Tesla Club Sweden

Silious81 skrev:

Martinen skrev:

Tror att ett vanligt fenomen är att Elon slänger ur sig grejer på twitter mm innan det egentligen är klart. Sen får dom anställda kämpa som djur för att leverera. Det verkar komma lika lite info internt på Tesla som till oss ägare. När man ringer och frågar så vet dom inte mer än vi andra.

Jag skulle vilja påstå att de flesta här inne har rätt bra koll på Tesla. Händer ofta att man får ''rätta'' en anställd på Tesla. det är inte de som inte har koll...det är bara du som har stenkoll.

Ja det är inte hel ovanligt att man får fel info.

Varje gång Elon uttalar sig föreställer jag mig en mellanchef hos Tesla som förtvivlat bankar huvudet i skrivbordet "nej, nej hur kan han säga så?!"

TiborBlomhall skrev:

Varje gång Elon uttalar sig föreställer jag mig en mellanchef hos Tesla som förtvivlat bankar huvudet i skrivbordet "nej, nej hur kan han säga så?!"

Har tänkt samma sak.
Hab har ju fått backa på en den grejer ibland. Följer inte på twitter, men har löst en hel de artiklar där dom sett grejer från honom om sen plockats bort och sen aldrig tagits upp igen.

TiborBlomhall skrev:

Varje gång Elon uttalar sig föreställer jag mig en mellanchef hos Tesla som förtvivlat bankar huvudet i skrivbordet "nej, nej hur kan han säga så?!"

Älskar Elon! Han har minst lika galen hjärna som oss andra här på forumet! Han behöver dock styra upp sin EU org lite...

TiborBlomhall skrev:

Varje gång Elon uttalar sig föreställer jag mig en mellanchef hos Tesla som förtvivlat bankar huvudet i skrivbordet "nej, nej hur kan han säga så?!"

Exakt, tänker mig samma sak. Å andra sidan hoppas jag att de ser upp till honom lika mycket som några av oss. Men skulle jag vilja jobba på hans R&D... nej, det är nog lite för tungt.

Silious81 skrev:

Martinen skrev:

Tror att ett vanligt fenomen är att Elon slänger ur sig grejer på twitter mm innan det egentligen är klart. Sen får dom anställda kämpa som djur för att leverera. Det verkar komma lika lite info internt på Tesla som till oss ägare. När man ringer och frågar så vet dom inte mer än vi andra.

Jag skulle vilja påstå att de flesta här inne har rätt bra koll på Tesla. Händer ofta att man får ''rätta'' en anställd på Tesla. det är inte de som inte har koll...det är bara du som har stenkoll.

Precis som över allt annars i livet

Ja, det är väl som att gå in i en Elgiganten, SIBA mm och fråga om elektronik.

LarsL skrev:

Ja, det är väl som att gå in i en Elgiganten, SIBA mm och fråga om elektronik.

LarsL skrev:

TiborBlomhall skrev:

Varje gång Elon uttalar sig föreställer jag mig en mellanchef hos Tesla som förtvivlat bankar huvudet i skrivbordet "nej, nej hur kan han säga så?!"

Exakt, tänker mig samma sak. Å andra sidan hoppas jag att de ser upp till honom lika mycket som några av oss. Men skulle jag vilja jobba på hans R&D... nej, det är nog lite för tungt.

Påminner väldigt mycket om beskrivningen av Steve Jobs i "hans" bok.

HelectriC skrev:

LarsL skrev:

TiborBlomhall skrev:

Varje gång Elon uttalar sig föreställer jag mig en mellanchef hos Tesla som förtvivlat bankar huvudet i skrivbordet "nej, nej hur kan han säga så?!"

Exakt, tänker mig samma sak. Å andra sidan hoppas jag att de ser upp till honom lika mycket som några av oss. Men skulle jag vilja jobba på hans R&D... nej, det är nog lite för tungt.

Påminner väldigt mycket om beskrivningen av Steve Jobs i "hans" bok.

På Quora finns det ett antal stories om både EM och SJ som är riktigt underhållande och i vissa fall skrämmande. Det finns en från EM fd fru om hans sekreterare som är väldigt intressant... http://qr.ae/R4oy7K

hybris skrev:

Jag ställde mig för övrigt i kön direkt dagen efter lanseringen. Dock ingen som ringt mig. De verkar som vanligt ha noll koll på sin logistik...

Blev uppringd igår, från Norge. Jag var ganska sen i kön kan nämnas. Prislappen satte de till drygt 82 lax. Skulle kunna ske "inom kort" (dvs senast 2018 according to Tesla time). Snubben visste inte om Göteborg skulle kunna utföra det, vilket intresserade mig mindre som bosatt i Uppsala. Borde de ju veta... Nån som fått annat pris än mitt?

Akta er, kanske det blir dyrare varje gång ni ringer. Supply and demand.

Andreas Welin skrev:

Prislappen satte de till drygt 82 lax.

Ink eller ex moms?

Ingick byte till 90 batteriet i det priser?

Senox skrev:

Ingick byte till 90 batteriet i det priser?

Ooooooh nooooooo! Det kostar nästan trehundratusen i sig Men du behöver inte byta batterierna för att få Ludicrous, bara en säkring.

Vill man byta till P90DL är det kanske mer värt att beställa en ny sån bil och sälja sin P85D.

Andreas Welin skrev:

hybris skrev:

Jag ställde mig för övrigt i kön direkt dagen efter lanseringen. Dock ingen som ringt mig. De verkar som vanligt ha noll koll på sin logistik...

Blev uppringd igår, från Norge. Jag var ganska sen i kön kan nämnas. Prislappen satte de till drygt 82 lax. Skulle kunna ske "inom kort" (dvs senast 2018 according to Tesla time). Snubben visste inte om Göteborg skulle kunna utföra det, vilket intresserade mig mindre som bosatt i Uppsala. Borde de ju veta... Nån som fått annat pris än mitt?

Oj har aldrig hört talas om en så dyr säkring någon gång.

Pontus skrev:

Andreas Welin skrev:

hybris skrev:

Jag ställde mig för övrigt i kön direkt dagen efter lanseringen. Dock ingen som ringt mig. De verkar som vanligt ha noll koll på sin logistik...

Blev uppringd igår, från Norge. Jag var ganska sen i kön kan nämnas. Prislappen satte de till drygt 82 lax. Skulle kunna ske "inom kort" (dvs senast 2018 according to Tesla time). Snubben visste inte om Göteborg skulle kunna utföra det, vilket intresserade mig mindre som bosatt i Uppsala. Borde de ju veta... Nån som fått annat pris än mitt?

Oj har aldrig hört talas om en så dyr säkring någon gång.

Den är tillverkad av unobtainium.

Senox skrev:

Ingick byte till 90 batteriet i det priser?

Eller så är det uppgradering av en 85D och inte P85D.

Skämtåsido, det där är rätt långt från $5000. Lurad igen...

Aj då, hade sett fram mot några % extra räckvidd men knappast värt 300.000kr i mellanskillnad! Det bårdar inte gott för när det verkligen är dags att byta ut ett utslitet batteri...

dstr skrev:

Senox skrev:

Ingick byte till 90 batteriet i det priser?

Eller så är det uppgradering av en 85D och inte P85D.

Skämtåsido, det där är rätt långt från $5000. Lurad igen...

Förvisso var budet 5000 USD + arbete, så frågan är hur många timmar det tar.

Surfaren skrev:

Vill man byta till P90DL är det kanske mer värt att beställa en ny sån bil och sälja sin P85D.

Mycket tveksamt då den är 300K SEK dyrare plus 100K SEK för L mode... Minus värdeminskning på bilen som säljs...

hybris skrev:

Surfaren skrev:

Vill man byta till P90DL är det kanske mer värt att beställa en ny sån bil och sälja sin P85D.

Mycket tveksamt då den är 300K SEK dyrare plus 100K SEK för L mode... Minus värdeminskning på bilen som säljs...

Jag sa inte "billigare" utan "mer värt". Jag skulle hellre lagt flera hundra tusen och fått en helt ny bil, än flera hundra tusen på att uppgradera min befintliga. Men att uppgradera från 85 till 90 verkar ju sinnesrubbat dyrt, så egentligen är det nog en tämligen ointressant teoretisk värdejämförelse.

Man är ärligt korkad om man uppgraderar från 85 - 90. Alltså inte vid nyköp men beggad. Det är så lite skillnad somwho cares? Jag har fasen alltid minst 10% laddning kvar trots att jag bara laddar 89-90%. Har inget behov innan vi ser typ 100 mila batteri till billig peng typ

Sälja en P85D för att köpa en ny P90D rejält korkat...

hybris skrev:

Man är ärligt korkad om man uppgraderar från 85 - 90. Alltså inte vid nyköp men beggad. Det är så lite skillnad somwho cares? Jag har fasen alltid minst 10% laddning kvar trots att jag bara laddar 89-90%. Har inget behov innan vi ser typ 100 mila batteri till billig peng typ

Sälja en P85D för att köpa en ny P90D rejält korkat...

Binära hybris är tillbaka (1 eller 0)

Visst vinner man inte så mycket på ett byte men man får den nya kemin, nyare bil osv.