Tesla Club Sweden

gellerstam skrev:

Kan man ladda på SuC med en dylig box på?

Nyare SuC är enklare där man tagit hänsyn till bilar med släp, osv. Äldre SuC kan vara si och så, en del funkar enkelt medan vissa blir jäkligt tight med kabel.

Uddevalla är ett bra exempel där enda sidan är godkänd, medan andra sidan är riktigt tight. Men det funkar utmärkt att ladda på båda trots tre cyklar på en Thule VeloCompact 927.

Model 3 Roof Rack
$450

https://shop.tesla.com/us/en/product/ve ... -rack.html

andersjo skrev:

Model 3 Roof Rack
$450

https://shop.tesla.com/us/en/product/ve ... -rack.html

Vad bra. Då är det bara en dragkrok som saknas så är bilen komplett.

ECB skrev:

Hej, ny här. Men var tvungen att registrera mig nu.. Till mig sa killen som visade bilen i Täby Centrum häromdagen att styrning av Spotify funkade och rattvärme fanns i premiumversionen. Stämmer inte det?

De brukar inte ha hundra koll på sånt där.
Jag gissar att Spotify och rattvärme kan komma senare, men nye äraktiverat på de första bilarna. Är något tok viktigt för dig vänta med att beställa tills du sett att det finns på bilar här i Europa.

andersjo skrev:

Model 3 Roof Rack
$450

https://shop.tesla.com/us/en/product/ve ... -rack.html

Tog slut i webshopen på några minuter...

Undrar hur det sitter fast.

The ultra-sleek attachment mechanism makes for easy installation at home while blending in seamlessly

Satt upp igår kväll och surfade takräcksinformation utan resultat och vaknar till denna god nyhet. December ser ut att starta bra Nu finns det iallafall svart på vit från officiellt håll att takräcke är möjligt att montera på M3.

Undrar ifall det bara kommer finnas fästen för takräcken på bilar med glastak.
Visst är det så med Model S?

krivik skrev:

Undrar ifall det bara kommer finnas fästen för takräcken på bilar med glastak.
Visst är det så med Model S?

Det framgår ju av bilden! Alla bilar får glastak då Premiumpaketet gäller.

TeslaTissel skrev:

Det framgår ju av bilden! Alla bilar får glastak då Premiumpaketet gäller.

Kommer alla bilar ha glastak, även bilar utan premiumpaket?

Sjukt tråkigt om ingen Tesla kommer att kunna öppna taket då måste jag seriöst fundera på att byta märke för det taket som går att öppna på MS är guld värt om sommaren! Om det kommer takräckesmöjlighet till MS nu när det öppningsbara har försvunnit, så blir jag ledsen. Inte ledsen för att de med oöppningsbart får möjlighet till takräcke, men ledsen för då försvinner mycket av påtryckningarna att få tillbaks det öppningsbara.
Egentligen tror jag det har en ekonomisk bakgrund. Tesla har nog haft en hel del garantikostnader pga öppningsbara tak som har läckt hos många bilar, synd, mycket synd!

krivik skrev:

TeslaTissel skrev:

Det framgår ju av bilden! Alla bilar får glastak då Premiumpaketet gäller.

Kommer alla bilar ha glastak, även bilar utan premiumpaket?

Vet inte. Mer det vore konstigt eftersom glastaket står som en del i premiumpaketet.

Dock skulle det se väldigt konstigt ut att ha plåt över framstolarna, men glas över baksätet.

ippii skrev:

krivik skrev:

TeslaTissel skrev:

Det framgår ju av bilden! Alla bilar får glastak då Premiumpaketet gäller.

Kommer alla bilar ha glastak, även bilar utan premiumpaket?

Vet inte. Mer det vore konstigt eftersom glastaket står som en del i premiumpaketet.

Dock skulle det se väldigt konstigt ut att ha plåt över framstolarna, men glas över baksätet.

I den ursprungliga specen var det så, att det skulle bli en liten plåtbit i mitten. Och att lucka endast var möjlig med plåttaket. Men det har ju ändrats lite med tiden, så vi får väl se när de börjar tillverka bilar utan premiumpaketet.

Jerker skrev:

I den ursprungliga specen var det så, att det skulle bli en liten plåtbit i mitten. Och att lucka endast var möjlig med plåttaket. Men det har ju ändrats lite med tiden, så vi får väl se när de börjar tillverka bilar utan premiumpaketet.

Om de gör det, jag skulle inte bli förvånad om de skippar plåttaket helt.

Jerker skrev:

I den ursprungliga specen var det så, att det skulle bli en liten plåtbit i mitten. Och att lucka endast var möjlig med plåttaket. Men det har ju ändrats lite med tiden, så vi får väl se när de börjar tillverka bilar utan premiumpaketet.

Ok! Där ser man:

HelectriC skrev:

Sjukt tråkigt om ingen Tesla kommer att kunna öppna taket då måste jag seriöst fundera på att byta märke för det taket som går att öppna på MS är guld värt om sommaren! Om det kommer takräckesmöjlighet till MS nu när det öppningsbara har försvunnit, så blir jag ledsen. Inte ledsen för att de med oöppningsbart får möjlighet till takräcke, men ledsen för då försvinner mycket av påtryckningarna att få tillbaks det öppningsbara.
Egentligen tror jag det har en ekonomisk bakgrund. Tesla har nog haft en hel del garantikostnader pga öppningsbara tak som har läckt hos många bilar, synd, mycket synd!

Det försvinner ju inte på alla, Roadster kommer säkert ha det kvar om du vill ha en Tesla med öppningsbart tak

HelectriC skrev:

Sjukt tråkigt om ingen Tesla kommer att kunna öppna taket då måste jag seriöst fundera på att byta märke för det taket som går att öppna på MS är guld värt om sommaren! Om det kommer takräckesmöjlighet till MS nu när det öppningsbara har försvunnit, så blir jag ledsen. Inte ledsen för att de med oöppningsbart får möjlighet till takräcke, men ledsen för då försvinner mycket av påtryckningarna att få tillbaks det öppningsbara.
Egentligen tror jag det har en ekonomisk bakgrund. Tesla har nog haft en hel del garantikostnader pga öppningsbara tak som har läckt hos många bilar, synd, mycket synd!

Manuell engångs glastaköppnare

(Jag blir nog bakis i morgon)

Pontus skrev:

HelectriC skrev:

Sjukt tråkigt om ingen Tesla kommer att kunna öppna taket då måste jag seriöst fundera på att byta märke för det taket som går att öppna på MS är guld värt om sommaren! Om det kommer takräckesmöjlighet till MS nu när det öppningsbara har försvunnit, så blir jag ledsen. Inte ledsen för att de med oöppningsbart får möjlighet till takräcke, men ledsen för då försvinner mycket av påtryckningarna att få tillbaks det öppningsbara.
Egentligen tror jag det har en ekonomisk bakgrund. Tesla har nog haft en hel del garantikostnader pga öppningsbara tak som har läckt hos många bilar, synd, mycket synd!

Det försvinner ju inte på alla, Roadster kommer säkert ha det kvar om du vill ha en Tesla med öppningsbart tak

Ska den vara en ortodox roadster ska den ju inte ha ett stängbart tak alls.

Pontus skrev:

HelectriC skrev:

Sjukt tråkigt om ingen Tesla kommer att kunna öppna taket då måste jag seriöst fundera på att byta märke för det taket som går att öppna på MS är guld värt om sommaren! Om det kommer takräckesmöjlighet till MS nu när det öppningsbara har försvunnit, så blir jag ledsen. Inte ledsen för att de med oöppningsbart får möjlighet till takräcke, men ledsen för då försvinner mycket av påtryckningarna att få tillbaks det öppningsbara.
Egentligen tror jag det har en ekonomisk bakgrund. Tesla har nog haft en hel del garantikostnader pga öppningsbara tak som har läckt hos många bilar, synd, mycket synd!

Det försvinner ju inte på alla, Roadster kommer säkert ha det kvar om du vill ha en Tesla med öppningsbart tak

Tveksamt om vi får med lika mycket grejer på semestern i en Roadster som i MS. Men roadstern kanske kommer med dragkrok

HelectriC skrev:

Pontus skrev:

HelectriC skrev:

Sjukt tråkigt om ingen Tesla kommer att kunna öppna taket då måste jag seriöst fundera på att byta märke för det taket som går att öppna på MS är guld värt om sommaren! Om det kommer takräckesmöjlighet till MS nu när det öppningsbara har försvunnit, så blir jag ledsen. Inte ledsen för att de med oöppningsbart får möjlighet till takräcke, men ledsen för då försvinner mycket av påtryckningarna att få tillbaks det öppningsbara.
Egentligen tror jag det har en ekonomisk bakgrund. Tesla har nog haft en hel del garantikostnader pga öppningsbara tak som har läckt hos många bilar, synd, mycket synd!

Det försvinner ju inte på alla, Roadster kommer säkert ha det kvar om du vill ha en Tesla med öppningsbart tak

Tveksamt om vi får med lika mycket grejer på semestern i en Roadster som i MS. Men roadstern kanske kommer med dragkrok

Du hinner ju köra två gånger.

HelectriC skrev:

Pontus skrev:

HelectriC skrev:

Sjukt tråkigt om ingen Tesla kommer att kunna öppna taket då måste jag seriöst fundera på att byta märke för det taket som går att öppna på MS är guld värt om sommaren! Om det kommer takräckesmöjlighet till MS nu när det öppningsbara har försvunnit, så blir jag ledsen. Inte ledsen för att de med oöppningsbart får möjlighet till takräcke, men ledsen för då försvinner mycket av påtryckningarna att få tillbaks det öppningsbara.
Egentligen tror jag det har en ekonomisk bakgrund. Tesla har nog haft en hel del garantikostnader pga öppningsbara tak som har läckt hos många bilar, synd, mycket synd!

Det försvinner ju inte på alla, Roadster kommer säkert ha det kvar om du vill ha en Tesla med öppningsbart tak

Tveksamt om vi får med lika mycket grejer på semestern i en Roadster som i MS. Men roadstern kanske kommer med dragkrok

Klart den kommer med krok så man kan ta med sig husvagnen.

Laban skrev:

gellerstam skrev:

Kan någon av er bygga en hyfsat skalenlig bild på en Model 3 med takbox på där boxen sitter rätt placerad med hänsyn taget till infästningspunkter m.m.

Duger detta ?

model3takbox.png

Bra montage du gör Laban!

Nu när vi sett bilder på det riktiga takräcket så ser vi att det bakre fästet t.o.m. sitter framför den bakre skarven på taket. Detta innebär att denna packline-box kommer hamna ca ytterligare en decimeter längre fram!

Det blir nog till att hitta en box som är platt på undersidan så att den går att montera med lite mer valfrihet.

Lite klent med lastvikt bara. 68kg enligt förstasidan idag. Takbox ca 25kg == 43kg skidor.

gellerstam skrev:

Det blir nog till att hitta en box som är platt på undersidan så att den går att montera med lite mer valfrihet.

Problemet är väl att många boxar har fasta punkter för infästning mot lastbågarna så det går inte alltid att flytta boxen framåt/bakåt så mycket heller

gellerstam skrev:

Lite klent med lastvikt bara. 68kg enligt förstasidan idag. Takbox ca 25kg == 43kg skidor.

75 kg brukar väl vara max taklast för flertalet bilar så någon enorm skillnad blir det ju inte med en gräns på 68

StefL skrev:

gellerstam skrev:

Det blir nog till att hitta en box som är platt på undersidan så att den går att montera med lite mer valfrihet.

Problemet är väl att många boxar har fasta punkter för infästning mot lastbågarna så det går inte alltid att flytta boxen framåt/bakåt så mycket heller

Boxarna som har tunnlar för lastbågarna är släta på undersidan. Flytta tillbaka boxen så det blir snyggt, lite nya hål i botten för att passa mot räcket och ett par SeaSucker på bakrutan för att hålla upp bakänden så är saken biff .... Då bör jag även få i alla skidorna också.

StefL skrev:

gellerstam skrev:

Lite klent med lastvikt bara. 68kg enligt förstasidan idag. Takbox ca 25kg == 43kg skidor.

75 kg brukar väl vara max taklast för flertalet bilar så någon enorm skillnad blir det ju inte med en gräns på 68

Det är ju ett helt par skidor som inte får känna på snö på den resan ..... Hemsk tanke.

En normal to-sö eller vecko-resa så ska det med 10par skidor. Ett par väger i snitt ca 6kg. 5par stavar, Vallaväska, 25m skarvsladd, trappstege och ev några snöleksaker och detta i takboxen. Inser att jag brukar köra med överlas i min takbox. Hmmm.

En annan fundering kring takbox och stora glastak.

Ibland när man åker runt med boxen på så studsar det stenar/grus mellan boxen och taket. Är detta ett problem? Får man stenskott på panorama-taken idag på t.ex. Model S? Eller är dessa stenar för små för att ge stenskott på taket? Med tanke på mängden glastak på Model 3 så kan kanske detta bli lite surt.