Tesla Club Sweden

Fredrik j skrev:

taliz skrev:

Tröghet att svänga behöver inte bara kännas som motstånd i ratten.
Ett fordon kan alltså i min mening vara trögstyrt trots att man kan vrida ratten med lillfingret.

Du menar understyrning då? Med dagens elektriska styrservo kan man med mjukvara få styrningen att bli hur lätt som helst. Man kan tillochmed få så stark servoverkan att ratten rör sig utan att man behöver lägga någon kraft alls, eller ens hålla i ratten. Sekunden efter kan den vara trög som en gammal 140 med sportratt. Naturligtvis justerar en bil idag servoverkan löpande. Målet är att simulera en gammeldags styrning i känsla.

Fredrik j skrev:

taliz skrev:

Tröghet att svänga behöver inte bara kännas som motstånd i ratten.
Ett fordon kan alltså i min mening vara trögstyrt trots att man kan vrida ratten med lillfingret.

Du menar understyrning då? Med dagens elektriska styrservo kan man med mjukvara få styrningen att bli hur lätt som helst. Man kan tillochmed få så stark servoverkan att ratten rör sig utan att man behöver lägga någon kraft alls, eller ens hålla i ratten. Sekunden efter kan den vara trög som en gammal 140 med sportratt. Naturligtvis justerar en bil idag servoverkan löpande. Målet är att simulera en gammeldags styrning i känsla.