Tesla Club Sweden

Verdi skrev:

Det är klart att inte marknaden mättas. Antalet kunder som kan tänka sig köpa elbil ökar dagligen.

Däremot ska den annalkande lågkonjunkturen inte underskattas. Den kommer även Tesla att få känna av. Folk köper inte dyra bilar om de är rädda för att bli av med jobbet...

Det drabbar såklart alla biltillverkare, men jag tror inte Tesla är någon av dem som drabbas hårdast. Vid en lågkonjunktur blir folk än mer fokuserade på att minska totalkostnaden vilket gynnar Model 3 (men S & X kan nog få det ännu tuffare).

Jag tror inte marknaden för model3 är mättad.
Men efterfrågan på elbilar och efterfrågan på tesla model3 är ju inte nödvändigtvis samma sak.
Teslas marknadsandel bland elbilar kommer ju rimligen sjunka.
Möjligen kan ModelY bromsa försäljningen något när kunder väljer att vänta.

Marknadsandelar är för mig ett svåranvänt begrepp bland elbilar när hela sektorn växer så fort som den gör. Det är antal sålda bilar som säger mest här tror jag.
Intressant vore att veta hur Teslas backlog ser ut. Känns som om det byggs upp en sådan för MS där leveranstiden tycks ha ökat. Att Elon går ut med plaid info redan nu måste vara i avsikt att dämpa efterfrågan, öka förväntningarna och sedan öppna kranarna till sommaren för en helt ny S/X. Tror många kommer att vilja byta om bilen innehåller mer godis än en extra motor.
Alla nya Tesla produkter som kommer snart kommer troligen att sälja bra också, så även om marknaden för M3 mattas av kommer Tesla att sälja många fordon.

Tesla hade 230 nyregistrerade bilar i november (104st S, 75st 3 och 51st X). Jfr med nov -18 var det 97 bilar.
Är det inte lite förvånande att man säljer mer S än 3, finns det något annat land med denna fördelning?
Rullande 12-mån andel av nyreg. (dec18 tom nov19) hamnade på 1,61% för Tesla.

Magre skrev:

Tesla hade 230 nyregistrerade bilar i november (104st S, 75st 3 och 51st X). Jfr med nov -18 var det 97 bilar.
Är det inte lite förvånande att man säljer mer S än 3, finns det något annat land med denna fördelning?
Rullande 12-mån andel av nyreg. (dec18 tom nov19) hamnade på 1,61% för Tesla.

En månad säger ingenting hos Tesla, låt oss se siffrorna för December innan vi börjar spekulera i det. Tesla gör försäljningen kvartalsvis och inte månadsvis så en enskild månad säger inte mycket.

Magre skrev:

Tesla hade 230 nyregistrerade bilar i november (104st S, 75st 3 och 51st X). Jfr med nov -18 var det 97 bilar.
Är det inte lite förvånande att man säljer mer S än 3, finns det något annat land med denna fördelning?
Rullande 12-mån andel av nyreg. (dec18 tom nov19) hamnade på 1,61% för Tesla.

All prio på Nederländerna nu, så skattesubventionen går ut till årskiftet.

De levererade 394 bilar igår. Varav 384 Model 3.

Magre skrev:

Tesla hade 230 nyregistrerade bilar i november (104st S, 75st 3 och 51st X). Jfr med nov -18 var det 97 bilar.
Är det inte lite förvånande att man säljer mer S än 3, finns det något annat land med denna fördelning?
Rullande 12-mån andel av nyreg. (dec18 tom nov19) hamnade på 1,61% för Tesla.

Tesla tillverkar främst Model 3 för marknader utanför nordamerika under första hälften av varje kvartal och sedan för nordamerika under andra hälften. Det tar ca 1 månad från fabrik till leverans i Europa. Tesla har inget lager av Model 3. De "lagerbilar" som syns på sajten ibland är bilar tillverkade i en konfiguration som man väntar sig att någon kommer att ha köpt redan innan båten lagt till i Holland. Redan i slutet av oktober flaggade Tesla i Sverige för att det ev kunde dröja ända till februari-mars med leverans av t ex M3 SR+.

De allra flesta M3 i Europa levereras i varje kvartals sista månad. Visst spill över till första månaden i efterföljande kvartal då de inte hinner leverera ut alla bilar, eller en mindre del köpare t ex inte fullföljer sin beställning. Andra månaden i ett kvartal är typiskt den sämsta månaden i kvartalet.

I oktober 2019 erbjöd Tesla 0,29% ränta på billån på MS LR via DNB. I november 0,49% ränta. En anledning skulle kunna vara att de ville locka M3-köpare som inte ville vänta 3 månader på bil.

Efterfrågan är större än tillgången - varenda bil som tillverkas säljs inom nån månad.

Tesla hade 1038 nyregistrerade bilar i december (288st S, 604st 3 och 146st X). Jfr med dec -18 var det 181 bilar.
Rullande 12-mån andel av nyreg. (jan19 tom dec19) hamnade på 1,74% för Tesla. (fg. månad 1,61%)

Trenden fortsatt något upp i Sverige då. Norge hade totalt 1398 bilar i december, där är marknadsandelen mätt över rullande 12-mån för första gången ner något (men höga 13,2%).

Hyundai Kona var i topp i december efter Tesla.

Magre skrev:

Tesla hade 1038 nyregistrerade bilar i december (288st S, 604st 3 och 146st X). Jfr med dec -18 var det 181 bilar.
Rullande 12-mån andel av nyreg. (jan19 tom dec19) hamnade på 1,74% för Tesla. (fg. månad 1,61%)

Trenden fortsatt något upp i Sverige då. Norge hade totalt 1398 bilar i december, där är marknadsandelen mätt över rullande 12-mån för första gången ner något (men höga 13,2%).

Hyundai Kona var i topp i december efter Tesla.

Har redan diskuterats i denna tråden

viewtopic.php?f=10&t=173&start=580