Tesla Club Sweden

För att kunna leverera våra gamla beställningar till avtalade priser så borde Tesla valutahedgat SEK/USD och säkrat komponentpriser med underleverantörer i lååånga avtal.
Tyvärr är det svårt att tro att någon av dessa saker är gjorda vilket leder till slutsatsen att vi vid ev leverans kommer att få betydligt högre priser.
Detta i sin tur kan vara en torpedering av Tesla-fans som i princip har loggan tatuerad på armen. Dessa surnar till och märker att andra elbilar inte är så dåliga ändå. Sedan kan det gå snabbt utför för Tesla.
Jag har beställt en i4 M50 som backup. Det mesta tyder på att det blir den jag hämtar ut.

Jag blev tvungen att lusläsa avtalet och kan konstatera att det är bindande för Tesla. Det finns en paragraf angående Cybertruck som ger möjlighet för Tesla att ändra priset. Men den paragrafen stärker bara caset för den som beställt en S då den inte kommenteras explicit.
Det framgår med all tydlighet att avtalet är bindande anser jag.
Om de inte levererar är jag med på en grupptalan mot Tesla. Som någon sa tidigare i tråden ; har man tagit uppsidan med förbeställningar så får man vara beredd på nedsidan...

Rennwagen skrev:

Jag blev tvungen att lusläsa avtalet och kan konstatera att det är bindande för Tesla. Det finns en paragraf angående Cybertruck som ger möjlighet för Tesla att ändra priset. Men den paragrafen stärker bara caset för den som beställt en S då den inte kommenteras explicit.
Det framgår med all tydlighet att avtalet är bindande anser jag.
Om de inte levererar är jag med på en grupptalan mot Tesla. Som någon sa tidigare i tråden ; har man tagit uppsidan med förbeställningar så får man vara beredd på nedsidan...

Det var samma avtal när jag beställde min som var innan de gjorde en refresh på S, jag fick valet avbeställning eller ta nya priset minus 20k så Tesla skiter vad som står i avtalen när det kostar dem pengar att följa det. De verkar hellre chansa på att folk inte orkar processa mot dem.

OfarligTesla skrev:

Rennwagen skrev:

Jag blev tvungen att lusläsa avtalet och kan konstatera att det är bindande för Tesla. Det finns en paragraf angående Cybertruck som ger möjlighet för Tesla att ändra priset. Men den paragrafen stärker bara caset för den som beställt en S då den inte kommenteras explicit.
Det framgår med all tydlighet att avtalet är bindande anser jag.
Om de inte levererar är jag med på en grupptalan mot Tesla. Som någon sa tidigare i tråden ; har man tagit uppsidan med förbeställningar så får man vara beredd på nedsidan...

Det var samma avtal när jag beställde min som var innan de gjorde en refresh på S, jag fick valet avbeställning eller ta nya priset minus 20k så Tesla skiter vad som står i avtalen när det kostar dem pengar att följa det. De verkar hellre chansa på att folk inte orkar processa mot dem.

Intressant, men då du beställde kunde de helt enkelt inte leverera den avsedda produkten efter refreshen gick igång i fabrikerna. Men nu och under många år kommer de att kunna leverera nya S till ny-beställande kunder, då kan de rimligtvis inte strunta i de äldre bindande beställningarna.
Blåser man enstaka gör det inte så mycket, blåser man ett tiotal kan man fortfarande komma undan med det. Men tidigare såldes ca 800 Model S per år så vi borde vara närmare 1000 pers som lagt beställning på en S. Plus kanske 3000 i Norge, då börjar det bli ett större övervägande att helt enkelt höja priserna utöver det avtalade.
Skall bli mycket intressant att se hur Tesla hanterar denna situation.

Jag har också fått svara på frågorna. Gissar precis som tidigare att det kommer några Model S Plaid under september månad.

Rennwagen skrev:

Intressant, men då du beställde kunde de helt enkelt inte leverera den avsedda produkten efter refreshen gick igång i fabrikerna. Men nu och under många år kommer de att kunna leverera nya S till ny-beställande kunder, då kan de rimligtvis inte strunta i de äldre bindande beställningarna.
Blåser man enstaka gör det inte så mycket, blåser man ett tiotal kan man fortfarande komma undan med det. Men tidigare såldes ca 800 Model S per år så vi borde vara närmare 1000 pers som lagt beställning på en S. Plus kanske 3000 i Norge, då börjar det bli ett större övervägande att helt enkelt höja priserna utöver det avtalade.
Skall bli mycket intressant att se hur Tesla hanterar denna situation.

Ja det blir intressant, jag blir dock inte förvånad om de höjer priserna faktiskt och skyller på någonting igen. Kanske gör de som förra gången och byter namn på den och hävdar att den modellen man har inte finns längre. Problemet för Tesla är dock inte bara här i norden utan det är förmodligen väldigt många bilar bokade till de äldre priserna i Europa (och övriga världen).

Rennwagen skrev:

OfarligTesla skrev:

Rennwagen skrev:

Jag blev tvungen att lusläsa avtalet och kan konstatera att det är bindande för Tesla. Det finns en paragraf angående Cybertruck som ger möjlighet för Tesla att ändra priset. Men den paragrafen stärker bara caset för den som beställt en S då den inte kommenteras explicit.
Det framgår med all tydlighet att avtalet är bindande anser jag.
Om de inte levererar är jag med på en grupptalan mot Tesla. Som någon sa tidigare i tråden ; har man tagit uppsidan med förbeställningar så får man vara beredd på nedsidan...

Det var samma avtal när jag beställde min som var innan de gjorde en refresh på S, jag fick valet avbeställning eller ta nya priset minus 20k så Tesla skiter vad som står i avtalen när det kostar dem pengar att följa det. De verkar hellre chansa på att folk inte orkar processa mot dem.

Intressant, men då du beställde kunde de helt enkelt inte leverera den avsedda produkten efter refreshen gick igång i fabrikerna. Men nu och under många år kommer de att kunna leverera nya S till ny-beställande kunder, då kan de rimligtvis inte strunta i de äldre bindande beställningarna.
Blåser man enstaka gör det inte så mycket, blåser man ett tiotal kan man fortfarande komma undan med det. Men tidigare såldes ca 800 Model S per år så vi borde vara närmare 1000 pers som lagt beställning på en S. Plus kanske 3000 i Norge, då börjar det bli ett större övervägande att helt enkelt höja priserna utöver det avtalade.
Skall bli mycket intressant att se hur Tesla hanterar denna situation.

Tesla kan rimligen inte strunta i bindande beställningar kan man tycka. Men står det något om det i det bindande avtalet du har? Kan dom leverera bilar till andra kunder och låta dig vänta vidare?

Alla gånger jag beställt och fått vänta, har jag antingen fått till det pris som är avtalat eller lägre. Har som sagt var tappat räkningen hur många jag tagit emot.

Fredrik j skrev:

Rennwagen skrev:

OfarligTesla skrev:

Rennwagen skrev:

Jag blev tvungen att lusläsa avtalet och kan konstatera att det är bindande för Tesla. Det finns en paragraf angående Cybertruck som ger möjlighet för Tesla att ändra priset. Men den paragrafen stärker bara caset för den som beställt en S då den inte kommenteras explicit.
Det framgår med all tydlighet att avtalet är bindande anser jag.
Om de inte levererar är jag med på en grupptalan mot Tesla. Som någon sa tidigare i tråden ; har man tagit uppsidan med förbeställningar så får man vara beredd på nedsidan...

Det var samma avtal när jag beställde min som var innan de gjorde en refresh på S, jag fick valet avbeställning eller ta nya priset minus 20k så Tesla skiter vad som står i avtalen när det kostar dem pengar att följa det. De verkar hellre chansa på att folk inte orkar processa mot dem.

Intressant, men då du beställde kunde de helt enkelt inte leverera den avsedda produkten efter refreshen gick igång i fabrikerna. Men nu och under många år kommer de att kunna leverera nya S till ny-beställande kunder, då kan de rimligtvis inte strunta i de äldre bindande beställningarna.
Blåser man enstaka gör det inte så mycket, blåser man ett tiotal kan man fortfarande komma undan med det. Men tidigare såldes ca 800 Model S per år så vi borde vara närmare 1000 pers som lagt beställning på en S. Plus kanske 3000 i Norge, då börjar det bli ett större övervägande att helt enkelt höja priserna utöver det avtalade.
Skall bli mycket intressant att se hur Tesla hanterar denna situation.

Tesla kan rimligen inte strunta i bindande beställningar kan man tycka. Men står det något om det i det bindande avtalet du har? Kan dom leverera bilar till andra kunder och låta dig vänta vidare?

Det framgår inte. I slutändan blir det väl konsumentombudsmannen eller -verket alt tingsrätten som skulle avgöra en ev tvist. Större konsekvens och mer publicitet dock i alla forum och sociala medier om de inte hanterar kunderna på ett fair och seriöst sätt.

Fredrik j skrev:

Tesla kan rimligen inte strunta i bindande beställningar kan man tycka. Men står det något om det i det bindande avtalet du har? Kan dom leverera bilar till andra kunder och låta dig vänta vidare?

De verkade inte bry sig sist som sagt, "Vi kan inte leverera den Long Range Plus du beställt men du kan byta din order mot en Long Range och få 20k rabatt på det nya priset som plåster på såren" var ungefär vad de sa sist. Så de hade kunnat göra samma sak igen då, förbättra räckvidden med 2 km och byta namnet på den i EU till "Long Range Plus" igen och så kan de inte leverera vad man beställt. Ta det i kombination med att leverera till de som bokat till högre priser ett tag innan dess. Tror de höjde mitt pris med ca 100 papp från vad jag bokat till sist eller vad det var.

I Nordamerika får man betala det pris som gällde vid beställning för Refresh så varför skulle man göra annorlunda i Europa?
Nordamerika har haft påtagliga prishöjningar sen reservationerna startade, dock inte valutapåverkan.

Att man inte konsekvent levererar i samma ordning som beställningar gjordes kan den konspirative hävda är för att späda ut den minskade vinsten för bilar beställda till lägre pris. Men det kan ju även ha att göra med logistik, viss materialbrist mm.

Plaid X modellen har markant kortare leveranstid vid nybeställning i Nordamerika men prisskillnaden mot LR är bara ca 15 % och den har en motor till mm. S Plaid är ca 31% dyrare än LR i Nordamerika.

Monark1954 skrev:

I Nordamerika får man betala det pris som gällde vid beställning för Refresh så varför skulle man göra annorlunda i Europa?
Nordamerika har haft påtagliga prishöjningar sen reservationerna startade, dock inte valutapåverkan.

För att bokningarna i Europa har valutaförändringen att ta hänsyn till utöver inflationen som hänt sedan priset som bokningen har sattes. Om Tesla har samma marginaler på nya S/X som tidigare så kan bilarna kosta mer att leverera än de får in, det kan alltså bli en ren förlust att leverera och inte bara sämre marginaler som det skulle handla om i USA.

OfarligTesla skrev:

Monark1954 skrev:

I Nordamerika får man betala det pris som gällde vid beställning för Refresh så varför skulle man göra annorlunda i Europa?
Nordamerika har haft påtagliga prishöjningar sen reservationerna startade, dock inte valutapåverkan.

För att bokningarna i Europa har valutaförändringen att ta hänsyn till utöver inflationen som hänt sedan priset som bokningen har sattes. Om Tesla har samma marginaler på nya S/X som tidigare så kan bilarna kosta mer att leverera än de får in, det kan alltså bli en ren förlust att leverera och inte bara sämre marginaler som det skulle handla om i USA.

Exakt vår gode Elon har pattarna i mangeln

Jag kunde också välja leveransadress och även betalning, där står priset klart och tydligt.
Däremot eftersom jag ska leasa via Santander så ska man trycka på länken för att ansöka hos dom men inget händer när jag trycker på länken?

Jag har beställt LR( både S +X). Inte hört någonting. Har alla ni som blivit kontaktade beställt plaid?

Gustafsson skrev:

Jag har beställt LR( både S +X). Inte hört någonting. Har alla ni som blivit kontaktade beställt plaid?

Min gäller Plaid iaf

PhR34k skrev:

Gustafsson skrev:

Jag har beställt LR( både S +X). Inte hört någonting. Har alla ni som blivit kontaktade beställt plaid?

Min gäller Plaid iaf

Jag har beställt LR och inte hör någonting.

PS Dollarn har ökat 23% sedan min beställning. Så det blir tajtare marginal...

Rennwagen skrev:

PhR34k skrev:

Gustafsson skrev:

Jag har beställt LR( både S +X). Inte hört någonting. Har alla ni som blivit kontaktade beställt plaid?

Min gäller Plaid iaf

Jag har beställt LR och inte hör någonting.

PS Dollarn har ökat 23% sedan min beställning. Så det blir tajtare marginal...

Hört och hört, när jag loggade in på min Tesla, så fanns det uppgifter att fylla i.

Rennwagen skrev:

Jag har beställt LR och inte hör någonting.

PS Dollarn har ökat 23% sedan min beställning. Så det blir tajtare marginal...

Kanske finns utrymme att leverera Plaid utan att sälja till förlust? De kostade ju en del mer i var fall och tror det var en del "snabbhetspremie" i det priset. Får väl se vad som händer framöver.

Verkar endast avse plaid som nu kanske är påväg. Har beställning på en LR också, men den går inte att beställa leveransadress etc på
Priset är det som var när jag beställde

Segelflygaren skrev:

Hört och hört, när jag loggade in på min Tesla, så fanns det uppgifter att fylla i.

Ja jisses du, samma var för min X Plaid när jag loggade in. Kanske börjar närma sig ändå då. Nu blir det ju extra spännande för min del utöver detta att jag beställde 7-sitsen. Kommer dom höra av sig och säga att det är 6-sits eller inget som gäller?

Dagfinn skrev:

Segelflygaren skrev:

Hört och hört, när jag loggade in på min Tesla, så fanns det uppgifter att fylla i.

Ja jisses du, samma var för min X Plaid när jag loggade in. Kanske börjar närma sig ändå då. Nu blir det ju extra spännande för min del utöver detta att jag beställde 7-sitsen. Kommer dom höra av sig och säga att det är 6-sits eller inget som gäller?

Intressant, då håller jag ut med min Volvo tills min Model X LR kommer!

Tenk skrev:

Dagfinn skrev:

Segelflygaren skrev:

Hört och hört, när jag loggade in på min Tesla, så fanns det uppgifter att fylla i.

Ja jisses du, samma var för min X Plaid när jag loggade in. Kanske börjar närma sig ändå då. Nu blir det ju extra spännande för min del utöver detta att jag beställde 7-sitsen. Kommer dom höra av sig och säga att det är 6-sits eller inget som gäller?

Intressant, då håller jag ut med min Volvo tills min Model X LR kommer!

Ja, detta borde vara ett bevis på att S/X faktiskt kommer till Europa och inte blir en ren amerikabil.

Även jag har fått möjlig att skicka in uppgifter men undrar hur man ska göra då priset på inbytet (nuvarande bil) bara gäller i 30 dagar.

Nog borde man få något slags mail eller bli kontaktad när det är dags på riktigt? Eller ”missar” man sin chans om man inte fyller i nu?

[attachment=0]1F1AC619-8519-41B9-809F-70CA36C4702E.jpeg[/attachéen]

Beställt X Plaid och valt leverans plats.