Tesla Club Sweden

Frågan om denna är det. Ska kontakta dem och kolla.
https://stealthhitches.com

Tars skrev:

Frågan om denna är det. Ska kontakta dem och kolla.
https://stealthhitches.com

Knappast va? CE är ju ett EU-påfund. Killgissar att ett amerikansk företag som inte normalt sett säljer på export har bemödat sig. Säljer kanske de gör men...

Får den bara dra 910 kg så kan man ju strunta i det... 1500 kg hade känts mer rimligt för bilstorleken.

Jeppe_E skrev:

Tars skrev:

Frågan om denna är det. Ska kontakta dem och kolla.
https://stealthhitches.com

Knappast va? CE är ju ett EU-påfund. Killgissar att ett amerikansk företag som inte normalt sett säljer på export har bemödat sig. Säljer kanske de gör men...

Får ta in den, kopiera, fixa CE godkännande och så har jag dragkrok att erbjuda.

Tars skrev:

Jeppe_E skrev:

Tars skrev:

Frågan om denna är det. Ska kontakta dem och kolla.
https://stealthhitches.com

Knappast va? CE är ju ett EU-påfund. Killgissar att ett amerikansk företag som inte normalt sett säljer på export har bemödat sig. Säljer kanske de gör men...

Får ta in den, kopiera, fixa CE godkännande och så har jag dragkrok att erbjuda.

Jag hör på dig att du inte "fixat" ett CE-godkännande tidigare...?

Jeppe_E skrev:

Tars skrev:

Jeppe_E skrev:

Tars skrev:

Frågan om denna är det. Ska kontakta dem och kolla.
https://stealthhitches.com

Knappast va? CE är ju ett EU-påfund. Killgissar att ett amerikansk företag som inte normalt sett säljer på export har bemödat sig. Säljer kanske de gör men...

Får ta in den, kopiera, fixa CE godkännande och så har jag dragkrok att erbjuda.

Jag hör på dig att du inte "fixat" ett CE-godkännande tidigare...?

Nope. Ska bli spännande att sätta sig in i det.

Jjonas skrev:

Får den bara dra 910 kg så kan man ju strunta i det... 1500 kg hade känts mer rimligt för bilstorleken.

Många här menar ju att det räcker, då det som gör att de inte kan ha en Model 3 är att de inte kan köra höstlöv till tippen annars, och då borde 910 kg räcka. Men det är ju klart att olika personer har olika behov, men 910 kg verkar ju lösa ett problem för många.

910kg vore grymt. Räcker med 750kg för min del, jag kan räkna de gånger jag behövt tyngre släp på ena handens tumme.

Någon borde skicka dragkroks-konstruktören på Tesla på kurs till EU så att hen lär sig hur det funkar här. Tydligen vill de begränsa vikten till 910kg för att M3 saknar elektrisk broms, vilket i princip ingen släpvagn här har. Vi använder ju påskjutsbromsar i den civilicerade världen.

Ok har lite smått panik, tog leverans av en kraftigt nedsatt Model S100D för 13 dagar sedan men velar lite om jag ska lämna tillbaka den och köra på en M3 istället. Största skälet är att jag är i behov av dragkrok för cykelhållare. Jag trodde i min enfald att det bara var att skruva på ngn av de krokar som finns för Model S, men tydligen kommer detta steka min garanti och det känns inte så kul, insåg detta efter leverans.

Har inte följt M3-dragkroks-gate så noga mer än att det verkar vara på G i framtiden. Är det sagt att även de bilar som beställts nu kommer gå att få krok eftermonterat? Hör för mig jag läst att det är förberett och även sett ngn spionbild på en M3 som drar släp. Tacksam för snabbt svar då jag måste besluta mig innan morgondagen är över.

Tror inte att du kan ta för givet att det kommer gå att eftermontera krok på de 3:or som tillverkas nu även om modellen i grunden är förberedd för det. Vet att det är någon här som lyckats få drag på sin X trots att den levererades utan, men att det verkligen inte var enkelt att få Tesla att genomföra det. Var det @fth?

Om drag är ett måste får du antingen byta till MX nu eller avvakta beställning av M3 tills krok är beställbart och då äta kostanden av inbyte för din S.

Alfred skrev:

Tror inte att du kan ta för givet att det kommer gå att eftermontera krok på de 3:or som tillverkas nu även om modellen i grunden är förberedd för det. Vet att det är någon här som lyckats få drag på sin X trots att den levererades utan, men att det verkligen inte var enkelt att få Tesla att genomföra det. Var det @fth?

Om drag är ett måste får du antingen byta till MX nu eller avvakta beställning av M3 tills krok är beställbart och då äta kostanden av inbyte för din S.

Det var jag, och det var verkligen inte lätt, det tog nästan två år också

Det finns dock flera tredjepartslösningar om det bara är cykelställ o.dyl som ska användas, det bör väl inte påverka garantin?

/fth

fth skrev:

Det var jag, och det var verkligen inte lätt, det tog nästan två år också

Det finns dock flera tredjepartslösningar om det bara är cykelställ o.dyl som ska användas, det bör väl inte påverka garantin?

[/fth

Ringde säljaren någon dag efter jag tog leverans och nämnde då att det endast var för cykel jag ville ha krok, hen svarade då att det ändå skulle påverka garantin, men kanske får ringa dem igen imorgon och dubbelkolla det innan jag gör något förhastat.

Att drag ska påverka garantin innebär väl i så fall att man inte lyckats bevisa att det INTE är draget som orsakat en skada. Så vitt jag vet så går det inte att som näringsidkare frångå konsumentköplagen som anger att om ett fel uppstår inom 6 månader så ligger bevisbördan på näringsidkare medan det för resterande 30 månader inom 3 års perioden ligger på köparen. Bör vara få fel som ett eftermonterat drag ska anses ha orsakat.

Ska tilläggas att jag har bilen på leasing från Tesla/DNB på mitt AB, och då gäller väl inte konsumentköpslagen tyvärr.

Bodes_dad skrev:

Ska tilläggas att jag har bilen på leasing från Tesla/DNB på mitt AB, och då gäller väl inte konsumentköpslagen tyvärr.

Nej, då faller tyvärr konsumentköplagen. Och då får man förlita sig på garantier som näringsidkaren utfärdar och villkoren kopplade till denna och inte reklamationsrätten.

Bodes_dad skrev:

Ok har lite smått panik, tog leverans av en kraftigt nedsatt Model S100D för 13 dagar sedan men velar lite om jag ska lämna tillbaka den och köra på en M3 istället. Största skälet är att jag är i behov av dragkrok för cykelhållare. Jag trodde i min enfald att det bara var att skruva på ngn av de krokar som finns för Model S, men tydligen kommer detta steka min garanti och det känns inte så kul, insåg detta efter leverans.

Har inte följt M3-dragkroks-gate så noga mer än att det verkar vara på G i framtiden. Är det sagt att även de bilar som beställts nu kommer gå att få krok eftermonterat? Hör för mig jag läst att det är förberett och även sett ngn spionbild på en M3 som drar släp. Tacksam för snabbt svar då jag måste besluta mig innan morgondagen är över.

Cyklar transporteras bäst på talet.

Njae, inte om man behöver ha 4st.

Men iaf så ser jag nu att ångerrätten endast är 7 dagar för AB. Får börja forska i vad som kan hända om jag monterar krok för cykelhållare istället

Bodes_dad skrev:

Njae, inte om man behöver ha 4st.

Men iaf så ser jag nu att ångerrätten endast är 7 dagar för AB. Får börja forska i vad som kan hända om jag monterar krok för cykelhållare istället

Varannan vänd framåt och varannan bakåt. Inga problem

Gillar positiva inställningen, men är svårt med MTBs med breda styren och blir mkt klättrande på taket. Vill dessutom kunna ha box då jag är otroligt bra att packa med mig för mkt grejor även på sommaren.

Tror och hoppas fortsatt att bilar byggda efter 18/3 kommer få släpvikt när de reggas i Europa. Har försökt få Tesla å bekräfta men ingen lycka med det än. Får väl se när första båten anländer..

RagWal skrev:

Tror och hoppas fortsatt att bilar byggda efter 18/3 kommer få släpvikt när de reggas i Europa. Har försökt få Tesla å bekräfta men ingen lycka med det än. Får väl se när första båten anländer..

När kommer de nya båtarna? Begärde lev kring 5/5 och inte fått vin. Hoppas också få en som är byggd efter 18/3. Kanske liten chans med släpvikt men iaf större än för dom innan

Johan84 skrev:

RagWal skrev:

Tror och hoppas fortsatt att bilar byggda efter 18/3 kommer få släpvikt när de reggas i Europa. Har försökt få Tesla å bekräfta men ingen lycka med det än. Får väl se när första båten anländer..

När kommer de nya båtarna? Begärde lev kring 5/5 och inte fått vin. Hoppas också få en som är byggd efter 18/3. Kanske liten chans med släpvikt men iaf större än för dom innan

Jag säger STOOOOR chans och hoppas ta en av dem.
Se annan tråd för båtspaning: http://teslaclubsweden.se/forum/viewtop ... n+b%C3%A5t
Och Italienare som shipspottar:

Bodes_dad skrev:

Gillar positiva inställningen, men är svårt med MTBs med breda styren och blir mkt klättrande på taket. Vill dessutom kunna ha box då jag är otroligt bra att packa med mig för mkt grejor även på sommaren.

Då lär du nog ha svårt att få plats i en M3 oavsett?
S har ju mkt större bagage.
Kanske en X du bör sikta på?
5 sits X har ju galet mkt plats.

RagWal skrev:

Tror och hoppas fortsatt att bilar byggda efter 18/3 kommer få släpvikt när de reggas i Europa. Har försökt få Tesla å bekräfta men ingen lycka med det än. Får väl se när första båten anländer..

Av nyfikenhet, vad får dig att tro att bilar efter den 18/3 kommer få släpvikt?
Vad hände/gjordes då?