Tesla Club Sweden

Tog upp den här gamla tråden igen. Satt och räknade lite på kostnader om man utrustar upp sin bil med massor av kul extrautrustning. Om man har 50% i marginalskatt (dvs plockar ut mer än 37500kr EFTER avdrag för förmånsbilen) så kostar det lite drygt 7kr/mån i ökad lease och strax under 9kr/mån i ökad skatt för varje tusenlapp i utrustning man lägger på. Totalt alltså cirka 16kr/mån i realkostnad för din plånbok.

Vill man då kalkyleral (OBS som allt i detta inlägg är det mycket grovt räknat) så kostar olika tillägg följande:

Next-Gen seat 425kr/mån
Panoramaglastak 254kr/mån
Auto-pilot 425kr/mån
85->90 510kr/mån
70->85 1728kr/mån
AWD 848kr/mån
Premium interiör 510kr/mån
Luftfjädring 425kr/mån
Hi-Fi 425kr/mån
SubZero 170kr/mån
Metalliclack 170kr/mån
Multicoating 254kr/mån

OBS, det är mycket grovt räknat och förutsätter att man hela tiden är över brytgränsen för 20% förmånsvärde på bilen, 50% restvärde, 6% effektiv ränta på leasen (räknat som 0kr instats) och säkert en massa annat.

Jag skulle vilja ha 85D med auto-pilot, Next-Gen och helst panoramatak. Skulle man ha 70 RWD som utgångspunkt så skulle det då bli 3680kr/mån dyrare i realkostnad. I mitt excelark blir den skillnaden dock bara 2700kr/mån idag, vilket beror på att 70 och 85 idag har samma förmånsvärde (samt att AWD inte ses som ett tillval), vilket min kalkyl har förutsatt ändras 2016.

Det man kan göra är att t.ex. inte välja autopilot vid beställning och köpa till den
ja den kostar lite mer då men å andra sidan får du dra hela momsen
det samma gäller att ta extra hjul eller 21" vid sidan om bilen så får du dra hela momsen.

e5m1r skrev:

Det man kan göra är att t.ex. inte välja autopilot vid beställning och köpa till den
ja den kostar lite mer då men å andra sidan får du dra hela momsen
det samma gäller att ta extra hjul eller 21" vid sidan om bilen så får du dra hela momsen.

Och, om du inte är ärligheten själv, slippa förmånsbeskattningen