Tesla Club Sweden

taliz skrev: ↑10 nov 2023 10:53
Förövrigt är väl EX30 betydligt mer spartansk än Model 3. Dessutom mycket sämre utrymmen, laddar långsammare och har mycket kortare räckvidd.

Jo, olika storleksklasser.

Ser EX30 som en konkurrent till andra lite mindre bilar som Hyundai Kona, Opel Mokka, ID3, Renault Megane.

Model 3 är ju en klar storleksklass större. Mer mellanstor bil än småbil. Model 3 är nog mer en konkurrent till Polestar 2 än EX30.

Hertsh skrev: ↑10 nov 2023 18:27

Mickep skrev:
Vad skall man dra för slutsatser om Ex30 recensioner?
De jag har sett har i stora drag varit possitiva. Är bara bilar med sladd som varit nedsättande (billig inredning och segt gränssnitt). Medans andra hyllat inredning och den rappa skärmen. (har de testat samma bil undrar man). Kanske litter hummersoppa som färgande inställning? Nästan som de beskrev den nästan som den bästa bil de någonsin kört.
Läser plötsligt att brittisk press sågat den, tom avråder från köp. Du undrar man WTF? Det är så kompletta skilda åsikter att man undrar om man blir gaslightad. Vad skulle ni säga är den samlade bedömningen?
Matt på CarWow hyllar bilen. Han är mycket inflytelserik gällande recensioner i UK. Så att brittisk press generellt sågar den stämmer inte.

Personligen gillar jag CarWow riktigt mycket, tillsammans med Autogefühl som också att bra.

+1 på den.

Bara CarWow och Autogefühl som gör bra tester enligt mitt tycke. Plus att de gör de hela lite roligt att kolla på samtidigt.

Nect skrev: ↑10 nov 2023 21:51

Hertsh skrev: ↑10 nov 2023 18:27

Mickep skrev:
Vad skall man dra för slutsatser om Ex30 recensioner?
De jag har sett har i stora drag varit possitiva. Är bara bilar med sladd som varit nedsättande (billig inredning och segt gränssnitt). Medans andra hyllat inredning och den rappa skärmen. (har de testat samma bil undrar man). Kanske litter hummersoppa som färgande inställning? Nästan som de beskrev den nästan som den bästa bil de någonsin kört.
Läser plötsligt att brittisk press sågat den, tom avråder från köp. Du undrar man WTF? Det är så kompletta skilda åsikter att man undrar om man blir gaslightad. Vad skulle ni säga är den samlade bedömningen?
Matt på CarWow hyllar bilen. Han är mycket inflytelserik gällande recensioner i UK. Så att brittisk press generellt sågar den stämmer inte.

Personligen gillar jag CarWow riktigt mycket, tillsammans med Autogefühl som också att bra.
+1 på den.

Bara CarWow och Autogefühl som gör bra tester enligt mitt tycke. Plus att de gör de hela lite roligt att kolla på samtidigt.

Håller med om båda. Jag kollar också mycket på Out of Specs kanaler på youtube, då främst med Kyle Conner, som i vissa videos går på djupet med bilarna i olika tester. Kyle är genuint intresserad av elbilar och verkar kunna mycket om bilarna, både tekniskt och körmässigt. Han gillar dessutom Volvo (och Tesla..) och har några videos om EX30.

Nect skrev: ↑10 nov 2023 21:51

Hertsh skrev: ↑10 nov 2023 18:27

Mickep skrev:
Vad skall man dra för slutsatser om Ex30 recensioner?
De jag har sett har i stora drag varit possitiva. Är bara bilar med sladd som varit nedsättande (billig inredning och segt gränssnitt). Medans andra hyllat inredning och den rappa skärmen. (har de testat samma bil undrar man). Kanske litter hummersoppa som färgande inställning? Nästan som de beskrev den nästan som den bästa bil de någonsin kört.
Läser plötsligt att brittisk press sågat den, tom avråder från köp. Du undrar man WTF? Det är så kompletta skilda åsikter att man undrar om man blir gaslightad. Vad skulle ni säga är den samlade bedömningen?
Matt på CarWow hyllar bilen. Han är mycket inflytelserik gällande recensioner i UK. Så att brittisk press generellt sågar den stämmer inte.

Personligen gillar jag CarWow riktigt mycket, tillsammans med Autogefühl som också att bra.
+1 på den.

Bara CarWow och Autogefühl som gör bra tester enligt mitt tycke. Plus att de gör de hela lite roligt att kolla på samtidigt.

Jag skulle vilja lägga till Out of spec reviews till den listan. Jag tycker Kyle är helt överlägsen vad det gäller att förmedla känslan vid körning.

De säger att de gör vinst på denna. men kommer det att hålla m de tillverkas i gent. (även om de enligt utsago kommer ha en press som gör delar i ett stycke som kanske kan pressa priset).
Skall bli intressant hur stor vinst de gör per bil.

Mickep skrev: ↑12 nov 2023 13:23
De säger att de gör vinst på denna. men kommer det att hålla m de tillverkas i gent. (även om de enligt utsago kommer ha en press som gör delar i ett stycke som kanske kan pressa priset).
Skall bli intressant hur stor vinst de gör per bil.

Volvo har inte lika höga vinstmarginaler på sina elbilar som Tesla, men till skillnad från Ford och en del andra biltillverkare som går back på sina elbilar, så redan i dag så gör Volvo en vinst på sin XC40 och C40 elbilar som tillverkas i Europa.

Är det någon som riktigt testat ljudsystemet, hur låter och fungerar "Soundbaren" längst fram

martinot skrev: ↑13 nov 2023 02:29

Mickep skrev: ↑12 nov 2023 13:23
De säger att de gör vinst på denna. men kommer det att hålla m de tillverkas i gent. (även om de enligt utsago kommer ha en press som gör delar i ett stycke som kanske kan pressa priset).
Skall bli intressant hur stor vinst de gör per bil.
Volvo har inte lika höga vinstmarginaler på sina elbilar som Tesla, men till skillnad från Ford och en del andra biltillverkare som går back på sina elbilar, så redan i dag så gör Volvo en vinst på sin XC40 och C40 elbilar som tillverkas i Europa.

Har du siffror på lönsamheten för Volvos elbilar eller gissar du bara?

Jag vill minnas att de för något år sedan gick ut med att de hade mycket högre marginal på el-XC40 än på ice-XC40 men jag har aldrig sett några siffror.

När/om den väl börjar tillverkas i EU (Gent) kanske man kan hoppas på en HUD och att alla versioner har värmepump..
Fast då får de väl byta ut de små kinesiska svenska flaggorna mot Belgiska.

Maw skrev: ↑13 nov 2023 19:07

Har du siffror på lönsamheten för Volvos elbilar eller gissar du bara?

Jag vill minnas att de för något år sedan gick ut med att de hade mycket högre marginal på el-XC40 än på ice-XC40 men jag har aldrig sett några siffror.

Hittade den här så verkar stämma att de har lägre marginaler än Tesla. Nedgången av marginalerna sa de berodde på högre priser på litium.

Bild

BEV[e-Rage] skrev: ↑13 nov 2023 19:31
När/om den väl börjar tillverkas i EU (Gent) kanske man kan hoppas på en HUD och att alla versioner har värmepump..
Fast då får de väl byta ut de små kinesiska svenska flaggorna mot Belgiska.

Det är ju lite som med Ikea. Dom spelar ju också en del på sitt svenska ursprung.

OfarligTesla skrev: ↑13 nov 2023 19:56

Maw skrev: ↑13 nov 2023 19:07

Har du siffror på lönsamheten för Volvos elbilar eller gissar du bara?

Jag vill minnas att de för något år sedan gick ut med att de hade mycket högre marginal på el-XC40 än på ice-XC40 men jag har aldrig sett några siffror.
Hittade den här så verkar stämma att de har lägre marginaler än Tesla. Nedgången av marginalerna sa de berodde på högre priser på litium.

Tack

Fredrik j skrev: ↑13 nov 2023 19:59

BEV[e-Rage] skrev: ↑13 nov 2023 19:31
När/om den väl börjar tillverkas i EU (Gent) kanske man kan hoppas på en HUD och att alla versioner har värmepump..
Fast då får de väl byta ut de små kinesiska svenska flaggorna mot Belgiska.
Det är ju lite som med Ikea. Dom spelar ju också en del på sitt svenska ursprung.

Då borde kanske Geely-Mercedes syskonet SMART #1 ha små tyska flaggor på klädseln..

BEV[e-Rage] skrev: ↑13 nov 2023 20:51

Fredrik j skrev: ↑13 nov 2023 19:59

BEV[e-Rage] skrev: ↑13 nov 2023 19:31
När/om den väl börjar tillverkas i EU (Gent) kanske man kan hoppas på en HUD och att alla versioner har värmepump..
Fast då får de väl byta ut de små kinesiska svenska flaggorna mot Belgiska.
Det är ju lite som med Ikea. Dom spelar ju också en del på sitt svenska ursprung.
Då borde kanske Geely-Mercedes syskonet SMART #1 ha små tyska flaggor på klädseln..

Ja, det skulle den kunna ha. Det finns inga regler för sånt här. Kan Ikea spela på att det har varit svenskt så kan Smart definitivt vara tyskt.

Fredrik j skrev: ↑13 nov 2023 21:17

BEV[e-Rage] skrev: ↑13 nov 2023 20:51

Fredrik j skrev: ↑13 nov 2023 19:59

BEV[e-Rage] skrev: ↑13 nov 2023 19:31
När/om den väl börjar tillverkas i EU (Gent) kanske man kan hoppas på en HUD och att alla versioner har värmepump..
Fast då får de väl byta ut de små kinesiska svenska flaggorna mot Belgiska.
Det är ju lite som med Ikea. Dom spelar ju också en del på sitt svenska ursprung.
Då borde kanske Geely-Mercedes syskonet SMART #1 ha små tyska flaggor på klädseln..
Ja, det skulle den kunna ha. Det finns inga regler för sånt här. Kan Ikea spela på att det har varit svenskt så kan Smart definitivt vara tyskt.

Ikea ägs och kontrolleras väl forfarande av samma svenska familj?
(Formellt är det väl nån stiftelse i Holland)

Vad tycker ni om priset?
429 000 är förståss en ingång. men specar man på längre räckvidd och mer paket så drar man förbi 579 000 ganska lätt och då är man nära model 3 som enligt mig har högre känsla och räckvidd. (för att inte tala om c40 som de har kampanj på nu).
Frågan är om ex30 ändå borde ha lite lägre pris? om 70 000 bonusen var kvar skulle det vara ett annat läge.
om det hade var 359 000 hade den varit väldigt lockande, då hade jag inte brytt mig om materialvalet. (även om det finns de versioner som koostar lika mycket som är betydligt finare)

På EX30 är det inget problem att få 6% rabatt hos handlarna, dessutom får du nu vinterhjul för 4990kr. C40/XC40 Special Edition är dock nettoprissatta och handlarna lägger istället på 3000kr på priset mot hemsidan.

taliz skrev: ↑14 nov 2023 11:37

Fredrik j skrev: ↑13 nov 2023 21:17

BEV[e-Rage] skrev: ↑13 nov 2023 20:51

Fredrik j skrev: ↑13 nov 2023 19:59

BEV[e-Rage] skrev: ↑13 nov 2023 19:31
När/om den väl börjar tillverkas i EU (Gent) kanske man kan hoppas på en HUD och att alla versioner har värmepump..
Fast då får de väl byta ut de små kinesiska svenska flaggorna mot Belgiska.
Det är ju lite som med Ikea. Dom spelar ju också en del på sitt svenska ursprung.
Då borde kanske Geely-Mercedes syskonet SMART #1 ha små tyska flaggor på klädseln..
Ja, det skulle den kunna ha. Det finns inga regler för sånt här. Kan Ikea spela på att det har varit svenskt så kan Smart definitivt vara tyskt.
Ikea ägs och kontrolleras väl forfarande av samma svenska familj?
(Formellt är det väl nån stiftelse i Holland)

Det var väl länge sedan familjen Kamprad flyttade från Sverige. Ikeas huvudkontor ligger inte i Sverige.
Men ok, det är huvudägarens ursprungliga nationalitet som avgör vilket land som kan användas i marknadsföring?

Fredrik j skrev: ↑14 nov 2023 12:15

taliz skrev: ↑14 nov 2023 11:37

Fredrik j skrev: ↑13 nov 2023 21:17

BEV[e-Rage] skrev: ↑13 nov 2023 20:51

Fredrik j skrev: ↑13 nov 2023 19:59

Det är ju lite som med Ikea. Dom spelar ju också en del på sitt svenska ursprung.
Då borde kanske Geely-Mercedes syskonet SMART #1 ha små tyska flaggor på klädseln..
Ja, det skulle den kunna ha. Det finns inga regler för sånt här. Kan Ikea spela på att det har varit svenskt så kan Smart definitivt vara tyskt.
Ikea ägs och kontrolleras väl forfarande av samma svenska familj?
(Formellt är det väl nån stiftelse i Holland)
Det var väl länge sedan familjen Kamprad flyttade från Sverige. Ikeas huvudkontor ligger inte i Sverige.
Men ok, det är huvudägarens ursprungliga nationalitet som avgör vilket land som kan användas i marknadsföring?

Ingvar flyttade ju tillbaka till Sverige. Vet inte var resten bor.
Men nej, Nordea flyttade ju tex huvudkontoret till Finland. Nu har aktien finsk flagga.

taliz skrev: ↑14 nov 2023 12:29

Fredrik j skrev: ↑14 nov 2023 12:15

taliz skrev: ↑14 nov 2023 11:37

Fredrik j skrev: ↑13 nov 2023 21:17

BEV[e-Rage] skrev: ↑13 nov 2023 20:51

Då borde kanske Geely-Mercedes syskonet SMART #1 ha små tyska flaggor på klädseln..
Ja, det skulle den kunna ha. Det finns inga regler för sånt här. Kan Ikea spela på att det har varit svenskt så kan Smart definitivt vara tyskt.
Ikea ägs och kontrolleras väl forfarande av samma svenska familj?
(Formellt är det väl nån stiftelse i Holland)
Det var väl länge sedan familjen Kamprad flyttade från Sverige. Ikeas huvudkontor ligger inte i Sverige.
Men ok, det är huvudägarens ursprungliga nationalitet som avgör vilket land som kan användas i marknadsföring?
Ingvar flyttade ju tillbaka till Sverige. Vet inte var resten bor.
Men nej, Nordea flyttade ju tex huvudkontoret till Finland. Nu har aktien finsk flagga.

Jag har inte så bra koll på Ikeas ägarfamilj men bor de inte i Schweiz?

taliz skrev: ↑14 nov 2023 12:29

Fredrik j skrev: ↑14 nov 2023 12:15

taliz skrev: ↑14 nov 2023 11:37

Fredrik j skrev: ↑13 nov 2023 21:17

BEV[e-Rage] skrev: ↑13 nov 2023 20:51

Då borde kanske Geely-Mercedes syskonet SMART #1 ha små tyska flaggor på klädseln..
Ja, det skulle den kunna ha. Det finns inga regler för sånt här. Kan Ikea spela på att det har varit svenskt så kan Smart definitivt vara tyskt.
Ikea ägs och kontrolleras väl forfarande av samma svenska familj?
(Formellt är det väl nån stiftelse i Holland)
Det var väl länge sedan familjen Kamprad flyttade från Sverige. Ikeas huvudkontor ligger inte i Sverige.
Men ok, det är huvudägarens ursprungliga nationalitet som avgör vilket land som kan användas i marknadsföring?
Ingvar flyttade ju tillbaka till Sverige. Vet inte var resten bor.
Men nej, Nordea flyttade ju tex huvudkontoret till Finland. Nu har aktien finsk flagga.

Tycker det är helt ok. Behöver inte rättfärdigas på något sätt. Precis som en Volvo tillverkad i kina, USA eller Belgien kan ha en svensk flagga.

taliz skrev: ↑14 nov 2023 11:37

Fredrik j skrev: ↑13 nov 2023 21:17

BEV[e-Rage] skrev: ↑13 nov 2023 20:51

Fredrik j skrev: ↑13 nov 2023 19:59

BEV[e-Rage] skrev: ↑13 nov 2023 19:31
När/om den väl börjar tillverkas i EU (Gent) kanske man kan hoppas på en HUD och att alla versioner har värmepump..
Fast då får de väl byta ut de små kinesiska svenska flaggorna mot Belgiska.
Det är ju lite som med Ikea. Dom spelar ju också en del på sitt svenska ursprung.
Då borde kanske Geely-Mercedes syskonet SMART #1 ha små tyska flaggor på klädseln..
Ja, det skulle den kunna ha. Det finns inga regler för sånt här. Kan Ikea spela på att det har varit svenskt så kan Smart definitivt vara tyskt.
Ikea ägs och kontrolleras väl forfarande av samma svenska familj?
(Formellt är det väl nån stiftelse i Holland)

Jo.

Dessutom även om det finns huvudkontor för IKEA (de har många bolag och stiftelser) i Nederländerna och Schweiz, så styrs ju extremt mycket fortfarande av huvudkontoret i Älmhult än i dag.

Så på många sätt, så trots beskattning och finansiell kontroll i utlandet, så är nog IKEA ändå lite mer svenskt än vad Geely-koncernen är.

Mickep skrev: ↑14 nov 2023 11:42
Vad tycker ni om priset?
429 000 är förståss en ingång. men specar man på längre räckvidd och mer paket så drar man förbi 579 000 ganska lätt och då är man nära model 3 som enligt mig har högre känsla och räckvidd. (för att inte tala om c40 som de har kampanj på nu).
Frågan är om ex30 ändå borde ha lite lägre pris? om 70 000 bonusen var kvar skulle det vara ett annat läge.
om det hade var 359 000 hade den varit väldigt lockande, då hade jag inte brytt mig om materialvalet. (även om det finns de versioner som koostar lika mycket som är betydligt finare)

Håller med. Den har ett bra ”från”-pris men i verkligheten kommer ju bilen kosta 530 000kr och uppåt, då är ju Model 3 direkt en konkurrent. Sen är vilarna väldigt olika på andra sätt så jag tror Volvo kommer undan med det, många vet nog vad dom föredrar.

Jag fick ett pris på 614k Kr i Volvos konfigurator om man vill ha 4 hjulsdrift panorama tak och värmepump i bilen.

Bra pris? Nja jag vet inte.

Tesla Club Sweden

Volvo EX30

Re: Volvo EX30

Re: Volvo EX30

Re: Volvo EX30

Re: Volvo EX30

Re: Volvo EX30

Re: Volvo EX30

Re: Volvo EX30

Re: Volvo EX30

Re: Volvo EX30

Re: Volvo EX30

Re: Volvo EX30

Re: Volvo EX30

Re: Volvo EX30

Re: Volvo EX30

Re: Volvo EX30

Re: Volvo EX30

Re: Volvo EX30

Re: Volvo EX30

Re: Volvo EX30

Re: Volvo EX30

Re: Volvo EX30

Re: Volvo EX30

Re: Volvo EX30

Re: Volvo EX30

Re: Volvo EX30