Tesla Club Sweden

HelectriC skrev: ↑12 mar 2024 08:11

Blir nog ganska få som väljer Weissach-paketet när man blir av med baksätet. Tror dock det är en del som hade velat ha Weissach-spoiler på ”vanliga” Turbo GT (även om jag personligen mer gillar den diskreta varianten).

Går det inte att välja till allt som finns i Weissach-paketet utom backseat-delete?

SwedishAdvocate skrev: ↑12 mar 2024 15:37

HelectriC skrev: ↑12 mar 2024 08:11

Blir nog ganska få som väljer Weissach-paketet när man blir av med baksätet. Tror dock det är en del som hade velat ha Weissach-spoiler på ”vanliga” Turbo GT (även om jag personligen mer gillar den diskreta varianten).

Går det inte att välja till allt som finns i Weissach-paketet utom backseat-delete?

Inte som jag läser det. Weissachpaketet är ju dessutom gratis bara det och Badge delete som är gratis

När tror vi på forumet att den värsta prisdippen blir på gamla Taycan? Eller har den redan varit? Köpa efter sommaren? (Mest intresserad av Turbo S)

Richardk skrev: ↑13 mar 2024 11:07

När tror vi på forumet att den värsta prisdippen blir på gamla Taycan? Eller har den redan varit? Köpa efter sommaren? (Mest intresserad av Turbo S)

Lär bero på konjunkturen. Det värsta har nog varit dock. De har väl tappat 50% redan?

taliz skrev: ↑13 mar 2024 11:32

Richardk skrev: ↑13 mar 2024 11:07

När tror vi på forumet att den värsta prisdippen blir på gamla Taycan? Eller har den redan varit? Köpa efter sommaren? (Mest intresserad av Turbo S)

Lär bero på konjunkturen. Det värsta har nog varit dock. De har väl tappat 50% redan?

De flesta Turbo S har gått ned från ca 1.6-1,7 till ca 1.1 MSEK verkar det som på 2-3 år.
Ex:
https://www.blocket.se/annons/goteborg/ ... 1000547641

spacecoin skrev: ↑13 mar 2024 11:43

taliz skrev: ↑13 mar 2024 11:32

Richardk skrev: ↑13 mar 2024 11:07

När tror vi på forumet att den värsta prisdippen blir på gamla Taycan? Eller har den redan varit? Köpa efter sommaren? (Mest intresserad av Turbo S)

Lär bero på konjunkturen. Det värsta har nog varit dock. De har väl tappat 50% redan?

De flesta Turbo S har gått ned från ca 1.6-1,7 till ca 1.1 MSEK verkar det som på 2-3 år.
Ex:
https://www.blocket.se/annons/goteborg/ ... 1000547641

Stämmer det så är det exceptionellt bra andrahandsvärde?

Verdi_ skrev: ↑13 mar 2024 12:03

spacecoin skrev: ↑13 mar 2024 11:43

taliz skrev: ↑13 mar 2024 11:32

Richardk skrev: ↑13 mar 2024 11:07

När tror vi på forumet att den värsta prisdippen blir på gamla Taycan? Eller har den redan varit? Köpa efter sommaren? (Mest intresserad av Turbo S)

Lär bero på konjunkturen. Det värsta har nog varit dock. De har väl tappat 50% redan?

De flesta Turbo S har gått ned från ca 1.6-1,7 till ca 1.1 MSEK verkar det som på 2-3 år.
Ex:
https://www.blocket.se/annons/goteborg/ ... 1000547641

Stämmer det så är det exceptionellt bra andrahandsvärde?

Ja det får man väl anse i procent i all fall. I kronor blir det ju ungefär samma som en Model S, så om det är "exceptionellt bra" vet jag inte

Nu har jag bara följt med på norska begagnatmarknaden, men efter sommaren 2023 så låg många på ca 50% av nypris (när jag köpte), nu nästan samma, så prisfallet har helt klart stoppat upp. Verkar som jag kan sälja för nästan samma pris nu, som jag köpte för 6mån sen.

spacecoin skrev: ↑13 mar 2024 11:43

taliz skrev: ↑13 mar 2024 11:32

Richardk skrev: ↑13 mar 2024 11:07

När tror vi på forumet att den värsta prisdippen blir på gamla Taycan? Eller har den redan varit? Köpa efter sommaren? (Mest intresserad av Turbo S)

Lär bero på konjunkturen. Det värsta har nog varit dock. De har väl tappat 50% redan?

De flesta Turbo S har gått ned från ca 1.6-1,7 till ca 1.1 MSEK verkar det som på 2-3 år.
Ex:
https://www.blocket.se/annons/goteborg/ ... 1000547641

Turbo S låg ju runt 2,5 Msek nya med lagom utrustning. Så 50% är rätt blodigt.

macky skrev: ↑13 mar 2024 13:01

spacecoin skrev: ↑13 mar 2024 11:43

taliz skrev: ↑13 mar 2024 11:32

Richardk skrev: ↑13 mar 2024 11:07

När tror vi på forumet att den värsta prisdippen blir på gamla Taycan? Eller har den redan varit? Köpa efter sommaren? (Mest intresserad av Turbo S)

Lär bero på konjunkturen. Det värsta har nog varit dock. De har väl tappat 50% redan?

De flesta Turbo S har gått ned från ca 1.6-1,7 till ca 1.1 MSEK verkar det som på 2-3 år.
Ex:
https://www.blocket.se/annons/goteborg/ ... 1000547641

Turbo S låg ju runt 2,5 Msek nya med lagom utrustning. Så 50% är rätt blodigt.

Jag tror att man kunde få den för 1.8 om jag minns rätt, men 1.6-1.7 var kanske lite lågt för den modellen.

Edit: Jag blandar ihop modellerna. Turbo menade jag. Inte Turbo S, my bad.

Nu ligger de här enl Wayke:
https://www.wayke.se/sok/porsche/taycan-turbo-s

Kan man lita på Wayke? ”Marjoriteten av våra Taycan Turbo S har el som bränsle.”

Vad har dom andra Taycan för ”bränsle”?

Oavsett så vill jag tro att när dom ”nya” Taycan kommer ut på bred front så borde priset sjunka lite till! Men jag har kanske fel? Annars får jag väl vänta tills det blir fler mil på bilarna

Jag körde Taycan Turbo S på Arlanda test track för några år sedan. Det var otroligt kul. Fantastiskt fin bil.

Tycker fortfarande det är fascinerande hur mycket mer effektivt eldrift är.
https://ev-database.org/car/2145/Porsch ... T-Weissach
- 1033 hk
- 1340 Nm
- 0-100 på 2.2
- 305 km/h
”Vehicle Fuel Equivalent: 2.0 l/100km”

Richardk skrev: ↑13 mar 2024 17:07

Kan man lita på Wayke? ”Marjoriteten av våra Taycan Turbo S har el som bränsle.”

Vad har dom andra Taycan för ”bränsle”?

Oavsett så vill jag tro att när dom ”nya” Taycan kommer ut på bred front så borde priset sjunka lite till! Men jag har kanske fel? Annars får jag väl vänta tills det blir fler mil på bilarna

Jag tror inte det blir ngn uppsjö av nya Taycan med tanke på hur mkt de kostar. Jag tror nog snarare att de som redan är på marknaden stärks i pris pga att tillgång blir lägre.

Tror också en hel del Taycan-köpare som tidigare skulle köpt nytt nu börjar snegla mot beggat.
De med mest pengar är ofta de som är snålast.

taliz skrev: ↑14 mar 2024 07:20

Tror också en hel del Taycan-köpare som tidigare skulle köpt nytt nu börjar snegla mot beggat.
De med mest pengar är ofta de som är snålast.

Ja det finns en anledning till att en har mycket pengar till att börja med.

HelectriC skrev: ↑14 mar 2024 06:58

Richardk skrev: ↑13 mar 2024 17:07

Kan man lita på Wayke? ”Marjoriteten av våra Taycan Turbo S har el som bränsle.”

Vad har dom andra Taycan för ”bränsle”?

Oavsett så vill jag tro att när dom ”nya” Taycan kommer ut på bred front så borde priset sjunka lite till! Men jag har kanske fel? Annars får jag väl vänta tills det blir fler mil på bilarna

Jag tror inte det blir ngn uppsjö av nya Taycan med tanke på hur mkt de kostar. Jag tror nog snarare att de som redan är på marknaden stärks i pris pga att tillgång blir lägre.

Kan nog stämma. Inte bara mycket dyrare i inköp nu de blir även mycket sämre förmånsmässigt beaktat andra regler än det var 2021 om vi tittar på Sverige. I Norge har vi ju momsen som väl kommit tillbaka till elbilarna eller? Det här borde mest påverka försäljningen av "instegsmodellerna" som det ju dräller av i Stockholm då de nog främst köps av folk med mycket goda inkomster som gärna vill ha Porscheemblemet. Kanske blir värstingmodellerna som kommer sälja relativt sett bättre nu och de mer till folk som är ekonomiskt oberoende på riktigt. Men det är ingen stor marknad kan man gissa.

https://www.blocket.se/annons/goteborg/ ... 1001516942

3 miljoner kronor. Wow, hoppas detta gör att andrahandsvärdet på min går upp

Älskar min Taycan, men för 3 miljoner hade jag nog köpt 2st beggade Turbo S av den gamla modellen.

Force-Walker skrev: ↑18 jun 2024 08:11

https://www.blocket.se/annons/goteborg/ ... 1001516942

3 miljoner kronor. Wow, hoppas detta gör att andrahandsvärdet på min går upp

Älskar min Taycan, men för 3 miljoner hade jag nog köpt 2st beggade Turbo S av den gamla modellen.

Blodigt. Såg precis specen på ny e-tron GT och det kommer en RS performance med 925 hk som hamnar mellan turbo och turbo s. Den verkade landa väl under 2 miljoner. Jag hade nog hellre tagit den och en begagnad RS eller varför inte en begagnad vanlig 911 för helgen. Galna priser och galet med effekt.

Force-Walker skrev: ↑18 jun 2024 08:11

https://www.blocket.se/annons/goteborg/ ... 1001516942

3 miljoner kronor. Wow, hoppas detta gör att andrahandsvärdet på min går upp

Älskar min Taycan, men för 3 miljoner hade jag nog köpt 2st beggade Turbo S av den gamla modellen.

Fälgarna och den bruna interiören är ju inte kul alls. Den kommer dom få jobba med att få sålt, speciellt till det priset. Jag ser i Norge att bilar med konstig spec (som det ändå får anses den har med brun interiör) tar väääääldigt lång tid att sälja och man måste långt ner i pris.

HelectriC skrev: ↑18 jun 2024 13:13

Force-Walker skrev: ↑18 jun 2024 08:11

https://www.blocket.se/annons/goteborg/ ... 1001516942

3 miljoner kronor. Wow, hoppas detta gör att andrahandsvärdet på min går upp

Älskar min Taycan, men för 3 miljoner hade jag nog köpt 2st beggade Turbo S av den gamla modellen.

Fälgarna och den bruna interiören är ju inte kul alls. Den kommer dom få jobba med att få sålt, speciellt till det priset. Jag ser i Norge att bilar med konstig spec (som det ändå får anses den har med brun interiör) tar väääääldigt lång tid att sälja och man måste långt ner i pris.

Den bruna interiören kanske är snyggare i verkligheten än på bild... Och fälgdesign är väl rätt personligt. Har inte koll på samtliga andra fälgar som erbjuds, men jag tyckte de där såg helt ok ut. Och om exteriörfärgen är Mamba Green så verkar det var rätt många som gillar den...

SwedishAdvocate skrev: ↑18 jun 2024 21:27

HelectriC skrev: ↑18 jun 2024 13:13

Force-Walker skrev: ↑18 jun 2024 08:11

https://www.blocket.se/annons/goteborg/ ... 1001516942

3 miljoner kronor. Wow, hoppas detta gör att andrahandsvärdet på min går upp

Älskar min Taycan, men för 3 miljoner hade jag nog köpt 2st beggade Turbo S av den gamla modellen.

Fälgarna och den bruna interiören är ju inte kul alls. Den kommer dom få jobba med att få sålt, speciellt till det priset. Jag ser i Norge att bilar med konstig spec (som det ändå får anses den har med brun interiör) tar väääääldigt lång tid att sälja och man måste långt ner i pris.

Den bruna interiören kanske är snyggare i verkligheten än på bild... Och fälgdesign är väl rätt personligt. Har inte koll på samtliga andra fälgar som erbjuds, men jag tyckte de där såg helt ok ut. Och om exteriörfärgen är Mamba Green så verkar det var rätt många som gillar den...

Brun ligger alltid länge, nästan alltid svårsålda. Färgen är inte mamba green, detta är en ny mörkare grön. Just den gröna lacken gillar jag dock

Grön exteriör och brun interiör är väl en ganska klassisk kombo.
Fälgar är ju lätt att byta förövrigt.

taliz skrev: ↑19 jun 2024 09:38

Grön exteriör och brun interiör är väl en ganska klassisk kombo.
Fälgar är ju lätt att byta förövrigt.

brun interiör på Taycan verkar inte vara det vanligaste. Men på lyxlimpor är det nog vanligt ja, typ Jaguar XJ e.d.

Force-Walker skrev: ↑18 jun 2024 08:11

https://www.blocket.se/annons/goteborg/ ... 1001516942

3 miljoner kronor. Wow, hoppas detta gör att andrahandsvärdet på min går upp

Älskar min Taycan, men för 3 miljoner hade jag nog köpt 2st beggade Turbo S av den gamla modellen.

Och bilen, JJL15T, är tillverkad 2024-05-21. En hyfsat tidig 2025'a

Billtillverkarna blir alltmer kreativa när det gäller årsmodellerna, BMW har ju historiskt kört bytet efter den tyska industrisemestern men de producerar numera även de nästa årsmodeller i maj.