Tesla Club Sweden

Nu har vi ändrat och uppdatterat vår nya hemsida
Celor Ladduttag AB heter vi.

Vi kommer inom kort att ha backoffice samt en hel del nyheter
i form av nya snabbladdare för DC laddning med CHAdeMO och CCS
Priserna blir från ca 45000kr (med bidraget från naturvårdsverket)

www.rolecev.se

Det står fortfarande ingenting om er snabbladdare?

Skickat från min D6603 via Tapatalk

Finns nu på vår hemsida

www.ladduttag.se

Ladduttag till Tesla från 6495:- inkl moms

Rolecladdare skrev:

Finns nu på vår hemsida

http://www.ladduttag.se

Ladduttag till Tesla från 6495:- inkl moms

Men DC-snabbladdare kostar 81875. För en chademo som kan ge 20 KW. Snacka om meningslöst...

matbl skrev:

Rolecladdare skrev:

Finns nu på vår hemsida

http://www.ladduttag.se

Ladduttag till Tesla från 6495:- inkl moms

Men DC-snabbladdare kostar 81875. För en chademo som kan ge 20 KW. Snacka om meningslöst...

Ja, det här är märkligt. För en Tesla är det 200% meningslöst, eftersom det blir billigare med en vanlig laddbox och dubbelladdare. Har man Leaf och stora laddbehov så kan det ju vara en lösning, men det finns ju ingen enskild Leaf-ägare som kommer lägga en så stor summa jämfört med bilens pris på en laddstation. Den enda tänkbara kunden är ett företag som har en vagnpark med flera elbilar som behöver kunna snabbladdas, men inte riktigt har behov av en kraftigare snabbladdare... Känns som en väldigt snäv kundgrupp!

danni skrev:

matbl skrev:

Rolecladdare skrev:

Finns nu på vår hemsida

http://www.ladduttag.se

Ladduttag till Tesla från 6495:- inkl moms

Men DC-snabbladdare kostar 81875. För en chademo som kan ge 20 KW. Snacka om meningslöst...

Ja, det här är märkligt. För en Tesla är det 200% meningslöst, eftersom det blir billigare med en vanlig laddbox och dubbelladdare. Har man Leaf och stora laddbehov så kan det ju vara en lösning, men det finns ju ingen enskild Leaf-ägare som kommer lägga en så stor summa jämfört med bilens pris på en laddstation. Den enda tänkbara kunden är ett företag som har en vagnpark med flera elbilar som behöver kunna snabbladdas, men inte riktigt har behov av en kraftigare snabbladdare... Känns som en väldigt snäv kundgrupp!

Det är ju uppenbart att personen / företaget inte riktigt har koll på skillnaden mellan DC och AC... Rubriken i tråden hänvisar till DC medans exemplet som skrivs i tråden är AC

7-8 tusen för en 22kw typ 2 tycker jag är ok, även om det för min del räcker gott med 1 000 kr (inklusive installation av elektriker) för 11kw vanlig rödhandske om vi pratar laddning av en Tesla.

Det är inte meningslöst för alla andra bilar förutom tesla o zoe. Men inte allt för meningsfullt heller egentligen. Varför kan man inte öka på säkringen till att ge 43kW åtminstone? För under 100k är det ett rätt bra pris faktiskt. Nissan leaf och många andra fixar väl ändå inte mer än 44kW chademo?

Ja ibland blir länkandet lite fel men jag har visst koll på vad det är för skillnad på DC och AC
man tar alldeles för stora antaganden här har jag märkt och det e lätt att få folk uppretade på vad man länkar till eller skriver

vore bra med lite mera ödmjukhet för ibland kan de ju bli fel i länkandet och andra saker.

Det är väl den här som är något att komma med:
http://www.ladduttag.se/shop/product/sn ... are-fordon

Inget för privatpersoner med Tesla så klart eftersom det då hade gått lika bra med dubbelladdare och ett vanligt rött uttag.

Teslan e ju utom tävlan då den bilen är komplett i laddning
men för de andra bilarna som inte har så smart laddning samt kort körsträcka kan denna med ett bidrag på 50% vara ett vettigt alternativ
speciellt om man delar kostnaden på 4st blir väl inte mer än 10500kr/person eller företag

LarsL skrev:

Det är väl den här som är något att komma med:
http://www.ladduttag.se/shop/product/sn ... are-fordon

Inget för privatpersoner med Tesla så klart eftersom det då hade gått lika bra med dubbelladdare och ett vanligt rött uttag.

Tesla med dubbelladdaren kan bara ladda 3-fas 32amp med typ2 laddkabel inte RÖD kontakt = 3-fas 16amp

Rolecladdare skrev:

LarsL skrev:

Det är väl den här som är något att komma med:
http://www.ladduttag.se/shop/product/sn ... are-fordon

Inget för privatpersoner med Tesla så klart eftersom det då hade gått lika bra med dubbelladdare och ett vanligt rött uttag.

Tesla med dubbelladdaren kan bara ladda 3-fas 32amp med typ2 laddkabel inte RÖD kontakt = 3-fas 16amp

Helt rätt, men dubbelladdare och typ 2 laddbox hade fixat detta för en bråkdel av pengarna.
Däremot kan det va en bra grej till andra bilar kanske som inte har samma möjlighet.