Tesla Club Sweden

Bjelke skrev:

Vad står den i nu?

Musk in an email to employees, seen by Reuters, said its net proceeds from the offering gave Tesla only 10 months to achieve breakeven at the rate it was burning cash in the first quarter.

ochso skrev:

Vad som egentligen framgår från Reuters är att:

Musk in an email to employees, seen by Reuters, said its net proceeds from the offering gave Tesla only 10 months to achieve breakeven at the rate it was burning cash in the first quarter.

From: Elon Musk

To: Everybody

Date: May 16, 2019

As mentioned at the company talk, it is extremely important that we examine every expenditure at Tesla no matter how small, and be sure that it is critical.

When making hundreds of thousands of cars, battery packs and solar systems, even a ten cent savings could be worth over $50,000 a year. There are over 10,000 unique parts and processes at Tesla, so making small improvements across the board has a giant cumulative impact.

At the same time, we must also continue to make our products subtly better in thousands of small ways.

It is important to bear in mind that we lost $700 million in the first quarter this year, which is over $200 million per month. Investors nonetheless were supportive of our efforts and agreed to give us $2.4 billion (our net proceeds) to show that we can be financially sustainable.

That is a lot of money, but actually only gives us approximately ten months at the first-quarter burn rate to achieve breakeven. It's vital that we respect the faith investors have shown in Tesla, but it will require great effort to do so.

That is why, going forward, all expenses of any kind anywhere in the world, including parts, salary, travel expenses, rent, literally every payment that leaves our bank account must be reviewed, confirmed as critical and the top of every page of outgoing payments signed by our CFO.

I will personally review and sign every 10th page.

Please examine closely every expense where responsibility is, or probably should be, assigned to your group. If in doubt, assume it is on your plate, so that we don't have anything slip through the cracks.

This will take at least a few weeks to get right. Please don't worry if it isn't correct at first.

This is hardcore, but it is the only way for Tesla to become financially sustainable and succeed in our goal of helping make the world environmentally sustainable.

Thanks again for your excellent work,

Elon

Jordad skrev:

Elon överdriver för att få de anställdas uppmärksamhet som vanligt och den här gången är han själv igång och sprider FUD.

Tesla tog egentligen in 2.7milj och hade redan 2..2 i kassan. Plus att ingen tror att Q1 i år är ett normaltillstånd pga alla anledningar som har nämnts av honom själv flera gånger.

Konstigt mail om det verkligen är sant att han har skrivit det.

granlundii skrev:

Är väl sällan det lönar sig att köpa aktier som befinner sig i en starkt nedgående trend. Oftast bättre att vänta tills den visar tecken på trendskifte. Krävs tur för att pricka rätt just nu...

dstr skrev:

Beslutsångest!

Ska man köpa lite nu? Eller låta bli att försöka fånga fallande kniven...

dstr skrev:

Beslutsångest!

Ska man köpa lite nu? Eller låta bli att försöka fånga fallande kniven...

Verdi skrev:

dstr skrev:

Beslutsångest!

Ska man köpa lite nu? Eller låta bli att försöka fånga fallande kniven...

Vänta tills du ser en stadig vändning uppåt. Vem vet vart det här tar vägen. Tullkrig, annalkande lågkonjunktur osv.

Zalman3 skrev:

Fossilbilstillverkarna har det dock svettigt på riktigt.
1."Biltillverkaren Ford ska minska sin globala arbetsstyrka med 10 procent som en del i ett besparingsprogram ämnat att kapa de årliga kostnaderna med 600 miljoner dollar."
https://www.di.se/live/ford-kapar-7000- ... gsprogram/

2. Fiat Chrysler köper utsläppsrätter från Tesla för knappt 2 miljarder kr. "It now appears as if FCA will indeed go ahead and buy CO2 credits worth €1.8bn from Tesla – at least in 2020."
https://www.electrive.com/2019/05/05/fc ... ing-ahead/

3. Jaguar Land Rover (JLR) går med jätteförluster, går de i konkurs eller blir de uppköpta?
"PSA-gruppen som består av Peugeot, Citroën och Opel är intresserade av att köpa Jaguar Land Rover (JLR)."
"Dessutom går det inte speciellt bra för JLR – det fjärde kvartalet under 2018 redovisades en förlust på cirka 3,4 miljarder kronor."
https://www.mestmotor.se/automotorsport ... resserade/

ochso skrev:

Zalman3 skrev:

Fossilbilstillverkarna har det dock svettigt på riktigt.
1."Biltillverkaren Ford ska minska sin globala arbetsstyrka med 10 procent som en del i ett besparingsprogram ämnat att kapa de årliga kostnaderna med 600 miljoner dollar."
https://www.di.se/live/ford-kapar-7000- ... gsprogram/

2. Fiat Chrysler köper utsläppsrätter från Tesla för knappt 2 miljarder kr. "It now appears as if FCA will indeed go ahead and buy CO2 credits worth €1.8bn from Tesla – at least in 2020."
https://www.electrive.com/2019/05/05/fc ... ing-ahead/

3. Jaguar Land Rover (JLR) går med jätteförluster, går de i konkurs eller blir de uppköpta?
"PSA-gruppen som består av Peugeot, Citroën och Opel är intresserade av att köpa Jaguar Land Rover (JLR)."
"Dessutom går det inte speciellt bra för JLR – det fjärde kvartalet under 2018 redovisades en förlust på cirka 3,4 miljarder kronor."
https://www.mestmotor.se/automotorsport ... resserade/

BMW har vinstvarnat flera gånger, Daimler skrev ner vinstprognosen för inte så länge sedan. Veoneer och Autoliv går inte jättebra på börsen heller.

Branschen har nog ett stålbad framför sig.

Zalman3 skrev:

Volvo Cars märker samma sak, skickade hem 800 konsulter i april, sänkte alla konsultarvoden, producerar inte 100 % längre, rear ut nya modeller, saknar orderingång osv.

ochso skrev:

Volvo Cars märker samma sak, skickade hem 800 konsulter i april, sänkte alla konsultarvoden, producerar inte 100 % längre, rear ut nya modeller, saknar orderingång osv.

Bjelke skrev:

Worst case : 10 dollar... plus lite annat, men det här ger ju klick iaf
https://www.va.se/nyheter/2019/05/21/mo ... ley-tesla/