Tesla Club Sweden

Bjelke skrev:

mati skrev:

Pontington skrev:

Ett inmatningsabonnemang kostar inget (0 kr upp till 63A och 3000 kr/år fö3 80-200A hos min nätägare). Detta är om jag inte missminner mig laga krav. Förutsätter givetvis att du har ett uttagsabonnemang.

Har aldrig hört talas om sånt. Hur funkar det? Det går ju genom samma säkring.

När du får ström så blir säkringarna varma och går av vid överbelastning men
när du levererar ström så blir dom kalla istället eftersom strömmen går åt andra hållet och tål därför mer...

Bjelke skrev:

finn fem fel så här på dagen före Julafton.

LarsL skrev:

Bjelke skrev:

finn fem fel så här på dagen före Julafton.

1. Fel... det är inte dagen före julafton.

Bjelke skrev:

LarsL skrev:

Bjelke skrev:

finn fem fel så här på dagen före Julafton.

1. Fel... det är inte dagen före julafton.

Fiffigt va?
4 kvar...

Jerker skrev:

Bjelke skrev:

LarsL skrev:

Bjelke skrev:

finn fem fel så här på dagen före Julafton.

1. Fel... det är inte dagen före julafton.

Fiffigt va?
4 kvar...

Man skriver inte julafton med versal.

Gustafsson skrev: ↑03 jul 2025 10:46

Intressant och tänkvärt om säkerheten i baksätet.

https://www.nrk.no/buskerud/ny-rapport- ... 1.17479313

AAKEE skrev: ↑03 jul 2025 10:52

Gustafsson skrev: ↑03 jul 2025 10:46

Intressant och tänkvärt om säkerheten i baksätet.

https://www.nrk.no/buskerud/ny-rapport- ... 1.17479313

Väldigt obra, speciellt då Tesla inte har några lastöglor i kofferten.
Audi har alltid haft och jag har faktiskt säkrat last när det vart lite mer grejer, tex lång semesterresa.

I Tesla går det inte göra på något rimligt sätt.