Tesla Club Sweden

Någon som vet eller läst några rykten om vad Teslakontot på Spotify är döpta till. Tänkte man kunde leta upp det i telefonen eller liknande och dela ut spellistorna.

Pontus skrev:

Någon som vet eller läst några rykten om vad Teslakontot på Spotify är döpta till. Tänkte man kunde leta upp det i telefonen eller liknande och dela ut spellistorna.

Nu använder jag bara mitt eget premium, men kan man inte se detta under inställningar och sen under appar och mediaappen.

Martinen skrev:

Pontus skrev:

Någon som vet eller läst några rykten om vad Teslakontot på Spotify är döpta till. Tänkte man kunde leta upp det i telefonen eller liknande och dela ut spellistorna.

Nu använder jag bara mitt eget premium, men kan man inte se detta under inställningar och sen under appar och mediaappen.

Jag kollade men det står bara "Tesla Account", eller nåt liknande, så det verkar inte vara det riktiga kontonamnet.

Testat att söka på bilens namn?

Har exakt samma range efter uppdatering

bylund skrev:

Testat att söka på bilens namn?

Har provat söka på Tesla, bilens namn och VIN.

Pontus skrev:

bylund skrev:

Testat att söka på bilens namn?

Har provat söka på Tesla, bilens namn och VIN.

Kan man hoppa tillbaka till Teslakontot efter att ha fyllt i sitt egna Spotifykonto?

BigDaddyT skrev:

Pontus skrev:

bylund skrev:

Testat att söka på bilens namn?

Har provat söka på Tesla, bilens namn och VIN.

Kan man hoppa tillbaka till Teslakontot efter att ha fyllt i sitt egna Spotifykonto?

Ja, det finns en Reset account login-knapp.

Min har gått upp ytterligare efter andra laddningen efter uppdateringen, visar nu 373km vid 90%, vilket den inte ens gjorde när den var ny. Regaerade också för att punkten för 90% verkar har flyttats, är ganska säker på att den stod på 90% innan uppdateringen men stod på ca 86% efter uppdateringen. Har de tagit en del av reserven?
S85D som har rullat 4000 mil

TeslaMartin skrev:

Fasiken, jag fick min typical sänkt , från 354 innan till 344 i morse, vid 90% (var typiskt annars 360 sedan ny tills det började bli kyligare i höstas/vintras, då dök den först till 356 och senare veckor 354, för att efter uppgradering droppa till 344)
Bilen är en p85d som nu rullat 2400 mil, med bytt batteri vid 700 mil, så batteriet har varit i cirka 1700 mil.

SR-71-BlackBird skrev:

Någon annan som lagt märke till att bilen laddar när man förvärmer, tror detta kom med version 7.

Jag märkte att när jag förvärmer med kablen i så tar den ström till förvärmningen från elnätet. Detta utan att ladda batteriet.
Jag väntar fortfarande på 7.1


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Pontus skrev:

bylund skrev:

Testat att söka på bilens namn?

Har provat söka på Tesla, bilens namn och VIN.

Ganska troligt att de vill att man ska betala för premium om man vill ha avancerad användning, så att kontot i Teslan inte är ett riktigt premiumkonto, även om det har de viktigaste funktionerna för ett sådant.

Martinen skrev:

SR-71-BlackBird skrev:

Någon annan som lagt märke till att bilen laddar när man förvärmer, tror detta kom med version 7.

Den laddar inte, men om den är inkopplad så tar den ström från laddkabel istället för batteriet vid förvärmning.
Detta är ingen ny funktion.
Jag har haft det sedan jag fick bilen med 6.1

Har varit så sen urminnes tider.

bylund skrev:

Pontus skrev:

bylund skrev:

Testat att söka på bilens namn?

Har provat söka på Tesla, bilens namn och VIN.

Ganska troligt att de vill att man ska betala för premium om man vill ha avancerad användning, så att kontot i Teslan inte är ett riktigt premiumkonto, även om det har de viktigaste funktionerna för ett sådant.

Vi har fyra premiumkonton i familjen och man vill ju kunna lyssna på spellistor från samtliga utan att behöva byta login i bilen varje gång man ska byta lista...

Wester skrev:

Martinen skrev:

SR-71-BlackBird skrev:

Någon annan som lagt märke till att bilen laddar när man förvärmer, tror detta kom med version 7.

Den laddar inte, men om den är inkopplad så tar den ström från laddkabel istället för batteriet vid förvärmning.
Detta är ingen ny funktion.
Jag har haft det sedan jag fick bilen med 6.1

Har varit så sen urminnes tider.

Misstänkte detta.

Fick lite fler och tydligare varningar när jag pressade räckvidden. "Please run below 85km/h to reach destination" Efter att ha fortsatt i 90 tyckte den jag skulle hålla 80 istället. Låg lite över vad den tyckte med ett öga på Projected range. Rullade in på Suc med 1% och 3 km kvar

mikl skrev:

Min har gått upp ytterligare efter andra laddningen efter uppdateringen, visar nu 373km vid 90%, vilket den inte ens gjorde när den var ny. Regaerade också för att punkten för 90% verkar har flyttats, är ganska säker på att den stod på 90% innan uppdateringen men stod på ca 86% efter uppdateringen. Har de tagit en del av reserven?
S85D som har rullat 4000 mil

Att de kanske omfördelat en del från reserven funderade jag också på att skulle kunna vara förklaringen. När min S85D hade gått 4000 mil hade den 495km rated range vid 100% och nu vid 4500 mil och efter uppdateringen har den 505km. Laddar normalt till 80% men ville bara testa hur mycket max hade gått upp.

Wester skrev:

Martinen skrev:

SR-71-BlackBird skrev:

Någon annan som lagt märke till att bilen laddar när man förvärmer, tror detta kom med version 7.

Den laddar inte, men om den är inkopplad så tar den ström från laddkabel istället för batteriet vid förvärmning.
Detta är ingen ny funktion.
Jag har haft det sedan jag fick bilen med 6.1

Har varit så sen urminnes tider.

Har du även sett en ökning på rangen vid förvärmning, min gick från 390 km till 395 km när jag värmde kupén i morse.

SR-71-BlackBird skrev:

Wester skrev:

Martinen skrev:

SR-71-BlackBird skrev:

Någon annan som lagt märke till att bilen laddar när man förvärmer, tror detta kom med version 7.

Den laddar inte, men om den är inkopplad så tar den ström från laddkabel istället för batteriet vid förvärmning.
Detta är ingen ny funktion.
Jag har haft det sedan jag fick bilen med 6.1

Har varit så sen urminnes tider.

Har du även sett en ökning på rangen vid förvärmning, min gick från 390 km till 395 km när jag värmde kupén i morse.

Det har jag sett även innan 7.1. Det kanske går att mäta batteriet bättre när det är varmt?

Det känns som att precis alla förutom jag har fått 7.1. Är det någon mer som inte fått uppdateringen?

TeslaMartin skrev:

Fasiken, jag fick min typical sänkt , från 354 innan till 344 i morse, vid 90% (var typiskt annars 360 sedan ny tills det började bli kyligare i höstas/vintras, då dök den först till 356 och senare veckor 354, för att efter uppgradering droppa till 344)
Bilen är en p85d som nu rullat 2400 mil, med bytt batteri vid 700 mil, så batteriet har varit i cirka 1700 mil.

Varför fick du ditt batteri bytt vid 700 mil?

Nej , men det är tydligen bara du och jag då.. .. ..

Franz skrev:

Har du även sett en ökning på rangen vid förvärmning, min gick från 390 km till 395 km när jag värmde kupén i morse.

Det har jag sett även innan 7.1. Det kanske går att mäta batteriet bättre när det är varmt?[/quote]

Är det inte snarare så att det kommer gå mindre energi till att värma kupé och batteri efter avfärd, och man därför kommer längre på den tillgängliga energin?

johanlindholm skrev:

Nej , men det är tydligen bara du och jag då.. .. ..

Jag väntar också fortfarande...

Silious81 skrev:

TeslaMartin skrev:

Fasiken, jag fick min typical sänkt , från 354 innan till 344 i morse, vid 90% (var typiskt annars 360 sedan ny tills det började bli kyligare i höstas/vintras, då dök den först till 356 och senare veckor 354, för att efter uppgradering droppa till 344)
Bilen är en p85d som nu rullat 2400 mil, med bytt batteri vid 700 mil, så batteriet har varit i cirka 1700 mil.

Varför fick du ditt batteri bytt vid 700 mil?

Åkte på "kontaktorfel". Helt plötsligt så fick bilen inte kontakt med stora batteriet. Felmeddelande och sade att 12-voltsbatteriet var tomt. Men efter att ha ringt Tesla så såg de direkt på loggen att det var ett "känt" fel och det krävde batteribyte. Enligt Tesla så var det troligen en dålig batch av "kontaktorer" som hamnat i några batterier. Drabbade några batterier med tillverkning vintern/våren 2015. (Kontakten sitter inne i batteripaketet varpå hela batterienheten byts ut och batteriet sändes åter till fabriken.)

Jag väntar också. Ringde strax efter nyår o då sa de till mig att vänta ca en vecka.

Still waiting...