Tesla Club Sweden

Jo, faktiskt kommer både modern mk-1 diesel och Jet A1fotogen från samma destillat (Nej, har ingen källa men har en hel del erfarenhet från frakt av stora -inte lastbil- mängder av båda sorter).
Däremot är det inte samma slutprodukt även om det går att köra dieselbilar på jet.
för vanliga dödliga är största skillnaden flampunkt, diesel>60degC, 60> jet >40degC. cirka.

https://sv.wikipedia.org/wiki/Petroleum

Råfotogen 11–18 kolatomer
Brännoljor >15 kolatomer

Handlade inte den här tråden om FH ??????

Jo precis - FH var det. Overkligt kul att de äntligen satte fyr på den! Det kanske faktiskt blir uppskjutning snart.

Vad är best bet på destination? Lägger de roadstern i samma bana som Mars runt solen men inte nära Mars?

blincoln skrev:

LarsL skrev:

Henrik Torphammar skrev:

Raketen drar ca 170liter diesel per sekund och motor.(jepp den går på diesel) det blir ca 70000mil med dieselbil på de 12 sekunder den provgasade idag. Eller då omräknat i teslatermer så var röken vi såg det som går åt för att tillverka 2st 100kWh batterier!

Nu har du räknat fel någonstans...
70 000mil det blir 7000 semlor.

Eller motsvarande 2.5 starköl

Seriösare dock, jag blev nyfiken på hur många 100 kWh-batterier man skulle få ihop av den energimängden. 55000 liter soppa blir 550 MWh. 100 kWh tillverkningsenergi per 1 kWh batteri verkar inte helt fel enligt internet. Då blir det 55 st pack, inte så pjåkigt.

Jag tänkte mer på den berömda rapporten från ILV(?) där angående miltalen

Liljan skrev:

Henrik Torphammar skrev:

Rp1 och LOX låter ju häftigare men LOX är liquid Oxigene dvs syre och rp1 är fotogen eller i folkmun diesel. Det är inte att cykla rejält utan att förklara så att folk förstår.

Du får nog googla lite bättre på fotogen och diesel... Är inte alls samma sak! Och jag kan ju säga att min farfars gamla fotogendrivna traktor hade blivit rätt så ledsen om den hade tankats med dieselolja!

Min passion i livet är bland annat jetmotorer. Jag har massor och kör dem väldigt mycket. Har därför satt mig in ganska djupt i skillnader på olika sorters "fotogen". Motorfotogen till gamla traktorer har oktanhöjande tillsatser och kan snarare jämföras med diesel+bensin mix. Diesel, Jet-A eller RP1 skiljer sig åt främst i hur de hanteras och upplevs. Jet-A går utmärkt att köra bil på men lukten gör det outhärdligt exempelvis. Diesel kör jag mina jetmotorer på, mycket smidigare än med Jet-A

Någon som vet var 12sekuner motorkörning härstammar ifrån? Det ser ju ut på videon som om det bara är ca 3sekunder man gasar?

blincoln skrev:

Jo precis - FH var det. Overkligt kul att de äntligen satte fyr på den! Det kanske faktiskt blir uppskjutning snart.

Vad är best bet på destination? Lägger de roadstern i samma bana som Mars runt solen men inte nära Mars?

Från Elon Tweet:

Destination is Mars orbit. Will be in deep space for a billion years

Det verkar alltså som att den ska circulera runt Mars i några Miljarder år. Kanske blir ett turist mål om några hundra år.

Henrik Torphammar skrev:

Jet-A går utmärkt att köra bil på men lukten gör det outhärdligt exempelvis. Diesel kör jag mina jetmotorer på, mycket smidigare än med Jet-A

Jett A1 e inte jätte bra för en diselbil, har hört att man bör tillsätta lite olja i den för att motorn ska må bra.

Vad har du för motorer?

LarsL skrev:

blincoln skrev:

Vad är best bet på destination? Lägger de roadstern i samma bana som Mars runt solen men inte nära Mars?

Från Elon Tweet:

Destination is Mars orbit. Will be in deep space for a billion years

Det verkar alltså som att den ska circulera runt Mars i några Miljarder år. Kanske blir ett turist mål om några hundra år.

Den kommer troligt inte va nära mars utan va i en eliptisk bana runt solen med perigee vid ca 1ae och apogee vid ca 1,5 Ae.

Altså den lägsta delen av banan kommer va på samma avstånd från solen som jorden och den högsta på samma avstånd som mars, men inte nära mars.
De vill nog undvika att uppröra nasas planetary protection office som oroar sig över att vi ska ge våra bakterier till mars.

Då tolkar du Mars orbit på ett annat sätt än mig. Jag tolkar det som att bilen ska cirkla runt Mars precis som jag tolkar ”low earth orbit” som att något cirklar runt jorden på låg nivå, inte runt solen.

LarsL skrev:

Då tolkar du Mars orbit på ett annat sätt än mig. Jag tolkar det som att bilen ska cirkla runt Mars precis som jag tolkar ”low earth orbit” som att något cirklar runt jorden på låg nivå, inte runt solen.

Jag håller med. Det är väl så man borde tolka Mars orbit egentligen. Annars är det ju en sol-orbit. Men å andra sidan är det väl inte så sannolikt att de puttar den där stackars bilen verkligen ända bort till Mars.
Så tolkningen är väl att det blir en ungefär-samma-som-mars orbit runt solen.

Mars är väl rätt långt borta från jorden för tillfället dessutom, så det skulle bli långt att åka.

bylund skrev:

Mars är väl rätt långt borta från jorden för tillfället dessutom, så det skulle bli långt att åka.

Men det är kanske precis det som är knepet. Roadstern har ju inte bråttom att komma till Mars. Den behöver alltså bara en liten knuff och så kommer Mars så småningom ikapp. Det är en jäkligt lång resa som lär dröja några år, men vad gör det?

https://www.kennedyspacecenter.com/laun ... y-launches

Biljetter till upskutningen

Kalle skrev:

Henrik Torphammar skrev:

Jet-A går utmärkt att köra bil på men lukten gör det outhärdligt exempelvis. Diesel kör jag mina jetmotorer på, mycket smidigare än med Jet-A

Jett A1 e inte jätte bra för en diselbil, har hört att man bör tillsätta lite olja i den för att motorn ska må bra.

Vad har du för motorer?

Riktigt, man får tillsätta smörjmedel för livslängden. Nu är ju just detta forum kanske inte rätt ställe att diskutera dieselmotorers förmågor haha.... så jag släpper det där.

Jag flyger modellflygplan med Lamberts motorer. Det är väldens minsta serietillverkade jetmotor. Tomgångsvarvtal på 100.000rpm. Till saken hör att jag kört med elmotorer sedan urminnes tider, började flyga med Israeliska litiumceller sent nittiotal och började med diverse litium-po/ion/fe tidigt tvåtusental. Precis som med elbilar så gick det ganska fort till att man kunde utklassa förbränningsmotorer i aerobaticflygplan. Men än idag 20 år senare så är enda sättet att få prestanda OCH flygtid att köra med jetmotorerna på diesel. Idag är det raketer och jetmotorer det som behövs om man vill åka fort! Men batterier blir snabbt bättre!

mati skrev:

LarsL skrev:

Då tolkar du Mars orbit på ett annat sätt än mig. Jag tolkar det som att bilen ska cirkla runt Mars precis som jag tolkar ”low earth orbit” som att något cirklar runt jorden på låg nivå, inte runt solen.

Jag håller med. Det är väl så man borde tolka Mars orbit egentligen. Annars är det ju en sol-orbit. Men å andra sidan är det väl inte så sannolikt att de puttar den där stackars bilen verkligen ända bort till Mars.
Så tolkningen är väl att det blir en ungefär-samma-som-mars orbit runt solen.

Det finns lite olika videos på youtube som förklarar hur vad och varför, hittade inte någon bra just nu bara för det, men det är som någon sa runt solen man kommer åka. Det är tydligen extremt mycket mer jobb att gå in i omlopp runt Mars även om man låter det ta tid.

LarsL skrev:

Då tolkar du Mars orbit på ett annat sätt än mig. Jag tolkar det som att bilen ska cirkla runt Mars precis som jag tolkar ”low earth orbit” som att något cirklar runt jorden på låg nivå, inte runt solen.

Ja fast dom kommer inte kunna lägga den i mars orbit med deras nuvarande övre steg,
För att få den att hamna i mars orbit måste de bromsa när den kommit fram, och deras övre steg kommer dels inte va vid liv så länge, och dels kommer o2 att ha ångat bort när den kommit fram.

Så de enda alternativet de har är en solar orbit.
De har alldrig sagt att den ska “in orbit around mars” heller. De har sakt
“ Destination is Mars orbit. Will be in deep space for a billion years or so if it doesn’t blow up”
För att va i “deep space” måste den ju hålla sig borta från planeter. så mars orbit är nog menat “to mars orbit around the sun”

Aaaah

Kalle skrev:

Aaaah

aaaah, vad ska man nu göra fram tills dess?

Vädret är 80% go. Och de har fått tillstånd

Elon Musk twittrade i natt

När blir det svensk tid?

Borde bli 19.30-22.30?

Från SpaceXNow.