Tesla Club Sweden

Blir nästa gissningstävling vad förmånsvärdet kommer att landa på?

vigge50 skrev:

Recharge delar nu de Svenska priserna

Model 3 LR Dual motor 660 200 kr
Model 3 Performance 767 200 kr

Priserna inkl premium interiör

https://www.mestmotor.se/recharge/artik ... rformance/

De där 200 kronorna känns onödiga. Men eftersom Tesla räknar lite på sitt eget lilla sätt med bränsle och skattebesparingar, så kommer den att hamna under 600k i design studion... Typ 572.700 SEK. Tesla har ju aldrig prissatt enligt branschstandrad. Typ något som slutar på 9000 kr. Nej nej.. här pratar vi på kronan. 599.000 kr efter miljöbonus låter ju myyyycket bättre än 600.200

R2D2 skrev:

Blir nästa gissningstävling vad förmånsvärdet kommer att landa på?

8341 kr/mån för en LR utan bling om du kör under 3000 mil/år

6258 kr/mån för en LR utan bling som körs mer än 3000 mil/år

Jeppe_E skrev:

vigge50 skrev:

Recharge delar nu de Svenska priserna

Model 3 LR Dual motor 660 200 kr
Model 3 Performance 767 200 kr

Priserna inkl premium interiör

https://www.mestmotor.se/recharge/artik ... rformance/

De där 200 kronorna känns onödiga. Men eftersom Tesla räknar lite på sitt eget lilla sätt med bränsle och skattebesparingar, så kommer den att hamna under 600k i design studion... Typ 572.700 SEK. Tesla har ju aldrig prissatt enligt branschstandrad. Typ bågot som slutar på 9000 kr. Nej nej.. här pratar vi på kronan. 599.000 kr efter miljöbonus låter ju myyyycket bättre än 600.200

Jag tar det hela med en nypa salt!
Uppgifterna kommer via AFP?
http://blog.ho-form.se/?p=7025

Nu skriver Elbilen i Sverige också:
http://www.elbilen.org/uppgifter-till-e ... 0evA3DjJLs

Fortsätter snoka vidare.

Jeppe_E skrev:

R2D2 skrev:

Blir nästa gissningstävling vad förmånsvärdet kommer att landa på?

8341 kr/mån för en LR utan bling om du kör under 3000 mil/år

6258 kr/mån för en LR utan bling som körs mer än 3000 mil/år

Nejnejnej, nu är du lååååååångt över. Det där är ju skyhögt högre än Model S, kommer inte hända.

Jeppe_E skrev:

vigge50 skrev:

Recharge delar nu de Svenska priserna

Model 3 LR Dual motor 660 200 kr
Model 3 Performance 767 200 kr

Priserna inkl premium interiör

https://www.mestmotor.se/recharge/artik ... rformance/

De där 200 kronorna känns onödiga. Men eftersom Tesla räknar lite på sitt eget lilla sätt med bränsle och skattebesparingar, så kommer den att hamna under 600k i design studion... Typ 572.700 SEK. Tesla har ju aldrig prissatt enligt branschstandrad. Typ något som slutar på 9000 kr. Nej nej.. här pratar vi på kronan. 599.000 kr efter miljöbonus låter ju myyyycket bättre än 600.200

Den där löjliga nian som inte påverkar något mera än de mycket lättlurade!
Samtidigt så är de tvåhundra kronorna också löjliga.

Till och med jag blir sugen nu när priserna faktiskt är de som förväntats (mest för att nytt är roligt), vad kan en i februari 10 månader gammal S75D med säg 1000 mil på mätaren vara värd (AP, premiuminteriör, premiumpaket, glasktak, gråa 19")?

OfarligTesla skrev:

Till och med jag blir sugen nu när priserna faktiskt är de som förväntats (mest för att nytt är roligt), vad kan en i februari 10 månader gammal S75D med säg 1000 mil på mätaren vara värd (AP, premiuminteriör, premiumpaket, glasktak, gråa 19")?

Runt 750-800K om du säljer privat!

electricfeel skrev:

OfarligTesla skrev:

Till och med jag blir sugen nu när priserna faktiskt är de som förväntats (mest för att nytt är roligt), vad kan en i februari 10 månader gammal S75D med säg 1000 mil på mätaren vara värd (AP, premiuminteriör, premiumpaket, glasktak, gråa 19")?

Runt 750-800K om du säljer privat!

Nja, så lite tror jag inte det blir faktiskt. Kanske vad Tesla skulle bjuda dock.

OfarligTesla skrev:

electricfeel skrev:

OfarligTesla skrev:

Till och med jag blir sugen nu när priserna faktiskt är de som förväntats (mest för att nytt är roligt), vad kan en i februari 10 månader gammal S75D med säg 1000 mil på mätaren vara värd (AP, premiuminteriör, premiumpaket, glasktak, gråa 19")?

Runt 750-800K om du säljer privat!

Nja, så lite tror jag inte det blir faktiskt. Kanske vad Tesla skulle bjuda dock.

Ligger en MS75D uttagen i Mars 2018 med 1100 mil på blocket, säljs av en bilfirma för 895K.
Säljer du den som privatperson kan du inte begära runt samma pris.

Sen får du ha i åtanke att nu kommer beg marknaden av MS öka något då det är fler ägare som nu vill ha en M3 istället;)

Förmånsvärdet borde inte ligga höger än en model S 75D

big-olle skrev:

Förmånsvärdet borde inte ligga höger än en model S 75D

Danni kan nog få fram det snart?

http://www.teslakalkylen.com

Premiuminteriör innehåller bl.a. Premium Connectivity (1 år ingår). Vad betyder premium connectivity och vad kostar det efter ett år?

OfarligTesla skrev:

electricfeel skrev:

OfarligTesla skrev:

Till och med jag blir sugen nu när priserna faktiskt är de som förväntats (mest för att nytt är roligt), vad kan en i februari 10 månader gammal S75D med säg 1000 mil på mätaren vara värd (AP, premiuminteriör, premiumpaket, glasktak, gråa 19")?

Runt 750-800K om du säljer privat!

Nja, så lite tror jag inte det blir faktiskt. Kanske vad Tesla skulle bjuda dock.

Förra sommaren köpte jag en demo S 75D som gått 270 mil för 987 tusen efter miljöbonusen. Plockade ut den i slutet av juni. Av lite olika anledningar kände jag mig lite lurad på den så redan i augusti frågade jag om inbyte. De bjöd 754 000:-. På en bil som de sålt 45 dagar tidigare för över 1 miljon. 74% av nypriset.

Nu när jag skulle köpa min 100D bad jag om inbytespris. Då trodde säljaren att jag hade kvar min 75D och de bjöd då ~640 000:- för den efter 14 månader. Iofs rimligare än det första inbytespriset men ändå.

Så när du ska försöka uppskatta vad Tesla kan tänkas bjuda så kan du utan problem dra av 100 tusen från vad du tror är det sämsta möjliga budet.

Edit: Jag sålde 75:an som då var ca 6 månader för 850 tkr via Blocket utan förmedling. 96 tusen bättre än inbytespriset.

danni skrev:

Jeppe_E skrev:

R2D2 skrev:

Blir nästa gissningstävling vad förmånsvärdet kommer att landa på?

8341 kr/mån för en LR utan bling om du kör under 3000 mil/år

6258 kr/mån för en LR utan bling som körs mer än 3000 mil/år

Nejnejnej, nu är du lååååååångt över. Det där är ju skyhögt högre än Model S, kommer inte hända.

Okej, jag använde skatteverkets beräkningsfunktion

TeslaTissel skrev:

big-olle skrev:

Förmånsvärdet borde inte ligga höger än en model S 75D

Danni kan nog få fram det snart?

http://www.teslakalkylen.com

Skatteverket har nog inte räknat ut förmånsvärdet för Model 3 än då bilen inte går att välja i deras "bilförmånsberäkning kalkyl"

Teslalink skrev:

Premiuminteriör innehåller bl.a. Premium Connectivity (1 år ingår). Vad betyder premium connectivity och vad kostar det efter ett år?

På Model S/X så skulle 4 år uppkoppling ingå men Tesla har inte kommit på hur de ska kunna ta betalt och samtidigt låta bilen vara uppkopplad för uppdateringar mm. Antagligen så kommer man inte få tillgång till att streama musik, Google Earth kartbilder eller kunna surfa (vilket inte direkt funkar idag heller).

electricfeel skrev:

Ligger en MS75D uttagen i Mars 2018 med 1100 mil på blocket, säljs av en bilfirma för 895K.
Säljer du den som privatperson kan du inte begära runt samma pris.

Sen får du ha i åtanke att nu kommer beg marknaden av MS öka något då det är fler ägare som nu vill ha en M3 istället;)

Det är ju dock helt annan utrustning på den på bilfirman (saknar premiuminteriör, premiumpaket, förutom småsaker som fälgar och färg). Ska inte kapa tråden helt dock, får jag för lite för S:en är det ingen idé för mig att byta ändå då jag i slutändan kommer få mindre för samma kostnad.

Verdi skrev:

Förra sommaren köpte jag en demo S 75D som gått 270 mil för 987 tusen efter miljöbonusen. Plockade ut den i slutet av juni. Av lite olika anledningar kände jag mig lite lurad på den så redan i augusti frågade jag om inbyte. De bjöd 754 000:-. På en bil som de sålt 45 dagar tidigare för över 1 miljon. 74% av nypriset.

Nu när jag skulle köpa min 100D bad jag om inbytespris. Då trodde säljaren att jag hade kvar min 75D och de bjöd då ~640 000:- för den efter 14 månader. Iofs rimligare än det första inbytespriset men ändå.

Så när du ska försöka uppskatta vad Tesla kan tänkas bjuda så kan du utan problem dra av 100 tusen från vad du tror är det sämsta möjliga budet.

Ja om jag inte vinner på "lotto" och deras tärningar hamnar alla rätt så de erbjuder 95% av nypriset . Då kanske 800 är rimligt från Tesla efter 10 månader ändå, 74% av nypriset :p.

Jeppe_E skrev:

danni skrev:

Jeppe_E skrev:

R2D2 skrev:

Blir nästa gissningstävling vad förmånsvärdet kommer att landa på?

8341 kr/mån för en LR utan bling om du kör under 3000 mil/år

6258 kr/mån för en LR utan bling som körs mer än 3000 mil/år

Nejnejnej, nu är du lååååååångt över. Det där är ju skyhögt högre än Model S, kommer inte hända.

Okej, jag använde skatteverkets beräkningsfunktion

Har du gjort avdrag för att det är en elbil då?

OfarligTesla skrev:

electricfeel skrev:

Ligger en MS75D uttagen i Mars 2018 med 1100 mil på blocket, säljs av en bilfirma för 895K.
Säljer du den som privatperson kan du inte begära runt samma pris.

Sen får du ha i åtanke att nu kommer beg marknaden av MS öka något då det är fler ägare som nu vill ha en M3 istället;)

Det är ju dock helt annan utrustning på den på bilfirman (saknar premiuminteriör, premiumpaket, förutom småsaker som fälgar och färg). Ska inte kapa tråden helt dock, får jag för lite för S:en är det ingen idé för mig att byta ändå då jag i slutändan kommer få mindre för samma kostnad.

Verdi skrev:

Förra sommaren köpte jag en demo S 75D som gått 270 mil för 987 tusen efter miljöbonusen. Plockade ut den i slutet av juni. Av lite olika anledningar kände jag mig lite lurad på den så redan i augusti frågade jag om inbyte. De bjöd 754 000:-. På en bil som de sålt 45 dagar tidigare för över 1 miljon. 74% av nypriset.

Nu när jag skulle köpa min 100D bad jag om inbytespris. Då trodde säljaren att jag hade kvar min 75D och de bjöd då ~640 000:- för den efter 14 månader. Iofs rimligare än det första inbytespriset men ändå.

Så när du ska försöka uppskatta vad Tesla kan tänkas bjuda så kan du utan problem dra av 100 tusen från vad du tror är det sämsta möjliga budet.

Ja om jag inte vinner på "lotto" och deras tärningar hamnar alla rätt så de erbjuder 95% av nypriset . Då kanske 800 är rimligt från Tesla efter 10 månader ändå, 74% av nypriset :p.

Min 90D som jag köpte för 900 tkr förra hösten bjöd de dock 814 tkr för vilket var mycket bättre än jag trodde. Nypris på 90:an var 1 172 000:- nånting har jag för mig. Runt 69% av värdet efter 2 år och 7500 mil är ju helt ok. Så helt logiska är inte deras slumpgenerator som styr inbytespriserna.

OfarligTesla skrev:

electricfeel skrev:

OfarligTesla skrev:

Till och med jag blir sugen nu när priserna faktiskt är de som förväntats (mest för att nytt är roligt), vad kan en i februari 10 månader gammal S75D med säg 1000 mil på mätaren vara värd (AP, premiuminteriör, premiumpaket, glasktak, gråa 19")?

Runt 750-800K om du säljer privat!

Nja, så lite tror jag inte det blir faktiskt. Kanske vad Tesla skulle bjuda dock.

En ny S75D kostar 960.000 efter bonus. 20% tapp = 770.000 kr. Tesla har en demo med 678 mil på mätaren för 885k. Möjligen om du säljer den till Norge då

Hur stor är chansen att dom överaskar oss med ett pris på dragkrok i konfiguratorn?

Verdi skrev:

Jeppe_E skrev:

danni skrev:

Jeppe_E skrev:

R2D2 skrev:

Blir nästa gissningstävling vad förmånsvärdet kommer att landa på?

8341 kr/mån för en LR utan bling om du kör under 3000 mil/år

6258 kr/mån för en LR utan bling som körs mer än 3000 mil/år

Nejnejnej, nu är du lååååååångt över. Det där är ju skyhögt högre än Model S, kommer inte hända.

Okej, jag använde skatteverkets beräkningsfunktion

Har du gjort avdrag för att det är en elbil då?

Japp och bara beräknat på bilen är en Tesla för 660.000 i inköpspris och noll i fordonsskatt.

dstr skrev:

Hur stor är chansen att dom överaskar oss med ett pris på dragkrok i konfiguratorn?

I så fall blir den eftermonterad i Sverige. Chansen? 0,0001%?

Verdi skrev:

Jeppe_E skrev:

danni skrev:

Jeppe_E skrev:

R2D2 skrev:

Blir nästa gissningstävling vad förmånsvärdet kommer att landa på?

8341 kr/mån för en LR utan bling om du kör under 3000 mil/år

6258 kr/mån för en LR utan bling som körs mer än 3000 mil/år

Nejnejnej, nu är du lååååååångt över. Det där är ju skyhögt högre än Model S, kommer inte hända.

Okej, jag använde skatteverkets beräkningsfunktion

Har du gjort avdrag för att det är en elbil då?

Blir högre förmånsvärde än Model S om man använder skatteverkets beräkningsfunktion och manuellt skriver in nybilspris. Vi får helt enkelt vänta till skatteverket lägger till Model 3 i sin lista.