Tesla Club Sweden

Fredrik j skrev:

En av 18-åringarna vill ju definitivt inte följa med honom på nån bilresa…

I så fall går det ju in två nannies...

Verkar som kvaliten fortsätter att vara dålig i USA tillverkade bilar.

På tal om ämnet så vad händer egentligen med våra beställningar i Sverige/resten av världen? Känns som att alla som bokat upp sig mer eller mindre agerat bank åt Tesla i 1-2 år nu.

PhR34k skrev:

Verkar som kvaliten fortsätter att vara dålig i USA tillverkade bilar.

På tal om ämnet så vad händer egentligen med våra beställningar i Sverige/resten av världen? Känns som att alla som bokat upp sig mer eller mindre agerat bank åt Tesla i 1-2 år nu.

Tyvärr är det inte enstaka bilar det rör sig om heller. Fremont har gigantiska kvalitetsproblem. Jag köper inte en bil för 1.1MSEK+ (igen) som ser ut så där. Det blir tyskt om ett par år när dom alla har dedicerade EV-plattformar.

PhR34k skrev:

Verkar som kvaliten fortsätter att vara dålig i USA tillverkade bilar.

På tal om ämnet så vad händer egentligen med våra beställningar i Sverige/resten av världen? Känns som att alla som bokat upp sig mer eller mindre agerat bank åt Tesla i 1-2 år nu.

Läs på TeslaMotorsClub, verkar vara väldigt utbrett med relativt stora fel också som Tesla inte gör något åt, t.ex. att ställbara fjädringen är stenhård och likadan i alla lägen.

De verkar också ointresserade av att skala upp produktionen nämnvärt, känns mindre och mindre troligt att vi kommer få se Model S till de priserna vi bokat till. Kanske lanserar nästa refresh i EU och kallar den någonting nytt.

OfarligTesla skrev:

PhR34k skrev:

Verkar som kvaliten fortsätter att vara dålig i USA tillverkade bilar.

På tal om ämnet så vad händer egentligen med våra beställningar i Sverige/resten av världen? Känns som att alla som bokat upp sig mer eller mindre agerat bank åt Tesla i 1-2 år nu.

Läs på TeslaMotorsClub, verkar vara väldigt utbrett med relativt stora fel också som Tesla inte gör något åt, t.ex. att ställbara fjädringen är stenhård och likadan i alla lägen.

De verkar också ointresserade av att skala upp produktionen nämnvärt, känns mindre och mindre troligt att vi kommer få se Model S till de priserna vi bokat till. Kanske lanserar nästa refresh i EU och kallar den någonting nytt.

Jag är mer och mer sugen på andra alternativ framförallt nu när enligt min åsikt tesla skjutit sig själva i foten med att öppna upp SUC. Jag skulle vilja ha en F150 Lightning eller Rivian framför Model S Plaid som jag bokat.

spacecoin skrev:

PhR34k skrev:

Verkar som kvaliten fortsätter att vara dålig i USA tillverkade bilar.

På tal om ämnet så vad händer egentligen med våra beställningar i Sverige/resten av världen? Känns som att alla som bokat upp sig mer eller mindre agerat bank åt Tesla i 1-2 år nu.

Tyvärr är det inte enstaka bilar det rör sig om heller. Fremont har gigantiska kvalitetsproblem. Jag köper inte en bil för 1.1MSEK+ (igen) som ser ut så där. Det blir tyskt om ett par år när dom alla har dedicerade EV-plattformar.

Nä det är inte så roligt. Är färdig med amerikansk kvalitet efter nuvarande bil.

Samma gamla panel gaps som tidigare… Det är för mig slarvig montering, men säger inte egentligen något om den kvalitet som är viktig för mig- att grejerna är pålitliga och håller för att användas.
Märkligt att de inte tar sig tiden att justera karossen bättre.

Gustafsson skrev:

Samma gamla panel gaps som tidigare… Det är för mig slarvig montering, men säger inte egentligen något om den kvalitet som är viktig för mig- att grejerna är pålitliga och håller för att användas.
Märkligt att de inte tar sig tiden att justera karossen bättre.

Om man jagar småpengar (som en spak vid ratten eller en sketen regnsensor) så förstår man lite
varför dom inte justerar stora pressar för karossdelar eller ändrar i konstruktionen av stommen för
att flytta/lägga till fästen osv… Dom jagar siffror numera, värre än nånsin, tyvärr…

Det är ett faktum att det är på väg utför

Jag personligen har varit en typ av fanboy, jag tycker det har hört till lite att inga paneler är i linje osv men nu börjar de flesta biltillverkarna komma ikapp och dessutom gillar jag inte Teslas agerade med en massa lös skit snack ang kommande bilar osv, börjar kännas som ett luftslott och när man lägger ihop alla bitarna så inser man det inte är kanske så jäkla bra. Skulle jag varit sugen på en Model S som jag bokat nu och inte hoppats på att de ska komma snart så hade jag nog köpt en Audi GT men i och med att jag inte är i super behov utav bilen nu så är jag beredd på att chansa lite och avvakta.

Det som jag tycker är riktigt dåligt är bristen på uppdateringar angående leverandstid/specifikationer mm. Det leder bara till spekulationer och dålig känsla. Vore nog läge för Tesla att betala tillbaka bokningsavgifterna och ta ett omtag när man kan leverera.

Gustafsson skrev:

Det som jag tycker är riktigt dåligt är bristen på uppdateringar angående leverandstid/specifikationer mm. Det leder bara till spekulationer och dålig känsla. Vore nog läge för Tesla att betala tillbaka bokningsavgifterna och ta ett omtag när man kan leverera.

Det önskar de nog att de kunde göra så de slipper leverera massvis med bilar till de lägre priserna, än har jag inte uteslutit att de kommer göra det.

OfarligTesla skrev:

Gustafsson skrev:

Det som jag tycker är riktigt dåligt är bristen på uppdateringar angående leverandstid/specifikationer mm. Det leder bara till spekulationer och dålig känsla. Vore nog läge för Tesla att betala tillbaka bokningsavgifterna och ta ett omtag när man kan leverera.

Det önskar de nog att de kunde göra så de slipper leverera massvis med bilar till de lägre priserna, än har jag inte uteslutit att de kommer göra det.

Ja men samtidigt förlorar de otroligt mycket på att inte få ut sina modeller på flera år, har väl gått snart 2 år sen de sålde en ny Model S/X utanför USA?
De har väl folk som har koll på sånt här antagligen och väger upp för och nackdelar men jag kan inte förstå att man medvetet vill förarga sina starkaste fans

PhR34k skrev:

OfarligTesla skrev:

Gustafsson skrev:

Det som jag tycker är riktigt dåligt är bristen på uppdateringar angående leverandstid/specifikationer mm. Det leder bara till spekulationer och dålig känsla. Vore nog läge för Tesla att betala tillbaka bokningsavgifterna och ta ett omtag när man kan leverera.

Det önskar de nog att de kunde göra så de slipper leverera massvis med bilar till de lägre priserna, än har jag inte uteslutit att de kommer göra det.

Ja men samtidigt förlorar de otroligt mycket på att inte få ut sina modeller på flera år, har väl gått snart 2 år sen de sålde en ny Model S/X utanför USA?
De har väl folk som har koll på sånt här antagligen och väger upp för och nackdelar men jag kan inte förstå att man medvetet vill förarga sina starkaste fans

Tror också det är ett stort strategiskt misstag. Samma sak med Roadstern.

Allt fokus verkar vara på att få ut så många M3 och MY som möjligt med maxade marginaler. Ser fint ut i RR på kort sikt men tror inte alls på strategin långsiktigt. Känner samma sak med prissättningen på SUC. Är helt orimligt att man gått från att vara billigast till en av de absolut dyraste på snabbladdning.

Legato skrev:

PhR34k skrev:

OfarligTesla skrev:

Gustafsson skrev:

Det som jag tycker är riktigt dåligt är bristen på uppdateringar angående leverandstid/specifikationer mm. Det leder bara till spekulationer och dålig känsla. Vore nog läge för Tesla att betala tillbaka bokningsavgifterna och ta ett omtag när man kan leverera.

Det önskar de nog att de kunde göra så de slipper leverera massvis med bilar till de lägre priserna, än har jag inte uteslutit att de kommer göra det.

Ja men samtidigt förlorar de otroligt mycket på att inte få ut sina modeller på flera år, har väl gått snart 2 år sen de sålde en ny Model S/X utanför USA?
De har väl folk som har koll på sånt här antagligen och väger upp för och nackdelar men jag kan inte förstå att man medvetet vill förarga sina starkaste fans

Tror också det är ett stort strategiskt misstag. Samma sak med Roadstern.

Allt fokus verkar vara på att få ut så många M3 och MY som möjligt med maxade marginaler. Ser fint ut i RR på kort sikt men tror inte alls på strategin långsiktigt. Känner samma sak med prissättningen på SUC. Är helt orimligt att man gått från att vara billigast till en av de absolut dyraste på snabbladdning.

Dessutom öppnat öppnat upp för andra bilmärken. Jag skulle ev kunna tänka mig att de skulle vara dyrare om de fortsätter att vara Tesla exklusive just för att få liksom en premiumkänsla jämfört med alla andra kassa alternativ som finns idag men när de nu dessutom öppnar sina laddare för andra fattar jag inte grejen.

PhR34k skrev:

.../ när de nu dessutom öppnar sina laddare för andra fattar jag inte grejen.

Det här kanske...

“We are trying as best as possible to do the right thing for the advancement of electrification, even if that diminishes our competitive advantage,” Musk said during the Financial Times‘ Future of the Car Summit.

Source: https://www.teslarati.com/tesla-open-su ... on-update/

SwedishAdvocate skrev:

PhR34k skrev:

.../ när de nu dessutom öppnar sina laddare för andra fattar jag inte grejen.

Det här kanske...

“We are trying as best as possible to do the right thing for the advancement of electrification, even if that diminishes our competitive advantage,” Musk said during the Financial Times‘ Future of the Car Summit.

Source: https://www.teslarati.com/tesla-open-su ... on-update/

Säger dom samtidigt som de säljer hälften av sina lanserade modeller

PhR34k skrev:

Säger dom samtidigt som de säljer hälften av sina lanserade modeller

Tror nog mer det handlar om kortsiktig vinst för att hålla aktiepriset uppe, de måste komma med något nytt de kan tjäna pengar på hela tiden för att behålla hypen nu när de inte längre faktiskt släpper produkterna de tagit massvis med bokningar på redan.

PhR34k skrev:

SwedishAdvocate skrev:

PhR34k skrev:

.../ när de nu dessutom öppnar sina laddare för andra fattar jag inte grejen.

Det här kanske...

“We are trying as best as possible to do the right thing for the advancement of electrification, even if that diminishes our competitive advantage,” Musk said during the Financial Times‘ Future of the Car Summit.

Source: https://www.teslarati.com/tesla-open-su ... on-update/

Säger dom samtidigt som de säljer hälften av sina lanserade modeller

Jag har inte stenkoll, men som jag förstått det så verkar det bero på förseningen av storskalig 4680-produktion. Det plus 'inslag' av den industriomspännande komponentbristen. Och Putlers vansinneskrig i Ukraina har säkerligen inte underlättat. Och vem vet – Covid-nedstängningarna i Kina kanske sinkade lite det med. Och att det blev förseningar i Berlin hjälpte säkert inte heller. Och åtminstone det sista (Berlin) lastar åtminstone inte jag Tesla för...

SwedishAdvocate skrev:

PhR34k skrev:

SwedishAdvocate skrev:

PhR34k skrev:

.../ när de nu dessutom öppnar sina laddare för andra fattar jag inte grejen.

Det här kanske...

“We are trying as best as possible to do the right thing for the advancement of electrification, even if that diminishes our competitive advantage,” Musk said during the Financial Times‘ Future of the Car Summit.

Source: https://www.teslarati.com/tesla-open-su ... on-update/

Säger dom samtidigt som de säljer hälften av sina lanserade modeller

Jag har inte stenkoll, men som jag förstått det så verkar det bero på förseningen av storskalig 4680-produktion. Det plus 'inslag' av den industriomspännande komponentbristen. Och Putlers vansinneskrig i Ukraina har säkerligen inte underlättat. Och vem vet – Covid-nedstängningarna i Kina kanske sinkade lite det med. Och att det blev förseningar i Berlin hjälpte säkert inte heller. Och åtminstone det sista (Berlin) lastar åtminstone inte jag Tesla för...

Men du lastar tesla för komponentbristen, kriget i Ukraina och covidnedstängningarna?

SwedishAdvocate skrev:

PhR34k skrev:

.../ när de nu dessutom öppnar sina laddare för andra fattar jag inte grejen.

Det här kanske...

“We are trying as best as possible to do the right thing for the advancement of electrification, even if that diminishes our competitive advantage,” Musk said during the Financial Times‘ Future of the Car Summit.

Alltså man kan ju inte dra ett ens krokigt streck mellan vad Elon säger och verkligheten. Han spinner medvetet vad som helst till sockervadd som alla fan-bois tuggar i sig.

Allt handlar om att tjäna mer pengar.

Fredrik j skrev:

Men du lastar tesla för komponentbristen, kriget i Ukraina och covidnedstängningarna?

Förstår faktiskt inte hur du kan läsa in det...

¯\_(ツ)_/¯

spacecoin skrev:

SwedishAdvocate skrev:

PhR34k skrev:

.../ när de nu dessutom öppnar sina laddare för andra fattar jag inte grejen.

Det här kanske...

“We are trying as best as possible to do the right thing for the advancement of electrification, even if that diminishes our competitive advantage,” Musk said during the Financial Times‘ Future of the Car Summit.

Alltså man kan ju inte dra ett ens krokigt streck mellan vad Elon säger och verkligheten. Han spinner medvetet vad som helst till sockervadd som alla fan-bois tuggar i sig.

Allt handlar om att tjäna mer pengar.

Jag tycker Elon/Tesla är långt ifrån perfekta...

Men om jag minns rätt så har ju du aldrig trott på att Elon/Tesla menar allvar med det här:

Tesla’s mission is to accelerate the world’s transition to sustainable energy.

Source:
https://www.tesla.com/about#:~:text=Tes ... ine%20cars.

Så givet det, så förklarar ju det en del av ditt perspektiv...

¯\_(ツ)_/¯

SwedishAdvocate skrev:

Men om jag minns rätt så har ju du aldrig trott på att Elon/Tesla menar allvar med det här:

Tesla’s mission is to accelerate the world’s transition to sustainable energy.

Så givet det, så förklarar ju det en del av ditt perspektiv...

Jag tror du är rätt ensam om att tro på företags mission statement som någon slags altrusitisk sanning... Det är marketing bullshit både i Teslas fall och i alla andra fall. Aktiebolag finns för att tjäna pengar. Du får ta och avgifta dig lite.

Gissa vem detta är:
"To make people safe by pushing mental and technological boundaries"

eller denna:
"We solve complex challenges, advance scientific discovery and deliver innovative solutions to help our customers keep people safe."

spacecoin skrev:

SwedishAdvocate skrev:

Men om jag minns rätt så har ju du aldrig trott på att Elon/Tesla menar allvar med det här:

Tesla’s mission is to accelerate the world’s transition to sustainable energy.

Så givet det, så förklarar ju det en del av ditt perspektiv...

Jag tror du är rätt ensam om att tro på företags mission statement som någon slags altrusitisk sanning... /...

Strawman argument. Var har jag skrivit att jag tror på alla företags mission statements?

2013 var Tesla den enda biltillverkaren i världen som endast hade för avsikt att tillverka elbilar. Såhär 9 år senare tycker jag de verkar ha gjort sitt bästa för att byta ut så många fossildrivna bilar som möjligt. Deras mission statement verkar stämma rätt bra om du frågar mig.

https://en.wikipedia.org/wiki/Straw_man