Tesla Club Sweden

Tack för tipset att höja trycket till 3,3.
Började senhösten med 3,1, vilket visade sig ha gått ner till 3,0 när jag fyllde på idag. Men det var en märkbar förbättring i väggrepp.

Jag har fått R2 SUV på mina 20" slipstream nu, dimensioner 275/45 bak, 265/45 fram, tryck 3.1.
Jag märker ingen direkt "svampighet" som diskuterats här när jag körde till landet i helgen.

Mycket tysta på motorvägen, verkade dessutom faktiskt dra något mindre energi än mina sommardäck dom första milen när det var torrt väglag

När det började regna ökade dock förbrukningen markant, och låg på över 300Wh/km vid 120km/h och temperatur c:a 4 grader, det är nog det högsta snittet jag har noterat i den farten, undrar om däcken har högre rullmotstånd vid väta än sommardäck?

Väldigt nöjd med däcken än så länge iaf!

/fth

Jag kör för andra vintern med R2, men med en annan bil. Efter 3 veckors körning kan jag konstatera följande:
Däcken är mycket tystare än original sommardäcken. Vilken skillnad! Jag har hela tiden stört mig på bilens jobbiga ljudnivå, men det verkar som att det var sommardäckens fel. Med vinterdäcken är bilen i princip lika tyst som min förra Model S. Aldrig kommer jag sätta på de där högljudda sommardäcken igen. Det får bli nåt annat till våren. Dessutom skramlar bilen inte lika mycket som tidigare. De mjuka vinterdäcken gör väl att bilen blir allmänt mjukare så att de blir mindre vibrationer. En helt ny bil känns det som.
Bilen drar faktiskt inte mycket mer än på sommaren, trots nollgradigt ute. Jag snittar runt 1,9kWh/mil nu, mot 1,8 på sommaren. Det är himla märkligt. Förra hösten rusade förbrukningen såhär års. Det har hittills inte hänt. Nu har det varit hyfsat torrt senaste tiden, jag antar att det har med det att göra.
Jag kör med 3,3 bar. Någon svampighet kan jag inte känna. Det är inga racingdäck direkt, men det är ju inte meningen heller.

mati skrev:

Jag kör för andra vintern med R2, men med en annan bil. Efter 3 veckors körning kan jag konstatera följande:
Däcken är mycket tystare än original sommardäcken. Vilken skillnad! Jag har hela tiden stört mig på bilens jobbiga ljudnivå, men det verkar som att det var sommardäckens fel. Med vinterdäcken är bilen i princip lika tyst som min förra Model S. Aldrig kommer jag sätta på de där högljudda sommardäcken igen. Det får bli nåt annat till våren. Dessutom skramlar bilen inte lika mycket som tidigare. De mjuka vinterdäcken gör väl att bilen blir allmänt mjukare så att de blir mindre vibrationer. En helt ny bil känns det som.
Bilen drar faktiskt inte mycket mer än på sommaren, trots nollgradigt ute. Jag snittar runt 1,9kWh/mil nu, mot 1,8 på sommaren. Det är himla märkligt. Förra hösten rusade förbrukningen såhär års. Det har hittills inte hänt. Nu har det varit hyfsat torrt senaste tiden, jag antar att det har med det att göra.
Jag kör med 3,3 bar. Någon svampighet kan jag inte känna. Det är inga racingdäck direkt, men det är ju inte meningen heller.

Vad har du för sommardäck?

Lite OT: Kul att du låter lite mer uppåt angående din Tesla nu. Själv älskar jag min nya bil! AP1 >> AP2. På alla sätt. Och med fungerande regnsensor och automatiskt helljus. Äntligen slipper man skämmas för bilen.

Verdi skrev:

Vad har du för sommardäck?

Originaldäcken som satt på vid leverans. Michelin nånting tror jag. (Kan inte titta, de ligger på däckhotellet)

Ang OT: Jag kanske ska byta till en AP1 bil jag med?

mati skrev:

Verdi skrev:

Vad har du för sommardäck?

Originaldäcken som satt på vid leverans. Michelin nånting tror jag. (Kan inte titta, de ligger på däckhotellet)

Ang OT: Jag kanske ska byta till en AP1 bil jag med?

Michelin Primacy? De hade jag också och upplevde inte att de var särskilt bullriga... Var dina slitna? Då kan de bullra mer har jag hört.

Ja, kanske det. Har dock inte testat självstyrningen på AP1 så mycket än. Tyckte just den biten fungerade rätt bra på AP2 också mot slutet. Fick precis reda på att min gamla bil kan korkas upp förresten. De hade kollat i några loggar och kommit fram till att det ska gå trots att mitt VIN inte är med på listan. Nåja, det spelar ingen roll. Är så nöjd med den nya att jag inte velat haft bytet ogjort. Är så många andra fördelar med den också förutom prestandan.

Verdi skrev:

Michelin Primacy? De hade jag också och upplevde inte att de var särskilt bullriga... Var dina slitna? Då kan de bullra mer har jag hört.

Om det är Tesla original med Michelin misstänker jag att det är Pilot Sport 2/PS2.

Svenssons skrev:

Verdi skrev:

Michelin Primacy? De hade jag också och upplevde inte att de var särskilt bullriga... Var dina slitna? Då kan de bullra mer har jag hört.

Om det är Tesla original med Michelin misstänker jag att det är Pilot Sport 2/PS2.

På 21" kanske. Jag fick Primacy 3 på mina 19" iaf. Pilot Super Sport vet jag är väldigt bullriga. Aldrig provat PS2.

Verdi skrev:

På 21" kanske. Jag fick Primacy 3 på mina 19" iaf. Pilot Super Sport vet jag är väldigt bullriga. Aldrig provat PS2.

Ja, det var Primacy. Det går att se på ett foto jag hittade.
De är väldigt högljudda. Inte så hemskt mycket på torr väg, men desto mer på våta vägar. Jag har skrivit om det många gånger. Det låter nästan som om man kör med en dörr som inte är stängd ordentligt. Ett tydligt och jobbigt skvätt-ljud som tränger in i kupén. Jag hör inget sådant ljud med Hakka-däcken.

khavusr skrev:

Intressant det här med däck; huserar själv i Malmö och sitter själv med fingret avtryckaren för att beställa Nokian WR A4 245/45 R19 102V XL till en MS75D (2017) för att få ett stabilare däck med tanke på hur vintrarna ser ut här nere. Så om någon har något bättre förslag på däck för regn och snöslask skåne vinter så är jag öppen för det.

Kör på dem och är mycket nöjd!