Tesla Club Sweden

FinaFisken skrev: ↑15 apr 2023 17:46

jockesyk skrev: ↑15 apr 2023 10:03

Ett gäng nya planerade Superchargers på kartan nu:

• Kiruna
• Luleå
• Piteå
• Strömsund
• Sollefteå
• Härnösand
• mfl

https://www.tesla.com/sv_se/findus

Ljungby 24Q2 är ny. Efterlängtad, börjar tröttna på Markaryd.

Vad är det för fel på Markaryd? Sällan fullt och fungerar utmärkt?

Bengt-re skrev: ↑15 apr 2023 11:11

Choke skrev: ↑03 apr 2023 21:31

Laddade på Mantorp dag igen, när det var dags för en tung hemresa:-(
Underbart väder igen.
Blev välkommen till SUC i Mantorp av köpcentrumets platschef.
Han berättade att Mantorp ska bli öppen för alla -det saknades bara ny programvara.

Mantorp kommer för mig bli ett naturligt stopp när jag ska söderut.

Testade den i Torsdags. Gott om plats onekligen!

20230413_162459.jpg

Tog också Mantorp fast på på annandag påsk. Ganska mycket trafik. Kö i Ödeshög, kö i Linköping, kö i Norrköping enligt bilen. 13 lediga i Mantorp. Valet var lätt
När vi kom dit verkade det spontant vara färre än 13 lediga men det är så många platser att det var svårt att se. Några med laddporten på fel sida stökade till det i mitten genom att parkera så de blockerade laddare, men det var ingen kö. Laddningen gick lika fort som vanligt trots den höga beläggningen. Så tummen upp för Mantorp, under förutsättning att man inte vill ladda och köpa mat att äta samtidigt.

Bengt-re skrev: ↑15 apr 2023 19:55

FinaFisken skrev: ↑15 apr 2023 17:46

Ljungby 24Q2 är ny. Efterlängtad, börjar tröttna på Markaryd.

Vad är det för fel på Markaryd? Sällan fullt och fungerar utmärkt?

Inget fel med den, men vore skönt med lite alternativ i närheten. Runt Ödeshög har det ju poppat upp både lkpg, jkpg och nu Mantorp som alternativ.
Med laddning i Ljungby kan man med lätthet hoppa över jkpg och Ödeshög som riskerar kö vid stora trafikdagar, på väg till Stockholm.

Honkan skrev: ↑15 apr 2023 11:33

Är rätt dåligt med SUC i Stockholm , någon anledning till detta ?

Tja, dåligt och dåligt, det ligger fem (snart sex med Haninge) SuC mindre än åtta mil från Stockholm, placerade längs dom stora infartsvägarna.

Med den ”gamla” definitionen av SuC som avsedd för långresor så kan man nog hävda att tillgången är mycket god.

För Stockholmare som vill ”åka till macken” så kan jag hålla med om att det är rätt glest, men det har ju iaf tidigare inte varit syftet med SuC.

/fth

Åka fram och tillbaka till en SuC om det är 80km enkel väg känns ganska osmidigt. Så tur det kommer fler i närheten för de som behöver och vill nyttja.

Galet många som kommer i år och nästa år (om planerna håller och elleverantörerna kan hålla samma takt med nätutbyggnad)

Nu får ju även Södertälje och Bålsta varsin samt hela södra ostkusten sina första..

tslaqqq skrev: ↑18 apr 2023 11:31

Åka fram och tillbaka till en SuC om det är 80km enkel väg känns ganska osmidigt. Så tur det kommer fler i närheten för de som behöver och vill nyttja.

Galet många som kommer i år och nästa år (om planerna håller och elleverantörerna kan hålla samma takt med nätutbyggnad)

Nu får ju även Södertälje och Bålsta varsin samt hela södra ostkusten sina första..

Södertälje har funnits listad tidigare, men försvunnit. Stockholm Central har flyttats till Nacka.
Det är ju inte aktuellt att åka iväg till en SuC enkom för att ladda, men det vore ju bra att ha möjligheten att ladda på SuC i början eller slutet på en resa. Eftersom jag inte kan ladda hemma kan jag sällan starta med 100% och jag vill inte heller komma hem med nästan tomt batteri.

tslaqqq skrev: ↑18 apr 2023 11:31

Åka fram och tillbaka till en SuC om det är 80km enkel väg känns ganska osmidigt. Så tur det kommer fler i närheten för de som behöver och vill nyttja.

Galet många som kommer i år och nästa år (om planerna håller och elleverantörerna kan hålla samma takt med nätutbyggnad)

Nu får ju även Södertälje och Bålsta varsin samt hela södra ostkusten sina första..

Södra ostkusten har ju sedan tidigare en i Kalmar, men där ska det byggas en till.

Den stängdes väl av för några år sedan då den var nån privat finansierad variant? Syns inte på aktuella kartan iaf?

tslaqqq skrev: ↑19 apr 2023 07:10

Den stängdes väl av för några år sedan då den var nån privat finansierad variant? Syns inte på aktuella kartan iaf?

Nej, Kalmar har varit i drift hela tiden, men den är liten och ofta full i turisttider.

tslaqqq skrev: ↑19 apr 2023 07:10

Den stängdes väl av för några år sedan då den var nån privat finansierad variant? Syns inte på aktuella kartan iaf?

Du tänker nog på de två som fanns i Karlskrona? Och jo de är mycket riktigt borttagna.

chaffis75 skrev: ↑19 apr 2023 08:28

tslaqqq skrev: ↑19 apr 2023 07:10

Den stängdes väl av för några år sedan då den var nån privat finansierad variant? Syns inte på aktuella kartan iaf?

Du tänker nog på de två som fanns i Karlskrona? Och jo de är mycket riktigt borttagna.

Bucket list för oss som hann ladda där och träffa ägaren (Mikael Q om jag minns rätt)

Bjelke skrev: ↑19 apr 2023 12:21

chaffis75 skrev: ↑19 apr 2023 08:28

tslaqqq skrev: ↑19 apr 2023 07:10

Den stängdes väl av för några år sedan då den var nån privat finansierad variant? Syns inte på aktuella kartan iaf?

Du tänker nog på de två som fanns i Karlskrona? Och jo de är mycket riktigt borttagna.

Bucket list för oss som hann ladda där och träffa ägaren (Mikael Q om jag minns rätt)

Karlskrona laddaren var väll privat ägd om jag kommer ihåg rätt?

chaffis75 skrev: ↑19 apr 2023 08:28

tslaqqq skrev: ↑19 apr 2023 07:10

Den stängdes väl av för några år sedan då den var nån privat finansierad variant? Syns inte på aktuella kartan iaf?

Du tänker nog på de två som fanns i Karlskrona? Och jo de är mycket riktigt borttagna.

Ja tydligen, Kalmar, Karlskrona ... men lustigt att Kalmar inte syns på dagens karta, ligger den "under" den nya kanske hehe

tslaqqq skrev: ↑19 apr 2023 13:13

chaffis75 skrev: ↑19 apr 2023 08:28

tslaqqq skrev: ↑19 apr 2023 07:10

Den stängdes väl av för några år sedan då den var nån privat finansierad variant? Syns inte på aktuella kartan iaf?

Du tänker nog på de två som fanns i Karlskrona? Och jo de är mycket riktigt borttagna.

Ja tydligen, Kalmar, Karlskrona ... men lustigt att Kalmar inte syns på dagens karta, ligger den "under" den nya kanske hehe

Den syns visst, om man zoomar in lite.

tslaqqq skrev: ↑19 apr 2023 13:13

chaffis75 skrev: ↑19 apr 2023 08:28

tslaqqq skrev: ↑19 apr 2023 07:10

Den stängdes väl av för några år sedan då den var nån privat finansierad variant? Syns inte på aktuella kartan iaf?

Du tänker nog på de två som fanns i Karlskrona? Och jo de är mycket riktigt borttagna.

Ja tydligen, Kalmar, Karlskrona ... men lustigt att Kalmar inte syns på dagens karta, ligger den "under" den nya kanske hehe

Den är inte öppen för alla att ladda på, endast Tesla och då syns den inte på den kara man använder som icke Tesla ägare. Kan kanske vara därför?

chaffis75 skrev: ↑19 apr 2023 14:08

tslaqqq skrev: ↑19 apr 2023 13:13

chaffis75 skrev: ↑19 apr 2023 08:28

tslaqqq skrev: ↑19 apr 2023 07:10

Den stängdes väl av för några år sedan då den var nån privat finansierad variant? Syns inte på aktuella kartan iaf?

Du tänker nog på de två som fanns i Karlskrona? Och jo de är mycket riktigt borttagna.

Ja tydligen, Kalmar, Karlskrona ... men lustigt att Kalmar inte syns på dagens karta, ligger den "under" den nya kanske hehe

Den är inte öppen för alla att ladda på, endast Tesla och då syns den inte på den kara man använder som icke Tesla ägare. Kan kanske vara därför?

Då syns inte kommande heller.

Daven skrev: ↑19 apr 2023 12:25

Bjelke skrev: ↑19 apr 2023 12:21

chaffis75 skrev: ↑19 apr 2023 08:28

tslaqqq skrev: ↑19 apr 2023 07:10

Den stängdes väl av för några år sedan då den var nån privat finansierad variant? Syns inte på aktuella kartan iaf?

Du tänker nog på de två som fanns i Karlskrona? Och jo de är mycket riktigt borttagna.

Bucket list för oss som hann ladda där och träffa ägaren (Mikael Q om jag minns rätt)

Karlskrona laddaren var väll privat ägd om jag kommer ihåg rätt?

Jajamänsan vi fick även en rundtur av Micke i deras server-hall (som var som
siencefiction typ) och deras VR-lab plus lite annat

Ser ut som att de fyllt på med några fler nu: Borås, Nässjö, Katrineholm, Eskilstuna, Norrtälje, Uppsala...

Det blir ju riktigt tätt med SuC i södra Sverige iaf. Nu kanske vi kan sluta diskutera den allt mer ointressanta räckvidden hos bilarna och istället fokusera mer på t.ex. laddhastighet. Snart kan man tuta å köra utan någon planering - som det ska vara.

Elmil skrev: ↑20 apr 2023 07:32

Ser ut som att de fyllt på med några fler nu: Borås, Nässjö, Katrineholm, Eskilstuna, Norrtälje, Uppsala...

De gödslar verkligen längs huvudvägarna.

När det är utbyggt enligt plan är det bara Dalsland, Nissastigen och Kalmar läns inland kvar, så har de täckt hela Götaland.

Hur långt gången är den nya SuC:en i Kalmar? Vore ju trevligt om den stod klar lagom till semestern.

En på Öland hade ju varit trevligt också - ser rätt skralt ut med laddare över 50kW där.

Klingspor skrev:

Hur långt gången är den nya SuC:en i Kalmar? Vore ju trevligt om den stod klar lagom till semestern.

En på Öland hade ju varit trevligt också - ser rätt skralt ut med laddare över 50kW där.

Ja Öland är väldigt långt. En SuC i Borgholm skulle göra verklig nytta. Många på semester där som inte har "hemmaladdning"

jockesyk skrev: ↑15 apr 2023 10:03

Ett gäng nya planerade Superchargers på kartan nu:

• Kiruna
• Luleå
• Piteå
• Strömsund
• Sollefteå
• Härnösand
• mfl

https://www.tesla.com/sv_se/findus

Och Hemavan! Sjuka mängder norska turister och stugägare där och bara en 50kW i nuläget, plus 4 11kW-laddare om jag räknar rätt. En SuC skulle sitta fint, även om det förstås är betydligt mindre motstånd mot laddning vid stugorna än i exvis Lindvallen. Har själv inte praktisk möjlighet till laddning vid stugan, då parkeringen ligger 20m (och 5 höjdmeter) från stugan.

Klingspor skrev: ↑20 apr 2023 14:37

Hur långt gången är den nya SuC:en i Kalmar? Vore ju trevligt om den stod klar lagom till semestern.

En på Öland hade ju varit trevligt också - ser rätt skralt ut med laddare över 50kW där.

Södra Öland är laddarglest över huvud taget.