Tesla Club Sweden

Zalman3 skrev:

frippe skrev:

DN har en provkörning med Polestar 2. https://www.dn.se/ekonomi/motor/forsta- ... d-eldrift/

Vet inte om Volvofolket blir så glada för synpunkten:

Fjädringen är varken för hård eller för mjuk, utan hela tiden följsam och lätt att trivas med. Jag får känslan av en modern Saab när jag ökar farten. Tryggheten, säkerhetskänslan och kontrollen påminner om sista Saab 9-5.

De tycker att baksätet är bättre än model 3, och att det ska komma en enklare variant som ska kosta under 400tkr 2021.

Det blir tufft för Volvo/Polestar.

2021 finns det massor med billiga, riktigt bra elbilar.

Kan tänka mig att Kia kommer att marknadsföra sin hyfsat billiga 800V elbil stenhårt, som kan ladda hos Ionity till ett rabatterat pris.

Zalman3 skrev:

De tycker att baksätet är bättre än model 3, och att det ska komma en enklare variant som ska kosta under 400tkr 2021.

Credde skrev:

Zalman3 skrev:

De tycker att baksätet är bättre än model 3, och att det ska komma en enklare variant som ska kosta under 400tkr 2021.

Det blir tufft för Volvo/Polestar.

2021 finns det massor med billiga, riktigt bra elbilar.

Kan tänka mig att Kia kommer att marknadsföra sin hyfsat billiga 800V elbil stenhårt, som kan ladda hos Ionity till ett rabatterat pris.

Credde skrev:

Zalman3 skrev:

De tycker att baksätet är bättre än model 3, och att det ska komma en enklare variant som ska kosta under 400tkr 2021.

Det blir tufft för Volvo/Polestar.

2021 finns det massor med billiga, riktigt bra elbilar.

Kan tänka mig att Kia kommer att marknadsföra sin hyfsat billiga 800V elbil stenhårt, som kan ladda hos Ionity till ett rabatterat pris.

Zalman3 skrev:

frippe skrev:

DN har en provkörning med Polestar 2. https://www.dn.se/ekonomi/motor/forsta- ... d-eldrift/

Vet inte om Volvofolket blir så glada för synpunkten:

Fjädringen är varken för hård eller för mjuk, utan hela tiden följsam och lätt att trivas med. Jag får känslan av en modern Saab när jag ökar farten. Tryggheten, säkerhetskänslan och kontrollen påminner om sista Saab 9-5.

De tycker att baksätet är bättre än model 3, och att det ska komma en enklare variant som ska kosta under 400tkr 2021.

Det blir tufft för Volvo/Polestar.

2021 finns det massor med billiga, riktigt bra elbilar.

Kan tänka mig att Kia kommer att marknadsföra sin hyfsat billiga 800V elbil stenhårt, som kan ladda hos Ionity till ett rabatterat pris.

Stevvee skrev:

En rätt dålig video men det är iallafall en video.

frippe skrev:

DN har en provkörning med Polestar 2. https://www.dn.se/ekonomi/motor/forsta- ... d-eldrift/

Vet inte om Volvofolket blir så glada för synpunkten:

Fjädringen är varken för hård eller för mjuk, utan hela tiden följsam och lätt att trivas med. Jag får känslan av en modern Saab när jag ökar farten. Tryggheten, säkerhetskänslan och kontrollen påminner om sista Saab 9-5.

De tycker att baksätet är bättre än model 3, och att det ska komma en enklare variant som ska kosta under 400tkr 2021.

frippe skrev:

frippe skrev:

DN har en provkörning med Polestar 2. https://www.dn.se/ekonomi/motor/forsta- ... d-eldrift/

Vet inte om Volvofolket blir så glada för synpunkten:

Fjädringen är varken för hård eller för mjuk, utan hela tiden följsam och lätt att trivas med. Jag får känslan av en modern Saab när jag ökar farten. Tryggheten, säkerhetskänslan och kontrollen påminner om sista Saab 9-5.

De tycker att baksätet är bättre än model 3, och att det ska komma en enklare variant som ska kosta under 400tkr 2021.

Det var tydligen bara jag som såg det roliga i att de jämförde bilen med en tio år gammal Saab. Det måste volvofolket vara jädrans tjuriga över.

Svampen skrev:

Credde skrev:

Zalman3 skrev:

De tycker att baksätet är bättre än model 3, och att det ska komma en enklare variant som ska kosta under 400tkr 2021.

Det blir tufft för Volvo/Polestar.

2021 finns det massor med billiga, riktigt bra elbilar.

Kan tänka mig att Kia kommer att marknadsföra sin hyfsat billiga 800V elbil stenhårt, som kan ladda hos Ionity till ett rabatterat pris.

Jag trodde det var i 2020 alla billiga bra elbilar skulle komma?

taliz skrev:

Den ser bäst ut i svart som sagt.
Kanske har att göra med att man inte ser formerna så väl så.

dd88 skrev:

taliz skrev:

Den ser bäst ut i svart som sagt.
Kanske har att göra med att man inte ser formerna så väl så.

Nu skrev du i fel tråd, det här är inte en Model 3-tråd.

vigge50 skrev:

Har hört många här klaga över att Model 3 bara har ett brevinkast baktill, men om det är någon bil som efterliknar ett brevinkast så är det väll ändå Polstar?



https://www.msn.com/sv-se/motor/nyheter ... ar-AAGyY7m

vigge50 skrev:

Har hört många här klaga över att Model 3 bara har ett brevinkast baktill, men om det är någon bil som efterliknar ett brevinkast så är det väll ändå Polstar?

mr_tt skrev:

Polestar showcases the future of HMI

https://www.polestar.com/press-release/ ... ure-of-hmi

Polestar visar upp framtiden för HMI

• Polestar och Google fortsätter att samarbeta för att förbättra framtiden för HMI i bilen
• Framsteg inom individualisering och integration med fordonssäkerhetsfunktioner kommer att ge en även mer sömlös och naturlig digital upplevelse i bilen
• Polestar kommer att presentera sin designvision, kombinerandes med nya tillkännagivanden om hållbara interiörer¹ och avancerade HMI, den 25 februari 2020, exklusivt online vid 12:00 CET på Polestar.com och på Polestars YouTube-kanal

Polestar kommer att fortsätta att utveckla användarerfarenheten för sina framtida fordon genom vidare samarbete med Google. Polestar 2 är det första fordonet på marknaden som drivs av Android med Google Assistant, Google Maps och Goofle Play Store integrerade. Idag blickar det svenska prestandaelbilsmärket ännu längre in i framtiden.

”Vi har redan visat världen att vi tar digital integration i våra bilar seriöst och är öppna för samarbete med exporter inom dessa fält,” säger Thomas Ingenlath, Polestar CEO. ”Nu går vi vidare på den linjen, delar en vision som är även mer i tun med våra individuella kunders preferens. Genom att bygga på Androids infotainmentsystem i Polestar 2, kommer våra framtida system att göra livet i våra bilare enklare, säkrare och roligare.”

Polestar kommer att fortsätta att använda Android som en plattform för att bygga en verkligt individualiserad kontextuell erfarenhet. Integrationen kommer att öppna upp nya möjligheter i bilen, bortom de redan tillgängliga justering av speglar, säten, klimat och underhållningsinställningar enligt förarens personliga preferens.

Visionen ser nu hela fordonets miljö automatiskt justerarande sig efter användarens personliga preferens och senaste använda applikationer. Skräddarsydd information kommer att visas baserat på detekterad förarprofil, aktiverad av Polestar Digital Key när föraren närmar sig. Med förarens tillstånd kan systemet även proaktivt erbjuda individualiserad planering enligt förarens vanor eller preferens, eller förhållanden.

Google Assistant kommer att vara en ännu mera hjälpsam andrepilot under färd, med avancerade talteknologi för att expandera till fler språk. Framtiden kommer bygga på nuvarande Google Assistant-funktionalitet i Polestar 2, vilket kommer att levereras i ett naturligt konversationsflöde som förbättras över tiden, snarare än från en lista av förinställda val.

Underhållning kommer att vara mer relevant, inte bara under färd. Videostreaming från populära appar och tjänster kommer att finnas tillgängliga som en bekväm lösning för ockupanter när fordonet är parkerat och vid laddning.

Undvikande av informationsöverbelastning är också nyckeln till Polestars erbjudanden och ett vidare uttryck av markets minimalistiska sätt. Polestar kommer att implementera avancerad ögon-tracking och närhetssensorer för att leverera information på ett kontrollerat sätt. Displayer kommer att justera ljusstyrkan och innehåll baserat på förhållanden och reaktioner från föraren. Dimmade displayer kommer att öka i intensitet när användare kaster en blick i dess riktning, och när en användares hand närmar sig kommer de att adaptera de förinställda kontrollerna. Systemet kommer även att varna användare om de spenderar för mycket tid med att titta på displayen snarare än vägen framför dem.

Polestar kommer fortsätta att samarbeta med Google gällande avancerad säkerhet, såsom visas genom fusionen av Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) och Google Maps. Integrerad ADAS betyder att fordonet kommer att använda detaljerad mappinformation för att främja säkra manövreringar på vägen.

Polestar kommer att presentera sin designvision, kombinerandes med nya tillkännagivanden om hållbara interiörer¹ och avancerade HMI, den 25 februari 2020, exklusivt online vid 12:00 CET på Polestar.com och på Polestars YouTube-kanal.

Henrik Torphammar skrev:

vigge50 skrev:

Har hört många här klaga över att Model 3 bara har ett brevinkast baktill, men om det är någon bil som efterliknar ett brevinkast så är det väll ändå Polstar?

Jag tänkte också det i början, men det visade sig vara fel som tur är.