Tesla Club Sweden

Samma priser i BMW konfiguratorn iaf.

HelectriC skrev:

Nu höjdes priset med 40k i Norge. Är det samma i Sverige?

De kan nog inte leverera. Så går det. De företag som inte har kontroll på batteriproduktion har inget att bygga. Undrar om BMW överlever tre år till.

Ja det ser riktigt illa ut.

PapaD skrev:

HelectriC skrev:

Nu höjdes priset med 40k i Norge. Är det samma i Sverige?

De kan nog inte leverera. Så går det. De företag som inte har kontroll på batteriproduktion har inget att bygga. Undrar om BMW överlever tre år till.

Du har tittat för mycket på Youtube...

PapaD skrev:

HelectriC skrev:

Nu höjdes priset med 40k i Norge. Är det samma i Sverige?

De kan nog inte leverera. Så går det. De företag som inte har kontroll på batteriproduktion har inget att bygga. Undrar om BMW överlever tre år till.

ja, det går verkligen dåligt för BMW, eller?

PapaD skrev:

HelectriC skrev:

Nu höjdes priset med 40k i Norge. Är det samma i Sverige?

De kan nog inte leverera. Så går det. De företag som inte har kontroll på batteriproduktion har inget att bygga. Undrar om BMW överlever tre år till.

Ibland undrar man hur vilse folk är när dom inte förstår att bokstavligen alla biltillverkare tjänar ofantliga summor pengar. Förutom Tesla då.

ObscureEconomist skrev:

PapaD skrev:

HelectriC skrev:

Nu höjdes priset med 40k i Norge. Är det samma i Sverige?

De kan nog inte leverera. Så går det. De företag som inte har kontroll på batteriproduktion har inget att bygga. Undrar om BMW överlever tre år till.

Ibland undrar man hur vilse folk är när dom inte förstår att bokstavligen alla biltillverkare tjänar ofantliga summor pengar. Förutom Tesla då.

BMW:s profit före skatt helåret 2020 var € 5.222 billion (https://www.press.bmwgroup.com/global/a ... an-doubled)
Teslas vinst q3 2021 var $ 3,673 billion (https://tesla-cdn.thron.com/static/TWPK ... ate.pdf%22)

Men nu går vi off topic.

flipmac skrev:

ObscureEconomist skrev:

PapaD skrev:

HelectriC skrev:

Nu höjdes priset med 40k i Norge. Är det samma i Sverige?

De kan nog inte leverera. Så går det. De företag som inte har kontroll på batteriproduktion har inget att bygga. Undrar om BMW överlever tre år till.

Ibland undrar man hur vilse folk är när dom inte förstår att bokstavligen alla biltillverkare tjänar ofantliga summor pengar. Förutom Tesla då.

BMW:s profit före skatt helåret 2020 var € 5.222 billion (https://www.press.bmwgroup.com/global/a ... an-doubled)
Teslas vinst q3 2021 var $ 3,673 billion (https://tesla-cdn.thron.com/static/TWPK ... ate.pdf%22)

Men nu går vi off topic.

Teslas ebit q3 var 2 008 000 usd.
BMW ebit q3 var 6 019 000 usd.

Rejält offtopic men är man ute och cyklar på lyset måste man rättas.

Oj! Otroliga vinster. Borde förstått det med sådana priser. Tackar för bildning.

ObscureEconomist skrev:

flipmac skrev:

ObscureEconomist skrev:

PapaD skrev:

HelectriC skrev:

Nu höjdes priset med 40k i Norge. Är det samma i Sverige?

De kan nog inte leverera. Så går det. De företag som inte har kontroll på batteriproduktion har inget att bygga. Undrar om BMW överlever tre år till.

Ibland undrar man hur vilse folk är när dom inte förstår att bokstavligen alla biltillverkare tjänar ofantliga summor pengar. Förutom Tesla då.

BMW:s profit före skatt helåret 2020 var € 5.222 billion (https://www.press.bmwgroup.com/global/a ... an-doubled)
Teslas vinst q3 2021 var $ 3,673 billion (https://tesla-cdn.thron.com/static/TWPK ... ate.pdf%22)

Men nu går vi off topic.

Teslas ebit q3 var 2 008 000 usd.
BMW ebit q3 var 6 019 000 usd.

Rejält offtopic men är man ute och cyklar på lyset måste man rättas.

Tack för denna korrigering! Det är jag som tittat på fel siffror. Bättre att jämföra q3 med q3 också och inte mot helår som jag gjorde. Men en konstruktiv feedback skulle kunna vara att skicka med någon källa. För så vitt jag lyckas googla och läsa mig till släpper BMW siffrorna för q3 2021 först imorgon?
Sen kvittar det ju egentligen eftersom du uppenbarligen bevisat för dig själv att Tesla tjänar stora summor pengar. Sen är det ju alltid trevligare att cykla på lyset tillsammans med andra än ensam!

Sant, på telefonen tyckte jag det stod Q3 men det var tydligen Q2. Siffrorna är bara tagna från Yahoo finance där det finns uppställningar på alla bolag efter rapporter.
Det är faktiskt bara nu senaste kvartalen tesla faktiskt tjänat några pengar och tesla är fortfarande mil efteråt. Att det finns tomtar som tror att BMW och volkswagen har ekonomiska bekymmer gör att det som vanligt blir helt knäppa diskussioner.

Men Q2 mot Q2 är följande
BMW: 6 019 000
Tesla: 1 368 000
VW: 6 926 000

FY20 som för "traditionella" tillverkare var otroligt mycket sämre än genomsnittet. BMW's vinst ligger runt 50% lägre än ett genomsnittsår och har också ett otroligt tapp 2020.
BMW: 5 680 000
Tesla: 1 902 000
VW: 13 935 000

ObscureEconomist skrev:

Sant, på telefonen tyckte jag det stod Q3 men det var tydligen Q2. Siffrorna är bara tagna från Yahoo finance där det finns uppställningar på alla bolag efter rapporter.
Det är faktiskt bara nu senaste kvartalen tesla faktiskt tjänat några pengar och tesla är fortfarande mil efteråt. Att det finns tomtar som tror att BMW och volkswagen har ekonomiska bekymmer gör att det som vanligt blir helt knäppa diskussioner.

Men Q2 mot Q2 är följande
BMW: 6 019 000
Tesla: 1 368 000
VW: 6 926 000

FY20 som för "traditionella" tillverkare var otroligt mycket sämre än genomsnittet. BMW's vinst ligger runt 50% lägre än ett genomsnittsår och har också ett otroligt tapp 2020.
BMW: 5 680 000
Tesla: 1 902 000
VW: 13 935 000

Jag är helt med dig angående detta, både angående tomtar, att VW och BMW nog inte kursar de närmsta åren osv. Teslas värdering kan ju också diskuteras på annat håll men i och med att de haft 9 kvartal med vinst som dessutom ökat vid nästan lika många tillfällen (trots att 7 av 9 kvartal varit under covid-tid) gör ändå att jag tycker att Tesla utan vinst också är en förlegad tanke som inte behöver leva vidare.

ObscureEconomist skrev:

PapaD skrev:

HelectriC skrev:

Nu höjdes priset med 40k i Norge. Är det samma i Sverige?

De kan nog inte leverera. Så går det. De företag som inte har kontroll på batteriproduktion har inget att bygga. Undrar om BMW överlever tre år till.

Ibland undrar man hur vilse folk är när dom inte förstår att bokstavligen alla biltillverkare tjänar ofantliga summor pengar. Förutom Tesla då.

Så brukar det å andra sidan se ut vid stora omställningar.
Det går helt gaaalet bra, bättre än någonsin. Sedan vänder det tvärt.
Det är just detta som gör att så många stora bolag missar att ställa om, de kan inte motivera det när de tjänar så bra.
När dom sen inte gör det längre så är det för sent.

taliz skrev:

ObscureEconomist skrev:

PapaD skrev:

HelectriC skrev:

Nu höjdes priset med 40k i Norge. Är det samma i Sverige?

De kan nog inte leverera. Så går det. De företag som inte har kontroll på batteriproduktion har inget att bygga. Undrar om BMW överlever tre år till.

Ibland undrar man hur vilse folk är när dom inte förstår att bokstavligen alla biltillverkare tjänar ofantliga summor pengar. Förutom Tesla då.

Så brukar det å andra sidan se ut vid stora omställningar.
Det går helt gaaalet bra, bättre än någonsin. Sedan vänder det tvärt.
Det är just detta som gör att så många stora bolag missar att ställa om, de kan inte motivera det när de tjänar så bra.
När dom sen inte gör det längre så är det för sent.

Det är helt rätt, men det är ytterst tveksamt om detta inträffar redan inom 3år.

taliz skrev:

ObscureEconomist skrev:

PapaD skrev:

HelectriC skrev:

Nu höjdes priset med 40k i Norge. Är det samma i Sverige?

De kan nog inte leverera. Så går det. De företag som inte har kontroll på batteriproduktion har inget att bygga. Undrar om BMW överlever tre år till.

Ibland undrar man hur vilse folk är när dom inte förstår att bokstavligen alla biltillverkare tjänar ofantliga summor pengar. Förutom Tesla då.

Så brukar det å andra sidan se ut vid stora omställningar.
Det går helt gaaalet bra, bättre än någonsin. Sedan vänder det tvärt.
Det är just detta som gör att så många stora bolag missar att ställa om, de kan inte motivera det när de tjänar så bra.
När dom sen inte gör det längre så är det för sent.

Var samma med Nokia. De kända som allra mest pengar och gick med strålande vinst under de första åren när iPhone kom. Hade aldrig någonsin tjänat så mycket pengar. Sedan upptäckte de ordinära kunderna/"svenssons" smart phones, och marknaden tvärdog.

Tycker det är lite tråkigt att BMW fortfarande inte lyckats spotta ur sig några privatleasingpriser på i4an. Känner inte alls för att binda närmare 200 tkr kapital i bilen och stå med risken att tekniken rör sig framåt en hel del på tre år.
Bilar ska vara roliga men det finns klart bättre investeringar kan man ju minst sagt säga.

Hörde förra veckan att det inte kommer privatleasingpriser innan nya förslaget om miljöbonus är klubbat.

Säljaren hoppades även att bonus skulle beräknas på grundpriset, men vet inte om det var han personligen eller centralt som man förberedde sig på det.

Sant, det har ju en ganska stor inverkan men det förslaget är ju ganska nytt. Tycker det borde funnits någon hint om priser under sommaren

https://jalopnik.com/your-new-bmw-might ... 1848005622

Dom sparar sina touchscreens till i4 verkar det som.

Leveranser igång, tre månader tidigare än planerat.
Ser fram emot att prova en demobil.

https://insideevs.com/news/551178/bmw-i ... eliveries/

Var förövrigt förbi en stor handlare här nere för ett tag sen. På baksidan stod en rad med ett 30-tal nya iX3.
Mitt emot ungefär lika många begagnade 3-serie och några 5or.
Rätt tydligt vilka tjänstebilar som ersätts med vad…

taliz skrev:

Leveranser igång, tre månader tidigare än planerat.
Ser fram emot att prova en demobil.

https://insideevs.com/news/551178/bmw-i ... eliveries/

Var förövrigt förbi en stor handlare här nere för ett tag sen. På baksidan stod en rad med ett 30-tal nya iX3.
Mitt emot ungefär lika många begagnade 3-serie och några 5or.
Rätt tydligt vilka tjänstebilar som ersätts med vad…

det är ju lite konstigt att det ska vara 3 mån tidigare när BMW hela tiden sagt att normal produktion ska starta upp i november. Själva frakten från fabriken kan ju inte ta 3 mån, iaf inte för de på hemmamarknaden

detta låter ju intressant. Fram till nu verkar ju BMW själva enbart fokusera på de med iPhone. Bra om AA löser det för oss med Android.

Provkörde BMW i4 M50 på eCarExpo igår. Ruskigt fin måste jag säga, ingen jätte lång körning och i snömodden dessutom. Kan inte uttala mig om ljudnivå/räckvidd eller normal förbrukning. Men den kändes mycket solid och med skönt BMW tjoff i dörrarna. Utrymme/fram/bak/bagaget var bra för bil typen, lite jobbig knävinkel bak vilket dock ofta är fallet i ”lägre” elbilar. Respons i styrning, chassi och drivlina var riktigt bra, lite Tesla feeling. Tror de som beställt blir riktigt nöjda. Kul att BMW levererar. Ska bli intressant att se räckvidd/laddkurva i verkligheten.

Skoj att du fick köra. Har inte hört någon annan som fått köra den än förutom journalister och Youtubers.

Har dessa busar börjat dyka upp på vägen på något vis?
Såg någon blå 4 serie liknande pjäs ladda idag, höger bak satt lagsporten
Deras hybrider har bara porten fram eller ?