Jag har blivit icead!

[Teslaspolen]

Ja det är väl vad han gör, kanske? Står och självladdar...

[mati]

Lite fel tråd kanske, men ändå inte. Det här kan man verkligen kalla för maximalt utnyttjande av en stackars laddstolpe. 200% beläggning, det är nämligen egentligen bara två laddplatser.
En sådan här syn får man således bara när parkeringen är tom för övrigt. Kanske dags att sätta upp fler laddstolpar? Behovet finns numera.

[Elof]

Jag brukar EV:a vid bensinpumpar när jag ska köpa körv.

[gellerstam]

Lite fel tråd kanske, men ändå inte. Det här kan man verkligen kalla för maximalt utnyttjande av en stackars laddstolpe. 200% beläggning, det är nämligen egentligen bara två laddplatser.
En sådan här syn får man således bara när parkeringen är tom för övrigt. Kanske dags att sätta upp fler laddstolpar? Behovet finns numera.

Skicka in bilden till laddstolpens ägare!

[Yxel]

Jag brukar EV:a vid bensinpumpar när jag ska köpa körv.

Eftersom spolarvätskepåfyllningen sitter horribelt på model S så måste jag EV:a på macken när jag tankar spolarvätska.

[Headline]

Lindholmen Science park Göteborg.

Håller med om att det är lite otydligt vad som gäller...

[HelectriC]

svårt att se att man kan märka den platsen mer tydligt än så!

[Stevvee]

Liten el-hybrid tar upp 3 laddplatser!

[Hertsh]

Liten el-hybrid tar upp 3 laddplatser!

I3S är ingen hybrid, det är en BEV.

[Stevvee]

Liten el-hybrid tar upp 3 laddplatser!

I3S är ingen hybrid, det är en BEV.

Sedär. Ja oavsett liten elbil som parkerar som en röv.

[Nicke Nyfiken]

3 laddplatser?

[BaronHellJug]

I3S är ingen hybrid, det är en BEV.

I3s kan absolut vara en hybrid (REX), med 94ah batteriet kunde man få den som REX, idag med 120ah batteriet finns den bara som BEV i Sverige, gäller såväl i3s som i3. (men i exv USA kan man fortfarande köpa den som 120ah + REX)

Hur det är med den specifika bilen har jag lite svårt att se på bilden men jag tycker mig se en lucka på framskärmen -> REX/hybrid

Som någon annan sa, tre platser? Två kan jag se men fattar inte den sista (och till förarens försvar vet man ju inte hur det såg ut runtomkring när denne parkerade, men var det sådär är det ju inte så snyggt gjort...)

/U

[selfish]

Det är en laddhybrid enligt bilregistret, I3S med en bensinmotor på 28kW, ingen BEV. Punkt!

[Stevvee]

I3S är ingen hybrid, det är en BEV.

Som någon annan sa, tre platser? Två kan jag se men fattar inte den sista (och till förarens försvar vet man ju inte hur det såg ut runtomkring när denne parkerade, men var det sådär är det ju inte så snyggt gjort...)

/U

Ja 3, han står mitt för två platser och den tredje är för smal för att komma åt. Det var tomt innan han ställde sig där.

[Jeppe_E]

I3S är ingen hybrid, det är en BEV.

Som någon annan sa, tre platser? Två kan jag se men fattar inte den sista (och till förarens försvar vet man ju inte hur det såg ut runtomkring när denne parkerade, men var det sådär är det ju inte så snyggt gjort...)

/U

Ja 3, han står mitt för två platser och den tredje är för smal för att komma åt. Det var tomt innan han ställde sig där.

Kanske inte myckert att argumentera om, men 2 platser. Han står ju mitt över två platser. Parkeringen till höger om bilen är ju ledig.

[Stevvee]

I3S är ingen hybrid, det är en BEV.

Som någon annan sa, tre platser? Två kan jag se men fattar inte den sista (och till förarens försvar vet man ju inte hur det såg ut runtomkring när denne parkerade, men var det sådär är det ju inte så snyggt gjort...)

/U

Ja 3, han står mitt för två platser och den tredje är för smal för att komma åt. Det var tomt innan han ställde sig där.

Kanske inte myckert att argumentera om, men 2 platser. Han står ju mitt över två platser. Parkeringen till höger om bilen är ju ledig.

Jo visst om du vill pressa in bil så går det ju såklart.

[Jeppe_E]

I3S är ingen hybrid, det är en BEV.

Som någon annan sa, tre platser? Två kan jag se men fattar inte den sista (och till förarens försvar vet man ju inte hur det såg ut runtomkring när denne parkerade, men var det sådär är det ju inte så snyggt gjort...)

/U

Ja 3, han står mitt för två platser och den tredje är för smal för att komma åt. Det var tomt innan han ställde sig där.

Kanske inte myckert att argumentera om, men 2 platser. Han står ju mitt över två platser. Parkeringen till höger om bilen är ju ledig.

Jo visst om du vill pressa in bil så går det ju såklart.

Öhh.. alltså till höger... Där är en helt normal ruta + lite till. Ja, alltså om du inte har en Ferrari Testarossa så är det ju inte så mycket pressande. Det är ju typ 3 meter mellan bilarna där. Till vänster däremt, är det smalt

[Stevvee]

Som någon annan sa, tre platser? Två kan jag se men fattar inte den sista (och till förarens försvar vet man ju inte hur det såg ut runtomkring när denne parkerade, men var det sådär är det ju inte så snyggt gjort...)

/U

Ja 3, han står mitt för två platser och den tredje är för smal för att komma åt. Det var tomt innan han ställde sig där.

Kanske inte myckert att argumentera om, men 2 platser. Han står ju mitt över två platser. Parkeringen till höger om bilen är ju ledig.

Jo visst om du vill pressa in bil så går det ju såklart.

Öhh.. alltså till höger... Där är en helt normal ruta + lite till. Ja, alltså om du inte har en Ferrari Testarossa så är det ju inte så mycket pressande. Det är ju typ 3 meter mellan bilarna där. Till vänster däremt, är det smalt

Till höger sett framifrån så behövs en extremt lång laddkabel då stolpen är till vänster bak sett framifrån på Bmw.

[fredli74]

Till höger sett framifrån så behövs en extremt lång laddkabel då stolpen är till vänster bak sett framifrån på Bmw.

Hur lång sladd har du? Om den är runt 6m skulle jag ställt mig med laddluckan mitt framför stolpe 6, på tvären framför BMWn.

[Jeppe_E]

Till höger sett framifrån så behövs en extremt lång laddkabel då stolpen är till vänster bak sett framifrån på Bmw.

Hur lång sladd har du? Om den är runt 6m skulle jag ställt mig med laddluckan mitt framför stolpe 6, på tvären framför BMWn.

Lätt.

[gellerstam]

Till höger sett framifrån så behövs en extremt lång laddkabel då stolpen är till vänster bak sett framifrån på Bmw.

Hur lång sladd har du? Om den är runt 6m skulle jag ställt mig med laddluckan mitt framför stolpe 6, på tvären framför BMWn.

Ngt i stil med http://teslaclubsweden.se/forum/viewtop ... 30#p146655 detta?

[Stevvee]

Till höger sett framifrån så behövs en extremt lång laddkabel då stolpen är till vänster bak sett framifrån på Bmw.

Hur lång sladd har du? Om den är runt 6m skulle jag ställt mig med laddluckan mitt framför stolpe 6, på tvären framför BMWn.

Får ta och inhandla en längre sladd helt enkelt för framtiden

[fredli74]

Till höger sett framifrån så behövs en extremt lång laddkabel då stolpen är till vänster bak sett framifrån på Bmw.

Hur lång sladd har du? Om den är runt 6m skulle jag ställt mig med laddluckan mitt framför stolpe 6, på tvären framför BMWn.

Ngt i stil med http://teslaclubsweden.se/forum/viewtop ... 30#p146655 detta?

Haha, klockren, hade missat den. Lappen var en bra ide; "Jag har parkerat något nära din bil för att nå laddstolpen. Ring om du behöver hjälp att komma ut."

[Hertsh]

Det är en laddhybrid enligt bilregistret, I3S med en bensinmotor på 28kW, ingen BEV. Punkt!

En Rex är ingen hybrid, det är en elbil. Punkt.

Transportstyrelsen kallar den laddhybrud men det är felaktigt. Oavsett vad de definierar det som.

En Rex kör alltid med elmotor som får sin energi från batterier. Batterierna laddas av en generator vid behov.

[fredli74]

Det är en laddhybrid enligt bilregistret, I3S med en bensinmotor på 28kW, ingen BEV. Punkt!

En Rex är ingen hybrid, det är en elbil. Punkt.

Transportstyrelsen kallar den laddhybrud men det är felaktigt. Oavsett vad de definierar det som.

En Rex kör alltid med elmotor som får sin energi från batterier. Batterierna laddas av en generator vid behov.

Ladda med bensin, pfft. Elbil för bakåtsträvare.