Tesla Club Sweden

Jeppe_E skrev:

fth skrev:

Jeppe_E skrev:

Gustafsson skrev:

Smidig operation. Går riktigt snabbt. 1 man byter alla i Sverige.

Shieeet.. 1 man?

Hur många SuC har vi i Sverige? Han lär väl inte göra mer än 1 per dag + restid.

29 st? Så det är väl ta 1,5-2 månader. Så i slutet av Mars. Känns lite tight med tanke på lanseringen.

Han jobbar ju bevisligen på helger och borde lätt kunna fixa 2-3 SuC per dag. Sverige är klart innan 1/3 gissar jag.

/fth

Ja, naturligtvis. Han kör ju Tesla Roadster mellan SuC-stationerna, så han har ju nästan ingen restid
I snitt ligger väl SuC-stationerna med ett avstånd på 20 mil? Sen tar det väl en 2-3h per station att smälla dit 2-3 kablar med förberedelser och att samla ihop. Så absolut 2-3 SuC om dagen om han jobbar 12h om dagen

Det är 21 mil mellan Gävle och Sundsvall men det är nog det längsta avståndet i Sverige. Från Norska gränsen till Löddeköpinge är det 6 supercharger och knappast över 80 mil. Är nog en hel del arbete för honom men riktigt så långt är det inte att köra.

Coolt han kör en Supercharger challenge!

31 stationer. om han gör 2 stationer om dagen, så tar det ju 16 dagar. 3/dag = 10 dagar. Så säg att det tar honom 2-3 arbetsveckor att bli klar.
Så någon gång 3-10 feb borde det vara klart.

Jeppe_E skrev:

Ja, naturligtvis. Han kör ju Tesla Roadster mellan SuC-stationerna, så han har ju nästan ingen restid
I snitt ligger väl SuC-stationerna med ett avstånd på 20 mil? Sen tar det väl en 2-3h per station att smälla dit 2-3 kablar med förberedelser och att samla ihop. Så absolut 2-3 SuC om dagen om han jobbar 12h om dagen

Sarcasm mode on?

Det är i snitt 120km mellan SuC, dvs 1h i motorvägsfart, vi avrundar uppåt till 1.5h restid, byte av kablar 2.5h ger 4h per station inklusive restid, så ja, 2-3 stationer om dagen är helt rimligt.

Jag gissar att personen som gör detta dessutom har fått rätt goda incitament att hinna i tid, så han kommer nog att arbeta just 12h/dag, 7d/v.

Jag är fortsatt övertygad om att Sverige är klart i februari, det gäller nog hela Europa för övrigt.

/fth

Sen är ju snittet inte speciellt relevant heller då jag antar att personen är en tänkande individ så han kör inte slumpvis mellan laddare utan kan optimera det. Dvs lär han ju ta laddare som ligger nära varandra samma dag om möjligt vilket gör att den dagen hinner han fler laddare osv.

Tror nog att man får räkna med ett ställe/dag. Kanske två. De byter kontrollboxen bakom Teslatexten till en som kan switcha mellan de två kablarna. Fick också med mig att det ännu är likriktarna i elskåpen som begränsar strömuttaget. Så det blir snart en ny sväng för montören när V3 kommer...

Gustafsson skrev:

Tror nog att man får räkna med ett ställe/dag. Kanske två. De byter kontrollboxen bakom Teslatexten till en som kan switcha mellan de två kablarna. Fick också med mig att det ännu är likriktarna i elskåpen som begränsar strömuttaget. Så det blir snart en ny sväng för montören när V3 kommer...

Dock behöver ju inte v3 rulla ut i så hög takt de är skillnad på CCS då modell 3 bara kan ladda via de uttaget.

Gustafsson skrev:

Smidig operation. Går riktigt snabbt. 1 man byter alla i Sverige.

Har vi någon uppdaterad information om hur många det blev? Ifall den läggs till i excel dokumentet som länkades så är antalet superchargers med CCS ikapp Ioniq.

vigge50 skrev:

Gustafsson skrev:

Smidig operation. Går riktigt snabbt. 1 man byter alla i Sverige.

Har vi någon uppdaterad information om hur många det blev? Ifall den läggs till i excel dokumentet som länkades så är antalet superchargers med CCS ikapp Ioniq.

Eftersom Sverige inte finns med öht så finns det sannolikt ett hyfsat stort mörkertal för övriga länder också, jag gissar att antalet SuC/CCS nu är 80-100, dvs Ionity*2.

SuC/CCS kommer att passera Ionitys 2020-mål i februari

/fth

fth skrev:

vigge50 skrev:

Gustafsson skrev:

Smidig operation. Går riktigt snabbt. 1 man byter alla i Sverige.

Har vi någon uppdaterad information om hur många det blev? Ifall den läggs till i excel dokumentet som länkades så är antalet superchargers med CCS ikapp Ioniq.

Eftersom Sverige inte finns med öht så finns det sannolikt ett hyfsat stort mörkertal för övriga länder också, jag gissar att antalet SuC/CCS nu är 80-100, dvs Ionity*2.

SuC/CCS kommer att passera Ionitys 2020-mål i februari

/fth

Är det väl visst? Det finns 31 poster för Sverige i filen.

Bara det att det inte finns någon uppgraderad SuC inrapporterad.

Jeppe_E skrev:

fth skrev:

vigge50 skrev:

Gustafsson skrev:

Smidig operation. Går riktigt snabbt. 1 man byter alla i Sverige.

Har vi någon uppdaterad information om hur många det blev? Ifall den läggs till i excel dokumentet som länkades så är antalet superchargers med CCS ikapp Ioniq.

Eftersom Sverige inte finns med öht så finns det sannolikt ett hyfsat stort mörkertal för övriga länder också, jag gissar att antalet SuC/CCS nu är 80-100, dvs Ionity*2.

SuC/CCS kommer att passera Ionitys 2020-mål i februari

/fth

Är det väl visst? Det finns 31 poster för Sverige i filen.

Bara det att det inte finns någon uppgraderad SuC inrapporterad.

Det var alltså SuC/CCS i Sverige jag avsåg, det tycker jag är ganska självklart eftersom hela syftet med filen är att rapportera CCS-utbytet.

/fth

fth skrev:

Jeppe_E skrev:

fth skrev:

vigge50 skrev:

Gustafsson skrev:

Smidig operation. Går riktigt snabbt. 1 man byter alla i Sverige.

Har vi någon uppdaterad information om hur många det blev? Ifall den läggs till i excel dokumentet som länkades så är antalet superchargers med CCS ikapp Ioniq.

Eftersom Sverige inte finns med öht så finns det sannolikt ett hyfsat stort mörkertal för övriga länder också, jag gissar att antalet SuC/CCS nu är 80-100, dvs Ionity*2.

SuC/CCS kommer att passera Ionitys 2020-mål i februari

/fth

Är det väl visst? Det finns 31 poster för Sverige i filen.

Bara det att det inte finns någon uppgraderad SuC inrapporterad.

Det var alltså SuC/CCS i Sverige jag avsåg, det tycker jag är ganska självklart eftersom hela syftet med filen är att rapportera CCS-utbytet.

/fth

Som sagt, jag vet inte hur filen uppdateras. Det kan ju mycket väl vara så att det faktiskt inte är en enda SuC i Sverige som är uppdaterad och driftsatt än. Så tänker jag.

Jeppe_E skrev:

Som sagt, jag vet inte hur filen uppdateras. Det kan ju mycket väl vara så att det faktiskt inte är en enda SuC i Sverige som är uppdaterad och driftsatt än. Så tänker jag.

Filen verkar fyllas på manuellt av alla som kan och vill bidra med information, det är många olika "Forum Name/Alias" som har bidragit.

Sverige är fortfarande inte representerade som sagt, har någon varit i Torsby nyligen och kan rapportera om CCS är klart eller inte?

@Gustafsson?

/fth

Vet inte, körde förbi i söndags, då var ju en enhet klar och en andra på G. Nu tillbaka i den Östgötska myllan å väntar på Nörrköping...

Jag kan inspektera Uppsala och Gävle när jag åker till landet i helgen.

Det går ju att lägga in 0 i CCS-kolumnen samt ett datum för uppgiften, negativ information är också information.

Jag antar att inget har hänt i Upplands Väsby, då skulle det väl ha uppmärksammats här?

/fth

fth skrev:

Jag kan inspektera Uppsala och Gävle när jag åker till landet i helgen.

Det går ju att lägga in 0 i CCS-kolumnen samt ett datum för uppgiften, negativ information är också information.

Jag antar att inget har hänt i Upplands Väsby, då skulle det väl ha uppmärksammats här?

/fth

Gävle, Sundsvall och Örnsköldsvik var inte ombyggda i går.

Monark1954 skrev:

Gävle, Sundsvall och Örnsköldsvik var inte ombyggda i går.

Jag testade att uppdatera arket med den informationen, det gick utmärkt!
Jag lade in "Per 2019-01-22, TCS/Monark1954" som referens

/fth

Kollade Mora imorse; inget nytt där heller.

Teslaspolen skrev:

Kollade Mora imorse; inget nytt där heller.

Uppdaterat!

/fth

Jag gick igenom ett par trådar på elbilsforum.no och hittade några till SuC/CCS som jag lade in i arket, det är nu 53 bekräftade SuC/CCS, och då har vi ingen bekräftad i Sverige ännu.

Som jag förutsåg förra veckan så har SuC/CCS nu med råge passerat Ionity i antal CCS-laddplatser!

Ionity-utbyggnaden verkar för övrigt nästan ha avstannat, det har inte tillkommit många platser de senaste veckorna...

/fth

Hur bekräftar man Torsby?

fth skrev:

Monark1954 skrev:

Gävle, Sundsvall och Örnsköldsvik var inte ombyggda i går.

Jag testade att uppdatera arket med den informationen, det gick utmärkt!
Jag lade in "Per 2019-01-22, TCS/Monark1954" som referens

/fth

Uppsala är inte heller fixad...

Gustafsson skrev:

Hur bekräftar man Torsby?

Var det klart när du åkte därifrån?

Annars antar jag att någon måste rapportera att det är färdigt innan vi uppdaterar arket?

/fth

Bjelke skrev:

Uppsala är inte heller fixad...

Uppdaterat!

Det är nu 54 SuC/CCS enligt arket!

/fth

fth skrev:

Gustafsson skrev:

Hur bekräftar man Torsby?

Var det klart när du åkte därifrån?

Annars antar jag att någon måste rapportera att det är färdigt innan vi uppdaterar arket?

/fth

Nej, alla stall var inte ombyggda och sannolikt var den som var klar inte strömsatt än.