Tesla Club Sweden

jonasperh skrev: ↑10 feb 2024 14:57

Nån som hört nått om när den ska dyka upp på showroom på avenyn i Göteborg och när man kan boka provkörning?

Eldsig skrev: ↑10 feb 2024 17:35

jonasperh skrev: ↑10 feb 2024 14:57

Nån som hört nått om när den ska dyka upp på showroom på avenyn i Göteborg och när man kan boka provkörning?

Till sommaren. Preliminärt juni har jag fått höra.

roffe_s skrev: ↑14 mar 2024 09:17

Jag mötte en blå metallic P4 på väg norrut i går eftermiddag längs E4 mellan Luleå och Piteå. Försökte kika om det var en testbil men det satt en större vit logga på förardörren så jag misstänker att det kan vara medias provkörningar som kommit igång.

Det är nästan lite märkligt att de presenterar bilarna så nära varandra i tid, då tänker jag på Polestar 3 och 4. Bilarna är ju dessutom inte så långt ifrån varandra rent storleksmässigt, blir intressant att se jämförelserna dem emellan.

Force-Walker skrev: ↑14 mar 2024 14:55

roffe_s skrev: ↑14 mar 2024 09:17

Jag mötte en blå metallic P4 på väg norrut i går eftermiddag längs E4 mellan Luleå och Piteå. Försökte kika om det var en testbil men det satt en större vit logga på förardörren så jag misstänker att det kan vara medias provkörningar som kommit igång.

Det är nästan lite märkligt att de presenterar bilarna så nära varandra i tid, då tänker jag på Polestar 3 och 4. Bilarna är ju dessutom inte så långt ifrån varandra rent storleksmässigt, blir intressant att se jämförelserna dem emellan.

Polestar 3 presenterades Oktober 2022.
https://www.vibilagare.se/nyheter/har-k ... polestar-3

Polestar 4 presenterades April 2023 om jag inte har fel för mig. Så det skiljer ca ett halvår mellan presentationerna.

Att de har blivit otroligt försenade är en annan sak.

Katastrof att 3an är nästan 2år från presentation till första leveranser.

roffe_s skrev: ↑14 mar 2024 19:12

Force-Walker skrev: ↑14 mar 2024 14:55

roffe_s skrev: ↑14 mar 2024 09:17

Jag mötte en blå metallic P4 på väg norrut i går eftermiddag längs E4 mellan Luleå och Piteå. Försökte kika om det var en testbil men det satt en större vit logga på förardörren så jag misstänker att det kan vara medias provkörningar som kommit igång.

Det är nästan lite märkligt att de presenterar bilarna så nära varandra i tid, då tänker jag på Polestar 3 och 4. Bilarna är ju dessutom inte så långt ifrån varandra rent storleksmässigt, blir intressant att se jämförelserna dem emellan.

Polestar 3 presenterades Oktober 2022.
https://www.vibilagare.se/nyheter/har-k ... polestar-3

Polestar 4 presenterades April 2023 om jag inte har fel för mig. Så det skiljer ca ett halvår mellan presentationerna.

Att de har blivit otroligt försenade är en annan sak.

Katastrof att 3an är nästan 2år från presentation till första leveranser.

Presenterar på marknaden menar jag naturligtvis - att leveranser verkar påbörjas inom ett par månader från varandra Vi är helt eniga om konsekvenserna av förseningarna, må vara P4 men att P3/EX30 blev så sena måste ha stressat likviditet och kassaflöde till max för företagen. Minns jag rätt skulle jag ha tagit leverans av vår P3 tidig höst 2023. Så mer än ett års försening pratar vi i alla fall om.

Men bilen får tydligen väldigt bra helhetsbetyg, kanske hade varit ”worth waiting for”?

Jaja - än lär vi inte ha handlat vår sista fyrhjuling…

HelectriC skrev: ↑15 mar 2024 08:21

roffe_s skrev: ↑14 mar 2024 19:12

Force-Walker skrev: ↑14 mar 2024 14:55

roffe_s skrev: ↑14 mar 2024 09:17

Jag mötte en blå metallic P4 på väg norrut i går eftermiddag längs E4 mellan Luleå och Piteå. Försökte kika om det var en testbil men det satt en större vit logga på förardörren så jag misstänker att det kan vara medias provkörningar som kommit igång.

Det är nästan lite märkligt att de presenterar bilarna så nära varandra i tid, då tänker jag på Polestar 3 och 4. Bilarna är ju dessutom inte så långt ifrån varandra rent storleksmässigt, blir intressant att se jämförelserna dem emellan.

Polestar 3 presenterades Oktober 2022.
https://www.vibilagare.se/nyheter/har-k ... polestar-3

Polestar 4 presenterades April 2023 om jag inte har fel för mig. Så det skiljer ca ett halvår mellan presentationerna.

Att de har blivit otroligt försenade är en annan sak.

Katastrof att 3an är nästan 2år från presentation till första leveranser.

Presenterar på marknaden menar jag naturligtvis - att leveranser verkar påbörjas inom ett par månader från varandra Vi är helt eniga om konsekvenserna av förseningarna, må vara P4 men att P3/EX30 blev så sena måste ha stressat likviditet och kassaflöde till max för företagen. Minns jag rätt skulle jag ha tagit leverans av vår P3 tidig höst 2023. Så mer än ett års försening pratar vi i alla fall om.

Men bilen får tydligen väldigt bra helhetsbetyg, kanske hade varit ”worth waiting for”?

Jaja - än lär vi inte ha handlat vår sista fyrhjuling…

Hösten 2022 skulle de första Polestar 3 levereras om jag inte minns fel. Många i Norge som hoppades på det och då hade sparat momsen som infördes 1 januari 2023, men så blev det ju inte.

HelectriC skrev: ↑15 mar 2024 08:21

roffe_s skrev: ↑14 mar 2024 19:12

Force-Walker skrev: ↑14 mar 2024 14:55

roffe_s skrev: ↑14 mar 2024 09:17

Jag mötte en blå metallic P4 på väg norrut i går eftermiddag längs E4 mellan Luleå och Piteå. Försökte kika om det var en testbil men det satt en större vit logga på förardörren så jag misstänker att det kan vara medias provkörningar som kommit igång.

Det är nästan lite märkligt att de presenterar bilarna så nära varandra i tid, då tänker jag på Polestar 3 och 4. Bilarna är ju dessutom inte så långt ifrån varandra rent storleksmässigt, blir intressant att se jämförelserna dem emellan.

Polestar 3 presenterades Oktober 2022.
https://www.vibilagare.se/nyheter/har-k ... polestar-3

Polestar 4 presenterades April 2023 om jag inte har fel för mig. Så det skiljer ca ett halvår mellan presentationerna.

Att de har blivit otroligt försenade är en annan sak.

Katastrof att 3an är nästan 2år från presentation till första leveranser.

Presenterar på marknaden menar jag naturligtvis - att leveranser verkar påbörjas inom ett par månader från varandra Vi är helt eniga om konsekvenserna av förseningarna, må vara P4 men att P3/EX30 blev så sena måste ha stressat likviditet och kassaflöde till max för företagen. Minns jag rätt skulle jag ha tagit leverans av vår P3 tidig höst 2023. Så mer än ett års försening pratar vi i alla fall om.

Men bilen får tydligen väldigt bra helhetsbetyg, kanske hade varit ”worth waiting for”?

Jaja - än lär vi inte ha handlat vår sista fyrhjuling…

Hösten 2022 skulle de första Polestar 3 levereras om jag inte minns fel. Många i Norge som hoppades på det och då hade sparat momsen som infördes 1 januari 2023, men så blev det ju inte.

Maw skrev: ↑15 mar 2024 08:40

HelectriC skrev: ↑15 mar 2024 08:21

roffe_s skrev: ↑14 mar 2024 19:12

Force-Walker skrev: ↑14 mar 2024 14:55

roffe_s skrev: ↑14 mar 2024 09:17

Jag mötte en blå metallic P4 på väg norrut i går eftermiddag längs E4 mellan Luleå och Piteå. Försökte kika om det var en testbil men det satt en större vit logga på förardörren så jag misstänker att det kan vara medias provkörningar som kommit igång.

Det är nästan lite märkligt att de presenterar bilarna så nära varandra i tid, då tänker jag på Polestar 3 och 4. Bilarna är ju dessutom inte så långt ifrån varandra rent storleksmässigt, blir intressant att se jämförelserna dem emellan.

Polestar 3 presenterades Oktober 2022.
https://www.vibilagare.se/nyheter/har-k ... polestar-3

Polestar 4 presenterades April 2023 om jag inte har fel för mig. Så det skiljer ca ett halvår mellan presentationerna.

Att de har blivit otroligt försenade är en annan sak.

Katastrof att 3an är nästan 2år från presentation till första leveranser.

Presenterar på marknaden menar jag naturligtvis - att leveranser verkar påbörjas inom ett par månader från varandra Vi är helt eniga om konsekvenserna av förseningarna, må vara P4 men att P3/EX30 blev så sena måste ha stressat likviditet och kassaflöde till max för företagen. Minns jag rätt skulle jag ha tagit leverans av vår P3 tidig höst 2023. Så mer än ett års försening pratar vi i alla fall om.

Men bilen får tydligen väldigt bra helhetsbetyg, kanske hade varit ”worth waiting for”?

Jaja - än lär vi inte ha handlat vår sista fyrhjuling…

Hösten 2022 skulle de första Polestar 3 levereras om jag inte minns fel. Många i Norge som hoppades på det och då hade sparat momsen som infördes 1 januari 2023, men så blev det ju inte.

Nej, det var hösten -22 man kunde börja lägga beställning, leverans av PS3 var tänkt att börja under -23.

HelectriC skrev: ↑15 mar 2024 13:20

Maw skrev: ↑15 mar 2024 08:40

HelectriC skrev: ↑15 mar 2024 08:21

roffe_s skrev: ↑14 mar 2024 19:12

Force-Walker skrev: ↑14 mar 2024 14:55

Polestar 3 presenterades Oktober 2022.
https://www.vibilagare.se/nyheter/har-k ... polestar-3

Polestar 4 presenterades April 2023 om jag inte har fel för mig. Så det skiljer ca ett halvår mellan presentationerna.

Att de har blivit otroligt försenade är en annan sak.

Katastrof att 3an är nästan 2år från presentation till första leveranser.

Presenterar på marknaden menar jag naturligtvis - att leveranser verkar påbörjas inom ett par månader från varandra Vi är helt eniga om konsekvenserna av förseningarna, må vara P4 men att P3/EX30 blev så sena måste ha stressat likviditet och kassaflöde till max för företagen. Minns jag rätt skulle jag ha tagit leverans av vår P3 tidig höst 2023. Så mer än ett års försening pratar vi i alla fall om.

Men bilen får tydligen väldigt bra helhetsbetyg, kanske hade varit ”worth waiting for”?

Jaja - än lär vi inte ha handlat vår sista fyrhjuling…

Hösten 2022 skulle de första Polestar 3 levereras om jag inte minns fel. Många i Norge som hoppades på det och då hade sparat momsen som infördes 1 januari 2023, men så blev det ju inte.

Nej, det var hösten -22 man kunde börja lägga beställning, leverans av PS3 var tänkt att börja under -23.

Nja, det kanske var olika i olika länder. I Norge var det en svag förhoppning att de första leveranserna, som var planerade till januari 2023, skulle bumpas till rätt sida årskiftet för att slippa momsen. Jag var också i kontakt med Polestar och hörde om det var möjligt att få tidig leverans, men de sa att det blir rätt över nyår.

Force-Walker skrev: ↑15 apr 2024 14:22

Är riktigt sugen på Pfyran, börjat kika lite på lastdimensioner.

Kör idag ID4, men verkar som P4 kan lasta helt ok i jämförelse.

Bredd mellan hjulhusen: 116 cm (ID4 100cm)
Bredd med sidofickorna: 121cm (med sub) ( ID4 125cm)

Lastgolvets längd till baksätets ryggstöd: P4: 99cm (ID4 95cm)

LastHöjden vinner ID4 på: P4: 70cm (ID4: 82cm)

Lastgolvets längd till framsätets ryggstöd: P4: 190cm (ID4 165cm), dock vet jag inte om det är när sätet är längst bak eller längst fram. Så svårt att jämföra.

Vad tror ni, kommer P4 räcka till en barnfamilj med två barn?

Källor:

https://www.polestar.com/se/polestar-4/ ... dimensions

https://www.vwidtalk.com/threads/volksw ... sions.482/

Force-Walker skrev: ↑15 apr 2024 14:22

Är riktigt sugen på Pfyran, börjat kika lite på lastdimensioner.

Kör idag ID4, men verkar som P4 kan lasta helt ok i jämförelse.

Bredd mellan hjulhusen: 116 cm (ID4 100cm)
Bredd med sidofickorna: 121cm (med sub) ( ID4 125cm)

Lastgolvets längd till baksätets ryggstöd: P4: 99cm (ID4 95cm)

LastHöjden vinner ID4 på: P4: 70cm (ID4: 82cm)

Lastgolvets längd till framsätets ryggstöd: P4: 190cm (ID4 165cm), dock vet jag inte om det är när sätet är längst bak eller längst fram. Så svårt att jämföra.

Vad tror ni, kommer P4 räcka till en barnfamilj med två barn?

Källor:

https://www.polestar.com/se/polestar-4/ ... dimensions

https://www.vwidtalk.com/threads/volksw ... sions.482/

Eldsig skrev: ↑15 apr 2024 15:02

Force-Walker skrev: ↑15 apr 2024 14:22

Är riktigt sugen på Pfyran, börjat kika lite på lastdimensioner.

Kör idag ID4, men verkar som P4 kan lasta helt ok i jämförelse.

Bredd mellan hjulhusen: 116 cm (ID4 100cm)
Bredd med sidofickorna: 121cm (med sub) ( ID4 125cm)

Lastgolvets längd till baksätets ryggstöd: P4: 99cm (ID4 95cm)

LastHöjden vinner ID4 på: P4: 70cm (ID4: 82cm)

Lastgolvets längd till framsätets ryggstöd: P4: 190cm (ID4 165cm), dock vet jag inte om det är när sätet är längst bak eller längst fram. Så svårt att jämföra.

Vad tror ni, kommer P4 räcka till en barnfamilj med två barn?

Källor:

https://www.polestar.com/se/polestar-4/ ... dimensions

https://www.vwidtalk.com/threads/volksw ... sions.482/

Det är ju en stor bil, så har du inte några synnerligen skrymmande föremål som ska packas så går det nog hur bra som helst med 4 personer.

Vad funderar du på för konfiguration?
//D

ObscureEconomist skrev: ↑24 apr 2024 12:52

Ingen värme på kameran som ska ersätta backspegeln? Ja det lär ju funka perfekt här uppe i norra sverige, låt mig gissa att det inte finns spolning där heller.

Legato skrev: ↑24 apr 2024 13:22

ObscureEconomist skrev: ↑24 apr 2024 12:52

Ingen värme på kameran som ska ersätta backspegeln? Ja det lär ju funka perfekt här uppe i norra sverige, låt mig gissa att det inte finns spolning där heller.

Det är ett problem, men jag tror att det är ett ganska litet sådant faktiskt.

De poängterade att de har svenska rötter och vintertestat mycket. De hävdade att det inte blir virvlar i luftflödet där uppe där kameran sitter, utan alla virvlar hamnar nedanför bakluckans kant. Kameran är också rejält inkapslad.

De hävdade att det bara är vid kraftig snöblåst med riktning direkt bakifrån som det kan bli problem, samt om bilen är parkerad i rejält med snöfall.

Återstår att se hur det blir i verkligheten, min gissning är som sagt att det sällan blir problematiskt, men värme hade ju varit en enkel lösning på problemet. Spolning tycker jag personligen inte brukar funka så bra (och nej, den har inte spolning heller).

ObscureEconomist skrev: ↑24 apr 2024 15:07

Legato skrev: ↑24 apr 2024 13:22

ObscureEconomist skrev: ↑24 apr 2024 12:52

Ingen värme på kameran som ska ersätta backspegeln? Ja det lär ju funka perfekt här uppe i norra sverige, låt mig gissa att det inte finns spolning där heller.

Det är ett problem, men jag tror att det är ett ganska litet sådant faktiskt.

De poängterade att de har svenska rötter och vintertestat mycket. De hävdade att det inte blir virvlar i luftflödet där uppe där kameran sitter, utan alla virvlar hamnar nedanför bakluckans kant. Kameran är också rejält inkapslad.

De hävdade att det bara är vid kraftig snöblåst med riktning direkt bakifrån som det kan bli problem, samt om bilen är parkerad i rejält med snöfall.

Återstår att se hur det blir i verkligheten, min gissning är som sagt att det sällan blir problematiskt, men värme hade ju varit en enkel lösning på problemet. Spolning tycker jag personligen inte brukar funka så bra (och nej, den har inte spolning heller).

Vintertestat mycket genom att parkera i ett garage och köra runt lite. När man står still eller behöver parkera ute tror jag att det fort kommer gå åt skogen. Får väl se hur det fungerar men tror inte det blir så lyckat tyvärr. Snön har en förmåga att ta sig överallt.

msb skrev: ↑24 apr 2024 17:29

Intressant att avsaknad av värmare för kameran betraktas som ett problem här. När någon (inklusive jag själv) beklagat sig över avsaknad av torkare på Ioniq5 så får man höra att bakrutan inte behövs och de minsann kört skåpbil utan bakruta utan problem.

Jag gissar att denna kamera kommer att fungera många gånger bättre än min bakruta.

Legato skrev: ↑24 apr 2024 11:31

Var och kollade på presentationen i Stockholm nyss samt provsatt och lekte runt lite med infotainment.

På vägen dit reflekterade jag över hur dumt det var att boka en 3P igår, kunde ju iaf väntat till idag...

Som tur är infann sig inte riktigt suget efter PS4. Största problemet imo är kostnaden, jag tror helt enkelt man kommer tvingas sänka priserna framöver med dålig TCO som följd för de som plockar ut bilen nu.

Tycker den är väldigt snygg utvändigt och interiören är nästan lika fin. Tror infotainment blir riktigt bra, gillar GA i PS2 och här känns det som det blir väsentligt förbättrat.

Det pratades mycket om det rymliga baksätet och visst är det rymligt, men mycket av "nyttan" dödas imo av att det inte går att stoppa in fötterna under framsätet alls.

De kändes också lite oväntat "ärliga" gällande brister. Mobil nyckel finns inte men "ska komma", man håller på och flyttar detta från app till mobilernas egna nyckelhantering. Någon frågade om värme i bakre kameran, en kamera som såklart blir helt central utan bakruta, svaret var att det inte finns utan man får svepa av kameran manuellt inför avfärd om det är mycket snö/is...

Lyssnade lite på ljudet och givetvis väldigt svårt att uttala sig redan nu, men känslan var att det är bättre än i PS2, men inte på "ny Tesla"-nivå.