Tesla Club Sweden

Jag hade inte haft för höga förhoppningar att man kan undvika dessa länder.
70% av all cobolt kommer från Kongo och plats 2 är Ryssland

En intressant tanke. men är lösningen att sluta använda kobolt. (och i förlängningen elbilar) (och göra gruvan oanvändbar så att de som arbetar där förlorar livsinkomsten).
Eller få till någorlunda hyffsade villkor för de som befinner sig där. samma dilemma med barnarbete.(de försörjer sin familj, men o andra sidan är de barn)

Teslas batteri i model Y SR och model 3 SR är coboltfria..

Panasonic sa för ett år sedan att de inom 2-3 år kommer ha tagit fram ett coboltfritt batteri till tesla, med hög energidensitet..

BMW har väl en egen coboltgruva i Australien..

Så det är på väg åt att vi inte behöver de arbetande barnen i Kongo...

Tesla höjde priserna igår, förvisso bara med 500 dollar, men Elon ska ha sagt att nu när orderbäckerna börjar bli rejält fulla så ska man höja priserna igen (inte hittat att han sagt det, var en kollega som påstod det).

Vad tror ni? Höjs priserna snart?

Piggelin skrev: ↑26 jan 2023 18:32
Tesla höjde priserna igår, förvisso bara med 500 dollar, men Elon ska ha sagt att nu när orderbäckerna börjar bli rejält fulla så ska man höja priserna igen (inte hittat att han sagt det, var en kollega som påstod det).

Vad tror ni? Höjs priserna snart?

Nej, inte mer än marginellt isf.

Att höja priset igen för att orderböckerna är fulla skulle ju framkalla att kunder skulle avvakta i väntan på nästa sänkning.

Fredrik j skrev: ↑26 jan 2023 21:55
Att höja priset igen för att orderböckerna är fulla skulle ju framkalla att kunder skulle avvakta i väntan på nästa sänkning.

Tycker det låter vettigt att höja priserna då.

martinot skrev: ↑26 jan 2023 22:05

Fredrik j skrev: ↑26 jan 2023 21:55
Att höja priset igen för att orderböckerna är fulla skulle ju framkalla att kunder skulle avvakta i väntan på nästa sänkning.
Tycker det låter vettigt att höja priserna då.

Ja, om man verkligen hade tänkt sänka igen. Om inte blir det ju lite av moment 22.

Fredrik j skrev: ↑26 jan 2023 21:55
Att höja priset igen för att orderböckerna är fulla skulle ju framkalla att kunder skulle avvakta i väntan på nästa sänkning.

Inte riktigt så människor funkar. Skulle tesla valt att sänka priset på Model y med 15 000 i okt. Och sen 15 000 i dec, och sen 15 000 i jan. Så utsätter don sig för the osborne effect. Folk räknar med mer sänkningar och ingen går vidare med beställning. Det smartaste dom kunde göra var att kapa priserna 1 gång. Sänker dom ngt mer inom 12mån så kommer de få värre konsekvenser än om dom gradvis skulle höja. Jag kan se en Model Y höjas med 5% under året. Ju fler små höjningar desto bättre, det får folk att rappa på och beställa. En sänkning kan säkert komma nästa år men då är det typ från 559 till 509 på instegsmodellen. Bara 20k från idag men 50k från ev prisjustering upp under året

Sean skrev: ↑26 jan 2023 23:06

Fredrik j skrev: ↑26 jan 2023 21:55
Att höja priset igen för att orderböckerna är fulla skulle ju framkalla att kunder skulle avvakta i väntan på nästa sänkning.
Inte riktigt så människor funkar. Skulle tesla valt att sänka priset på Model y med 15 000 i okt. Och sen 15 000 i dec, och sen 15 000 i jan. Så utsätter don sig för the osborne effect. Folk räknar med mer sänkningar och ingen går vidare med beställning. Det smartaste dom kunde göra var att kapa priserna 1 gång. Sänker dom ngt mer inom 12mån så kommer de få värre konsekvenser än om dom gradvis skulle höja. Jag kan se en Model Y höjas med 5% under året. Ju fler små höjningar desto bättre, det får folk att rappa på och beställa. En sänkning kan säkert komma nästa år men då är det typ från 559 till 509 på instegsmodellen. Bara 20k från idag men 50k från ev prisjustering upp under året

Japp, en brutal sänkning kan ge många nya beställningar och paradoxalt nog även små
höjningar (man vill ju passa på innan det kommer fler, ungefär som med aktier).

Bjelke skrev: ↑27 jan 2023 07:58

Sean skrev: ↑26 jan 2023 23:06

Fredrik j skrev: ↑26 jan 2023 21:55
Att höja priset igen för att orderböckerna är fulla skulle ju framkalla att kunder skulle avvakta i väntan på nästa sänkning.
Inte riktigt så människor funkar. Skulle tesla valt att sänka priset på Model y med 15 000 i okt. Och sen 15 000 i dec, och sen 15 000 i jan. Så utsätter don sig för the osborne effect. Folk räknar med mer sänkningar och ingen går vidare med beställning. Det smartaste dom kunde göra var att kapa priserna 1 gång. Sänker dom ngt mer inom 12mån så kommer de få värre konsekvenser än om dom gradvis skulle höja. Jag kan se en Model Y höjas med 5% under året. Ju fler små höjningar desto bättre, det får folk att rappa på och beställa. En sänkning kan säkert komma nästa år men då är det typ från 559 till 509 på instegsmodellen. Bara 20k från idag men 50k från ev prisjustering upp under året
Japp, en brutal sänkning kan ge många nya beställningar och paradoxalt nog även små
höjningar (man vill ju passa på innan det kommer fler, ungefär som med aktier).

Ger dock även sjukt missnöjda kunder som köpt innan den brutala sänkningen. Har varit teorier om varför de sänkte osv. men känns mer som om detta är en utstuderad strategi från tesla.

kaffekoko skrev: ↑27 jan 2023 09:02

Bjelke skrev: ↑27 jan 2023 07:58

Sean skrev: ↑26 jan 2023 23:06

Fredrik j skrev: ↑26 jan 2023 21:55
Att höja priset igen för att orderböckerna är fulla skulle ju framkalla att kunder skulle avvakta i väntan på nästa sänkning.
Inte riktigt så människor funkar. Skulle tesla valt att sänka priset på Model y med 15 000 i okt. Och sen 15 000 i dec, och sen 15 000 i jan. Så utsätter don sig för the osborne effect. Folk räknar med mer sänkningar och ingen går vidare med beställning. Det smartaste dom kunde göra var att kapa priserna 1 gång. Sänker dom ngt mer inom 12mån så kommer de få värre konsekvenser än om dom gradvis skulle höja. Jag kan se en Model Y höjas med 5% under året. Ju fler små höjningar desto bättre, det får folk att rappa på och beställa. En sänkning kan säkert komma nästa år men då är det typ från 559 till 509 på instegsmodellen. Bara 20k från idag men 50k från ev prisjustering upp under året
Japp, en brutal sänkning kan ge många nya beställningar och paradoxalt nog även små
höjningar (man vill ju passa på innan det kommer fler, ungefär som med aktier).
Ger dock även sjukt missnöjda kunder som köpt innan den brutala sänkningen. Har varit teorier om varför de sänkte osv. men känns mer som om detta är en utstuderad strategi från tesla.

Ja det kan man lugnt säga, att många befintliga kunder blir missnöjda alltså, och det
skulle nog funka bättre med rabatter i olika former osv (men Tesla jobbar ju inte så) ungefär
som andra gör.
Ja jag tror också att Tesla gör detta mycket utstuderat och planerat.

En del trådar i detta ämne men blev nyfiken nu när det gått en halv månad. Är det någon som fått någon typ av respons kring kompensation? Vad har det varit?

Även ett "Tyvärr så kompenserar vi inte"-svar från säljare är intressant att veta. Vad har ni fått som svar?

kaffekoko skrev: ↑27 jan 2023 09:02
Ger dock även sjukt missnöjda kunder som köpt innan den brutala sänkningen. Har varit teorier om varför de sänkte osv. men känns mer som om detta är en utstuderad strategi från tesla.

Är ingen konspiration bara för att man justerar priser efter det ekonomiska läget i världen och på de olika marknaderna, dvs. utbud och efterfrågan. Kapitalism och marknadsekonomi kallas sådant.

migato skrev: ↑27 jan 2023 10:36
En del trådar i detta ämne men blev nyfiken nu när det gått en halv månad. Är det någon som fått någon typ av respons kring kompensation? Vad har det varit?

Även ett "Tyvärr så kompenserar vi inte"-svar från säljare är intressant att veta. Vad har ni fått som svar?

En kompensation kan väl ges om varan/tjänsten inte lever upp till förväntad specifikation.

Jag tänker och tänker men kan inte klura ut vad som förändrats för innehavare av bilarna bara för att Tesla gör en prissänkning. Jo, andrahandsvärdet, men det är väl inte något som Tesla lovar när de säljer en bil?

Vad är det man vill att Tesla säger?
”Vi förstår att kunder som tidigare har köpt våra bilar har förväntat sig ett visst andrahandsvärde. Därför ger vi nu samtliga våra kunder en återbetalning på 100.000 kr. Varsågoda.”

martinot skrev: ↑27 jan 2023 10:43

kaffekoko skrev: ↑27 jan 2023 09:02
Ger dock även sjukt missnöjda kunder som köpt innan den brutala sänkningen. Har varit teorier om varför de sänkte osv. men känns mer som om detta är en utstuderad strategi från tesla.
Är ingen konspiration bara för att man justerar priser efter det ekonomiska läget i världen och på de olika marknaderna, dvs. utbud och efterfrågan. Kapitalism och marknadsekonomi kallas sådant.

Vem har sagt att det är en konspiration? Snarare en långsiktig strategi oberoende av världsläget. Lät tidigare på många att de sänkte pga. marknadsekonomiska mekanismer dvs. tillgång och efterfrågan. Men tror personligen mindre på det. Kanske bidrog men inte hela bilden. Att höja priset lite under längre period för att stressa på kunder till köp innan nästa prisökning. Sen dumpa priset och få fler kunder pga. lågt pris. De har redan börja höja priserna igen pga. dubbelt så många ordrar än vad de kan tillverka. Finns ingen annan tillverkare som skulle kunna göra så .. Men har troligtvis att göra med teslas dominerande ställning på elbilsmarknaden och unika bilar.

Jag kan tycka att det är nog rimligt att förvänta sig små prishöjningar (eller justeringar + - ) under året för att möjligtvis bli en lite större sänkning om något år eller två. (men snarare om 2 år, så folk inte förväntar sig en rea om ett år)

migato skrev: ↑27 jan 2023 10:36
En del trådar i detta ämne men blev nyfiken nu när det gått en halv månad. Är det någon som fått någon typ av respons kring kompensation? Vad har det varit?

Även ett "Tyvärr så kompenserar vi inte"-svar från säljare är intressant att veta. Vad har ni fått som svar?

Varför ska man få kompensation? Detbhabdlat enbart om att ett företag ska tjäna pengar och det är i sin ordning.
Isåfall tycker jag de som får kompensation inte ska få elbilsstöd, för skattepengarna. Vara att betala tillbaks

Landet Sverige alltså…

Blipblop skrev: ↑27 jan 2023 13:15

migato skrev: ↑27 jan 2023 10:36
En del trådar i detta ämne men blev nyfiken nu när det gått en halv månad. Är det någon som fått någon typ av respons kring kompensation? Vad har det varit?

Även ett "Tyvärr så kompenserar vi inte"-svar från säljare är intressant att veta. Vad har ni fått som svar?
Varför ska man få kompensation? Detbhabdlat enbart om att ett företag ska tjäna pengar och det är i sin ordning.
Isåfall tycker jag de som får kompensation inte ska få elbilsstöd, för skattepengarna. Vara att betala tillbaks

Landet Sverige alltså…

De är klart de vill tjäna pengar. Många kunder kommer köpa ny bil efter tre år och att ha återkommande kunder är värt pengar för företaget. nöjda kunder=återkommande kunder. Därför kan det vara ekonomiskt klokt att kompensera missnöjda kunder.

kaffekoko skrev: ↑27 jan 2023 13:39

Blipblop skrev: ↑27 jan 2023 13:15

migato skrev: ↑27 jan 2023 10:36
En del trådar i detta ämne men blev nyfiken nu när det gått en halv månad. Är det någon som fått någon typ av respons kring kompensation? Vad har det varit?

Även ett "Tyvärr så kompenserar vi inte"-svar från säljare är intressant att veta. Vad har ni fått som svar?
Varför ska man få kompensation? Detbhabdlat enbart om att ett företag ska tjäna pengar och det är i sin ordning.
Isåfall tycker jag de som får kompensation inte ska få elbilsstöd, för skattepengarna. Vara att betala tillbaks

Landet Sverige alltså…
De är klart de vill tjäna pengar. Många kunder kommer köpa ny bil efter tre år och att ha återkommande kunder är värt pengar för företaget. nöjda kunder=återkommande kunder. Därför kan det vara ekonomiskt klokt att kompensera missnöjda kunder.

Och bara för tydlighetens skull då. Exakt vad är det som Tesla ska kompensera för, och vilka ska kompenseras? (Dvs vad är det Tesla inte uppfyller?)

slugger75 skrev: ↑27 jan 2023 13:55

kaffekoko skrev: ↑27 jan 2023 13:39

Blipblop skrev: ↑27 jan 2023 13:15

migato skrev: ↑27 jan 2023 10:36
En del trådar i detta ämne men blev nyfiken nu när det gått en halv månad. Är det någon som fått någon typ av respons kring kompensation? Vad har det varit?

Även ett "Tyvärr så kompenserar vi inte"-svar från säljare är intressant att veta. Vad har ni fått som svar?
Varför ska man få kompensation? Detbhabdlat enbart om att ett företag ska tjäna pengar och det är i sin ordning.
Isåfall tycker jag de som får kompensation inte ska få elbilsstöd, för skattepengarna. Vara att betala tillbaks

Landet Sverige alltså…
De är klart de vill tjäna pengar. Många kunder kommer köpa ny bil efter tre år och att ha återkommande kunder är värt pengar för företaget. nöjda kunder=återkommande kunder. Därför kan det vara ekonomiskt klokt att kompensera missnöjda kunder.
Och bara för tydlighetens skull då. Exakt vad är det som Tesla ska kompensera för, och vilka ska kompenseras? (Dvs vad är det Tesla inte uppfyller?)

Man har skrivit ned värdet på sina existerande kunders bilar motsvarande sänkningen. FSD, fri suc, hotellnätter, rabatt i shopen etc. RWD hann de bara kränga första båtlasset , så uppenbart fel prissatt från början .

kaffekoko skrev: ↑27 jan 2023 15:18

slugger75 skrev: ↑27 jan 2023 13:55

kaffekoko skrev: ↑27 jan 2023 13:39

Blipblop skrev: ↑27 jan 2023 13:15

migato skrev: ↑27 jan 2023 10:36
En del trådar i detta ämne men blev nyfiken nu när det gått en halv månad. Är det någon som fått någon typ av respons kring kompensation? Vad har det varit?

Även ett "Tyvärr så kompenserar vi inte"-svar från säljare är intressant att veta. Vad har ni fått som svar?
Varför ska man få kompensation? Detbhabdlat enbart om att ett företag ska tjäna pengar och det är i sin ordning.
Isåfall tycker jag de som får kompensation inte ska få elbilsstöd, för skattepengarna. Vara att betala tillbaks

Landet Sverige alltså…
De är klart de vill tjäna pengar. Många kunder kommer köpa ny bil efter tre år och att ha återkommande kunder är värt pengar för företaget. nöjda kunder=återkommande kunder. Därför kan det vara ekonomiskt klokt att kompensera missnöjda kunder.
Och bara för tydlighetens skull då. Exakt vad är det som Tesla ska kompensera för, och vilka ska kompenseras? (Dvs vad är det Tesla inte uppfyller?)
Man har skrivit ned värdet på sina existerande kunders bilar motsvarande sänkningen. FSD, fri suc, hotellnätter, rabatt i shopen etc. RWD hann de bara kränga första båtlasset , så uppenbart fel prissatt från början .

Ok så det var alltså vi kunder som hade förväntat oss ett visst restvärde och så gjorde Tesla med prissänkningen att det värdet minskade. Men, Tesla hade väl inte lovat något visst värde? Så Tesla ska betala för något som de aldrig lovat?

Dessutom, ska alla vi som har en 3 eller Y få kompensation eller var drar man gränsen? Är ju ganska många kunder tänker jag.

slugger75 skrev: ↑27 jan 2023 15:30

kaffekoko skrev: ↑27 jan 2023 15:18

slugger75 skrev: ↑27 jan 2023 13:55

kaffekoko skrev: ↑27 jan 2023 13:39

Blipblop skrev: ↑27 jan 2023 13:15

Varför ska man få kompensation? Detbhabdlat enbart om att ett företag ska tjäna pengar och det är i sin ordning.
Isåfall tycker jag de som får kompensation inte ska få elbilsstöd, för skattepengarna. Vara att betala tillbaks

Landet Sverige alltså…
De är klart de vill tjäna pengar. Många kunder kommer köpa ny bil efter tre år och att ha återkommande kunder är värt pengar för företaget. nöjda kunder=återkommande kunder. Därför kan det vara ekonomiskt klokt att kompensera missnöjda kunder.
Och bara för tydlighetens skull då. Exakt vad är det som Tesla ska kompensera för, och vilka ska kompenseras? (Dvs vad är det Tesla inte uppfyller?)
Man har skrivit ned värdet på sina existerande kunders bilar motsvarande sänkningen. FSD, fri suc, hotellnätter, rabatt i shopen etc. RWD hann de bara kränga första båtlasset , så uppenbart fel prissatt från början .
Ok så det var alltså vi kunder som hade förväntat oss ett visst restvärde och så gjorde Tesla med prissänkningen att det värdet minskade. Men, Tesla hade väl inte lovat något visst värde? Så Tesla ska betala för något som de aldrig lovat?

Dessutom, ska alla vi som har en 3 eller Y få kompensation eller var drar man gränsen? Är ju ganska många kunder tänker jag.

Jag är inne på min 4e Tesla, får jag x4 då?

AndIT skrev: ↑27 jan 2023 15:39

Jag är inne på min 4e Tesla, får jag x4 då?

Jag tänker 100 000 kr per bil, men max 1 000 000 kr kanske?

Vad jag vet så är det väl ingen som är tvungen att köpa en Tesla, det är ett fritt val, och att mycket kan hända kring tesla och elon vet väl alla som varit med ett tag. Jag hade ingen tanke på att köpa en tesla innan och inte nu heller men tydligen tänker inte alla som jag.

Tesla Club Sweden

Tesla sänker priserna rejält

Re: Tesla sänker priserna rejält

Re: Tesla sänker priserna rejält

Re: Tesla sänker priserna rejält

Re: Tesla sänker priserna rejält

Re: Tesla sänker priserna rejält

Re: Tesla sänker priserna rejält

Re: Tesla sänker priserna rejält

Re: Tesla sänker priserna rejält

Re: Tesla sänker priserna rejält

Re: Tesla sänker priserna rejält

Re: Tesla sänker priserna rejält

Re: Tesla sänker priserna rejält

Re: Tesla sänker priserna rejält

Re: Tesla sänker priserna rejält

Re: Tesla sänker priserna rejält

Re: Tesla sänker priserna rejält

Re: Tesla sänker priserna rejält

Re: Tesla sänker priserna rejält

Re: Tesla sänker priserna rejält

Re: Tesla sänker priserna rejält

Re: Tesla sänker priserna rejält

Re: Tesla sänker priserna rejält

Re: Tesla sänker priserna rejält

Re: Tesla sänker priserna rejält

Re: Tesla sänker priserna rejält