Tesla Club Sweden

Låter rimligt. Skönt att man har fått tag i en 55, även om jag lyckades få en "funktionsnedsatt" modell utan dragkrok.
Det kanske kommer förbli en sällsynt (och eftertraktad?) bil framöver.

mati skrev:

E-tron 50 har ju andra celler, prismatiska istället för pouch. Nu spekulerar jag bara, men tillgången på den celltypen är kanske bättre av nägon anledning?
Men en sak är säker, de har underskattat efterfrågan och nu räcker inte batterierna för alla bilar de skulle kunnat sälja. Som vanligt alltså.

Ok, trodde de var samma typ av celler, men ja är de andra celler så är de en helt annat fråga, de har de åtminstone inte beroende mot varandra.

mati skrev:

E-tron 50 har ju andra celler, prismatiska istället för pouch. Nu spekulerar jag bara, men tillgången på den celltypen är kanske bättre av nägon anledning?
Men en sak är säker, de har underskattat efterfrågan och nu räcker inte batterierna för alla bilar de skulle kunnat sälja. Som vanligt alltså.

Intressant, då är det nog en annan leverantör av cellerna till e-tron 50 också.

Geni87 skrev:

Intressant, då är det nog en annan leverantör av cellerna till e-tron 50 också.

Vet ej. Kanske. Man kan ju fråga sig varför de annars skulle använda olika typer av celler till samma bilmodell.

Nu bygger ju inte e-Tron på MEB-plattformen som ID bygger på.

Men för MEB-plattformen har man designat den för att kunna använda den oberoende av celltyp. Prismatiska, Cirkulära, Pouch. (MEB kan sägas ha kylningen i botten under själva cellerna) Just för att inte låsa sig till ett format/vissa leverantörer.

mati skrev:

Geni87 skrev:

Intressant, då är det nog en annan leverantör av cellerna till e-tron 50 också.

Vet ej. Kanske. Man kan ju fråga sig varför de annars skulle använda olika typer av celler till samma bilmodell.

Jag har aldrig sett en bil med prismatiska celler från LG, det är alltid pouch. Tror helt enkelt att de inte levererar sådana vilket verkar stämma med vad de visar på sin hemsida.

Leo skrev:

Nu bygger ju inte e-Tron på MEB-plattformen som ID bygger på.

Men för MEB-plattformen har man designat den för att kunna använda den oberoende av celltyp. Prismatiska, Cirkulära, Pouch. (MEB kan sägas ha kylningen i botten under själva cellerna) Just för att inte låsa sig till ett format/vissa leverantörer.

Men så fungerar det ju även i e-tron. Kylningen sitter i botten och cellerna är fastlimmade med någon form av värmeledande klet. Aluminiumkapslingen gör att värmen förs bort från cellerna. Ungefär så har jag uppfattat det.

Som sagt så var det med 2020 när världspremiären av konceptet var, nu säger de att de första leveranserna börjar om ett år, sommaren 2021. Den postades i en annan tråd men diskussionen passar bättre

Gillar som vanligt inte grillen men annars ok design utvändigt. Verkar ha en kort ”elbilsfront”, som det ska vara. Liten skärm men hyfsat ren design på interiören/instrumentpanel.

Inte helt oäven skulle jag säga.
Kan nog sälja bra om Audi satsar ordentligt, ser till att det finns nog med batterier.

vigge50 skrev:

Som sagt så var det med 2020 när världspremiären av konceptet var, nu säger de att de första leveranserna börjar om ett år, sommaren 2021. Den postades i en annan tråd men diskussionen passar bättre

Detta är konceptet av Sportback-varianten av Q4, den vanliga har väl säljstart i år?

(Om jag inte missförstår vad du försöker skriva)

dd88 skrev:

vigge50 skrev:

Som sagt så var det med 2020 när världspremiären av konceptet var, nu säger de att de första leveranserna börjar om ett år, sommaren 2021. Den postades i en annan tråd men diskussionen passar bättre

Detta är konceptet av Sportback-varianten av Q4, den vanliga har väl säljstart i år?

(Om jag inte missförstår vad du försöker skriva)

Du har rätt, detta var Sportback varianten. Kollar man dock på Audies hemsida för elbilar så står det 2021 även för vanliga Q4 eTron.

https://www.audi.se/se/web/sv/models.html?bytype=elbil

0-100 på 6.3 s för toppmodellen med AWD. Det känns som en artificiell begränsning.

Laban skrev:

0-100 på 6.3 s för toppmodellen med AWD. Det känns som en artificiell begränsning.

Säkert. Man lämnar plats för prestandamodeller.

Ingen bil jag kommer köpa. Den saken är säker.

vigge50 skrev:

dd88 skrev:

vigge50 skrev:

Som sagt så var det med 2020 när världspremiären av konceptet var, nu säger de att de första leveranserna börjar om ett år, sommaren 2021. Den postades i en annan tråd men diskussionen passar bättre

Detta är konceptet av Sportback-varianten av Q4, den vanliga har väl säljstart i år?

(Om jag inte missförstår vad du försöker skriva)

Du har rätt, detta var Sportback varianten. Kollar man dock på Audies hemsida för elbilar så står det 2021 även för vanliga Q4 eTron.

https://www.audi.se/se/web/sv/models.html?bytype=elbil

Vet inte vad som sagts från start, men innan Covid så var informationen jag fick säljstart sent Q3 och leverans efter årsskiftet, samma information som jag får av min säljare idag så än har det inte meddelats några Covid-relaterade förseningar.

dd88 skrev:

vigge50 skrev:

dd88 skrev:

vigge50 skrev:

Som sagt så var det med 2020 när världspremiären av konceptet var, nu säger de att de första leveranserna börjar om ett år, sommaren 2021. Den postades i en annan tråd men diskussionen passar bättre

Detta är konceptet av Sportback-varianten av Q4, den vanliga har väl säljstart i år?

(Om jag inte missförstår vad du försöker skriva)

Du har rätt, detta var Sportback varianten. Kollar man dock på Audies hemsida för elbilar så står det 2021 även för vanliga Q4 eTron.

https://www.audi.se/se/web/sv/models.html?bytype=elbil

Vet inte vad som sagts från start, men innan Covid så var informationen jag fick säljstart sent Q3 och leverans efter årsskiftet, samma information som jag får av min säljare idag så än har det inte meddelats några Covid-relaterade förseningar.

Okej, du kan ha rätt men jag tänkte på när leveranserna börjar.

Nån som fått mera exakta leveransbesked av Audi Q4?

Premiären för den serieproducerade versionen av Audi e-tron GT concept som utvecklas av Audi Sport GmbH, är planerad till andra hälften av 2020. Audi Q4 e-tron planeras visas ungefär samtidigt.

https://www.audi.se/se/web/sv/audistori ... +från+Audi

mati skrev:

Ingen bil jag kommer köpa. Den saken är säker.

Varför inte?

Audi har startat produktionen av Audi Q4 e-tron vid Volkswagen-fabriken i Zwickau.
Den dolda seriemodellen ska presenteras i mitten av april och leveranser till europeiska marknader ska börja sommaren 2021.

https://www.electrive.net/2021/03/23/se ... ngelaufen/

Zalman3 skrev:

Audi har startat produktionen av Audi Q4 e-tron vid Volkswagen-fabriken i Zwickau.
Den dolda seriemodellen ska presenteras i mitten av april och leveranser till europeiska marknader ska börja sommaren 2021.

https://www.electrive.net/2021/03/23/se ... ngelaufen/

Vad får den för infotainment tro?
Systerbilarna får ju OTA då de baseras på VWOS. Men denna?

taliz skrev:

Zalman3 skrev:

Audi har startat produktionen av Audi Q4 e-tron vid Volkswagen-fabriken i Zwickau.
Den dolda seriemodellen ska presenteras i mitten av april och leveranser till europeiska marknader ska börja sommaren 2021.

https://www.electrive.net/2021/03/23/se ... ngelaufen/

Vad får den för infotainment tro?
Systerbilarna får ju OTA då de baseras på VWOS. Men denna?

killgissar på samma som eTron och eTron GT. Intressant dock om denna inte får OTA.

taliz skrev:

Vad får den för infotainment tro?
Systerbilarna får ju OTA då de baseras på VWOS. Men denna?

Som det ser ut här får den ett Audi-infotainmentsytem. Ser ut som i e-tron GT. Om det stödjer OTA vågar jag inte säga.

mati skrev:

taliz skrev:

Vad får den för infotainment tro?
Systerbilarna får ju OTA då de baseras på VWOS. Men denna?

Som det ser ut här får den ett Audi-infotainmentsytem. Ser ut som i e-tron GT. Om det stödjer OTA vågar jag inte säga.

eftersom eTron GT inte har OTA alls så blir ju knappast en billigare bil från samma tillverkare utrustad med något bättre.

HelectriC skrev:

mati skrev:

taliz skrev:

Vad får den för infotainment tro?
Systerbilarna får ju OTA då de baseras på VWOS. Men denna?

Som det ser ut här får den ett Audi-infotainmentsytem. Ser ut som i e-tron GT. Om det stödjer OTA vågar jag inte säga.

eftersom eTron GT inte har OTA alls så blir ju knappast en billigare bil från samma tillverkare utrustad med något bättre.

Konstig logik?

Ta volvos nya elbil, C40, kommer inte ha OTA då en XC90 är dyrare och inte har OTA?

Det har nog mer troligt med vad plattformen som den är baserad på har för förutsättningar.

Sen har jag ingen aning om den kommer få OTA, men får den det inte så tror jag inte att det beror på att GT är dyrare.

Om man tittar på hur Audi hittills har skött uppdateringar för "gamla" e-tron får man en viss idé för hur de rent generellt tänker kring uppdateringar. Och att splirrans nya e-tron GT inte får OTA-updates heller är ju bara ytterligare ett tecken på att min teori kanske inte är så fel. Så sett skulle jag inte bli minsta förvånad om Q4 e-tron inte heller uppdateras OTA.