Porsche Taycan (Mission E)

[martinot]

Ser absolut ingen som helst "attack" här från Svensson eller någon annan, men jag kanske inte ser saker som andra läser in.

MrWall, är du och Verdi olika personer, eller är det två konton som du(ni) kör med (detta är ingen attack, utan bara ren nyfikenhet och vilja att ha fakta)?

[MWall]

Ser absolut ingen som helst "attack" här från Svensson eller någon annan, men jag kanske inte ser saker som andra läser in.

MrWall, är du och Verdi olika personer, eller är det två konton som du(ni) kör med (detta är ingen attack, utan bara ren nyfikenhet och vilja att ha fakta)?

Ja, jag bytte alias. Är det fler som har problem med det så stig fram.

Kan jag få vara ifred snart? Förstår inte det här nagelfarandet av mina förehavanden.

För full historisk transparens: Jag har alltså tagit två "pauser" från forumet. Första gången skrev jag nåt om att jag tog en paus och andra gången skrev jag ingenting. Jag har alltså inte varit dramatisk och skrivit typ "nu drar jag för gott era nedrans sopprötter".

Att kontot blev inaktiverat berodde på att jag bytte epostadress till en som inte fanns. Då blir det svårt att trycka på aktivera-länken. Orsaken till detta är såklart att jag inte kan hålla mig borta annars. Efter en tid tyckte jag det gick så bra att hålla mig undan att jag bad Tibor radera kontot. Sen ångrade jag mig efter ytterligare en tid och blev då tvungen att skaffa nytt konto.

[Bjelke]

Ser absolut ingen som helst "attack" här från Svensson eller någon annan, men jag kanske inte ser saker som andra läser in.

MrWall, är du och Verdi olika personer, eller är det två konton som du(ni) kör med (detta är ingen attack, utan bara ren nyfikenhet och vilja att ha fakta)?

Ja, jag bytte alias. Är det fler som har problem med det så stig fram.

Kan jag få vara ifred snart? Förstår inte det här nagelfarandet av mina förehavanden.

För full historisk transparens: Jag har alltså tagit två "pauser" från forumet. Första gången skrev jag nåt om att jag tog en paus och andra gången skrev jag ingenting. Jag har alltså inte varit dramatisk och skrivit typ "nu drar jag för gott era nedrans sopprötter".

Att kontot blev inaktiverat berodde på att jag bytte epostadress till en som inte fanns. Då blir det svårt att trycka på aktivera-länken. Orsaken till detta är såklart att jag inte kan hålla mig borta annars. Efter en tid tyckte jag det gick så bra att hålla mig undan att jag bad Tibor radera kontot. Sen ångrade jag mig efter ytterligare en tid och blev då tvungen att skaffa nytt konto.

Solklart beroende-beteende

[martinot]

Ser absolut ingen som helst "attack" här från Svensson eller någon annan, men jag kanske inte ser saker som andra läser in.

MrWall, är du och Verdi olika personer, eller är det två konton som du(ni) kör med (detta är ingen attack, utan bara ren nyfikenhet och vilja att ha fakta)?

Ja, jag bytte alias. Är det fler som har problem med det så stig fram.

Kan jag få vara ifred snart? Förstår inte det här nagelfarandet av mina förehavanden.

För full historisk transparens: Jag har alltså tagit två "pauser" från forumet. Första gången skrev jag nåt om att jag tog en paus och andra gången skrev jag ingenting. Jag har alltså inte varit dramatisk och skrivit typ "nu drar jag för gott era nedrans sopprötter".

Att kontot blev inaktiverat berodde på att jag bytte epostadress till en som inte fanns. Då blir det svårt att trycka på aktivera-länken. Orsaken till detta är såklart att jag inte kan hålla mig borta annars. Efter en tid tyckte jag det gick så bra att hålla mig undan att jag bad Tibor radera kontot. Sen ångrade jag mig efter ytterligare en tid och blev då tvungen att skaffa nytt konto.

Ser inget fel med att ta en paus från olika forum.

Har själv gjort det både från forum och (a)sociala media beroende på svalnat intresse/nöje, eller brist på tid mellan varven (dock "annonserar" jag det aldrig, eller bryr mig heller aldrig om att avsluta konton, men det är nog mest för att jag då har för lite tid för det, eller är allmänt för lat för det). Kan absolut köpa det. Man får olika intressen, och tröttnar ibland på gamla.

Så inget problem med just det. En sak som jag dock undrar; vad var orsaken till att byta namn, gick det inte att få ditt gamla som du raderat en gång i tiden?

Ville du bara "starta om på nytt" som om du vore en helt ny deltagare, eller annan orsak?

(Hade jag avslutat, och raderat kontot, och sedan ångrat mig och kommit tillbaka så hade det nog (för mig) känts naturligare att köra med samma användarnamn om det är tekniskt möjligt.)

[Svenssons]

Du påminner mig om min gamla kollega Leif, som om man tacklade honom på jobb-innebandyn så fick man ha ögon i nacken eftersom han spenderade resten av timmen att försöka tackla in en i ribbstolarna.

Har på inget sätt angripit dig. Jag pekade på att det visst fanns "drama" från din senaste paus och att det inte alls var som du skrev att det endast var Taliz som tyckte att det var drama. När du kom tillbaka under nytt namn så låg du på mig som en igel utan att jag visste att du var samma person som Verdi. Vet inte orsaken till detta men kanske för att jag tidigare kritiserat Verdi om tröttsamma kommentarer som att vissa personer var "fanboy" eller befann sig i en "sekt-bubbla". Kan du diskutera sakuppgifter istället för hur du tycker att specifika medlemmar här på forumet är så är jag nöjd och glad men kommer alltid kritisera omdömen och tyckanden som sätts på personer.

[Leaf]

Jag trodde den här tråden handlade om Porsche Taycan.

[dd88]

Ja det här börjar bli en tävling i brist på självinsikt.

[Svenssons]

Jag trodde den här tråden handlade om Porsche Taycan.

Ja det här börjar bli en tävling i brist på självinsikt.

Ja, varför skriver ni inte om Porsche Taycan?

[P_EL]

Låt oss komma vidare i denna tråden... Nu är Cross Turismo officiellt lanserad. Tänk att Porsche av alla skulle bli först med en elkombi! Lite bättre räckvidd och laddnätverk hade varit önskvärt.

[taliz]

Du påminner mig om min gamla kollega Leif, som om man tacklade honom på jobb-innebandyn så fick man ha ögon i nacken eftersom han spenderade resten av timmen att försöka tackla in en i ribbstolarna.

Har på inget sätt angripit dig. Jag pekade på att det visst fanns "drama" från din senaste paus och att det inte alls var som du skrev att det endast var Taliz som tyckte att det var drama. När du kom tillbaka under nytt namn så låg du på mig som en igel utan att jag visste att du var samma person som Verdi. Vet inte orsaken till detta men kanske för att jag tidigare kritiserat Verdi om tröttsamma kommentarer som att vissa personer var "fanboy" eller befann sig i en "sekt-bubbla". Kan du diskutera sakuppgifter istället för hur du tycker att specifika medlemmar här på forumet är så är jag nöjd och glad men kommer alltid kritisera omdömen och tyckanden som sätts på personer.

Tyckte också det var lite fascinerande hur MWall bytte ton sen han blev outad.

Nåja, har någon beställt kombin än?

[Leaf]

Jag trodde den här tråden handlade om Porsche Taycan.

Ja det här börjar bli en tävling i brist på självinsikt.

Ja, varför skriver ni inte om Porsche Taycan?

Jag vill läsa om Taycan. Är det OK för dig?

[Svenssons]

Jag trodde den här tråden handlade om Porsche Taycan.

Ja det här börjar bli en tävling i brist på självinsikt.

Ja, varför skriver ni inte om Porsche Taycan?

Jag vill läsa om Taycan. Är det OK för dig?

Ja, det är helt OK för mig men du behöver inte fråga mig om detta. Varför inte skriva något om första elbilskombin som visst är eftersökt av fler än svenskar istället?

viewtopic.php?f=29&t=24417&view=unread#p507862

[MWall]

Jag trodde den här tråden handlade om Porsche Taycan.

Ja det här börjar bli en tävling i brist på självinsikt.

Ja, varför skriver ni inte om Porsche Taycan?

Jag vill läsa om Taycan. Är det OK för dig?

Ja, det är helt OK för mig men du behöver inte fråga mig om detta. Varför inte skriva något om första elbilskombin som visst är eftersökt av fler än svenskar istället?

viewtopic.php?f=29&t=24417&view=unread#p507862

Problemet är att Taycan kombi har ett pyttelitet bagage och är snordyr. Men visst, man får in vovven där iaf.

[HelectriC]

Intressant att instegsvarianten av CT får AWD, men vanlig Taycan går inte att få som "Taycan 4". Jag tycker dock att det verkar lite halvtråkigt att köpa en Porsche som gör 0-100 på >5sek. Det hör liksom till att en Porsche ska vara lite snabb iaf. Måste inte klara det på 2,5sek, men iaf 4S-nivå (dvs ca 4sek till 100). Men väljer man 4S så blir det dyrt
För övrigt så gillar jag CT skarpt och hade en 4S kostat som en 4, så hade jag seriöst funderat på ett köp.

[macky]

Måste man få den med allroad-stuk? Hade hoppats på en taycan-kombi ala panamera sport turismo. Hoppas på audi att de gör en kombi av GT utan ”terräng-trams” och ett förmånsvärde baserat på audi a4 2.0 tdi.

[Ric]

Nåja, har någon beställt kombin än?

Om jag hittar två miljoner under eftermiddagens skogspromenad så blir det en beställning.

[Fredrik j]

Porsche har ju sedan tidigare en sport turisimo av panameran som väl bara utgjort 10% av produktionen. Tror vi att det är annorlunda för Taycan?

[HelectriC]

Porsche har ju sedan tidigare en sport turisimo av panameran som väl bara utgjort 10% av produktionen. Tror vi att det är annorlunda för Taycan?

I Skandinavien helt klart mer än 10%, i USA säkert max 10%

[martinot]

Jag trodde den här tråden handlade om Porsche Taycan.

Ja det här börjar bli en tävling i brist på självinsikt.

Ja, varför skriver ni inte om Porsche Taycan?

Jag vill läsa om Taycan. Är det OK för dig?

Vilken metadebatt du för här (istället för att skriva om just Taycan).

Men nåja (vill egentligen inte spä på denna meta-debatt, så lämnar den); funderar du mest på den vanliga sedan/sport eller den nya kombin, och har du lagt beställning på någon av de?

Själv skulle jag gärna se att Audi kom med en e-tron GT Combi. Inte för att kanske blir så mycket billigare i inköpspris än Porsche, men för att de har chans till ett mycket trevligare och humanare förmånsvärden. Iaf. om man skall gå efter Skatteverkets beskattning av den vanliga Taycan vs e-tron GT.

Någon som hört något om planer för Combi under Audi-märket?

[Leaf]

Jag trodde den här tråden handlade om Porsche Taycan.

Ja det här börjar bli en tävling i brist på självinsikt.

Ja, varför skriver ni inte om Porsche Taycan?

Jag vill läsa om Taycan. Är det OK för dig?

Vilken metadebatt du för här (istället för att skriva om just Taycan).

Men nåja (vill egentligen inte spä på denna meta-debatt, så lämnar den); funderar du mest på den vanliga sedan/sport eller den nya kombin, och har du lagt beställning på någon av de?

Själv skulle jag gärna se att Audi kom med en e-tron GT Combi. Inte för att kanske blir så mycket billigare i inköpspris än Porsche, men för att de har chans till ett mycket trevligare och humanare förmånsvärden. Iaf. om man skall gå efter Skatteverkets beskattning av den vanliga Taycan vs e-tron GT.

Någon som hört något om planer för Combi under Audi-märket?

Åh, så om någon klagar på att en tråd har hamnat helt OT med bara pajkastning, så "för man en metadebatt"?
Okej...
Som jag skrev, så vill jag gärna läsa om vad folk tycker om Taycan, då jag vill veta mera om den.
Troligtvis blir det ingen Taycan för mig, även fast en RWD i Gentian Blue Metallic är svårt lockande.
Då ligger nog en Macan EV med dragkrok närmare mina behov, även fast man verkar kunna ha cykelhållare på Taycan-taket?
Kollegan och laddstolpe-grannen har en Taycan, vilket skulle betyda "kombin" för mig...

[MWall]

Jag trodde den här tråden handlade om Porsche Taycan.

Ja det här börjar bli en tävling i brist på självinsikt.

Ja, varför skriver ni inte om Porsche Taycan?

Jag vill läsa om Taycan. Är det OK för dig?

Vilken metadebatt du för här (istället för att skriva om just Taycan).

Men nåja (vill egentligen inte spä på denna meta-debatt, så lämnar den); funderar du mest på den vanliga sedan/sport eller den nya kombin, och har du lagt beställning på någon av de?

Själv skulle jag gärna se att Audi kom med en e-tron GT Combi. Inte för att kanske blir så mycket billigare i inköpspris än Porsche, men för att de har chans till ett mycket trevligare och humanare förmånsvärden. Iaf. om man skall gå efter Skatteverkets beskattning av den vanliga Taycan vs e-tron GT.

Någon som hört något om planer för Combi under Audi-märket?

Den billigaste Taycanen har ett förmånsvärde som startar på drygt 8000:-. Det är inte så mycket högre än Audin väl?

[Legato]

Jag trodde den här tråden handlade om Porsche Taycan.

Ja det här börjar bli en tävling i brist på självinsikt.

Ja, varför skriver ni inte om Porsche Taycan?

Jag vill läsa om Taycan. Är det OK för dig?

Vilken metadebatt du för här (istället för att skriva om just Taycan).

Men nåja (vill egentligen inte spä på denna meta-debatt, så lämnar den); funderar du mest på den vanliga sedan/sport eller den nya kombin, och har du lagt beställning på någon av de?

Själv skulle jag gärna se att Audi kom med en e-tron GT Combi. Inte för att kanske blir så mycket billigare i inköpspris än Porsche, men för att de har chans till ett mycket trevligare och humanare förmånsvärden. Iaf. om man skall gå efter Skatteverkets beskattning av den vanliga Taycan vs e-tron GT.

Någon som hört något om planer för Combi under Audi-märket?

Den billigaste Taycanen har ett förmånsvärde som startar på drygt 8000:-. Det är inte så mycket högre än Audin väl?

4S som är närmast e-tron gt har förmånsvärde på 11.000:- att jämföra med 6250:- för Audin.

GT kommer antagligen också i en bakhjulsdriven version med ännu lägre förmånsvärde (som då kan jämföras med "Taycan" som har 8861:-...).

[martinot]

Som jag skrev, så vill jag gärna läsa om vad folk tycker om Taycan, då jag vill veta mera om den.
Kollegan och laddstolpe-grannen har en Taycan, vilket skulle betyda "kombin" för mig...

Nu får du göra (självklart) precis hur du vill, men hade jag velat veta mer om Taycan, och har en kollega som har den bilen, så hade jag personligen sett till att få en åktur och snacka IRL med en person som faktiskt äger bilen (men det är jag det).

[macky]

Jag trodde den här tråden handlade om Porsche Taycan.

Ja det här börjar bli en tävling i brist på självinsikt.

Ja, varför skriver ni inte om Porsche Taycan?

Jag vill läsa om Taycan. Är det OK för dig?

Vilken metadebatt du för här (istället för att skriva om just Taycan).

Men nåja (vill egentligen inte spä på denna meta-debatt, så lämnar den); funderar du mest på den vanliga sedan/sport eller den nya kombin, och har du lagt beställning på någon av de?

Själv skulle jag gärna se att Audi kom med en e-tron GT Combi. Inte för att kanske blir så mycket billigare i inköpspris än Porsche, men för att de har chans till ett mycket trevligare och humanare förmånsvärden. Iaf. om man skall gå efter Skatteverkets beskattning av den vanliga Taycan vs e-tron GT.

Någon som hört något om planer för Combi under Audi-märket?

Finns vad jag sett mest spekulationer, sett lite på tyska bilsajter. Frågade min handlare och det trodde han men självklart inte ngt som är bekräftat. Vore konstigt om det inte dök upp med tanke på audis historia av snabba kombibilar. Frågan är väl när? De producerar ju bilen på samma lina som R8 så kapaciteten är väl heller inte superhög än så länge.

[Leaf]

Som jag skrev, så vill jag gärna läsa om vad folk tycker om Taycan, då jag vill veta mera om den.
Kollegan och laddstolpe-grannen har en Taycan, vilket skulle betyda "kombin" för mig...

Nu får du göra (självklart) precis hur du vill, men hade jag velat veta mer om Taycan, och har en kollega som har den bilen, så hade jag personligen sett till att få en åktur och snacka IRL med en person som faktiskt äger bilen (men det är jag det).

Varför antar du att jag inte redan har gjort det?
Nu är inte just den ägarinnan någon intresserad bilperson, så där finns ingen egentlig info att hämta. Den korta provkörningen gav mig inte heller så mycket extra info.
Därav mitt intresse om att läsa hur intresserade och insatta ägare upplever bilen över tid.