Tesla Club Sweden

Andersen skrev:

Är det någon som testat att lägga fobben i en mikrovågsugn? Den borde vara bra skärmad... men behövs nog en promenad runt bilen för att se vad som händer.

Java skrev:

jonsalgerier skrev:

För att undvika "the silent escape" kan man ju köra det här om man är på wifi:
Kan liksom nästan inte gå fel


#!/bin/bash
finished=false
Echo Silently monitoring your fantastic Tesla....
while [ "${finished}" != "true" ]; do
ping -c 1 192.168.1.64 > /dev/null
if [ $? -eq 0 ]; then
: #NOP
else
echo Oh no it is on the move
echo Going bananas
silenced=false
while [ "${silenced}" != "true" ]; do
curl -XPOST https://owner-api.teslamotors.com/api/1 ... /honk_horn -H "Authorization: Bearer e01b7d7862eeb7d1cf20a1220c1f328bb1f27de7"
curl -XPOST https://owner-api.teslamotors.com/api/1 ... /set_temps -H "Authorization: Bearer e01b7d7862eeb7d1cf20a1220c1f328bb1f27de7" -d "driver_temp=50.0&passenger_temp=50.0"
curl -XPOST https://owner-api.teslamotors.com/api/1 ... _controler -H "Authorization: Bearer e01b7d7862eeb7d1cf20a1220c1f328bb1f27de7" -d "state=open"
sleep 1
done

finished=true
fi

sleep 1
done

Nice, I like... lär bli svettigt efter en stund.

Kilowatt skrev:

Är det inte på sin plats med ett "det här är vad vi har lärt oss så-här-långt-inlägg"?

Mycket att läsa och det vore fint att förstå bättre vad vi som ägare bör och inte behöver göra?

• Förvara fob:en på ett säkert ställe och på ett sådant sätt så att signaler från den ej tar sig ut. Det har pratats om olika metoder (se tidigare inlägg i tråden, det mesta handlar om just detta) men det säkraste verkar vara vanlig aluminiumfolie eller att helt enkelt ta ut batteriet. Olika plåtlådor är också populära men kom ihåg att testa din lösning innan du litar på den. Gå runt med den nära bilen och se om den låser upp sig. Hur man förvarar nyckeln hemma är nog det viktigaste, men det kan ske utanför hemmet också, t.ex så kan signalen förlängas från din ficka när du är inne och handlar. Exempel: YouTube.
• Undvik att logga in på din Tesla genom tredjeparts-applikationer.
• Använd ett säkert och unikt lösenord till My Tesla. Viktigt att inte använda samma lösenord någon annanstans.
• Dubbelkolla att både intrusion alarm och tilt alarm (för de bilar som har det) är aktiverat i settings.

• Valet mode igång när den står parkerad. Det förhindrar att en "vanlig" tjuv inte kan stänga av mobile access så du kan spåra den i appen, men de mer avancerade tjuvarna vet hur man klipper bilens uppkoppling ändå. Begränsar iallafall maxhastighet till 110km/h.
• Vanligt analogt rattlås.
• En extra gömd GPS-tracker. Det hjälper säkert i många fall men de sofistikerade bovarna löser även det. Antingen får man ha en med lång batteritid (bäst), eller fixa strömkälla från t.ex 12V-batteriet eller så det laddas via USB när bilen är igång (sämst).
• Lite mer tekniska lösningar som t.ex övervaka bilens uppkoppling mot WiFi och se ifall den skulle försvinna från hemmet (exempel på bash script finns ovan). Varning för false positives : )

Leo skrev:

Inlåst i eget Larmat garage känns tryggast

Kulingen skrev:

Leo skrev:

Inlåst i eget Larmat garage känns tryggast

Men var har du din bil då om du är inlåst i garaget?

Tars skrev:

Tänker köpa rattlås imorgon i alla fall.

mati skrev:

Tars skrev:

Tänker köpa rattlås imorgon i alla fall.

Rattlås och aluminiumfolie är antagligen det säkraste man kan ha. Väldigt otekniskt, men extremt effektivt mot kriminella krafter. Hemma är det ju dessutom hundarna som förhoppningsvis har en avskräckande effekt.

TiborBlomhall skrev:

Parkera bilen så att man måste köra summon för att kunna öppna dörrarna!

TeslaHamid skrev:

Vad säger försäkringsbolaget om detta? Hur fort löser dom detta?

Gustafsson skrev:

Vägrar att ha aluminiumfolie runt bilnyckeln på en bil i den här prisklassen, det känns inte bara B utan tom C.

Gustafsson skrev:

Vägrar att ha aluminiumfolie runt bilnyckeln på en bil i den här prisklassen, det känns inte bara B utan tom C.

kallekula skrev:

Gustafsson skrev:

Vägrar att ha aluminiumfolie runt bilnyckeln på en bil i den här prisklassen, det känns inte bara B utan tom C.

Gäller ju de flesta bilar i denna prisklass. Förhoppningsvis kan Tesla släppa en uppdatering som löser problemet. Vilket inte de andra kan.

Gustafsson skrev:

Vägrar att ha aluminiumfolie runt bilnyckeln på en bil i den här prisklassen, det känns inte bara B utan tom C.

Emil skrev:

TeslaHamid skrev:

Vad säger försäkringsbolaget om detta? Hur fort löser dom detta?

Som jag förstod det från min bror så sker ingenting första 30 dagarna, ifall bilen skulle dyka upp. Sedan sker någon slags utvärdering. Kan uppdatera om det då.

DSV skrev:

Emil skrev:

TeslaHamid skrev:

Vad säger försäkringsbolaget om detta? Hur fort löser dom detta?

Som jag förstod det från min bror så sker ingenting första 30 dagarna, ifall bilen skulle dyka upp. Sedan sker någon slags utvärdering. Kan uppdatera om det då.

Jag hoppas han åtminstone får hyrbil till dess? Försäkringsfrågan känns klart mer intressant än den om aluminiumfolie så länge man egentligen inte vet mer.

oscfor skrev:

TiborBlomhall skrev:

Parkera bilen så att man måste köra summon för att kunna öppna dörrarna!

Det här med summon är lite intressant. Den kräver ju extrem närhet för att fungera, betydligt närmare än fjärrkontrollens räckvidd. Kunde Tesla inte använda detta för att säkerställa att man är nära med nyckeln?

Janka skrev:

Tesla har gjort en ändring i låsfunktionen, säkert med anledning av stölderna. Jag har min nyckel i garaget som är klätt med aluminiumfolie på insidan. Igår kunde jag låsa upp bilen, stoppa in nyckeln i garaget igen och köra iväg. Fick då en varning om att nyckeln inte finns i bilen och att "restart" inte kommer att fungera. Idag, om jag gör på samma sätt, går bilen inte att starta alls. Det kommer en varning om att nyckeln inte finns i bilen och det går därför inte att starta. Jag har inte gjort någon uppdatering men tydligen har Tesla uppdaterat detta ändå. Bra, eller hur. Nu minskar risken att bilen är borta på morgonen när man vaknar.