Tesla Club Sweden

Canada har lika stort sug efter dragkrokar som Sverige och Norge.

mati skrev:

Så framförde jag Nek0s idé om gratis laddning på livstid, typ, som kompensation. Idén togs emot med stort intresse. Den ska kommuniceras vidare till Audi centralt. Det är ju en början.
Men säljaren tyckte inte att det räcker, vi ska kolla om vi hittar nånting mer som vi vill ha. De är fullt medvetna om att Audi är på väg att tappa upp till 900 kunder för alltid. Självskadebeteende kallas det väl.

Helt fri Audi e-tron chargin service så länge du äger bilen vore väl inte så tokigt. Och fri SuC hos din Audhandlare om de har fått upp sin laddare för demobilarna ännu.

Då behöver du inte ladda hemma längre.

nek0 skrev:

mati skrev:

Precis. Men som vanligt hoppas man tydligen att problemet försvinner av sig självt. Nu skulle han ju ha ett möte angående detta. Han hoppades att Audi i Tyskland har kommit på en lösning. Det borde ju inte vara så svårt.
Jag tyckte nästan synd om honom. Han visste inte vad han skulle säga, importören i Sverige har ingen möjlighet att påverka. Det är Audi centralt som bestämmer.
Lite mer kommunikation ut mot kund hade ju inte varit fel däremot.

Hmm måste han åka till Tyskland på ett möte 2019?
De kunde väl fixat videokonferens och vara klara med beskedet inom några timmar. På köpet hade de sparat pengar och miljö.

Jag misstänker att detta samtal inte passar för Skype-möte. Kommentaren att han tänker ta med sig några dragkrokar antyder att de kommer få ett litet h@#&*@ nere på Audi om de inte ger honom ett par dragkrokar i bagaget. Lyckas han är han lite av en hjälte i min bok.

Off Grid Byggaren skrev:

mati skrev:

Så framförde jag Nek0s idé om gratis laddning på livstid, typ, som kompensation. Idén togs emot med stort intresse. Den ska kommuniceras vidare till Audi centralt. Det är ju en början.
Men säljaren tyckte inte att det räcker, vi ska kolla om vi hittar nånting mer som vi vill ha. De är fullt medvetna om att Audi är på väg att tappa upp till 900 kunder för alltid. Självskadebeteende kallas det väl.

Helt fri Audi e-tron chargin service så länge du äger bilen vore väl inte så tokigt. Och fri SuC hos din Audhandlare om de har fått upp sin laddare för demobilarna ännu.

Då behöver du inte ladda hemma längre.

Jag sa det. E-tron charging service i sin nuvarande form betraktar jag som ett dåligt skämt som jag aldrig kommer nyttja. Att få det gratis hade inte gjort nåt. Men jag skulle även i fortsättningen ladda mest hemma. Det är ju nästan gratis för mig ändå, tack vare solcellerna. Laddaren hos Audi-handlaren är en Bee/Clever laddare. Den ingår alltså i e-tron charging service.
Jag hade gratis SuC på min Model S. Det lilla har jag sparat på det genom att inte behöva ladda hemma räcker inte ens för en lunch skulle jag gissa.
Nej, gratis laddning är ingenting som har någon större ekonomisk effekt i mitt fall. Det är snarare en grej som känns bra. Och med tanke på att det är flera hundra e-tron kunder som så småningom kanske kommer kräva någon form av kompensation är detta kanske ett bra sätt för Audi att göra rätt för sig. Lite grann i alla fall. Och kostnadena skulle nog inte bli så hiskeliga. Men de begriper nog inte detta skulle jag tro.

mati skrev:

Off Grid Byggaren skrev:

mati skrev:

Så framförde jag Nek0s idé om gratis laddning på livstid, typ, som kompensation. Idén togs emot med stort intresse. Den ska kommuniceras vidare till Audi centralt. Det är ju en början.
Men säljaren tyckte inte att det räcker, vi ska kolla om vi hittar nånting mer som vi vill ha. De är fullt medvetna om att Audi är på väg att tappa upp till 900 kunder för alltid. Självskadebeteende kallas det väl.

Helt fri Audi e-tron chargin service så länge du äger bilen vore väl inte så tokigt. Och fri SuC hos din Audhandlare om de har fått upp sin laddare för demobilarna ännu.

Då behöver du inte ladda hemma längre.

Jag sa det. E-tron charging service i sin nuvarande form betraktar jag som ett dåligt skämt som jag aldrig kommer nyttja. Att få det gratis hade inte gjort nåt. Men jag skulle även i fortsättningen ladda mest hemma. Det är ju nästan gratis för mig ändå, tack vare solcellerna. Laddaren hos Audi-handlaren är en Bee/Clever laddare. Den ingår alltså i e-tron charging service.
Jag hade gratis SuC på min Model S. Det lilla har jag sparat på det genom att inte behöva ladda hemma räcker inte ens för en lunch skulle jag gissa.
Nej, gratis laddning är ingenting som har någon större ekonomisk effekt i mitt fall. Det är snarare en grej som känns bra. Och med tanke på att det är flera hundra e-tron kunder som så småningom kanske kommer kräva någon form av kompensation är detta kanske ett bra sätt för Audi att göra rätt för sig. Lite grann i alla fall. Och kostnadena skulle nog inte bli så hiskeliga. Men de begriper nog inte detta skulle jag tro.

Jag vet att du inte har så jättemycket användning av gratis laddning men som kompensation tycker ändå att det kan duga . Det kostar inte mycket för Audi och du kan njuta av gratis el på vägen till familjen i Tyskland .

nek0 skrev:

Jag vet att du inte har så jättemycket användning av gratis laddning men som kompensation tycker ändå att det kan duga . Det kostar inte mycket för Audi och du kan njuta av gratis el på vägen till familjen i Tyskland .

Ja precis. Idén är riktigt bra. Känslan att nånting är gratis värderas högre än vad det egentligen är värt. Vi funkar väl så, antar jag. Det sjuka är ju att man faktiskt tycker att det det är svindyrt när man någon enstaka gång betalar någon hundring för laddning. Man blir väldigt snål med elbil.
Nu står det en Q7 ute på gräsmattan som kostar 13-14kr milen att tanka. Vilken tur att jag slapp betala för det.

LarsL skrev:

Jag misstänker att detta samtal inte passar för Skype-möte. Kommentaren att han tänker ta med sig några dragkrokar antyder att de kommer få ett litet h@#&*@ nere på Audi om de inte ger honom ett par dragkrokar i bagaget. Lyckas han är han lite av en hjälte i min bok.

Ja, verkligen. Jag ringer honom på måndag igen. Få se vad han säger. Han lovade mig att jag får första kroken han får tag i. Är inte detta jävligt sjukt allting?

Det skulle isåfall innebära att av de 585 e-tron som är registrerade idag i Sverige är det endast 117 som fått dragkrok.

Då har jag en rätt så unik bil just nu verkar det som.

Men att få fram 468 dragkrokar kan väl inte vara så svårt.

Undrar hur stor andel nya X och M3 som har krok?

Nej. 58 bilar i Sverige har inte fått dragkrok.
Model X 100%. Det är standard.

mati skrev:

nek0 skrev:

Jag vet att du inte har så jättemycket användning av gratis laddning men som kompensation tycker ändå att det kan duga . Det kostar inte mycket för Audi och du kan njuta av gratis el på vägen till familjen i Tyskland .

Ja precis. Idén är riktigt bra. Känslan att nånting är gratis värderas högre än vad det egentligen är värt. Vi funkar väl så, antar jag. Det sjuka är ju att man faktiskt tycker att det det är svindyrt när man någon enstaka gång betalar någon hundring för laddning. Man blir väldigt snål med elbil.
Nu står det en Q7 ute på gräsmattan som kostar 13-14kr milen att tanka. Vilken tur att jag slapp betala för det.

LarsL skrev:

Jag misstänker att detta samtal inte passar för Skype-möte. Kommentaren att han tänker ta med sig några dragkrokar antyder att de kommer få ett litet h@#&*@ nere på Audi om de inte ger honom ett par dragkrokar i bagaget. Lyckas han är han lite av en hjälte i min bok.

Ja, verkligen. Jag ringer honom på måndag igen. Få se vad han säger. Han lovade mig att jag får första kroken han får tag i. Är inte detta jävligt sjukt allting?

Frågan är hur många "första krokar" han redan lovat till andra som ringt till honom

nek0 skrev:

Frågan är hur många "första krokar" han redan lovat till andra som ringt till honom

Max 58. Det är så många som saknas här i Sverige.

mati skrev:

Han lovade mig att jag får första kroken han får tag i. Är inte detta jävligt sjukt allting?

Alltså förlåt Mari men lite kul att scrolla upp i flödet och se konspirationsteorierna om guldkunder och favorisering utav ägare. Och sedan detta.

Hoppas det löser sig nu och jag är imponerad utav chefen och även säljaren.

Stevvee skrev:

mati skrev:

Han lovade mig att jag får första kroken han får tag i. Är inte detta jävligt sjukt allting?

Alltså förlåt Mari men lite kul att scrolla upp i flödet och se konspirationsteorierna om guldkunder och favorisering utav ägare. Och sedan detta.

Hoppas det löser sig nu och jag är imponerad utav chefen och även säljaren.

Ja, jag håller ju fullständigt med. Det är därför jag skrev att det är sjukt. Bortsett från att jag tror som Neko, att han har lovat samma sak till alla, så tycker jag det är förjävligt att man ska behöva ringa och tjata för att få det man har betalat för, samtidigt som andra inte får det, bara för att de inte ringer och tjatar.
Som sagt, en kund här i stan har fått sin krok monterad. Vete fan vad han har gjort för att få den.

Jag skulle nog tagga ner snacket om att den där säljchefen har gjort ett så bra jobb tills han har lyckats leverera kroken...

Jerka skrev:

Jag skulle nog tagga ner snacket om att den där säljchefen har gjort ett så bra jobb tills han har lyckats leverera kroken...

Jag naturligtvis måste han fixa kroken eller visa upp en fin blåtira.

Min krok var naturligtvis inte monterad idag. Det hade blivit ett ”fel”.
Mati, får du inga positiva besked på måndag tar jag gärna upp stafettpinnen och ringer regionchefen också.

Bengil skrev:

Min krok var naturligtvis inte monterad idag. Det hade blivit ett ”fel”.
Mati, får du inga positiva besked på måndag tar jag gärna upp stafettpinnen och ringer regionchefen också.

Mycket trist, men tyvärr inte oväntat. Jag fattar inte hur det kan bli "fel" besked hela tiden. Först sa de att monteringsdetaljerna till min krok hade kommit. Det var flera veckor sedan. Sen sa de hela kroken hade kommit. Det ena stämde lika lite som det andra.
Och för dig var det nu alltså exakt samma sak. Vad håller de på med? Systemfel? Jag fattar verkligen inte.
Jag återkommer med kontaktuppgifterma till honom.

De borde gjort undersökningen i Danmark. Kollat in mina barns legibilar och vartenda en har dragkrokm, dock inte avtagbar.

Jerker skrev:

mati skrev:

Audi trodde att det är ungefär 20% av bilarna som kommer att beställas med dragkrok. Men i själva verket är det närmare 100% som har beställt sin bil med krok!

Då är det fastställt att intresset för dragkrok på elbilar med en vettig dragvikt är stort, för att inte säga bedövande stort.

Kan inte släppa att det är ett så stort ointresse från elbilstillverkarna att se till att elbilar får dragkrok. Jag kan inte se nån annan förklaring än den konspiratoriska. De vill helt enkelt inte göra elbilarna för användbara.

Detta är även ngt att skicka med till Tesla så att de ser till att Model Y får rejäl dragvikt i Europa, samt fixar den efterlängtade kroken på Model S!

Tesla har uppenbarligen loosat 900st kunder till e-tron på grund av avsaknad av krok på Model S ! Ok, kanske inte alla 900st men säkerligen en bunt.

gellerstam skrev:

Jerker skrev:

mati skrev:

Audi trodde att det är ungefär 20% av bilarna som kommer att beställas med dragkrok. Men i själva verket är det närmare 100% som har beställt sin bil med krok!

Då är det fastställt att intresset för dragkrok på elbilar med en vettig dragvikt är stort, för att inte säga bedövande stort.

Kan inte släppa att det är ett så stort ointresse från elbilstillverkarna att se till att elbilar får dragkrok. Jag kan inte se nån annan förklaring än den konspiratoriska. De vill helt enkelt inte göra elbilarna för användbara.

Detta är även ngt att skicka med till Tesla så att de ser till att Model Y får rejäl dragvikt i Europa, samt fixar den efterlängtade kroken på Model S!

Tesla har uppenbarligen loosat 900st kunder till e-tron på grund av avsaknad av krok på Model S ! Ok, kanske inte alla 900st men säkerligen en bunt.

Jag tror de allra flesta som köper E-Tron är existerande Audi-kunder. De flesta av dem skulle aldrig köpa en Tesla no matter what. Misstänksamheten mot Tesla är kompakt. Räcker att bege sig till FB-gruppen för BMW i3 så hittar du många som anser sig alldeles för "fina" för Tesla. För att inte nämna Taycan-gruppen (som jag gick ur illa kvickt).

Verdi skrev:

gellerstam skrev:

Jerker skrev:

mati skrev:

Audi trodde att det är ungefär 20% av bilarna som kommer att beställas med dragkrok. Men i själva verket är det närmare 100% som har beställt sin bil med krok!

Då är det fastställt att intresset för dragkrok på elbilar med en vettig dragvikt är stort, för att inte säga bedövande stort.

Kan inte släppa att det är ett så stort ointresse från elbilstillverkarna att se till att elbilar får dragkrok. Jag kan inte se nån annan förklaring än den konspiratoriska. De vill helt enkelt inte göra elbilarna för användbara.

Detta är även ngt att skicka med till Tesla så att de ser till att Model Y får rejäl dragvikt i Europa, samt fixar den efterlängtade kroken på Model S!

Tesla har uppenbarligen loosat 900st kunder till e-tron på grund av avsaknad av krok på Model S ! Ok, kanske inte alla 900st men säkerligen en bunt.

Jag tror de allra flesta som köper E-Tron är existerande Audi-kunder. De flesta av dem skulle aldrig köpa en Tesla no matter what. Misstänksamheten mot Tesla är kompakt. Räcker att bege sig till FB-gruppen för BMW i3 så hittar du många som anser sig alldeles för "fina" för Tesla. För att inte nämna Taycan-gruppen (som jag gick ur illa kvickt).

Säkert helt rätt... Men vi kan låta Tesla tro på min analys så vi får bättre Teslor.

gellerstam skrev:

Jerker skrev:

mati skrev:

Audi trodde att det är ungefär 20% av bilarna som kommer att beställas med dragkrok. Men i själva verket är det närmare 100% som har beställt sin bil med krok!

Då är det fastställt att intresset för dragkrok på elbilar med en vettig dragvikt är stort, för att inte säga bedövande stort.

Kan inte släppa att det är ett så stort ointresse från elbilstillverkarna att se till att elbilar får dragkrok. Jag kan inte se nån annan förklaring än den konspiratoriska. De vill helt enkelt inte göra elbilarna för användbara.

Detta är även ngt att skicka med till Tesla så att de ser till att Model Y får rejäl dragvikt i Europa, samt fixar den efterlängtade kroken på Model S!

Tesla har uppenbarligen loosat 900st kunder till e-tron på grund av avsaknad av krok på Model S ! Ok, kanske inte alla 900st men säkerligen en bunt.

Kan vara så. Alla e-tron köpare är säkerligen inte f d teslaägare men några stycken lär det vara. Oavsett vilket så visar detta den enorma efterfrågan på elbilar med dragkrok. Jag har varit tydlig med det hela tiden, har sagt det till min säljare och även till den där Audi-chefen. Hade det funnits en billigare elbil med dragkrok (underförstått med vettig dragvikt) så hade jag inte köpt en e-tron. Det är enbart för dragkrokens skull jag köpte just denna bilen. Utan dragkrok är den inte mer värd än vilken annan elbil som helst. Tvärtom, den är mindre värd, eftersom den kostar mig bara en massa pengar samt att jag inte kan nyttja bilen som jag vill.
Man trodde ju i början att Audi har förstått detta, just eftersom de har utrustat e-tron men en så pass hög dragvikt ändå. Men det verkar inte finnas något samband där.

Nu har vi avverkat ungefär 60 husvagnsmil med låne-dieselloket. Det hade såklart varit mycket trevligare om vi hade kunnat ta vår e-tron, men SQ7:an fungerar - inte helt oväntat - bra att dra släp med. Även om den låter förfärligt. Och det eviga upp- och nerväxlandet som automatlådan håller på med är inte jätteroligt heller. Q7:an har dessutom inte samma filassistent som e-tron. Den tjatade oavbrutet med ett störande pling att man ska hålla i ratten, fastän jag gjorde det. Jag stängde alltså av filassistenten. Adaptiva farthållaren är inte heller av samma kvalitet som i e-tron. Den läser visserligen skyltar, men den anpassar inte hastigheten efter skyltarna. Det glömde jag flera gånger och dundrade förbi några fartkameror i alldeles för hög fart. Tack och lov hände ingenting.
Det enda som är bättre i Q7 är bagaget. Hundarna hade gott om plats. Just det, och naturligtvis dragkroken. Fina grejer det.
Förbrukningen hamnade vid ganska exakt 1 liter/mil. Jag fick alltså bita i det sura äpplet och tanka kärran på hemvägen. Usch, fy och blä. Förnedrande och ovärdigt. Det var första gången sedan 2016 att jag har tankat en bil. 20 liter kostade nästan 360 kronor. Men det kan ju rimligen inte stämma. Måste varit nåt fel nånstans. Kostar det verkligen så mycket?
Q7 är visserligen en fin bil att åka i, men jag skulle aldrig komma på tanken att köpa den, även om jag hade haft råd.

LarsL skrev:

Jerka skrev:

Jag skulle nog tagga ner snacket om att den där säljchefen har gjort ett så bra jobb tills han har lyckats leverera kroken...

Jag naturligtvis måste han fixa kroken eller visa upp en fin blåtira.

Han hade varken en blåtira en dragkrok med sig. Inga nya besked heller. Han sa bara att de jobbar på det. Jag är så trött på skiten att det inte går att beskriva med ord.

mati skrev:

LarsL skrev:

Jerka skrev:

Jag skulle nog tagga ner snacket om att den där säljchefen har gjort ett så bra jobb tills han har lyckats leverera kroken...

Jag naturligtvis måste han fixa kroken eller visa upp en fin blåtira.

Han hade varken en blåtira en dragkrok med sig. Inga nya besked heller. Han sa bara att de jobbar på det. Jag är så trött på skiten att det inte går att beskriva med ord.

Köp Dannis X!

Då får jag nog flytta till Mölndal för att det ska kännas bra. Men idén är inte helt fel.

Edit: Fick telefonsamtal nu. Jag får en annan helt ny e-tron direkt från Audi fram tills problemet är löst. Förslaget om gratis laddning som kompensation har nått längre upp nu. Alla tyckte att det var en bra idé. Vi får väl se vad de kommer med.