Tesla Club Sweden

Nemesis skrev:

TiborBlomhall skrev:

Tog ett tag för världens journalister och aktieanalytiker att fatta vad en Signature edition är för något. De fattade inte priset gällde fullutrustad Model X, inte frånpris.

Just ja, det kan ju leda till en för tillfället undervärderad aktie, men marknaden är väl smartare än att förlita sig på oinsatta journalister?

Du menar när de förlitar sig på oinsatta spekulanter/kasinospelare istället?

Jag menar att de som faktiskt investerar i aktien läser på tillräckligt för att se igenom de berörda journalisternas illvilja/okunskap

Men är ju en del kasino över det hela också. Lägg på lite bottar som handlar hejvilt så blir det ståhej

Som det är sagt tidigare i tråden: Ushc för korttids-ägare som gör det så svajigt!

Teslaspolen skrev:

Som det är sagt tidigare i tråden: Ushc för korttids-ägare som gör det så svajigt!

Men om du inte är korttidsägare själv kvittar det?

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

Det finns väldigt många blankare/shortsellers i TSLA, som har mycket att vinna på att vinkla nyheter negativt, för att pressa aktiekursen för egen kortsiktig vinning. Det är tyvärr inte ens "foliehattvarning" på det, utan det görs verkligen i ganska stor omfattning. Om man läser stort sett alla relevanta artiklar om Tesla, som jag gör, stöter man ofta på samma "journalister", som konsekvent gör vad de kan för att Tesla ska framstå i dålig dager (ibland vinklingar, ibland direkta lögner). Det mest skrämmande för mig är, att detta garanterat förekommer i alla branscher och är man inte tillräckligt insatt i ämnet, går man lätt på dessa dumheter - vilket förstås är hela syftet med "operationen".

Eftersom jag bara investerar i TSLA (och lite guld/silver) har jag tid att sätta mig in detaljerna i hög grad, men om man är "casual" investerare eller har en stor portfölj att sköta, blir det svårt att hålla sig tillräckligt välinformerad om alla bolagen man har intressen i. Då blir man också sårbar för FUD artiklar.

Vad kommer Tesla Motors att rapportera för Q3? Känns lite olustigt, då AP inte är levererad som lovat och var är alla X?
Kommer aktien att dyka då marknaden kommer att tro/inse att de inte kommer att nå upp till volym målet... eller har jag missat något?

Stefan skrev:

Vad kommer Tesla Motors att rapportera för Q3? Känns lite olustigt, då AP inte är levererad som lovat och var är alla X?
Kommer aktien att dyka då marknaden kommer att tro/inse att de inte kommer att nå upp till volym målet... eller har jag missat något?

Ja det här är ju lite svårt kvartal. Dom backar säkert fortfarande något pga investeringar för att gå plus först Q4. Tror att marknaden justerat för att det kan bli svårt att nå även dom 50k bilarna. Jag säger nog som vanligt, kortsiktigt är det svårt. Nästa år börjar det hända grejer, Gig1, Model 3, powerpacks, plusresultat, X och AP börjar mogna till sig, andra tillverkare kanske köper in sig i både SuC och batterileverans.
Mycket som skall tajmas där men det känns som att dom kan göra mycket $$ om dom kan kan 'göra' många wH.

Men vad tror jag om 4e Nov då som faktiskt är vad du frågar...hm..tror det kommer vara lite trögt. Ned 6% den 5e och sedan rekyl upp 4% den 6e.

Stefan skrev:

Vad kommer Tesla Motors att rapportera för Q3? Känns lite olustigt, då AP inte är levererad som lovat och var är alla X?
Kommer aktien att dyka då marknaden kommer att tro/inse att de inte kommer att nå upp till volym målet... eller har jag missat något?

Det har aldrig varit tal om att det skulle levereras några större volymer av Model X under Q3. 6 stycken är visserligen rätt liten siffra men de har i alla fall startat processen och låtit samtliga Signature (lär vara 1000-1200 bilar) i USA lägga beställning. Misstänker att de första av dessa leveranserna av Signature-beställningar kommer att ha skett innan 3/11.

Version 7.0 och AP har levererats till USA (NA?) som är deras största marknad, byråkrater verkar hålla tillbaka Europa/Asien/Australien.

Andra saker som kommer tas upp är referal-programmet, Model 3, Model Y och Gigafactory även ifall resultat och presentation ligger utanför Q3.

Om Tesla levererar ett antal hundra bilar innan kvartalsrapporten och därefter de efterföljande beställningarna inom 2-3 veckor så har en fjärdedel till en femtedel av årets Model X levererats. Det är även möjligt att leveranssiffrorna för Model S är lite högre vilket fortfarande gör det möjligt att nå årets produktionsmål även ifall det är ett tufft mål med 50k-55k.

Ner drygt 10% i skrivande stund, straxt över 200$, kanske läge att köpa in sig igen?

Du skulle kunna vänta till kursraset efter första olyckan med autopiloten...

Köpte lite på $206.

Franz skrev:

Köpte lite på $206.

Jag köpte idag och de föll omedelbart med 5%.

bjelkeman skrev:

Franz skrev:

Köpte lite på $206.

Jag köpte idag och de föll omedelbart med 5%.

Men dom översta 5 procenten brukar inte va nått att ha ändå.

bjelkeman skrev:

Franz skrev:

Köpte lite på $206.

Jag köpte idag och de föll omedelbart med 5%.

Säg till nästa gång så kan vi andra sälja strax före och köpa tillbaka strax efter

Ökade på 210$, känns som att den legat här ett tag nu, hoppas på lite positiva tongångar som trycker upp den lite.

Det vi väntar på är de första autopilot-recensionerna i biltidningar och TV-program.
Är de överlag positiva kan kursen gå upp.
Krockar någon med autopiloten och media gör en storm i ett vattenglas av det kan kursen dyka.
Eller om någon kör ihjäl säg ett cyklande barn med autopiloten

För de som är Musk-etörer som jag själv och har aktier i SolarCity. Ouch. Idag gjorde ont. Nu hade jag visserligen bara 5 stycken men i alla fall; ned 22% idag.

Köpläge?


Skickat från min iPad med Tapatalk

Kvartalsrapport på g.
Tyvärr så förväntar jag mig inte nån wow effekt. Är det inte bara en gång som rapporten har genererat plus på kursen. Den gången tesla visade svarta siffor.
Känns som model x inte kommit igång.
Inget nytt med powerwall eller gigafactory. Inte nog höga MS leveranssiffror att ta igen tappet mot 50-55k bilar.
Hoppas jag har fel annars går kursen under 200.

9% upp i efterhandeln,

http://ir.teslamotors.com/common/downlo ... Letter.pdf

_TonyV skrev:

Kvartalsrapport på g.
Tyvärr så förväntar jag mig inte nån wow effekt. Är det inte bara en gång som rapporten har genererat plus på kursen. Den gången tesla visade svarta siffor.
Känns som model x inte kommit igång.
Inget nytt med powerwall eller gigafactory. Inte nog höga MS leveranssiffror att ta igen tappet mot 50-55k bilar.
Hoppas jag har fel annars går kursen under 200.

Det vart inte så dåligt tycker jag. Det kanske viktigaste för mig var nog att det går bra framåt med batterifabriken.

Nä precis.. markanden förväntade sig ännu mer rödare siffror kanske..
Men bra att det kan gå upp efter rapport med..
Spännande framtid som kommer. Jag tror att först 2017 då..

Intressant rubrik på denna artikel.
http://qz.com/549167/tesla-has-discover ... lder-cash/

Jaha, efter den där olyckan i Kanada.

Vad tror ni?

Teslaspolen skrev:

Jaha, efter den där olyckan i Kanada.

Vad tror ni?

Kommer inte påverka aktiekursen. Däremot ska dom väl släppa antalet levererade bilar (indelat på S och X?) ganska snart efter nyår. Då kan man nog få möjligheten att antingen handla på lite rea under 200 eller få nöjet att se den putta på 250.

Q4 resultatet tor jag inte innebär något jättestort. Q1 ska ju sedan visa svarta siffror, jag tippar på en liten rusning därför i april.

Undra om dom håller planen på att visa upp model 3, jag är lite skeptisk. Mycket hänger på Gig1 tror jag, både för tajmingen av M3 och inte minst Tesla Energy. Undra om något av det hinner hända under 2016, alltså om dom kommer igång såpass med tillverkningen.
Vågar vi hoppas på 1GWh output 2016?

Nån som tror på något sammarbetspartnererande runt batterier/superchargers med andra biltillverkare under 2016?
Kommer superchargers biffas upp till 150kW?
Kommer det ett 100kWh batteri under slutet av året?
Kommer det produceras fler eller färre än 100k teslor under 2016?

Och vilken/vilka fler bomber kommer Elon släppa? Kommer han börja hinta om att han ämnar kliva av som vd efter model 3?