaffa en Peugeot och sedan ångra att du inte skaffade en Tesla istället? Eller missförstår jag dig?

MWall skrev:
slugger75 skrev:
MWall skrev:
Jag vill sälja min Tesla när jag läser såna här spydiga inlägg.

Vår andra bil är för övrigt en i3. Skulle aldrig byta den mot en Tesla.
Vilka inlägg är det som är spydiga tycker du?
Svarsalternativen såklart. Kan du inte läsa?

Aha. Jag missförstod och trodde att det var någon av kommentarerna du menade. Men då vet jag att det var svarsalternativen du tycker är spydiga. Det tycker inte jag, men vi är olika.

Och som svar på din fråga till mig: Jo det kan jag.

Finns inget val att välja i den listan.

Men svaret från mig är NEJ…inte missnöjd då jag absolut inte kan tänka mig att ha en MY, Mach-E, Ioniq eller EV6 som var ett av alternativen till ID4:an.

SuC och förvärmning på MY eller snabbare laddning på Ioniq och EV6 överväger inte de fördelarna jag tycker en IDn har så som jag använder bilen.

Och Mach-E är en Ford och absolut ingenting lockade.

Maw skrev:
BEV[e-Rage] skrev:
Maw skrev:
Vad har du för elbil?
Den senaste blev en liten Peugeot e-208. Jo jag vet, får skylla mig själv.
Min lillasyster har precis leasat en corsa e som väl är samma under skalet. Tycker den verkar vara en bra pendlarbil som även går att åka lite längre med om man har tålamod

Ja, absolut riktigt trevliga pendlarbilar i storstadstrafik.
Tror jag läst att Opeln klarar lite mer av utlovad WLTP men det får din syster testa.
Hoppas att hon har bättre lycka med MyOpel appen än vad vi har haft med MyPeugeot appen (iOS).

mati skrev:
BEV[e-Rage] skrev:
Maw skrev:
BEV[e-Rage] skrev:
HelectriC skrev:
Väldigt många svarsalternativ som är förprogrammerade att hysa ett agg mot andra än Tesla, varför är svarsalternativen utformade på det sätt? Känns som det ligger en dold agenda nånstans
Nej det var inte tanken, mer att jag själv stör mig på dessa tillkortakommanden med mitt senaste elbilsval.
Jag har alltså varken nån Tesla eller några TSLA.
Vad har du för elbil?
Den senaste blev en liten Peugeot e-208. Jo jag vet, får skylla mig själv.
Vad är det för fel på den? Det är väl ingen dålig bil? Du kan väl inte på största allvar skaffa en Peugeot och sedan ångra att du inte skaffade en Tesla istället? Eller missförstår jag dig?

Nejdå, en riktigt kul och bra liten stadsbil men som elbil har den en del förbättringspotential.

BEV[e-Rage] skrev:
Maw skrev:
BEV[e-Rage] skrev:
Maw skrev:
Vad har du för elbil?
Den senaste blev en liten Peugeot e-208. Jo jag vet, får skylla mig själv.
Min lillasyster har precis leasat en corsa e som väl är samma under skalet. Tycker den verkar vara en bra pendlarbil som även går att åka lite längre med om man har tålamod
Ja, absolut riktigt trevliga pendlarbilar i storstadstrafik.
Tror jag läst att Opeln klarar lite mer av utlovad WLTP men det får din syster testa.
Hoppas att hon har bättre lycka med MyOpel appen än vad vi har haft med MyPeugeot appen (iOS).

Hon har bara haft den i tre veckor så vi får se

Ja, kopplingen mellan bil och app var skum. Man kunde inte använda den direkt utan var tvungen att köra eller ladda några gånger eller nåt sånt först? Jättekonstigt..

Jag vet inte hur länge du har haft bilen, men när det gäller räckvidd i förhållande till wltp är det ju stor skillnad på sommar och vinter. Speciellt om bilen stått ett tag så batteriet är helt nerkylt. På min bil kommer jag ca 80-85% av wltp på sommaren och ca 60-70% av wltp på vintern.

Nej, jag har inte ångrat mitt val. Tesla hade kostat för mycket. Men jag har många gånger denna vinter förbannat den usla räckvidden i kyla. Senast idag fick det mig att koka av frustration. -15 är inte särskilt kallt och ändå kom jag sådär 40% av WLTP.

"Nej, jag biter ihop och vill helst inte prata om det.."

Vi har inte råd. Och även om vi haft det så är frun nöjd med storleken på sin Zoe. Hon tar hellre den än X'en när hon åker "lokalt".

Edit: och vad skulle grannarna säga om det stod 3 teslor på gårdsplanen?!

Nja, det är svårt att misslyckas med appen. Den finns helt enkelt inte i Europa pga Hyundais eviga vishet anno 2017!

Just en app saknar jag helt klart mest. Väldigt segt att sätta sig i djupfryst bil på vintern då jag ej heller har garage.

dstr skrev:
"Nej, jag biter ihop och vill helst inte prata om det.."

Vi har inte råd. Och även om vi haft det så är frun nöjd med storleken på sin Zoe. Hon tar hellre den än X'en när hon åker "lokalt".

Edit: och vad skulle grannarna säga om det stod 3 teslor på gårdsplanen?!

Så länge dina grannar inte betalar dina bilar, eller några andra räkningar har de väl inget att säga om.

Saknar inte våran Tesla alls. Jag skaffade den för att 2017 så var det den enda bilen med en rimlig räckvidd för längre resor. Nu finns det flera elbilar att välja på o bra är väl det. Saknar inte alls mecket med SC. Hoppas Tesla tar tag i det.

Inte röstat då det inte finns ett alternativ som passar, har inte fått bilen som beställts ännu.

När jag beställde visste man inte när MY skulle komma och är också så att jag skulle vilja ha en Berlin-byggd om det blir en Tesla
Sen är MY även lite för dyr men de alternativ jag tittade på är inte heller direkt billiga, men de var ändå 70-90 tusen billigare.

Med facit i hand så skulle man redan haft leverans om man hade valt Polestar eller Enyaq (även MY), men förhoppningsvis blir Q4:an levererad i nu i januari.
Visst måste man erkänna att tanken har slagits att gjorde man rätt med det valet jag gjorde?

Visst skulle tillgång till SuC vara bra, men det är inte (just nu) en dealbreaker, de längre resorna jag kommer göra förutom semestern kommer jag nu inte behöva ladda innan målen och vid målen finns det 3-fas så man har fullt när man skall hem. När jag idag inte har problem med räckviddsångest på den Leaf som är tillbakalämnad borde det inte heller vara det med Q4:an som har nästan dubbel räckvidd.

Svaret på rubriken är "Inte ännu i alla fall"

Konstiga alternativ, så jag svarade inte

HenrikC skrev:
-15 är inte särskilt kallt

Haha, den var faktiskt ny

Hur ser den skalan ut?
+30 ganska varmt?
+15 inte särskilt varm?
0 = lagom?
-15 = inte särskilt kallt
-30 = ganska kallt?
-45 = kallt?

neriksson skrev:
HenrikC skrev:
-15 är inte särskilt kallt
Haha, den var faktiskt ny
Hur ser den skalan ut?
+30 ganska varmt?
+15 inte särskilt varm?
0 = lagom?
-15 = inte särskilt kallt
-30 = ganska kallt?
-45 = kallt?

Såg ett klipp från Jakutsk i östra Sibirien. De hade ungefär den uppfattningen. De ansåg att det blev för kallt först när temperaturen låg under -50. Varmare än -30 tyckte de inte var särskilt kallt. Jag har haft en rysk kollega förr i tiden som kom nånstans därifrån. Han tyckte nog att vi var ganska mesiga i vårt "tropiska" klimat.

Nej, det fanns helt enkelt boxar som är personligt viktiga som Teslas dåvarande modellutbud helt enkelt inte tickade i. Jag är ju en gamling - så gammaldags jag ännu betalar för fordonet och inte för en andel i ett laddnätverk

Nu är det ca 18 månader innan nästa bil ska hämtas och vad det då blir återstår att se. Den bilen kommer att ersätta en V90 så det blir nog en lite större elbil än den vi nu har

neriksson skrev:
HenrikC skrev:
-15 är inte särskilt kallt
Haha, den var faktiskt ny
Hur ser den skalan ut?
+30 ganska varmt?
+15 inte särskilt varm?
0 = lagom?
-15 = inte särskilt kallt
-30 = ganska kallt?
-45 = kallt?

Ganska bra skala faktiskt, åtminstone för oss som bor i norra Sverige.

roffe_s skrev:
Nej, det fanns helt enkelt boxar som är personligt viktiga som Teslas dåvarande modellutbud helt enkelt inte tickade i. Jag är ju en gamling - så gammaldags jag ännu betalar för fordonet och inte för en andel i ett laddnätverk Nu är det ca 18 månader innan nästa bil ska hämtas och vad det då blir återstår att se. Den bilen kommer att ersätta en V90 så det blir nog en lite större elbil än den vi nu har

Jag har beställt en Y LR men inte tagit leverans ännu trots att det varit två omgångar med bilar jag kunnat få. Funderar på beg X istället då vi skall sälja Landcruisern. Men något annat än Tesla är helt uteslutet just pga laddnätverket.

BrooklynS skrev:
roffe_s skrev:
Nej, det fanns helt enkelt boxar som är personligt viktiga som Teslas dåvarande modellutbud helt enkelt inte tickade i. Jag är ju en gamling - så gammaldags jag ännu betalar för fordonet och inte för en andel i ett laddnätverk Nu är det ca 18 månader innan nästa bil ska hämtas och vad det då blir återstår att se. Den bilen kommer att ersätta en V90 så det blir nog en lite större elbil än den vi nu har
Jag har beställt en Y LR men inte tagit leverans ännu trots att det varit två omgångar med bilar jag kunnat få. Funderar på beg X istället då vi skall sälja Landcruisern. Men något annat än Tesla är helt uteslutet just pga laddnätverket.

Känner likadant och ännu mer så nu efter +11000mil med Model 3.

MVH

neriksson skrev:
HenrikC skrev:
-15 är inte särskilt kallt
Haha, den var faktiskt ny
Hur ser den skalan ut?
+30 ganska varmt?
+15 inte särskilt varm?
0 = lagom?
-15 = inte särskilt kallt
-30 = ganska kallt?
-45 = kallt?

Fast det beror helt på luftfuktigheten. När vi har -5 och snålblåst här på kusten så är det så j*vla kallt att jag fryser om hela kroppen. Men jag har inga som helst problem att åka skidor i -20 i fjällen.

Det har natuuuuurligtvis inget att göra med klädseln…

HelectriC skrev:
Fast det beror helt på luftfuktigheten.

Luftfuktigheten har helt klart betydelse för hur varmt det känns vid höga temperaturer, men inte hur kallt känns vid låga temperaturer.

HelectriC skrev:
neriksson skrev:
HenrikC skrev:
-15 är inte särskilt kallt
Haha, den var faktiskt ny
Hur ser den skalan ut?
+30 ganska varmt?
+15 inte särskilt varm?
0 = lagom?
-15 = inte särskilt kallt
-30 = ganska kallt?
-45 = kallt?

Fast det beror helt på luftfuktigheten. När vi har -5 och snålblåst här på kusten så är det så j*vla kallt att jag fryser om hela kroppen. Men jag har inga som helst problem att åka skidor i -20 i fjällen.

BrooklynS skrev:
Det har natuuuuurligtvis inget att göra med klädseln…

Jag har i stort sett samma kläder på mig oavsett. Vinden är nog orsaken då.

HelectriC skrev:
BrooklynS skrev:
Det har natuuuuurligtvis inget att göra med klädseln…
Jag har i stort sett samma kläder på mig oavsett. Vinden är nog orsaken då.

Vinden är däremot en faktor som helt klart påverkar upplevelsen av kyla (och risken att få köldskador).

Tesla Club Sweden

Ångrar du ditt icke-Tesla elbilsval?

Re: Ångrar du ditt icke-Tesla elbilsval?

Re: Ångrar du ditt icke-Tesla elbilsval?

Re: Ångrar du ditt icke-Tesla elbilsval?

Re: Ångrar du ditt icke-Tesla elbilsval?

Re: Ångrar du ditt icke-Tesla elbilsval?

Re: Ångrar du ditt icke-Tesla elbilsval?

Re: Ångrar du ditt icke-Tesla elbilsval?

Re: Ångrar du ditt icke-Tesla elbilsval?

Re: Ångrar du ditt icke-Tesla elbilsval?

Re: Ångrar du ditt icke-Tesla elbilsval?

Re: Ångrar du ditt icke-Tesla elbilsval?

Re: Ångrar du ditt icke-Tesla elbilsval?

Re: Ångrar du ditt icke-Tesla elbilsval?

Re: Ångrar du ditt icke-Tesla elbilsval?

Re: Ångrar du ditt icke-Tesla elbilsval?

Re: Ångrar du ditt icke-Tesla elbilsval?

Re: Ångrar du ditt icke-Tesla elbilsval?

Re: Ångrar du ditt icke-Tesla elbilsval?

Re: Ångrar du ditt icke-Tesla elbilsval?

Re: Ångrar du ditt icke-Tesla elbilsval?

Re: Ångrar du ditt icke-Tesla elbilsval?

Re: Ångrar du ditt icke-Tesla elbilsval?

Re: Ångrar du ditt icke-Tesla elbilsval?

Re: Ångrar du ditt icke-Tesla elbilsval?

Re: Ångrar du ditt icke-Tesla elbilsval?